基于PLC的交通信号灯控制系统

本设计是基于三菱FX1N系列PLC的实验教学,分别用PLC的经验设计法和顺序控制设计法,实现了十字路口交通灯的顺序循环控制。     

基于三菱PLC和MCGS的智能交通灯设计

以MCGS组态软件为上位机,三菱Fx-1n型号PLC为下位机,实现十字路口智能交通灯的设计。通过MCGS监控软件可以实现对信号灯状态的监控,亦可以通过MCGS控制交通灯的状态,二者进行实时数据通信,有紧急情况时,可通过紧急按钮中断当前状态,实现东西方向绿灯30s或者南北方向绿灯30s,完成PC机与PLC的实时交互,能够模拟真实现场,为实际系统调试提供方便。     

Web的远程实时HMI监控系统的设计与实现

在使用PLC及相关软件设计平面交叉十字路口交通灯控制系统的基础上，运用Web编程技术和数据库技术实现了基于Web的交通灯瑚（人机界面）监控系统，可通过以太网或者因特网使用通用的浏览器查看到系统运行的全过程，实现任何时刻、任何地点对监控系统的远程实时监控，体现了监控的真正意义。     

交通灯信号控制器的设计研究

交通灯信号控制器作为城市交通系统的重要组成部分,对于治理城市交通拥挤、违章控制等方面具有重要意义。而随着电子设计自动化的发展,交通灯信号控制器正朝着智能化的方向迈进,相应的对交通灯信号控制器的设计要求也提出了更高的要求。本文主要对交通灯信号控制器的设计出现的主要问题进行了分析,阐述了基于单片机、基于PLC以及基于VHDL进行交通灯信号设计的优缺点,指出了智能化将是交通灯信号控制设计的发展趋势。     

基于PLC的交通灯的设计

实现交通灯的控制方法很多,传统的方法实现都存在一个共同的问题,就是工作的可靠性、稳定性和抗干扰能力有限。而PLC是专为在工业环境下应用而设计的,其工作的可靠性非常高,具有很强的抗干扰能力,能在很恶劣的环境下长期连续可靠地工作,平均无故障时间长,故障修复时间短。本文主要介绍如何用PLC实现交通灯的控制,说明了其设计方法,解释了程序的工作原理。     

基于PLC的交通灯控制系统设计

利用三菱FX2N-48MR型号的PLC实验平台，分别采用基本指令和顺序控制指令两种方法实现交通灯的控制，实验结果显示交通灯控制系统运行可靠。     

Automation Studio在PLC教学中的应用

本文介绍了Automation Studio软件在《电气控制与PLC应用》课程中的应用,并以十字路口交通灯为例介绍了Automation Studio软件的PLC接线图的绘制、元器件的选择、梯形图设计以及仿真演示。在《电气控制与PLC应用》课程中引入Automation Studio软件进行辅助教学,提高了学生的学习积极性和主动性,提高了教学效果,是值得推荐的一种教学方式。     

交通灯控制的verilog实现

本设计用于控制一个十字路口南北和东西方向的交通灯,让其按特定的规律进行变化,以维持城市的交通秩序。是在Max+PlusⅡ开发平台上使用VerilogHDL语言进行开发的。其主要功能模块包括分频器、控制器以及译码电路。基于FPGA的交通灯控制系统的系统功能和设计过程都做出详细的阐述。设计完成后在计算机上进行仿真,经测试,该系统工作性能稳定,实用性强,易于操作,维护简单。     

一种基于多时段交通灯控制系统的设计

交通灯控制是智能交通系统（ITS）的一个重要部分，针对现代城市交通灯控制与管理问题的现状，本文介绍一个城市多时段交通灯控制系统设计及实现。     

基珈89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真

hT89C51单片机的交通灯控制系统由hT89C51单片机、LED显示屏、交通灯显示等组成,在交通灯功能控制的情况下,需要系统具有通行时间的设置功能,可以有效控制倒计时和急车强行。通过我国科学技术的发展,AT89C51单片机已经成功应用到很多领域中,并通过系统的设计和完善,充分体现出了AT89C51单片机的优秀性能。本系统利用AT89C51单片机为控制芯片,对交通灯的控制采用仿真实验的方法进行检测,并对实验的结果进行分析,从而实现经济、智能、简单的设计要求。     

基于AT89C51单片机的交通灯控制系统设计与仿真

AT89C51单片机的交通灯控制系统由AT89C51单片机、LED显示屏、交通灯显示等组成,在交通灯功能控制的情况下,需要系统具有通行时间的设置功能,可以有效控制倒计时和急车强行。通过我国科学技术的发展,AT89C51单片机已经成功应用到很多领域中,并通过系统的设计和完善,充分体现出了AT89C51单片机的优秀性能。本系统利用AT89C51单片机为控制芯片,对交通灯的控制采用仿真实验的方法进行检测,并对实验的结果进行分析,从而实现经济、智能、简单的设计要求。     

基于VHDL语言的交通灯控制系统研究

主要利用VHDL语言和可编程逻辑器件研究交通灯控制系统的设计。本交通灯控制系统采用EDA技术进行设计实现,开发相应的VHDL程序。本系统提高交通灯控制系统的灵活性、可靠性和可扩展能力。     

智能交通灯控制系统

交通灯控制器是智能交通系统中重要的组成部分,设计中选用STC89C52作为交通灯控制器的处理芯片,由单片机的P1口给出控制信号控制交通灯运行。利用红外对管,充当了流量计数器,实时监控路口的车流状况,自动调节系统时间,达到更加高效的车流控制和路口通行效果,通过无线收发模块实现特种车辆的特殊准许通过。     

PLC在显示电路实验中的应用

交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果,为实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化,用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,在电子实验中,让学生模拟来体验一下PLC控制交通显示电路的实现是如何进行的。     

远程实时监管的可变车道与信号灯控制系统

目前,城市的交通压力日趋严重,针对高峰时段,车辆集中,设计出可变车道与信号灯控制系统,通过对车流量的实时检测,对上位机系统和PLC编写控制程序,设置变更车道的通行方向和时间以及红绿灯的时间控制,实现市内交通的远程实时监管。采用地感线圈实时检测十字路口的车流量,PLC根据车流量的变化调用相应的控制程序,实现对变更车道的通行方向和时间的调配以及交通信号灯时长的分配。该方案有远程监管和现场手动控制两个入口,现场的工作人员可以根据实际情况,实现手动调控交通信号灯的时长以及对变更车道的控制。在远程监管方式下,可根据全市的交通现状,对道路的交通状况实现全局管理和控制。提高道路的管控一体化水平。     

基于FPGA的交通灯数字电路设计

使用VHDL语言在Quartus Ⅱ软件平台下实现了对交通灯控制器的设计仿真,并通过Cyclone系列EP1C12Q240C8(QuickSOPC开发板)器件下载模拟实现。教学中在实验室采用EDA技术即可完成较复杂数字电路系统的设计仿真,体现EDA教学的优越性。     

基于Arduino的PLC无线控制系统设计与实现

为解决生产线可编程逻辑系统(PLC)接线数量多、维修复杂等问题,设计基于Arduino的无线PLC控制系统。系统核心部件为控制智能模块、分线智能模块,分别采用Arduino Mega 2560控制板与Arduino UNO控制板,利用该智能系统在PLC和生产线终端之间进行数据无线传输。测试结果表明:设计系统无线数据传输准确、可靠,可有效实现控制逻辑,且有效减小控制柜与分段接线盒间接线端子数量,有效降低系统安装、维护难度,提高系统可扩展性。     

CAN总线在煤矿多回路电磁起动器中的应用

本文根据设计的多回路磁力起动器的特点及要求,对通信系统采用分层、分布式结构设计,多回路电磁起动器上位机控制单元(PLC)与下位机保护测控单元(保护卡)之间采用CAN接口实现信息交换,并预留以太网接口,完成对多台驱动设备的集中控制与保护。     

基于PLC的电梯控制系统应用与设计

可编程控制器(PLC)具有较强的可维护性、可靠性,设计架构简单易懂,因此在程序控制领域得到了广泛地应用。基于PLC实现电梯控制系统,旨在提高电梯控制系统的高度可控性和运维便捷性,满足电梯智能控制的工作要求。本文分析了PLC在电梯控制系统设计与实现中的关键技术,论证了PLC可以提高电梯控制运行稳定性、动作实时性、持续安全性,具有重要的作用和意义。     

铁精矿烘干系统设计

采用可编程控制器S7-200PLC和ACS800变频器,设计铁精矿烘干控制系统。该系统采用PLC对现场设备进行控制,并利用变频器对现场数据进行采集和反馈;PLC对数据进行记录、报警和监控;系统通过S7-200PLC和ACS800的端子连接实现系统的通讯。