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和畅洲水道是长江南京以下著名碍航河段之一。基于已有研究,通过收集分析和畅洲水道守护工程现状,结合其水道航道整治工程对汊道分流比、流速以及河道冲淤的影响分析,提出了护岸工程实施必要性及工程布置原则,并开展了与航道整治工程相配套的护岸工程方案研究。研究成果可为该段12.5 m深水航道整治工作提供参考。 相似文献
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利用实测水沙和地形资料,系统地分析了长江中游戴黄河段的演变特点、趋势及河道存在的主要问题。分析表明:近年来戴黄河段总体河势基本稳定,但局部河段变化仍较大,主要表现为戴家洲头分流区河势不稳定,主流摆幅较大,影响河势和航运安全;戴家洲左汊左岸及黄石河段凹岸已护岸线主流贴岸冲刷,岸线不稳定,影响堤防安全。在此分析基础上,提出了对戴家洲左汊已护岸线进行加固,实施直港凸岸中上段低水潜丁坝工程和戴家洲右缘中上段护岸工程,对黄石河弯进行护岸加固及对黄石江滩进行综合整治等治理措施,可为河道治理研究与设计提供参考。 相似文献
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窝崩威胁岸堤安全,应加以防护,如长江南京河段窝崩时有发生,分析其原因,主要是水流、泥沙以及沿岸的地形、地质条件等因素相互的作用结果。在此基础上作出了本河段的防护措施。 相似文献
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对不同护岸结构型式的护岸机理进行分析,结合南京河段护岸整治现状,选用抛石、四面六边体框架群、混凝土铰链排等护岸型式进行模拟比较试验.试验成果表明,在南京河段水沙条件下,四面六边体框架群护岸结构型式透水、稳定,减速促淤作用明显. 相似文献
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在江河整治过程中常见的护岸形式有混凝土铰链沉排、四边六面体框架群、水下抛石等,各种护岸形式在某一特定地域可以单独实施,也可以有机结合实施,利弊互补。文中根据长江南京河段二期整治工程护岸和护坎工程实践,对三种护岸技术的技术设计与施工控制的关键作简要介绍。 相似文献
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2016年汛期长江发生大洪水,长江中游韦源口河段左岸黄冈长江干堤茅山堤团林段发生崩岸险情,经现场紧急抢险,情况得到有效控制。对险情发生的原因进行了分析,介绍了具体的抢险措施,并就此次险情的后续整治和韦源口其他相关河段河道治理措施进行了研究。针对茅山堤团林段的河势情况,提出了今后该河段治理时,应开展水文、水下地形测验,对岸坡的稳定性进行评价,必要时对险情段抛石加固和对上、下游受回流影响段进行新护,适当平整险情附近段岸线,严禁崩岸附近河段非法采砂;对其他河段现有护岸工程进行加固和延护,稳定现有河势和主流位置,整治牯牛沙水道,改善航道条件等治理措施。其成果可供规划设计单位或管理部门参考。 相似文献
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通过分析长江官洲河段近期河势变化趋势,受上游河势变化影响,幸福洲岸坡崩塌后退,需实施整治工程。为解决幸福洲崩岸问题,对崩岸段采取岸坡防护加固措施。工程实施后,结合新近护岸测图分析幸福洲护岸工程实施后的效果,表明护岸工程的实施保障了岸坡的稳定,历经多次洪水考验,护岸段近岸河床及岸坡相对稳定,护岸效果较好。结合工程实践经验,提出后续建议和保护措施。 相似文献
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长江中下游的河道整治工程 总被引:1,自引:0,他引:1
解放以来,随着社会主义建设的发展,长江中下游的河道整治工作也相应迅速发展。五十年代初期,主要是配合1949年洪水后的堵口复堤和加固堤防而进行护岸工程。五十年代后期,成立了荆江、汉口和南京河床实验站,开展长江河道观测研究工作,并进行河道整治规划方案研究工作。六十年代初期,除继续进行局部河段的护岸工程外,还提出了荆江系统裁弯规划和长江中下游河道整治规划。六十年代中后期,下荆江中洲子和上车湾裁弯工程相继实施,这是有计划的整治长江中下游河道的开端.这个时期还明确提出了各个河段应首先制订河势控制规划,以适应防洪、航运和工农生产各部门近期的要求,在此基础上进一步制订河段全面整治规划。七十年代及以后时期中,南京等河段的护岸工程已经在河势控制规划指导下实施。下荆江裁弯工程的顺利实施,为在长江这样的大河上进行河道整治工程积累了经验.此外,长江航道局、南京水利科学研究所、武汉水利电力学院、南京大学和中国科学院地理研究所等单位对长江中下游河床演变、河流地貌和泥沙运动特性等方面也进行了大量研究工作。 相似文献
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长江中游陆溪口-嘉鱼河段河床演变分析 总被引:1,自引:0,他引:1
长江中游陆溪口-嘉鱼河段全长约53.5km。通过对这一河段的河床演变分析.认为其总体河势处于相对稳定状态.但局部地段将有所调整.近岸河床将发生冲刷、岸线崩退;未护岸地段可能发生崩岸;主泓逼岸的已护岸工程地段可能发生吊坎、滑坡等现象。建议加紧进行险工段工程加固措施.妥善解决重要堤防隐蔽工程的隐患。 相似文献