丝锥新结构

本专利介绍的丝锥结构具有切削部分和校准部分,校准部分与柄部连接的一段外径有所减小.为了提高丝锥的耐用度,在切削部分和校准部分,以及校准和直径稍小部分间的界线沿牙底划分. 丝锥的切削和校准部分间的边界是个圆形,其平面与丝锥     

新结构丝锥

为了减少丝锥切削刃瓣的负荷,降低切削温度和改进切削区的排屑,乌尔扬劳夫斯     

挤压丝锥新结构探讨及应用

本文所介绍的挤压丝锥在结构上采用端面铲磨,配上合适的冷却润滑液,减少攻丝抗力,使挤压丝锥在黑色金属和特种难加工材料上进行高精度螺纹加工的问题有所突破。     

不同结构丝锥攻丝特性研究

分析了４种不同结构丝锥的攻丝特点,对不同结构丝锥在普通材料上攻丝时,攻丝扭矩的主烨规律作了研究。提出了在钛合金Ｔｃ４上攻丝时适用丝锥结构。     

普通机用丝锥结构的改进

我院校办工厂在为某外资企业生产高强度螺栓和螺母时,普通机用丝锥攻螺母内螺纹(M2 0×2 5 )连续出现仅加工几十个零件,刀具磨损变钝,有时还会出现丝锥断裂的现象,其结果不但影响产品质量,也加大了生产成本。通过对螺母加工过程跟踪观察,从工艺上看,加工规程制订原则上无问题,并排除了刀具质量、机床等因素引起丝锥极易钝化或断裂的可能。经分析基本确定了产生问题的原因。一是材料因素。由于该螺栓和螺母用于加长型自动升降扶梯的联接,材料选用4 0Cr,调质处理后机械加工,材料具有良好综合机械性能(即强度和韧性)。用HB - 30 0 0B布氏硬…     

丝锥制造技术的新发展

一、丝锥的发展方向近年来,丝锥技术发展很快。丝锥的种类、材料及表面处理,都有很大进展。特别是高效率专用设备的应用,使得丝锥的制造工艺及生产技术提高到一个新的水平。当前丝锥技术的发展动向归纳起来可以说是“三个适应”,以下分别阐述。第一是适应加工母机的发展,过去丝锥大多用在多轴加工机上攻丝。近年来,由于数控机床及数控加工中心的发展,又开始趋向于单轴加工。为了保证生产效率,就必须大大提高切削速度。日本有两家机床制造厂已生产了数控螺纹加工中心(Tapping center),每月产量共约1000台,分别向日本及美国销售。一般加工中心攻丝需加装攻丝夹头,补偿螺距进给量。而     

加工大直径圆柱螺纹的丝锥结构

目前我国工具厂所供应的标准丝锥,最大名义直径为52毫米,而实际上随着我国机械制造业的迅速发展,在汽轮机,锅炉及其他重型机械制造厂,经常会遇到加工大于52毫米的螺孔。兹根据自己在工作中见到的有关资料及我厂现在使用的M120×6丝锥的结构特点,作简要介绍,供有关设计人员参考。 一、大直径丝锥在使用过程中所产生的缺陷 1齿顶部分剥落和碎裂: 通常在丝锥切入过程中,很少产生痹病,但当丝锥从工件中倒旋出来时,则往往易使刀刃上接近前面的齿背部分剥落,甚至几个牙齿一起碎裂。丝锥需要从工件中倒旋出来的情况,通常只在加工闷孔螺纹时遇到,一…     

加工不同材质的丝锥结构与参数

加工不同材质的丝锥结构与参数北京天纬油泵油咀股份有限公司（１０００７１）吴秀峰长期以来，丝锥的结构型式虽有一些变化，但其基型及切削机理却基本未变。目前国标丝锥品种较少，结构和参数单一，适用范围较窄。为了更有效地发挥丝锥的效能，应当根据不同的加工材质，...     

组合丝锥

在以前攻110公厘深的丝扣,是应用带尾柄的丝锥,同时丝锥必须全部进入丝孔中。为了在制造丝锥时节省高速钢,故采用了如下组合丝锥。 此丝锥由两部组成:即切削部分(图1)和轴柄(图2)。切削部分在前端有引导的轴颈,后端为偏头缩小的3号莫氏锥体,它装在带有缩小的3号莫氏锥度孔的轴摆上。切削部分磨损时可以从轴柄内取下,另换一个新的丝锥。组合丝锥@B.H.希列宾 @Ю.Д.什格洛夫 @葛守勤     

导向丝锥

手动攻丝时,如果不小心会使孔内螺纹乱扣或丝锥折断。其主要原因是由于丝锥放偏、螺纹攻歪而强行纠正所造成的。如果把手动丝锥的一锥加以改进,将丝锥前端加工成一段无锥度的导向段,即可避免。其导向段长度l可按下式计算:     

丝锥保护装置

我设计了一种弹性环式的丝锥保护装置,用在机床上对零件进行攻丝加工。它较剪切保护装置、钢球弹簧、保护装置及摩擦式保护装置有更多的优点,经现场使用,效果良好。现介绍如下。 丝锥保护装置结构如图所示。它由丝锥1、衬套2、弹性环3、螺栓4、V形块5、弹簧6及锥套7组成。螺栓4通过螺纹固定在弹性环3上,并推动V形块5牢固地夹住丝锥1的尾部方头部分。衬套2一方面用来使丝锥准确定位;另一方面可更换以适应不同规格的丝锥。 丝锥保护装置利用弹性环3的弹性变形力的大     

PRC丝锥

<正> 这是Allen Benjamin公司最近开发的一种硬质合金丝锥。主要用于钛合金、镁、铝等材料的攻丝加工,效果十分良好。PRC丝锥采用高密度超细颗粒硬质合金制作,工具形状设计合理,加工钛合金时,摩擦系数可减少35%。专门生产飞机发动机零件的Curtis Machine公司用此种丝锥加工钛合金轴承支座,4把丝锥可加工8740个孔,加工效率和工具寿命均非高速钢丝锥可比拟。丝锥磨损     

空心丝锥

我公司专业生产制冷阀件,图示为某汽车空调的元件局部。材料为铝合金。 加工图示Ｍ１６Ｘ１内螺纹时,如用高速钢螺纹刀,则螺纹内径φ１５与喇叭形突台φ５之间的最小距离只有５ｍｍ,刀杆需磨得很小,使其强度与刚性严重不足,车制时,产生明显让刀,且退刀困难,极易撞刀,产品质量不易控制,而且效率低。 如用普通丝锥攻制,又由于工件中心突台的存在,无法完成。后来我们在Ｍ１６Ｘ１普通机用丝锥中心,用电火花加工的方式制造出直径φ ５．５深 １０ ｍｍ的内孔（用φ５．５的紫铜棒做电极）。用这样的空心丝锥攻制Ｍ１６Ｘ１内螺纹…     

用废丝锥改制成导向丝锥

手工攻螺纹时,要控制丝锥与工件表面垂直,方法是切削部分吃入工件1～2圈时,用目测成角尺校正用导向丝锥则不需校正。     

加长丝锥可提高丝锥的使用寿命

<正> 在一般的加工中,普通丝锥还能保证螺纹的质量,但在加工铸铁件变速箱体时,由于铸铁的磨粒磨损严重,使丝锥的使用寿命很短,大约每三班就必须更换一把丝锥,加工效率较低, 为解决上述问题,美国一家公司采用了EmugeRekord公司生产的A-H丝锥,不仅保证了螺纹加工质量,同时延长了刀具使用寿命,提高了生产效率。 A-H新型丝锥由高钴高速钢制成,其刀具几何形状设计独特,增大了刀具后角与切削齿轴向倒锥,将前角优选为+3°。丝锥的长度按DIN标准设计,与ANSI标准取值相差约30～40mm。丝锥淬火硬度高,表面采用涂复工艺处理,切削部分强度及韧性好。切削实践证     

巧用丝锥

我们在攻制大型轴承座内螺纹盲孔过程中,经常发生铸铁切屑塞满螺孔底部,阻碍丝锥进给,若强行攻制就发生乱扣的问题。以往遇到这类问题,我们总是退出丝锥,排出切屑后再行攻丝,往返几次,才能加工好一个螺纹。     

熨平丝锥

熨平切削由于综合了切削和挤压原理,在保证高生产率的前提下,可使零件表面质量大为提高。带有切削—熨平齿的熨平丝锥,是为提高切制螺纹的精度、光洁度和丝锥的耐用度而研制的。这种丝锥与普通丝锥(见附图 a)的区     

装配式丝锥

我厂加工锭脚螺帽用的丝锥,原为整体高速钢制成;这种丝锥的柄部比一般丝锥的长,所以浪费很多高速钢。最近王仁昌老师傅改进了装配式丝锥(如附图),它由高速钢头部1及中碳钢柄部2组成。两者由圆柱部分(φ14A/c)定位,由螺纹连接;圆柱部分及圆孔,均需经过磨削。件2上的内螺纹的外径、中径和内径,均按理论尺寸加大0.15～0.20公厘,以弥补线锥热处理后螺纹部分所产生的弯曲变形。丝锥头部应淬硬到RC62～65,杆部应淬硬到Rc20     

复合丝锥

<正> 无槽丝锥通常用来加工螺距不大于2～2.5毫米的内螺纹,加工更大螺距的螺纹则不适用,因为切削力和表面粗糙度都会急剧增大。将无槽丝锥只用于普通丝锥粗切后精加工螺纹的尝试,也未收到好效果,因为在螺纹内径上会形成超出公差范围的毛刺。为了减小切削力和提高螺纹质量,设计了一种复合丝锥(图1),这种丝锥除具有挤压凸台1外,在每个刃瓣上还有切削齿2。在切削锥部分上,沿挤压凸台作有全牙形锥螺纹,而在校准部分上,作有圆柱螺纹。丝锥切削齿     

硬质合金丝锥

<正> Master Carbide 公司发展了一种新型半圆丝锥,其结构特点是,可大大增加容屑空间.这种丝锥是直接烧结成成品尺寸,螺纹不需进行磨制,所以价格可与高速钢丝锥相竞争,并且能显著提高刀具寿命.此种丝锥用在易于使刀具损坏的材料上攻丝,价值特别大,而且会大大降低刀具成本和正常攻丝工序的停机时间,若改变其前面和控制切屑的几何形状,则可用于任何材料的攻丝工序,该公司现有1/4″—20″标准牙形的丝锥试样.