200 MW机组发电机转子现场动平衡试验研究

对1台200 MW机组发电机转子进行现场低速动平衡和高速动平衡试验,取得了良好的效果,验证了用刚性平衡法平衡挠性转子的可行性。     

国内科技消息

▲高速动平衡试验台我国自行设计、制造、安装的上海汽轮机厂200t高速动平衡试验台已于1985年11月通过鉴定。高速动平衡试验台是我国发展核电站及大型火力发电设备必不可少的试验设施。经鉴定,所有各项平衡指标均达到国外同类产品的标准。上海电力安装二公司承担了这项工程,并针对该项工程成立了降低汽机振动QC小组,按预定质量目标开展攻关和工序质量控制,使上海汽轮机厂高速动平衡试验台三根轴的轴承的安装工作于1983年12月～1984年2月完成,机组整套启动后,各轴承振幅(双振幅)均小于0.4dmm,轴承温升均小于12℃,机组启动一次成功,立即投产,取得了显著的技术经济效益。闵行电厂12号机组(125MW)转子进行动平衡测定后,机组最大振动值均在1.7dmm以内,达到优质要求。高速动平衡试验涉及各方面的专业,反动平衡机     

常熟电厂600 MW机组振动分析及处理

华润常熟电厂2号机组在首次启动过程中,发电机转子7Y,8Y振动偏大,严重影响机组安全运行,通过在现场配重进行高速动平衡,解决了空负荷下机组振动问题.在机组带负荷过程中,发电机转子还存在热不平衡,需要作进一步试验研究和动平衡处理.     

低速动平衡试验台改进

以往我们找转子动平衡都是在机组大修结束后,找高速动平衡。它需多次启停机组,消耗了大量的人力和能源,安全性较差。鉴于此,我们制做了一个低速动平衡试验台,以便能在大修期间找转子低速测相动平衡。该试验台是在辽宁发电厂设计的低速弹性体试验台基础上进行了如下的改进制做的。 1 平衡试验台构架改进     

捷克50 MW汽轮机高中压转子现场低速动平衡试验

针对某厂3号汽轮机高中压转子现场更换两级叶轮的具体情况,进行了高中压转子现场低速动平衡试验,此次试验确保了机组启动后高中压转子振动优良,避免了再次揭缸进行高速动平衡,具有较好的借鉴作用.     

捷克50MW汽轮机高中压转子现场低速动平衡试验

针对某厂3号汽轮机高中压转子现场更换两级叶轮的具体情况，进行了高中压转子现场低速动平衡试验，此次试验确保了机组启动后高中压转子振动优良，避免了再次揭缸进行高速动平衡，具有较好的借鉴作用。     

660 MW汽轮机低压转子三阶振型分析及处理

某厂1号机组调试期间2号低压转子瓦振偏大,多次处理两个低压转子之间的接长短轴,并在现场进行了多次高速动平衡,2号低压转子5、6号瓦振仍然较大,且带负荷过程中5、6号瓦振大幅度爬升。2015年上半年2号低压转子送回制造厂以后,对前后两末级叶片重新进行排序,高速动平衡时按照三阶振型进行加重,转子回厂装复后,开机带负荷机组振动正常。     

某660MW超临界汽轮发电机组高中压转子异常振动分析及处理

针对某660 MW超临界汽轮发电机组出现的高中压转子异常振动现象，通过研究其发展趋势和振动特征，确定了该转子异常振动主要是因为加工过程中形成了较大的残余内应力，造成机组投产后转子发生永久弯曲，进而引起振动故障。最后通过对该高中压转子进行振动响应分析，确定了现场高速动平衡方案。结果表明：对弯曲变形量较小的转子，现场高速动平衡也能取得较好的处理效果。     

快速安全提高汽轮机转子检修质量的新途径

汽轮机转子动平衡是机组大修中既费时又费钱的工序，最好 能在现场全部完成。因素需要一种带加工功能的可移动式低速动平衡机，既能进行转子的必要维修，又能完成转子的动平衡工作，还能从一个电厂移到另一个电厂。华北电力科学研究院率先引进的Ｈ９０Ｔ动平衡机就具备这些特点。以下介绍其功能与软支承动平衡机相比所具有的优点，并结合现场实例，阐述推行低速动平衡技术是提高机组维修质量和维修速度的有效途径。     

300MW汽轮发电机组转子的现场维修加工

华北电力科学研究院利用引进的带轻加工设备的可移动式低速动平衡机，在华能山东德州电厂完成了３号机组转子轴颈加工和低速动平衡。文章分别简要介绍了低压转子４瓦轴颈，。高中压转子２瓦轴颈，发电机风扇叶片外圆的处理，衣汽轮机低压转子和高中压转子的动平衡情况。其经济效益和社会效益相当可观。     

威海发电厂3号机轴系振动诊断及处理

通过精确的低压转子现场高速动平衡，一次加重即解决了威海３号机组调整试运阶段轴系振动严重超标问题，提供了解决该型机组振动问题的有效方法。     

浅谈高速动平衡在工艺上的选择

用动平衡理论分析了挠性转子进行高速平衡的必要性,使转子在高速运转下彻底完成弹性及塑性变形,才能真正的解决振动问题。     

200MW机组低压转子一阶振动大故障诊断及处理

分析了富拉尔基发电总厂5号机组在大修后启动振动过大,不能继续升速至额定转速的原因.阐述了汽轮机组低压转子振动大故障诊断,以及现场高速动平衡过程,提出了采用配重方法消除一阶不平衡量.经动平衡试验后,机组轴系振动达到优良水平.     

300MW机组汽轮机弯曲转子的振动控制

针对某国产300MW机组汽轮机高压转子弯曲故障，进行了转子振动响应和不平衡量计算分析。采用单转子高速动平衡校正与更换可倾瓦轴承等措施，使轴振动幅值降低至合格范围。     

汽轮机转子弯曲的动平衡校正分析

针对汽轮机转子弯曲引起振动超标的问题,介绍转子弯曲引起振动的机理,探讨转子通过动平衡抑制振动的可行性,分析动平衡校正200 MW机组高压转子与660 MW机组高中压转子弯曲的过程和结果,由分析结果可知动平衡校正对轻微弯曲的转子效果明显.     

汽轮机组轴系异常振动研究与处理

从300 MW机组轴系异常振动诊断入手,通过精确的低压转子现场高速动平衡,一次加重即解决了轴系振动严重超标问题,为分析处理该型机组轴系振动故障问题提供了有效参考.     

汽轮发电机组现场高速动平衡实例分析

针对发电厂汽轮机转子、发电机转子、励磁机转子和联轴器等的振动异常问题，通过高速动平衡试验进行降振。对部分实际案例的振动特点进行分析，确定加重质量及加重位置，起到了明显的降振效果，保证了机组的安全稳定运行。     

采用低速动平衡解决汽轮发电机的一阶临界异常振动

发电机过一阶临界的异常振动通常是由转子的一阶不平衡引起的。电力系统把高速动平衡作为解决机组此类振动的主要手段。采用低速动平衡解决振动问题具有省时、省工、费用低的优点。以2个成功的实例介绍了低速动平衡的实施过程及效果。     

300MW汽轮机组振动不稳定的原因分析及处理措施

针对某发电厂300 MW汽轮机组过临界时高中压转子振动幅度逐渐增大的问题,介绍该机组的振动特征,分析认为振动的原因为转子存在较大残余内应力,造成高中压转子发生永久性弯曲,提出对转子采取高速动平衡的处理措施.     

300MW混流式水轮机组转子动平衡试验

转子质量失衡引起的不平衡力是水电机组机械振动的主要激振源之一,在机组启动试验中进行转子动平衡试验以降低转子质量失衡对机组稳定性的影响。应用时域-频谱分析的动平衡方法解决某混流式水轮机组转子质量失衡问题,本次动平衡试验准确找出了失重角相位,并只经过一次试重试验就有效解决了试验机组承重机架水平振动过大的问题。时域-频谱图分析法是解决低转速混流式水轮机组转子质量失衡问题的一种简单、实用的方法。