乐泰密封粘接技术在设备维修中的推广应用

乐泰(中国)有限公司是中国与美国乐泰公司合资兴办的高新技术产业公司.乐泰胶是公司引进世界著名的美国乐泰公司的专利,采用国际通用技术标准生产的高科技密封粘接材料.乐泰密封粘接技术,是用化学方法取代传统的机械锁固、固持、密封和连接方法.即用乐泰胶代替传统的弹簧垫圈、开口销、开槽螺母、各类密封垫片,用间隙配合代替过渡配合和过盈配合,用胶粘方法代替焊接、铆接等.乐泰胶在设备制造、维修中使用能够解决很多过去的难题,以其使用方便、快速、有利于生产、节约维修费用、经济效益好而被我厂广泛采用.仅就我们的应用实例及经济效果分述如下:     

乐泰胶在机械行业中的应用

乐泰胶是美国乐泰公司(Loctite Corporation)的产品,具有高强度粘接性和密封性,用于机械行业的设备维修,可杜绝机械设备的“跑、冒、滴、漏”和松动的隐患,缩短停机维修时间,实现机修技术低成本、高效率的目标,是机械设备维修中性能优良的密封材料。乐泰产品有广泛的粘度范围供使用者选择,有可填充大间隙的高粘度产品,也有用于过盈配合、过渡配合的低粘度产品,可满足不同用户的不同需要。其应用范围和方法如下: 1.螺纹连接的锁固与密封 用传统的机械连接方法难以防止螺纹松动,要么效果不理想,要么结构复杂,制造成本高。实践证明,采用乐泰243是最经济有效的化学锁固方法。它不仅能有效     

乐泰密封粘接技术在电子产品中的应用

介绍了乐泰密封粘接的新技术在电子产品中的应用.指出正确选用各种类型的乐泰胶,可替代传统零部件装配方式.     

乐泰胶在大型机械压力机制造中的应用

介绍了乐泰密封粘接技术及其在大型机械压力机制造中的实际应用情况,并说明了常用乐泰胶的性能。     

乐泰胶在大型机械压力机制中的应用

介绍了乐泰密封粘接技术及其在大型机械压力机制造中的实际应用情况，并说明了常用乐泰胶的性能。     

乐泰密封粘接技术在大型压力机制造中的应用

论述了乐泰密封粘接技术及其在大型机械压力机制造中的实际应用情况，介绍了常用乐泰胶的性能。     

乐泰密封粘接技术在大型机械压力机制造中的创新应用

论述了乐泰密封粘接技术及其在大型机械压力机制造中的实际应用情况，介绍了常用乐泰胶的性能。     

粘接与粘涂技术及其应用

1.粘接技术发展概况 粘接技术是在合成化学、物理化学及材料力学等学科基础上发展起来的边缘学科。二战期间,金属材料结构胶粘剂开始用于飞机制造业,并以它独特的性能成为传统连接工艺所不能代替的一种新型连接工艺。美国B-52型轰炸机机身的85％表面是粘接的,英国“三叉戟”飞机的粘接面积占全机表面积的2/3。现在,各种火箭、宇宙飞船、人造卫星,无一不采用粘接技术。阿波罗飞船的隔热板就是用环氧酚醛胶粘剂粘接的;波音727飞机每架用胶量达2260kg。现在,飞机上使用胶粘剂的数量常常代表一个国家飞机制造工业的水平。 美国乐泰公司最早发明了厌氧     

用于机床零件装配的乐泰厌氧胶

乐泰厌氧胶是一种工程用粘合剂。在机床零件装配中,使用厌氧胶可以防震、防松、防腐蚀和防泄漏,借以减少机床加工安装程序,节省时间,提高产品质量、可靠性和生产率。乐泰厌氧胶种类较多,但其固化时都不用促进剂。现分别作一介绍,以便防漏时选用。 1.螺纹锁固胶(200系列)大体分两种,一种是可拆卸的螺纹锁固胶;另一种则是不可拆卸的。在机床装配时使用螺纹锁固胶 (其最大填充间隙为0.13mm),可以取代弹簧垫圈锁固螺纹,以防通过螺纹的泄漏,起到密封作用。其性能见表1。 2.密封胶(500系列)主要解决机床装配中的静密封。在平面密封时,用它可填补密…     

乐泰胶在设备维修中的应用

随着粘接技术的发展,粘接剂的应用范围从单一的密封扩展到损坏零件的修复和制造工艺的改进上。我们将乐泰胶应用于设备维修上,取得了良好的效果。     

Loctite厌氧胶的主要性能及应用

虽说Loctite(乐泰)厌氧胶是各类粘接封胶中的沧海一粟,但它以新颖用途广泛而引人嘱目。目前的Loctite品种牌号不下三百个,按其应用功能来说,也只有两大项,即粘接类和密封类。我国最近与美国合资试生产的Loctite(中国)厌氧胶的品种已达50多个,被广泛应用于机械、军工、航天航空、船舶、矿冶、石化、仪器仪表以及维修等行业。     

新型节能密封结构参数的优化设计

工业生产及实验研究中的许多设备都需要设置密封装置,而目前的密封多采用传统的接触式密封.文中针对接触式密封存在的缺点,提出了采用螺旋密封代替传统的接触式密封的观点,并对最佳螺旋参数做了较为深入的探讨,用优化的方法推导出一套最佳的螺旋密封几何形状和尺寸,对实现螺旋密封在实际生产中的应用有一定的指导意义.     

类迷宫螺旋密封与迷宫密封的性能对比研究

往复式压缩机迷宫密封加工过程中,为简化加工工艺,将传统迷宫密封加工成类迷宫螺旋密封。为比较类迷宫螺旋密封与迷宫密封的密封性能差异,分析类迷宫螺旋密封的密封机制,将类迷宫螺旋密封的能量耗散分成类迷宫密封能量耗散和槽向能量损失,采用CFD方法对类迷宫螺旋密封的密封性能进行数值模拟。结果表明,类迷宫螺旋密封的密封性能虽不及传统迷宫密封,但密封效果相差在5%以内,综合考虑加工工艺、经济效益等因素,采用类迷宫螺旋密封代替迷宫密封是完全可行的。     

用粘接法修复液压元件

粘接技术是一种行之有效的修理方法,它简便、实用、省时且省力,还能节约大量维修费用。下面是两个运用粘接法修理的实例,供同行参考。 １．修复拉伤的液压缸 一台ＷＹ－１００型挖掘机的动臂缸,在使用中出现提升时动作缓慢的现象。拆检后发现,缸筒的内壁已出现了多处拉伤。如果更换液压缸总成需花费４０００多元,于是决定采用粘接的方法进行修复,操作时,先用丙酮溶液清洗缸筒内壁,晾干后在拉伤处涂上薄薄的一层胶粘剂（乐泰６０２胶或ＴＧ２０５胶）,用自制的工具（见附图）将胶刮平（该工具用铁皮制做,外圆弧度与液压缸 内壁的…     

"λ"密封圈的黏接工艺的改进

葛洲坝电站轴流转桨式水轮机的转轮密封有的采用的是“λ”型密封结构型式。有时需要增大周长，割开后再次进行黏接，密封粘接后多次出现了大量的漏油，造成了严重的环境污染和重大的经济损失。对此漏油情况的分析和研究，提出了用二氯乙烷取代甲苯，用丁晴橡胶硫化胶取代丁晴橡胶胶浆，用航空汽油作清洁剂的密封粘接，并就具体转轮密封实例进行了应用；由此不仅验证了新方法的可行性，而且效果很好。     

怎样利用镶薄壁法修复轴类部件

在各种设备维修中,常常出现轴类零部件装配滚动轴承处轴肩拉伤问题,由于比较大、比较重要的轴类零部件更换困难,并且价格贵、成本高,因此常用堆焊法、喷镀法及乐泰胶修复法。通过使用证明,堆焊法最大的缺点是堆焊后无法热处理或热处理不好,造成内应力集中,易导致轴类零件在带负荷运行时,发生断裂。采用乐泰胶修复法,由于轴表面乐泰胶脆性大,使用６个月以上就开始脱落。 本文介绍一种过盈配合镶套法。以２８０ｋＷ直流电机转子轴（如图１）为例,曾经采用堆焊法修复,出现断裂,又采用乐泰胶修复法,使用一年多也不理想,后经过反…     

胶封机理,胶封关键工艺及胶封能力的分析

化学镀能保证弹性体安装面不会因离子同性相斥造成的不平,但其镍磷合金镀层必使焊缝产生微细裂纹,从而造成密封失效故障.鉴此,传统的胶封技术再度受到厂家关注,本文期望从橡胶的一般知识和各学派对粘接机理表述的介绍,阐述本人在实践中发现的若干胶封工艺中细微的但极为重要的工艺技术环节,从而期望有助于厂家提高胶封工艺的密封质量;同时还介绍了国内外均有采用的"固态硫化橡胶制品"用于传感器胶封工艺的成功实例,以开拓厂家胶封技术的思路.     

解决发动机密封部位漏油的新工艺

在发功机行业,“三漏”一直是国内发动机质量问题几率居高不下的问题,造成这种现象的原因关键在于其工艺原理的缺陷性。福田公司发动机厂经过学习日本丰田公司精细化作业的理念,借鉴国外同行业先进的工艺技术,大胆地进行了工艺技术研究和引进,经过近两年的研究和试验,实现了以胶密封代替胶、垫密封,产品密封质量得到极大的改善,产品成本得到了大幅度降低,为国内同行业的工艺方法改变和技术研究提供了创新的思路和成功的经验。     

工字形截面类传感器的密

工字形截面类传感器的密封应该达到即牢固可靠，又不影响传感器性能指标的目的。为此，经我们研究，用弹簧圈将密封板定位后再用胶密封的方法，完全达到了高精度传感器密封的要求。这是一种较为理想的密封方法。     

小砂轮与磨头的粘接

砂轮磨头,一般都是用机械方法夹固,但对于孔径小于10毫米,特别是孔径小于4毫米以下的砂轮,用机械方法夹固就很困难,故采用粘接法固定,而磨头只能采用粘接法,现根据本人多年的工作经验谈一点体会,供广大读者参考。一、明矾粘接砂轮、磨头将明矾(白矾)放在容器内加热,熔成胶液状,马上将砂轮、磨头的芯棒蘸上明矾液,放入小砂轮或磨头孔内。或者将明矾液直接倒入砂轮或磨头内