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可涂装性聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 总被引：3，自引：0，他引：3
本文阐述了可涂装性ＰＰ保险杠专用料的研制过程及各组分添加量对产品的性能影响,最终得到了满足需要的可涂装性ＰＰ保险杠专用料。 相似文献
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主要介绍了汽车保险杠改性聚丙烯基材专用底漆的研制,适用于三涂层、湿碰湿工艺.阐述了在不影响涂膜性能的前提下,三涂一烘的工艺更有利于节能和环保.分析了不同CPO组合对底漆与基材附着力的影响,以及涂料施工应用中的控制要点. 相似文献
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针对北汽306汽车顶盖装饰条涂装过程中出现的缩孔进行了系统的分析与总结,通过对涂装区域进行封闭,隔离注塑车间空气的影响,彻底消除了缩孔,从而验证了涂装环境中脱模剂是产生缩孔的根本原因。 相似文献
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主要介绍了汽车保险杠改性聚丙烯基材专用底漆的研制,适用于三涂层、湿碰湿工艺。阐述了在不影响涂膜性能的前提下,三涂一烘的工艺更有利于节能和环保。分析了不同CPO组合对底漆与基材附着力的影响,以及涂料施工应用中的控制要点。 相似文献
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汽车保险杠材料的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文以ＥＰＤＭ为主增韧剂，ＳＢＳ为辅助增韧剂，对ＰＰ进行了三元共混改性，以过氧化苯甲酰作交联剂，使橡胶相内部形成部分交联结构，使材料的力学性能得到改善；通过在材料中填充适量的滑石粉，材料的弯曲强度能够得到保证；并且还讨论了ＰＰ／ＥＰＤＭ／ＳＢＳ的不同配比对共混材料性能的影响，获得的材料性能基本接近汽车保险杠的技术指标。 相似文献
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阐述了ＰＰ／ＥＰＤＭ 汽车保险杠的性质以及如何选择合适的涂装材料体系,并结合某用户涂装线着重介绍了目前国内广泛应用的Ａｋｚｏ Ｎｏｂｅｌ 公司三道涂层体系,及其具体涂装工艺参数,指出了施工过程中容易碰到的漆膜弊病及解决方法。 相似文献
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双组分汽车PP保险杠涂料的研制及涂装 总被引：1，自引：0，他引：1
研制了高性能、高装饰性双组分汽车PP保险杠底漆及配套面漆,论述硅烷附着力促进剂对双组分汽车PP保险杠底漆的耐水和耐湿热性的影响及其作用机理。 相似文献
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刘臣芬同志系中国汽车工程学会涂装技术委员会副主任、中国表面处理工程协会理事、中国化工学会涂料学会理事、原二汽副总工艺师。蒋ｚｈｕ同志系汽车涂装技术委员会委员、二汽技术中心副处长。近十年来，他们为我国汽车涂装工艺的改造，多次赴欧美、加拿大等国的汽车厂、涂料公司和涂装设计公司考察、访问和研修，积累了丰富的经验，深知汽车涂装业的国内外差距。二位应邀于１９９３年１１月５日在“９３北京阴极电泳涂装技术交流会 相似文献
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引言模塑大而复杂的制品如保险杠面板、仪表板和车门镶条对设计师和模塑厂家来说是个难题。由于这些制件尺寸大、形状复杂,往往需要很大的压力和带有复式浇口的复杂模具才能保证充模。然而,复式浇口又带来它本身的一系列问题。如汇合线,就是不同方向上两股熔体交汇之处。汇合线不仅有损制品外观而且显示出模具的内部缺陷。直到不久前,人们只能对模具进行昂贵的修改并使用极高的压力,除此之外没有其他解决汇合线的有效方法。 相似文献
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