刚柔耦合包装系统动态特性分析的逆子结构方法

目的以三级刚柔耦合包装系统为研究对象,推导由系统水平传递函数反向预测部件水平传递函数的逆向子结构分析公式。方法结合刚性和柔性系统特点,分别将三级刚柔耦合系统转化为二级刚性和二级柔性结构,经过理论推导得出结果,并用集总参数模型进行验证,对理论公式进行误差分析。结果验证了理论公式的正确性,获得了各测量传函对预测传函的影响规律。结论为刚柔耦合包装系统动态力学分析提供了理论依据。     

基于逆子结构分析方法的车门振动噪声分析

针对国内主机厂某款SUV以11 km/h～13 km/h的速度行驶在搓衣板路面时左后车门出现异常振动的现象进行分析.通过前期试验已确定引起车门异常振动的激励来源于搓衣板路面,借助逆子结构分析方法对从轮轴头到左后车门(目标响应点)振动传递路径进行分析.该方法优势在于在整车耦合系统条件下,通过试验测量可得到底盘系统和车身系...     

基于逆子结构分析方法的车门振动噪声分析

针对国内主机厂某款SUV 以11 km/h～13 km/h 的速度行驶在搓衣板路面时左后车门出现异常振动的现象进行分析。通过前期试验已确定引起车门异常振动的激励来源于搓衣板路面，借助逆子结构分析方法对从轮轴头到左后车门(目标响应点)振动传递路径进行分析。该方法优势在于在整车耦合系统条件下，通过试验测量可得到底盘系统和车身系统耦合界面动态参数与各子结构频响函数，从而求解出各轮轴头到接附点（车身侧为被动端）激励传递率以及各子系统非耦合状态下频响函数，从而实现振动传递路径贡献量分析，最终找出激励传递率较大的接附点。     

多部件耦合包装系统逆子结构分析一般性理论

建立多部件耦合包装系统动力学模型,建立其动力学分析的一般逆子结构方法,得到从系统水平传函反向计算各耦合部件水平传函及部件间耦合动刚度的理论公式,采用集总参数模型数值校验了所建立理论的正确性。研究结论为复杂系统动力学特性分析提供了一种新的技术方法。     

扩展工况传递路径分析方法改进

为提高扩展工况传递路径分析(OPAX)方法的精度,提出用逆子结构技术计算动刚度、测试信号降噪处理和用神经模糊逻辑算法测算载荷的改进方法。以一款微型客车为验证对象,测试系统水平和子结构水平频响函数、悬置动刚度以及车辆行驶中激励点和响应点加速度信号;利用Matlab软件建立程序,分别用改进OPAX方法和已有OPAX方法计算动刚度、载荷和传递路径贡献量;以用传统传递路径方法所得结果或测试结果作为标杆,将这三个参数分别与之作对应比较,比较显示改进方法得到的结果具有较高的精度。所作研究也丰富了OPAX方法理论。     

逆子结构理论在运输包装中的研究进展

微动态逆子结构方法在解决由产品、包装和运载体(如车辆)组成的产品运输包装系统的相关问题上效果显著。综述了运输包装中逆子结构理论的发展与完善及其在其他方面的应用成果、测量信息不完备下的逆子结构分析以及间接逆子结构分析。逆子结构理论的发展为了解运输过程中产品的动态特性提供了新的方法,也为今后运输包装的进一步发展提供了参考。     

多点耦合包装系统动态逆子结构理论试验验证

将产品-包装-运载体系统作为整体考虑,建立了二级多点动态逆子结构理论与模型。推导了用系统水平FRF来预测部件水平FRF的表达式。用弹簧-质量块组成的实际模型进行了实验验证。实验结果验证了用系统水平FRF预测部件水平FRF的可行性与准确性。     

界面响应不可测的刚性耦合系统逆向子结构分析EI北大核心CSCD

获取产品运输系统的动态响应特性是进行缓冲包装设计的关键,逆子结构理论是一种在线预测部件频率响应函数的方法,大多数机电类产品的物流运输是通过螺栓等方式与货车、轮船等运载体直接刚性连接。由于耦合界面处物理空间的限制或者脆弱部件的干扰,难以在此同时进行激振和拾振,使得测量信息面临不完备的风险,传统的逆子结构理论是基于测量信息完备基础上的。提出利用虚拟质量法来获取耦合界面处难测频响函数的方法,建立基于虚拟质量法的界面响应不可测的刚性耦合逆子结构理论。然后利用集总参数模型对该理论进行了验证,结果显示预测值与计算值完全吻合,最后通过物理模型实验对该理论在实况条件下的有效性进一步验证。该方法为子结构解耦问题中的测量信息不完备问题提供了一种思路。     

传递路径分析在结构设计中的应用

传递路径分析是一种结构振动性能优化、故障诊断、结构振动性能评估的有效方法和手段。在原理台架上进行的传递路径分析研究中,简要阐述了传递路径分析方法的原理及其特点,将试验结果与仿真分析相结合,对比验证了结果的可行性和有效性。在原理台架上分别对4种改进设计结构进行传递路径分析,最终确定一种合理的结构。分析结果表明,传递路径分析法能有效的找出结构振动传递路径,从而在路径上进行控制结构的改进,为有效的降低结构振动提供依据。     

复杂包装耦合界面动态性预测的改进逆子结构理论

以产品、包装、运载体组成的产品运输系统为研究对象,在动态逆子结构理论基础上建立适合这一系统特性的改进理论,研究包装界面动力学特性的反向建模技术并实验验证。结果表明：新方法能有效预测复杂包装耦合界面动力学特性。研究结论为产品运输包装设计提供新的理论基础。     

运输包装系统动态特性的逆子结构分析计算

在针对"产品-包装耦合-运载体"运输包装系统中的包装耦合体,给出确定其动态刚度的逆子结构分析计算公式之后,应用集总参数模型全面检验了适用于运输包装缓冲防震系统动态特性分析与评价的逆子结构计算公式.结果表明,相关的6个关键计算公式在集总参数模型的理想状态下,具有完备的计算有效性.     

基于逆子理论的洗衣机运输系统动态特性分析

目的获取产品运输包装系统各部件的动态特性。方法采用多级系统分布解耦法,结合二级刚性耦合系统逆子结构理论,推导由产品、车辆部件水平和系统水平频响传函预测关键部件频响传函的理论公式。搭建电机-洗衣机-车辆三级刚柔耦合运输系统,对理论方法进行验证。结果通过在线实验验证,基于理论预测得到的关键部件频响传函和测试值相吻合。结论研究结果为产品运输包装设计和优化提供了参考依据。     

基于可供性理论的包装设计路径探析

目的 分析可供性理论在包装设计中的体现,总结可供性应用于包装设计中的路径,进而为包装的创新设计提供有效的参考手段。方法 阐述可供性理论的起源及其在设计领域的发展,并将其引申至包装设计中,分析将可供性引入包装设计中的可行性,然后通过案例分析法对优秀的包装设计案例分别从用户、包装、环境三个方面出发,探析包装设计中所体现出的可供性,以及其对用户产生的影响。在此基础上通过归纳法总结出基于可供性理论的包装设计路径。结论 通过分析可供性理论在包装设计中的应用,总结提炼出了形态的关联性设计、功能的情境化设计、交互的人性化设计三条设计路径,以期为今后的包装设计提供一种新的设计思路,并为设计师提供参考。同时,将可供性理论应用于包装设计中,也为增强企业商品竞争力、提升商品销量、优化用户体验等提供了可能性。     

应用逆子结构方法确定包装耦合体动态特性

应用动态逆子结构分析理论,针对"产品-包装耦合-运载体"系统中的包装耦合体,提出一套基于系统与部件实验测量的耦合动态特性分析计算新方法,包括直接逆子结构法和间接逆子结构法.应用集总参数模型及部分实验结果检验该套技术方法的有效性.这两种方法是为实际包装耦合体的设计及其缓冲防震性能的评价而提出的.     

基于编码技术的产品包装防伪系统

产品防伪是维护企业和消费者合法权益的重要手段，而防伪离不开高效的编码技术。在论述编码技术发展的同时，提出了利用最新编码技术，实现第三代电码产品唯一性防伪系统的原理和实施方案。     

包装产品的动态响应

根据振动理论对产品的稳态振动、运输试验、冲击试验等各种试验中的动态响应进行了分析,并对产品的疲劳损坏原因进行介绍,以有助于物件损坏的估算和进行包装的动态设计(景)。     

基于矩阵理论的动态防伪包装研究

主要阐述了可变图形在防伪包装设计中的应用。即采用计算机辅助生成技术,将若干独立的图形,经过矩阵加密排列运算,生成不重复的海量图形组合,能够通过无版印刷制作出防伪标签,并可通过短信及网站查询。对打击假冒伪劣产品,保护企业、国家和消费者的利益,具有重要的意义。