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针对国内主机厂某款SUV以11 km/h~13 km/h的速度行驶在搓衣板路面时左后车门出现异常振动的现象进行分析.通过前期试验已确定引起车门异常振动的激励来源于搓衣板路面,借助逆子结构分析方法对从轮轴头到左后车门(目标响应点)振动传递路径进行分析.该方法优势在于在整车耦合系统条件下,通过试验测量可得到底盘系统和车身系... 相似文献
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针对国内主机厂某款SUV 以11 km/h~13 km/h 的速度行驶在搓衣板路面时左后车门出现异常振动的现象进行分析。通过前期试验已确定引起车门异常振动的激励来源于搓衣板路面,借助逆子结构分析方法对从轮轴头到左后车门(目标响应点)振动传递路径进行分析。该方法优势在于在整车耦合系统条件下,通过试验测量可得到底盘系统和车身系统耦合界面动态参数与各子结构频响函数,从而求解出各轮轴头到接附点(车身侧为被动端)激励传递率以及各子系统非耦合状态下频响函数,从而实现振动传递路径贡献量分析,最终找出激励传递率较大的接附点。 相似文献
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为提高扩展工况传递路径分析(OPAX)方法的精度,提出用逆子结构技术计算动刚度、测试信号降噪处理和用神经模糊逻辑算法测算载荷的改进方法。以一款微型客车为验证对象,测试系统水平和子结构水平频响函数、悬置动刚度以及车辆行驶中激励点和响应点加速度信号;利用Matlab软件建立程序,分别用改进OPAX方法和已有OPAX方法计算动刚度、载荷和传递路径贡献量;以用传统传递路径方法所得结果或测试结果作为标杆,将这三个参数分别与之作对应比较,比较显示改进方法得到的结果具有较高的精度。所作研究也丰富了OPAX方法理论。 相似文献
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获取产品运输系统的动态响应特性是进行缓冲包装设计的关键,逆子结构理论是一种在线预测部件频率响应函数的方法,大多数机电类产品的物流运输是通过螺栓等方式与货车、轮船等运载体直接刚性连接。由于耦合界面处物理空间的限制或者脆弱部件的干扰,难以在此同时进行激振和拾振,使得测量信息面临不完备的风险,传统的逆子结构理论是基于测量信息完备基础上的。提出利用虚拟质量法来获取耦合界面处难测频响函数的方法,建立基于虚拟质量法的界面响应不可测的刚性耦合逆子结构理论。然后利用集总参数模型对该理论进行了验证,结果显示预测值与计算值完全吻合,最后通过物理模型实验对该理论在实况条件下的有效性进一步验证。该方法为子结构解耦问题中的测量信息不完备问题提供了一种思路。 相似文献
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目的 分析可供性理论在包装设计中的体现,总结可供性应用于包装设计中的路径,进而为包装的创新设计提供有效的参考手段。方法 阐述可供性理论的起源及其在设计领域的发展,并将其引申至包装设计中,分析将可供性引入包装设计中的可行性,然后通过案例分析法对优秀的包装设计案例分别从用户、包装、环境三个方面出发,探析包装设计中所体现出的可供性,以及其对用户产生的影响。在此基础上通过归纳法总结出基于可供性理论的包装设计路径。结论 通过分析可供性理论在包装设计中的应用,总结提炼出了形态的关联性设计、功能的情境化设计、交互的人性化设计三条设计路径,以期为今后的包装设计提供一种新的设计思路,并为设计师提供参考。同时,将可供性理论应用于包装设计中,也为增强企业商品竞争力、提升商品销量、优化用户体验等提供了可能性。 相似文献
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应用动态逆子结构分析理论,针对"产品-包装耦合-运载体"系统中的包装耦合体,提出一套基于系统与部件实验测量的耦合动态特性分析计算新方法,包括直接逆子结构法和间接逆子结构法.应用集总参数模型及部分实验结果检验该套技术方法的有效性.这两种方法是为实际包装耦合体的设计及其缓冲防震性能的评价而提出的. 相似文献
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产品防伪是维护企业和消费者合法权益的重要手段,而防伪离不开高效的编码技术。在论述编码技术发展的同时,提出了利用最新编码技术,实现第三代电码产品唯一性防伪系统的原理和实施方案。 相似文献
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主要阐述了可变图形在防伪包装设计中的应用。即采用计算机辅助生成技术,将若干独立的图形,经过矩阵加密排列运算,生成不重复的海量图形组合,能够通过无版印刷制作出防伪标签,并可通过短信及网站查询。对打击假冒伪劣产品,保护企业、国家和消费者的利益,具有重要的意义。 相似文献