基于LabVIEW的车床主轴箱噪声源识别系统的开发

利用LabVIEW8.2和声卡开发了车床主轴箱噪声源识别系统.系统不仅可以测量车床噪声声压级,而且可以对采集到的车床噪声信号进行时域分析和频域分析,能够快速、准确定位车床主轴箱噪声源,具有很大的实用价值.     

Pro/E虚拟仿真在车床拆装实训教学中的应用

借助数字化平台,利用Pro/E软件及内嵌eDrawings技术,可视化地展现车床中主要部件的结构并虚拟仿真其拆装过程,作为实物拆装训练的辅助教学手段,虚拟技术可建立起二维平面与三维实物之间的有机连接,实现从课本到实践的平滑过渡,通过对机床的无损伤动态模拟仿真,可有效降低后续实物拆装环节的出错率,并能有效控制教学成本,优化教学资源。     

基于模糊故障树的主轴箱可靠性分析

利用模糊故障树理论对重型卧式车床主轴箱系统可靠性进行分析.以某重型卧式车床主轴箱为例,通过建立主轴箱故障树,找出故障树顶事件的最小割集;利用模糊理论合理客观地得到主轴箱的故障概率区间;通过对底事件模糊概率重要度的计算,得到顶事件的薄弱环节以及关键事件,从而为主轴箱可靠性设计和可靠性增长指明了方向.结果表明:“润滑不良”为影响主轴箱系统不能正常工作的关键事件.     

车床主轴箱齿轮的材料选择及热处理工艺

通过对车床主轴箱齿轮的工作条件及失效形式进行分析,提出了时主轴箱齿轮的力学性能要求,同时依据选材要求合理地选择所使用的金属材料,据此制定合理的加工工艺及热处理工艺路线,以满足车床主轴箱齿轮的使用性能要求.     

动车组轴箱弹簧螺栓拆装台设计

按照动车组列车的转向架检修拆装工艺要求,转向架构架与轮对分离后,轴箱弹簧上的一个大螺栓需要被工人手动拆卸,设计了一种轴箱弹簧螺栓拆装台,包括台体、压盖、升降拉杆、滑移托盘、缸体连接座、液压缸、滑轨以及滑轮等。液压缸动作通过对升降拉杆施加力,升降拉杆向下的作用力。对轴箱弹簧进行压缩后,液压缸受到反作用力后带动缸体连接座上升,将轴箱弹簧内这个大螺栓顺利顶升,减少了工人手动拆卸的麻烦。     

虚拟拆装训练产生式系统设计

针对目前虚拟现实(Virtual Reality,VR)拆装训练系统开发效率低、通用性不足、开发成本高,开发了一种虚拟拆装训练产生式系统,用户仅需编辑一次模型位姿和拆装过程模型,即可生成提供演示、训练、考核三种模式的拆装训练程序,全程无需编程.通过拆装过程模型,能够描述大多数拆装过程,为虚拟拆装训练产生式系统的实现奠定...     

主轴箱润滑系统的改进

通过对卧式车床主轴箱增加主轴前轴承温度测量反馈装置,并对主轴和Ⅰ轴的进油、回油、密封结构进行技术改进,大大提高了主轴箱润滑系统的安全性、可靠性.     

车床主轴箱模态分析

床主轴箱的动态特性直接影响到车床的精度进而影响零部件精度.利用COSMOSWorks对普通车床主轴箱模态有限元分析,获得了车床主轴箱的固有频率和振型并针对其薄弱环节提出了改进方案.     

车床主轴箱夹具改进探究

首先简述传统车床主轴箱夹具的特点、应用和局限性;然后为了适应加工精度提高的要求,阐述了改进主轴箱夹具定位和夹紧的几种途径;最后分析了主轴箱夹具加侧压力的前后情况对比。     

C6136N-1型普通车床主轴箱安全控制装置的改造设计

C6136N-1型普通车床的教学实训过程中,由于操作者对安全知识认识不足或对设备不熟悉,在进行工件装夹的过程中身体容易触碰到主轴箱操控杆使其启动,或者卡盘扳手完成工件的装夹后未取出扳手就启动操纵杆,容易造成卡盘扳手甩出伤人或损坏设备等安全事故。在不改变C6136N-1型普通车床加工功能的情况下,设计一种安全控制装置,完成了对其主轴箱安全控制装置的改造,提高了教学的安全系数,可以推广应用于学校教学使用车床及机械制造工业。     

再制造拆装工艺与技术

再制造工艺技术中的拆装工艺技术是保证再制造产品质量、节约再制造费用、提高再制造效益的重要内容.本文叙述了再制造拆装工艺与技术的概念,分类指出了再制造拆解与装配的技术要求及工艺方法,指出了其技术发展趋势.     

装配体拆卸序列的生成研究

自动生成产品的拆卸序列是绿色制造的一个重要问题.依据关联图,采用割集法生成所有的名义序列,然后依据拆卸的几何条件和若干物理评价准则,予以剪枝处理,最后生成所有可行的拆卸序列,并以Petri网表达.最后用一实例加以说明.     

支持面向装配和面向拆卸设计的CAD系统

对支持面向装配和拆卸设计的ＣＡＤ系统进行了研究。以传统ＣＡＤ系统的产品模型为基础,建立了支持面向装配设计和拆卸设计的产品装配模型,结合产品装配性和拆卸性评价,将面向装配和面向拆卸的设计方法融入了传统的ＣＡＤ系统中,来解决产品生命周期工程设计过程中面临装配和拆卸问题。     

一种新的装配模型及其求解方法

提出了反映一般装配体内在结构特性的稳定依赖关系的概念，在此基础上，建立了一种可扩展的有向图结构的装配模型，提出了模型的前处理和后处理，并分析了模型的求解方法。     

再制造工艺技术讲座（二）——再制造拆装工艺与技术

再制造工艺技术中的拆装工艺技术是保证再制造产品质量、节约再制造费用、提高再制造效益的重要内容。本文叙述了再制造拆装工艺与技术的概念,分类指出了再制造拆解与装配的技术要求及工艺方法,指出了其技术发展趋势。     

拆卸路径决策时的装配体判别分析

为了在产品拆卸路径决策中实现装配体的自动判别，提出了零件间关联度概念，以其作为零件可以被聚为同一装配体的判别依据，确定了关联度的影响因素集，评价集及权重，采用模糊综合评价方法对零件间关联度进行了量化分析，构造了产品的关联矩阵，并通过一个实例，对所提出的理论及方法进行了论述。     

装配/拆卸干涉矩阵的自动生成技术

讨论了基于ProEngineer三维设计模型的干涉矩阵自动生成方法。通过定义集成干涉矩阵来表达零件间装配/拆卸时的干涉关系,详细给出了产生干涉矩阵所需的零件/装配体信息提取和基于零部件运动扫掠体的干涉检查过程,采用干涉矩阵元素的二进制和十进制转换来降低计算复杂性,给出了干涉矩阵生成的算法流程并初步开发了原型系统。通过示例说明了系统的应用过程。     

减速器拆装的仿真设计——Visual Basic.NET二次开发AutoCAD

减速器是机械传动系统中应用普遍而且非常重要的部件，通过在AutoCAD2004平台上建造其三维实体模型．利用其二次开发技术VB.NET设计减速器的动态拆装，实现了人机交互的实验操作过程，错误操作有提示，达到了减速器拆装实验教学的目的，有效解决院校存在的实训设备不足、型号落后、难以更新换代的困难，改善实践教学条件，提高实践教学质量。     

大型数控铣的拆装与调试

介绍MCV30龙门数控铣床电控系统数据备份和恢复、机械拆装与调试等,测试结果表明,设备精度达标。     

面向快速拆装的模块化机器人柔顺控制方法

在进行快速拆装任务时,模块化机器人既要有较高的伺服刚度与结构强度,又要对接触物体表现出一定的顺从特性,为此,提出一种面向快速拆装的模块化机器人柔顺控制方法。分析机器人拆装时的正逆向运动学,获取末端执行器与基座间的总坐标转换形式,以及对应关节的旋转角度,调整模块力的反馈作用,令阻抗与导纳趋于动态均衡。基于机器人与外界环境间作用力,建立模块阻抗关系,推算柔顺控制规律,利用设计的自适应柔顺控制模型,取得期望控制力,令模块到达期望位置。实验测试中,使机器人模块随实验人员手部移动,跟随运动轨迹表明,其能够较好地适应手部给予的未知力,各方向上的跟随速度与作用力拟合情况以及零件实际装配结果较为优越,具备良好的控制稳定性,且满足快速拆装时的柔顺控制基本需求。