火电厂采用分散控制系统与现场总线控制系统

首先，较全面地介绍了分散控制系统和现场总线控制系统的技术特点、应用和发展情况；其次，重点分析了分散控制系统和现场总线控制系统在火电厂中应用的技术、经济问题；最后，介绍了分散控制系统与现场总线控制系统的集成方式。     

基于MCGS的交通灯控制系统设计

在MCGS组态软件的基础上提出了PLC虚拟控制系统的方案,并以交通灯控制系统为例分别给出实际的控制系统和虚拟控制系统,说明了构成基于MCGS虚拟控制系统的步骤,讨论了如何构成基于WEB的远程虚拟控制系统。     

PLC在井下水泵机组无人值守自动化系统中的应用

以煤矿井下水泵机组控制系统为例,对传统的控制系统和无人值守控制系统进行比较,阐述了无人值守控制系统的优越性,并介绍了无人值守控制系统的设计方案以及系统的软硬件配置.     

三电机同轴直流传动负荷平衡控制原理及优化

介绍了三电机同轴电枢绕组并联的传动控制系统的配置,详述了负荷平衡控制系统的的原理,给出了负荷平衡控制系统的框图。通过对负荷平衡控制系统的优化,改善并提高该控制系统的性能。     

煤矿井下排水泵机组无人值守自动化系统的设计

以煤矿井下水泵机组控制系统为例,对传统的控制系统和无人值守控制系统进行比较,阐述了无人值守控制系统的优越性,并介绍了无人值守控制系统的设计方案以及系统的硬件和软件配置.     

基于TMS320F2812的有源电力滤波器控制系统研究

设计基于TMS320F2812的并联型有源电力滤波器控制系统。比较该控制系统与常用的基于TMS320LF2407的控制系统和双DSP控制系统的特点,实现基于TMS320F2812的并联型有源电力滤波器控制系统的控制算法,并进行实验。理论分析和实验结果表明,该控制系统克服了TMS320LF2407控制系统与双DSP控制系统的不足,表现了良好的工作特性。     

大港发电厂4号机组协调控制系统分析及完善

大港发电厂 4号机组的单元控制系统为BAILEY公司生产的Network - 90集散控制系统。其协调控制系统在机组负荷指令变化时 ,机炉协调控制系统不能长期正常投运 ,不能满足投入AGC方式的要求。因此 ,进行了锅炉主控、燃烧控制系统、磨煤机控制系统的改进。控制系统完善后 ,使机炉协调控制系统能连续正常投入运行 ,提高了机组的负荷适应性 ,减小了参数偏差 ,改善了调节质量 ,增加了机组的经济效益 ,达到了AGC投入要求 。     

基于PLC和触摸屏的膨胀机控制系统改造

通过使用可编程序控制器和触摸屏对膨胀机的控制系统进行改造。改造后解决了膨胀机控制系统存在的问题,保证了控制系统的可靠性,增强了控制系统的操作性。     

网络控制系统研究综述(Ⅱ)

系统地介绍了网络控制系统出现的背景和研究内容,综述了网络控制系统的研究现状.网络控制系统作为涉及网络和控制的交叉学科,涉及的内容相当广泛.在上一篇中,介绍了网络控制系统出现的背景,从网络的角度对网络控制系统进行了讨论.在本篇中,将从控制的角度对网络控制系统的建模与控制器设计、可靠性和安全性等进行讨论,进一步对网络控制系统总体性能的提高进行了讨论,并分析了网络控制系统研究中尚待解决的问题以及一些新的研究方向.     

网络控制系统研究综述(II)

系统地介绍了网络控制系统出现的背景和研究内容 ,综述了网络控制系统的研究现状。网络控制系统作为涉及网络和控制的交叉学科 ,涉及的内容相当广泛。在上一篇中 ,介绍了网络控制系统出现的背景 ,从网络的角度对网络控制系统进行了讨论。在本篇中 ,将从控制的角度对网络控制系统的建模与控制器设计、可靠性和安全性等进行讨论 ,进一步对网络控制系统总体性能的提高进行了讨论 ,并分析了网络控制系统研究中尚待解决的问题以及一些新的研究方向。     

中储式球磨机制粉系统的全程优化控制

介绍一种实用的中储式球磨机制粉优化控制系统,此系统分为稳态优化控制和制粉系统启停优化控制。稳态控制采用三层控制方式,将控制分为模糊回路控制层、解耦系数控制层和目标优化控制层。系统启停控制将过程控制、调节控制、协调控制相结合,实现优化复杂系统过程控制。系统的实际实施效果表明,该优化控制系统实现了制粉系统的全自动控制,运行稳定可靠,节能效果显著,可自动适用于各种不同煤质。     

Precise Positioning Control Using Online Modification of Reference Trajectory

A control method for improving tracking performance with respect to a reference trajectory has been developed. The proposed control system has an inner/outer control structure. The inner control system is the existing control system based on a conventional PID controller, which is designed in advance and is independent of the outer control system. In order to improve tracking performance, the outer control system is designed based on optimal preview control theory and is added to the outside of the inner control system. A polynomial trajectory is used as the reference trajectory and is fed to the outer control system. The reference trajectory is modified online to minimize tracking error. The modified reference trajectory is derived as a control input signal from the outer control system and is fed to the inner control system. The effectiveness of the proposed control method is confirmed using numerical simulations in a benchmark problem for hard disk drives (HDDs).     

多总线在港口卸船机控制系统中的应用

针对港口卸船机系统的远距离多个控制节点的特点,结合某电厂港口卸船机控制系统介绍了采用多总线系统———GeniusBUS总线和ProfiBUS总线构建的基于PLC的控制系统,其可实现对港口卸船机系统进行综合控制。该系统投入运行后,控制效果良好。对同类电厂控制对象构建控制系统具有参考价值。     

DCS在发电机组锅炉和汽轮机系统中应用

介绍了发电机组锅炉和汽轮机的集散型控制系统(DCS)设计。对煤气燃料控制、送风量控制、引风控制、给水控制、除氧器控制、过热蒸汽温度控制、高压加热器出水温度调节、凝汽器热井水位调节等系统可能出现的问题给出了相应的解决方法,并对系统设置相应的联锁保护。所得出的DCS控制配置方案冗余配置,保障了系统的可靠运行。对所有常规仪表只保留了手操器及几块关键参数的显示表,所有控制、显示、联锁功能全部由系统完成。     

基于模型预测的多电机弱磁同步控制策略研究

从工业场合下多电机系统高速运行的实际需求出发,分析了传统多电机控制系统和传统弱磁控制系统的优缺点,针对多电机高速运行时的弱磁特性进行了研究。模型预测控制(MPC)是一种基于被控对象模型的新型控制算法,具有较强的鲁棒性和较好的控制性能。交叉耦合控制是一种在并行控制基础上对每个电机进行相应补偿的控制系统。将MPC应用到多电机控制系统中并对其进行改进使其具有弱磁控制能力;对传统的交叉耦合控制策略进行改进。将二者结合提出了一种基于模型预测的多电机弱磁同步控制策略,并以双电机系统为例。最后,进行了仿真验证,仿真试验结果表明,基于模型预测的多电机弱磁同步控制策略,可获得比传统双电机系统更好的跟随性能和同步性能。     

Decoupling torque control system for automotive engine tester

This paper presents a novel decoupling control method for the engine torque control of an automobile engine tester. The engine tester is mainly composed of a dynamometer control system and an engine control system. The conventional engine tester has the problem that the performance of the engine torque control system is deteriorated by the influences of the interference between the dynamometer speed control system and the engine torque control system. The authors proposed the practical engine torque control system based on an observer and an identification system to eliminate the interference of the dynamometer speed control system. The effect of observer's parameter error on the engine torque estimation response was analyzed. According to the result of this analysis, a practical method is proposed to identify the engine inertia moment and the shaft spring coefficient that are parameters of the observer. The authors confirmed through simulation and experiments that the proposed decoupling engine torque control system realizes a robust control system from the interference with the dynamometer speed control system     

Rossler系统的混沌控制

根据Rossler系统的动力学方程,数值仿真了系统随自身参数变化的全局分岔图,分析了参数变化引起系统动力学行为的变化。针对系统混沌状态,分别用自适应控制法和控制法两种方法对系统进行控制,仿真结果显示:两种控制法均能将系统控制在稳定的周期轨道。对比了两种控制法对系统控制的结果,在自适应控制中,随着控制参数逐步减小,系统由单周期运动经倍化分岔为双周期运动,再经倍化分岔序列最终通向混沌,动力学行为规则,对应控制参数选择区域连续;在控制中,系统由混沌状态转变为三周期运动,随着控制参数逐步增大,周期运动发生倍化分岔,再经倍化分岔序列通向混沌,系统动力学行为丰富,对应控制参数选择区域范围明确。为Rossler系统的动力学行为研究和混沌控制提供了理论支持,为Rossler系统在工程领域的应用及控制提供了参数选择区域,为其它系统的混沌控制及动力学行为研究提供了经验和方法。     

Heirarchical power system control

The present status and future problems of hierarchical power system control are reviewed. Special emphasis is placed on the hierarchical structure of power system control. Power system control has been developed in close association with the progress of the power system itself. The hierarchical structure of the control system is closely connected, therefore, with that of the power system, and this structural relationship is reviewed. Motivations of using a hierarchical structure of power system control are reviewed in terms of power system control and planning. Required performances of computers installed at respective levels of hierarchical control system are discussed. Benefits resulting from the introduction of such control systems are summarized, and future problems associated with the further development of hierarchical power system control are considered.     

高压直流控制保护系统的设计与实现

在介绍MACH2直流控制保护系统的总体结构的基础上,给出了SCADA系统、交流站控系统、直流极控系统、直流保护系统的设计和实现方案。详细介绍了直流极控系统,包括其基本控制策略、基于电流过零信号的阀触发的监视和控制功能、无功功率控制、系统监视和切换功能。该方案已在我国葛洲坝－上海直流输电控制保护系统改造中应用,并取得了很好的效果。     

特高压直流控制系统与阀控系统的接口及试验

换流阀阀控设备是直流输电二次系统中的核心元件,是连接换流阀与直流控制系统的接口设备,是实现对换流阀进行控制和保护的重要环节。依托哈郑工程,详细介绍了特高压直流控制系统与换流阀阀控系统的总体结构、直流控制系统与技术路线不同的换流阀阀控系统的接口形式和接口信号。针对哈郑工程阀控系统接口具有较大的差异性和复杂性等特点,设计了完备的阀控接口试验方案。基于阀控接口试验以及在试验过程中遇到的问题,提出了直流控制系统和阀控系统接口的优化改进建议,以降低后续工程中阀控系统接口的复杂性,便于阀控设备的标准化运行和维护。