变位齿轮近似画法及其误差分析

一、概述在大家熟知的非变位直齿圆柱齿轮用两段圆弧代替渐开线齿形近似画法的基础上,用等距曲线的原理经过简单的计算,用增大(正变位)或减少(负变位)圆弧半径的方法画变位齿轮的齿形。这种画法计算简单、划线方便并能保证一定的精度。     

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算西安煤矿机械厂王国安由于结构需要或特殊情况，机械转动中有时需采用模数大（ｍ≥２５）齿数少（Ｚ＜１７）的齿轮（例如采煤机无链牵引机构的驱动轮和齿轨轮）。受齿轮加工机床的加工能力所限或齿轮刀具的匮乏（例如选用非标准模数系列或...     

角变位渐开线行星齿轮齿顶圆计算探讨

渐开线行星传动在现代机械工程中得到了广泛的应用。因此,在日常的设计中常常遇到有变位渐开线行星齿轮齿顶圆尺寸的计算问题。在此,以最常见的2K—H(如图示)进行探讨。 1.存在的问题行星传动的齿轮采用角变位设计中,在选择变位系数时,往往只从提高齿轮接触、弯曲强度、防止根切、配凑中心距等主要方面进行考虑,而没有对经过角变位后进一步考虑顶圆尺寸产生的后果,这样就会导致采用一些不正确的设计计算方法:行星轮与太阳轮相啮合时,得出一个行星轮齿顶圆尺寸,行     

渐开线圆柱直齿轮成形刀具齿形设计的微机计算

<正> 对于渐开线成型刀具的齿形设计,采用坐标计算法,十分繁杂,又不易检验正确与否。我局从七十年代初采用“计算—作图法”设计,虽简化了计算,可以对特殊点进行校验,但却需作放大图,靠目测坐标值的大小,误差难以控制。近年来,我厂利用PB-700型个人计算机,采用BASIC语言进行程序控制,对成形刀具进行辅助设计,取得了良好的效果。     

基于有限元方法的渐开线变位斜齿轮齿向接触应力研究

以某大功率行星减速器的一对斜齿轮为例,采用Pro/E和ANSYSY软件相结合的方法,分别对标准斜齿轮、变位斜齿轮的齿面接触应力进行了有限元分析。分析结果表明:在同样的负载条件下,变位斜齿轮齿面接触应力较小、且接触应力沿齿向分布较为均匀。因此,变位斜齿轮对改善齿间接触应力效果良好,同时也验证了有限元分析法在齿轮接触分析上的可行性。     

变位渐开线花键的测绘

对变位渐开线花键的测绘提出了采用圆棒测量法，并通过实例证明此种测绘方法的可靠性。     

渐开线齿形的测量推算

介绍了一种机械制造行业中常用的快速、经济、准确的渐开线齿形测量及推算的方法。     

基于ANSYS的渐开线变位斜齿轮副参数化造型方法研究

为满足利用有限元技术对斜齿轮进行接触强度、动力学等有限元分析所需精确实体模型的要求,利用参数化设计语言APDL对渐开线变位斜齿轮进行了深入研究,实现了基于扫描造型法的斜齿轮副的实体模型,并利用用户界面设计语言UIDL开发了齿轮专用建模模块,真正实现了基于ANSYS的斜齿轮参数化实体造型。     

渐开线齿形样本中渐开线部分的计算与绘制

以一轴齿轮花键部分样板的设计为例,介绍了渐开线齿形样本中渐开线部分的计算与绘制的方法。     

渐开线指形铣刀齿形的确定

本文阐述了加工渐开线齿轮的指形铣刀齿形渐开线部分及其过渡曲线部分进行的计算方法。     

变位渐开线花键的实用检测方法

介绍了用量棒检测变位渐开线花键的方法,以及量棒直径、跨棒距、棒间距的计算方法和公式。     

渐开线少齿差和零齿差内啮合齿轮副的变位切削

渐开线少齿差和零齿差内啮合齿轮副广泛用于行星齿轮传动装置中。但是若设计不当,会产生多种干涉,若切齿时插齿刀选择不当,变位切削和测量方法不当,同样会造成无法正确啮合传动,甚至使齿轮报废。     

正大变位齿轮的加工

文变位齿轮传动应用有着良好的效果和显著的经济效益。它具有承载能力强、寿命长等优点,国外在磨机上用大变位齿轮传动代替标准齿轮传动,而国内由于加工方法和加工难度问颗．很少应用。1采用大变位齿轮的理论依据国内外资料显示,磨机大、小齿轮大多是由于磨损而造成齿厚减薄报废,且齿轮齿根磨损大于它们的齿顶磨损,小齿轮的齿根磨损大于大齿轮,如图1所示。若采用正大变位齿轮传动,并使大小齿轮的齿顶降低Mn（为齿顶降低系数,Mn为模数）,至使实际啮合线B1B2缩短为B2’B2’,大小齿轮最大滑移系数Umax减小,磨损降低。由于大小齿…     

提高渐开线花键轴齿形加工精度的途径

渐开线花键联接在煤矿运输机械中应用比较广泛。本文针对渐开线花键轴加工中容易出现的质量问题,着重从工艺方法和检测方法上介绍了提高渐开线花键轴齿形加工精度的途径,并对产生渐开线花键齿形误差的原因和形式作了初步分析。     

齿轮滚刀齿形检测方法分析

在分析了设计理论误差的基础上 ,对如何方便、快捷的检测各种齿轮滚刀的齿形误差原理进行了分析和探讨     

变位齿轮封闭图的图解法

为了简化变位齿轮传动的几何计算,在封闭图的座标系X_1、X_2〔1、2〕中,可作变位系数和X_1 X_2=X_Σ的直线NN,与座标轴呈45°倾角。在此线上表示传动的几何参数。实际上,对于齿数巳知的齿轮传动中任一变位系数和X_Σ,将可知道中心距和啮合角,以及中心距变动系数和齿顶高变动系数。由此可知,在直线NN上的任意点所指的数值将具有同样的大小。图中所示的为Z_1=20、Z_2=50的传动在座标系X_1、X_2上的封闭图。对于每一X_Σ值,     

剖分大齿轮齿形粗加工

针对实际生产剖分大齿轮齿形加工中常出现的无刀具现象,提出一种用小于被加工剖分大齿轮模数mn的盘形可转位齿轮铣刀代用粗加工齿形,它适用于大模数、非标准模数及单件剖分大齿轮齿形的粗加工。通过齿厚余量分析和加工实例,验证了加工方法的可行性。     

渐开线齿轮行星变速箱的优化设计

以太阳轮和全部行性轮的体积为目标函数，采用约束变尺度法进行ＮＧＷ型齿轮传动的优化设计，可在相同的传动效率情况下，比常规设计的体积减少２０％左右。     

渐开线齿轮啮合间隙的调整

<正> 渐开断齿轮加工成正齿、斜齿、人字齿轮装配成开式或半开式减速器,广泛用于矿山机械的减速传动,如用于φ3m以下的多种型式的矿井提升机。渐开线齿轮也装配成闭式减速器,多用于传递较小扭矩的减速传动。渐开线齿轮的开式或半开式减速器的各传动轴和轴承不是装配在同一箱体上,各轴承一