共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2.
中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因主要有螺栓设计强度偏小,制造质量差,装配精度低,紧固防松措施不当。处理方法主要有修整螺栓孔,正确紧固螺栓,调整磨机与减速机的中心线与中心距。 相似文献
3.
中心传动磨机中空轴与筒体法兰联接螺栓断裂的原因主要有：螺栓设计强度偏小,制造质量差,装配精度低,紧固防松措施不当。处理方法主要有：修理螺栓孔,正确紧固螺栓,调整磨机与减速机的中心线与中心距。 相似文献
4.
我公司制成分厂１号Φ３m×１１m水泥磨磨头进料装置采用的是勺轮进料，勺轮与中空轴法兰联接处漏料多且联接螺栓断裂频繁，严重影响了磨机的正常生产。我们经过对勺轮与中空轴法兰联接处采用加限位块等多次调整后，认为漏料原因是原设计中，勺轮与中空轴法兰联接一侧，与法兰外沿相接的凸台高仅为５mm，不便于加密封毡密封而造成漏料，且勺轮与中空轴法兰联接用M３０×１５０mm沉头螺栓，由于勺轮壁较薄，沉头孔相对较深，致使螺栓杆部分在勺轮中所占尺寸较短，磨损后螺栓松动，紧螺栓时易使勺轮穿螺栓的部位向中空轴法兰方向鼓出，破坏密… 相似文献
5.
我厂 GX型螺旋输送机总长约 1 000m,悬挂轴承总计约 330多个。改进前悬挂装置结构如图 1,主要问题是：密封毛毡磨损失效,大部分密封盖被磨成不规则圆形,吊瓦盖磨损严重,且中间磨损少,两侧磨损较多,联接轴磨损相当严重,磨损宽度大于吊瓦盖宽度。分析认为,螺旋轴工作中有轴向窜动,且非直线同心旋转。 图 1改进前悬挂装置结构 对此我们在原密封上又加了一层密封 ,内密封盖套在联接轴上 ,外密封盖有 4个紧顶螺栓 ,见图 2。调整外密封盖上的 4个螺栓,压紧盘根起到径向密封作用,平时停机时紧固螺栓,压紧盘根,定期更换密封盘… 相似文献
6.
我厂Φ２．６m×１３m球磨机大齿圈联接螺栓为４０Cr材质。在使用过程中，螺栓头部倒角处断裂频繁，严重制约了球磨机运转率及台时产量的提高，其螺栓结构如图１所示。图１改前螺栓结构针对螺栓头部易断的现状，我厂将联接螺栓进行改进，改为双头螺柱，配制双螺母，改后结构如图２所示。改进后解决了上述存在的问题，取得了较好的效果。图２双头螺柱结构编后语：该厂螺栓头部的退刀槽设计不合理，退刀槽深度１．５mm太深，圆角R＝１．５mm又太小，并且粗糙度较高，导致此处应力集中，在反复疲劳应力的作用下易断裂。针对此问题，改为双头螺… 相似文献
7.
3m×11m水泥磨机进料勺轮采用12个M30带神埋头螺栓与磨机中空轴联接（见图1），由于装在中空轴内的进料衬套和喇叭套是依靠端护板的压力与进料勺轮端部项紧进行固定，所以在磨机运行中当磨机端护板受钢球的不断冲击和物料测向压力的作用时，向外挤压喇叭套、衬套，使进料勺轮与磨机联接处的端面不断受到脉冲态冲击，加上机件在运行摩擦中产生热膨胀，使勺轮联接螺栓负荷增大，导致螺栓失效松动或断裂。轻者发生物料泄漏，重者可能使勺轮脱落，严重地影响磨机安全运行。为了防止物料泄漏，降低磨机故障率，我公司对该处联接进行了改进，改进… 相似文献
8.
9.
我厂Φ1250×1250反击破碎机转子体是整体铸钢结构(ZG270－500)，与板锤联接采用镶嵌定位，3只M40×210螺栓紧固，板锤为锰钢铸造件(ZGMn13)。1998年3月，因砂岩中混有金属物致使一级转子损坏严重，如图1所示。图1转子损坏部位 一级转子有4条肋板，每条肋板可固定2块板锤，板锤1固定肋板齐根断裂，而板锤2固定肋板及其余肋板均无损伤。我厂决定焊接修复。 由于焊接结构易发生变形，应尽量增大板材厚度，但选用厚板材，则新加肋板与转子体焊接区相应减少，不能满足工况需要，综合考虑，选择δ=12mmQ235钢板叠加焊接制做肋板，螺栓孔… 相似文献
10.
在工厂中普遍应用的联轴器、皮带轮等与轴的联接均采用的是通用的轴、孔的配合联接方式。这在轴、孔的设计制造过程中很方便、简捷，但在生产使用中却存在拆装不方便的缺点，针对这点我们对我厂的部分联接件（主要是联轴器、皮带轮等）的安装形式做了改进，结构如下：将原联接件的内孔扩大６０％～７０％，加工成锥度为１∶８的锥孔，另加工一外锥面为１∶８的内套，两锥面应为同一精度尺寸，在两件上加工出安装用孔。图１所示为Φ４０内孔的联接示意。应用：首先将内套安装到轴上，将外联接件的丝孔对应内套的两光孔配合安装到一起，同时旋… 相似文献
11.
ZJ型轴装式减速器与提升机上链轮轴的联接采用空心轴套内镶胀紧套联接，但空心轴从提升机上链轮轴上退出时，因胀紧套过紧，拆卸困难，使内、外锥形胀紧套、轴套及上链轮轴表面严重拉毛拉伤，内、外锥形胀紧套实际已被破坏不能再使用。改进方法：用键联接代替胀紧套联接。去除原空心轴内的轴套和内、外锥形胀紧套，将空心轴的内孔稍扩径并车成通孔。另加工一件轴套，内孔与提升机上链轮轴相配合，外径与空心轴内孔相配合。轴套镶入空心轴内并在端部沿周向满焊牢固，内孔刨出与原提升机上链轮轴上的键相配合的键槽，在镶套端面上打出２个孔… 相似文献
12.
我厂原有四台φ2.2×13m边缘传动原料磨机,磨机进料端中空轴外端与内衬圆筒法兰的联接是用12只M20×60mm的螺栓固定的,联接螺栓的防松采用串钢丝和弹簧垫片,具体结构见改进前磨机进料端结构示意图(图1), 相似文献
13.
螺旋输送机螺旋轴与联接轴连接方式的改造朱志强湖南省娄底市涟邵水泥厂（４１７００５）我厂ＧＸ５００ｍｍ×３８ｍ螺旋输送机，是生料输送的主要设备。其螺旋轴与联接轴的连接，原采用螺栓方式，螺旋轴与联接轴法兰分别布有三个光孔和三个螺旋孔。此连接方式，法兰外形... 相似文献
14.
立窑喂料装置蜗轮减速器输出空心轴(以下简称轴)与喂料斗(以下简称斗)的联接结构,如图1所示。它是由轴、两个半月型法兰、斗毂、平键和螺栓组成。斗、溜槽和料的重力,主要是靠两个半月型法兰卡在轴凹槽中,且与斗毂上法兰通过螺栓联接吊承;而转动的扭矩主要是靠平键传递。实践证明,这种联接结构安装难,使用一段时间后拆卸更难。主要原因是由于轴孔过渡配合,又在高温下工作,发生形变,以及氧化生锈等。我厂在以前更换斗时,都是使用风割割掉斗体,吊起整个喂料装置,再割掉斗毂。 相似文献
15.
针对我厂涤纶高速纺丝生产中多次发生设备预紧联接螺栓断裂现象。以螺杆挤压机计量头紧固螺栓预紧力矩计算为例，推导出预紧联接的一般计算方法，同时对使用国产螺栓替代进口预肾联接螺栓进行了简述。 相似文献
16.
我厂生产的管磨机衬板目前普遍采用螺栓联接形式,使用之初,用户反映最大的问题是衬板联接螺栓容易松动,难以紧固,或者出现因紧固而折断的情况,并且螺栓孔处漏灰现象严重。这不但给操作工增加了不必要的劳动,造成停机时间增多,而且螺栓孔漏灰使得现场环境恶化,严重制约了球磨机运转率和台时产量的提高。 相似文献
17.
1悬挂轴承连接形式的改进我厂螺旋输送机悬挂轴承的原装配形式大多采用了图1所示的普通螺栓连接,由于中间悬挂轴承轴衬与中间轴磨损较快,常需修理或更换。而原装配形式因其中间紧固螺栓的松紧调整都非常不方便,不利于维修和更换．为此我们对该装配形式进行了改进,即将原紧固螺栓加长,并且在吊座上钻两个与其相对的孔（见图2）。安装时,将加长紧固螺栓从吊座的两个孔中穿出,在吊座上部拧紧螺母。这样改进后在装卸悬挂轴承或更换轴村中间轴时相当方便。2平轴承装置的改进螺旋输送机螺旋叶是通过中间轴连接在一起的,在设备运转过程中,… 相似文献
18.
我厂Φ３５ｍ／３ｍ×５９ｍ预分解窑１９９４年１１月技改后采用湖北水泥机械厂的Ｍ１５０富勒泵向分解炉输送煤粉,该泵尾部支承结构见图１。图１Ｍ１５０富勒泵尾部支承结构轴与轴套、轴套与轴承内圈均采用过盈配合,拆装时非常困难,配合很难掌握,致使轴承和轴损伤严重,每年最少换５盘轴承,原Φ７０ｍｍ轴磨成不规则轴,最小处尺寸为Φ６０ｍｍ。改进措施：２０００年５月份将尾轴车至Φ６０ｍｍ,铣出键槽,重新配了轴套。轴和轴套采用键联接,既解决了拆装困难的问题,也避免了轴与轴套相对滑动和轴承抱死现象。直到２００１年７月… 相似文献
19.
<正>1胀套简介胀套属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴),使之共同旋转以传递扭矩,材质一般为:45号钢,40铬,45号锰钢。胀套由锁紧盘、锥套、轴套和拧紧螺丝等四部分组成(图1)。其优点如下:(1)使用胀套可使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压,只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可,且调整方便,可以将轮 相似文献
20.
我厂回转窑为Φ 3.0m/2.5m× 44m窑尾带五级旋风预热器窑， 1994年底投产，窑口的 20组护板故障频繁，因此于 1998年初对其进行了技术改进，改进后使用效果良好。 1窑口护板的缺点 1.1联接螺栓易变形断裂 原每组护板由上下两半用螺栓与窑体筒联接固定，联接螺栓材质是 Q235钢，在较高温度下 (560℃以上 )表面易氧化，导致破坏，螺栓最长 3个月就彻底损坏 (大部分为断裂现象 )。另外，护板组结构不合理，螺栓中间部位有较长工作段是裸露的，无其它构件遮挡，直接与高温空气接触，这样就更容易氧化断裂，实际上断裂故障多数发生在此部位… 相似文献