用废轮胎生产廉价燃料乙醇新技术

通用汽车公司计划用废轮胎等废弃物生产生物燃料,这种生物燃料每加仑的生产成本还不到1美元。该公司正与总部设在美国伊利诺斯州的喀斯卡塔（Coskata）公司合作,采用废轮胎和植物废料等再生资源生产乙醇燃料。     

原料供应困扰我国生物燃料产业发展

日前中国生物燃料考察组前往美国和巴西，进行了生物燃料技术和市场的应用考察。 通过走访相关部门和企业了解到，目前美国的燃料乙醇生产是以玉米为主要原料，生物柴油则是以转基因大豆为主要原料，其原料供给能够满足生物燃料生产需求；巴西燃料乙醇生产是以甘蔗为原料，生物柴油的原料品种更多，其原料供给适应巴西的自然条件。     

生物燃料发展动态

我国自2001年开始规模生产生物燃料以来,近几年发展速度很快。据有关部门公布,2006年我国生产燃料乙醇132万吨,替代车用汽油123万吨,含10％生物乙醇和90％汽油的混合燃料已在5省份全部及4省份的27个市试点使用,乙醇汽油调和能力达到1020万吨。表1是我国近几年来一些生物柴油中试规模生产厂家和使用原料的情况。     

后石油时代与生物质液体燃料

进入后石油时代后,生物质液体燃料燃料乙醇和生物柴油受到关注。利用秸秆代替粮食生产燃料乙醇是解决乙醇原料的根本出路,美国正在研究以小麦和大麦秸秆生产燃料乙醇的可行性,我国河南天冠集团已拥有了多项用秸秆生产乙醇的关键技术。标准系列化是我国生物柴油产业做大的关键。     

美发现可提高生物燃料生产效率的细菌基因

用微生物分解农作物和农业废料来生产乙醇,是生物燃料研究的主要方向。美国研究人员新近发现一个基因,可望帮助提高微生物生产乙醇的效率、降低生产成本。美国能源部生物能源科学中心的一个研究小组日前发表新闻公报说,在用于生产燃料乙醇的一种细菌——热纤梭菌中,新发现的基因决定着细菌对乙醇的耐受力。     

欧美生物燃料发展陷困境 国内生物燃料乙醇现尴尬

正据美国《商业周刊》杂志网站报道,由于生产生物燃料不仅成本高昂,还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题,欧盟和美国相继出台政策,下调未来生物燃料生产目标。据报道,2007年,美国立法规定2008年汽油混合燃料生产量要达到90亿加仑,到2022年这一数字要升至360亿加仑。2013年美国国家环保局要求燃料生产公司添加140亿加仑玉米乙醇和27.5亿加仑由木屑和玉米苞叶生产的高级生物燃料。2009年欧盟也提出目标:到2020年乙醇需占到总运输燃料的10%。尽管生产乙醇成本高昂,但问题关键不在于此,在于美欧这些政策对解决贫困、环境问题无济于事。全球乙醇消费量在21世纪以来的这十多年呈五倍增长,全球粮食价格不断上涨,给贫困人口带来了严重影响。除此之外,生产生物燃料对环境保护也得不偿     

国内煤基乙醇燃料发展现状及趋势研究

为了应对石油资源的不足,中国一直尝试开展乙醇燃料的替代试验。用粮食生产乙醇已面临原料短缺的问题,合成乙醇技术突破、生物乙醇补贴下降等因素,都将促进国内合成燃料乙醇产业发展。煤基合成乙醇已逐步显现出一定的技术和成本优势,2020年国内全面推广乙醇汽油,煤基乙醇将迎来更大的发展机遇。     

泰国今年底禁用MTBE 鼓励使用生物燃料

泰国将在2006年底禁止销售燃料添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）的计划，努力减轻对石油的过分依赖，实施更清洁的燃料政策，更多的使用燃料乙醇和生物柴油等生物燃料。泰国的乙醇产业正在快速发展，数家公司已投产新装置，或计划扩大现有装置的生产能力，并用木薯取代价格较高的甘蔗生产乙醇。在泰国政府的大力鼓励和支持下，越来越多的企业加入生产乙醇的行业，以满足人们对乙醇的大量需求。     

连续发酵生产燃料乙醇过程的优化分析

在社会经济的高速发展之下,石油、天然气等资源在人们的生产与生活中发挥着非常重要的作用,但是这些资源属于不可再生的资源,人们应用资源期间会产生大量的有害物质,导致诸多环境污染问题发生,并且此种资源数量在日益减少,所以需要研究人员借助于当前先进的科学技术进行新型的可再生清洁能源的寻找,以此替代不可再生能源。燃料乙醇为现阶段一种新型的可再生燃料,借助于生物发酵作用便可以进行资源的大量生产,而且应用过程中对于环境产生的影响非常小,所以为了进一步提升燃料乙醇的生产质量与产量,需要对连续发酵生产全过程的各个环节进行优化处理,以此显著增强燃料乙醇生产工艺价值,控制各个生产环节的成本,降低生产厂家的经济风险。在本文的研究中即就对燃料乙醇、连续发酵的相关内容进行了概述,结合燃料生产情况从三个方面进行了过程优化研究,以此为更多燃料乙醇生产厂家高效、低成本的生产燃料提供指导。     

燃料乙醇的生产进展和应用探讨

介绍了乙醇的生产技术研究现状、燃料乙醇的生产新工艺和发展现状：对比分析了国内外燃料乙醇标准：讨论了我国应用燃料乙醇生产乙醇汽油的补贴计算方法及开发乙醇柴油的前景，提出以体积为计价单位、扩大原料来源，搞好综合利用、降低生产成本的建议。     

广西可持续发展生物燃料乙醇的探讨

建议将广西发展生物燃料乙醇的战略转变到以甘蔗为原料,采取蔗糖-乙醇联产的方式生产燃料乙醇的战略上来,在提升广西制糖业竞争力的同时,大力发展燃料乙醇产业,从而使生物燃料乙醇产业成为广西新的支柱产业,并获得可持续的发展.     

美国环境保护署颁布可再生燃料标准

美国环境保护署（EPA）近期高度评价了巴西产乙醇及纤维素乙醇燃料,并就可纳入美国汽车燃料供应名单的生物燃料种类及数量颁布了新标准,从而为生物燃料行业确定了新的发展方向。     

日本开发不使用硫酸生产乙醇燃料技术

日本产业技术综合研究所生物质研究中心在产综研中国中心（广岛县吴市）安装了乙醇燃料成套生产设备的机组设备，进行制造工艺的实证试验。此次采用产综研设计研发的生物原料预处理技术，开发并安装了不使用硫酸即可生产出乙醇燃料、环境负担较小的成套机组设备。     

诺维信探索海藻生物燃料技术

2012年1月31日,诺维信公司和印度一家公司签署探索性研究协议,共同开发用海藻生产生物燃料的技术。该项研究将在酶的作用下,使基于海藻的碳水化合物转化成糖,然后发酵生产乙醇,用于制取燃料、精细化学品、食物用蛋白     

化工原料与能源

新型含汽油混合燃料节能环保，燃料乙醇专用薯在荆门试种成功，国内甲醇市场价格大幅上涨，德国生物提炼厂用黑麦生产乳酸，30万吨，年煤焦油加工装置通过验收，[编按]     

利用CBP发酵纤维素生产燃料乙醇的研究进展

介绍了联合生物加工(CBP)技术,并阐述通过该技术对发酵纤维素生产燃料乙醇的工艺进行技术改造,为利用纤维素低成本生产燃料乙醇提供了有效途径.     

燃料乙醇的生产进展和应用探讨

介绍了乙醇的生产技术研究现状、燃料乙醇的生产新工艺和发展现状;对比分析了国内外燃料乙醇标准;讨论了我国应用燃料乙醇生产乙醇汽油的补贴计算方法及开发乙醇柴油的前景,提出以体积为计价单位、扩大原料来源、搞好综合利用、降低生产成本的建议.     

燃料乙醇工艺的化学工程分析

介绍了乙醇发酵动力学以及乙醇分离过程的研究进展,并从化学工程的角度讨论了燃料乙醇生产中的发酵过程和分离过程,指出贯穿于燃料乙醇生产过程的流体流动、热量传递、质量传递问题与发酵生化反应交织在一起,对燃料乙醇过程产生决定性的影响。提出利用化学工程学的理论及方法研究燃料乙醇生物反应工程的规律、工程放大及流程创新将是一种主要趋势。     

荷兰第二代生物燃料研发取得进展

荷兰帝斯曼公司在开发第二代生物燃料生产技术方面取得进展，研制出一种以玉米秸秆、木屑和稻草为原料生产生物乙醇的新工艺。     

威士忌生产废料可用于制备汽车燃料

<正>爱丁堡龙比亚大学的科研人员最近发现了一种独特的生物燃料生产工艺。该工艺利用生产威士忌废料制备燃料,成品可用于替代汽油。这项技术需要威士忌工业生产的两项副产品——酒糟和谷物残渣,通过发酵这两种物质的混合物,科研人员发现了一种能量比乙醇还高30%的燃料。欧盟的目标是在2020年底实现生物燃料应用规模达到10%,这意味着威士忌生