连续稳定循的三效吸附式热泵单元——三效冷环的设计和原理分析

设计了连续而又稳定循环的三效吸附式热泵单元－－三效冷环，使各吸附床的吸附循环之间具有先后连贯性，既可避免吸附床的过热，又能消除热泵输出端的不稳定工作状态，使得热泵系统的ＣＯＰ值、ｙｏｎｇ效率以及各级附循环的效率均有显著提高。此外，单元化使三效冷环易于长期维持真空度，便于根据余热量的大小进行并联组合成较大的热泵系统。     

连续稳定循环的三效吸附式热泵单元──三效冷环的设计和原理分析

设计了连续而又稳定循环的三效吸附式热泵单元─－三效冷环，使各吸附床的吸附循环之间具有先后连贯性，既可避免吸附床的过热，又能消除热泵输出端的不稳定工作状态，使得热泵系统的ＣＯＰ值、效率以及各吸附循环的效率均有显著提高。此外，单元化使三效冷环易于长期维持真空度，便于根据余热量的大小进行并联组合成较大的热泵系统。     

蒸汽双效溴化锂吸收式制冷机的新流程

针对目前国产蒸汽双效溴化锂吸收式制冷机体积大、性能系数（ＣＯＰ）低、铜材耗量多、制造成本高的特点,在认真分析传统蒸汽双效溴化锂吸收式制冷机流程的基础上,经过大量对比计算,提出了两种新溶液循环流程系统,新循环流程方案与传统流程方案相比,传热面积可大大减小,性能系数（ＣＯＰ）可大幅度提高,不但能降低制造成本,还可节省运行费用。     

循环模拟技术在可变长度进气管设计中的应用

改进进气系统,提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施。利用Boost软件建立循环模拟计算模型,研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律,确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程。对某四缸汽油机计算结果表明,采用可变长度进气管结构,比原机有更高的充量系数,改善了发动机的动力性能。     

双级溴化锂制冷循环的中间压力分析

通过中间压力双级溴锂制冷循环热系数影响的分析，提出最佳中间压力的计算方法，可简化和优化双级溴化锂制冷循环的热力计算，使其获得最高热力系数，并能对运行操作提供一个中压力的参考值。     

循环模拟技术在可变长度进气管设计中的应用

改进进气系统，提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施。利用Boost软件建立循环模拟计算模型，研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律，确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程。对某四缸汽油机计算结果表明，采用可变长度进气管结构，比原机有更高的充量系数，改善了发动机的动力性能。     

关于吸收—压缩复叠循环的研究

本文介绍两种吸收─压缩复叠循环──以压缩循环为主体的制冷循环和以吸收循环为主体的热泵循环。通过分析得出以下结论：复叠循环综合了两类循环的特点，比单独的吸收或压缩循环有更高的性能参数，在某些方面特别是节能领域有广阔的应用前景。     

喷射式氨-水吸收制冷系统的研究

在传统吸收制冷系统中引入喷射器,根据喷射器理论和吸收制冷循环理论,对新制冷系统的工作性能进行了模拟。分别探讨了冷凝温度、喷射器压缩比等参数对系统性能系数和发生温度的影响。结果表明,在原有吸收制冷系统结构变化不大的情况下,尽管系统性能系数有所下降,但系统发生温度却显著降低,因此,低品位的热源将有可能成为氨吸收制冷的加热热源,对于节能减排具有重要的意义。     

太阳能制冷讲座(13) 太阳能喷射式制冷技术(下)

(2)吸收-喷射制冷系统单独的吸收循环的性能系数往往较低,其原因在于正循环的初、终压力(浓度)参数,由于受冷凝温度和蒸发温度的制约而无法独立地提高其工作参数,造成总效率较低。提高单效吸收制冷系统性能的方法有很多。在传统吸收式制冷系统的     

太阳能驱动的吸收制冷循环研究

本文主要探讨太阳能等低品位不稳定热源为动力的改进两级和三级吸收制冷循环的性能,对比分析了ＮＨ３－ＬｉＮＯ３和ＮＨ３－ＮａＳＣＮ工质的循环适应性。结果表明,改进循环可以应用于－１０￣－４０℃的制冷系统,并且ＮＨ３－Ｌｉ３ＮＯ３的性能优于ＮＨ３－ＮａＳＣＮ。