应用目标定位模拟模型评价地下矿运输系统的作业和设备选型

叙述了应用目标定位模拟来选择和优化地下矿运输系统的技术。这项技术与其它技术不同的一个特点是，其软件编码可重复使用，这意味着用这种方法设计的软件工具，用户在不必了解其实施细节的情况下即可使用。另一优点是，非程序设计专家用户也能容易地用这种软件建立模型。 本文阐述了在北威尔士安格尔西岛的帕雷斯山矿的地下运输系统的设计中用由目标定位模拟工具建立的模拟模型来评价不同的运输方案。并对模拟结果及它们的解释进     

利用面向目标模拟模型对矿井运输系统进行运输方案评估和设备选型

论述了应用面向目标的模拟模型对一个矿井的运输系统进行选择和优化,这种技术的特点就是其软件编程可以重复使用,不需用户自己去考虑具体细节,使用简易方便。本文还给出了在巴瑞斯矿的应用实例。     

计算机模拟确定露天矿最优车铲比

采用计算机模拟方法,通过建立模拟模型,开发计算机程序,应用于唐山冀东水泥股份有限公司石灰石矿露天采场运输系统中电铲汽车的配比最优化,并用实际数据验证了模拟软件的可靠性。     

地下金属矿山回采过程中的稳定性优化分析

结合湖北省大冶市正兴铁矿的残矿回收工程实践,利用有限元数值分析软件ANSYS,建立矿山三维模型。首先利用有限元软件分析现有采空区的围岩稳定性,在此基础上运用ANSYS Workbench的Design Exploration设计模块,模拟残矿回采过程中不同工况对地下复杂采空区条件下岩体稳定性的影响,将矿柱的回采程度予以量化;同时借助声发射技术对危险区域进行安全监测预警。分析成果能对声发射监测布点提供科学依据,模拟结果对矿山安全生产具有重要的指导意义。     

提升系统的设计与经济评价

提升系统是地下矿运输系统中最重要的组成部分,在建矿初期需要相当大的基建投资,如果设计不好,将成为生产系统的关键性限制因素。各矿的产量不同,但人们都将设计的提升能力作为矿山最大可能生产能力。如果偏差非常小,以最大产量来设计是     

用动态规划法确定倾斜矿床露天开采联合运输时转载站的合理位置

提出了倾斜矿床露天开采联合运输时用动态规划法选择露天各开采时期转载站设置的最佳方案，所建立的优选模型可用于新矿设计时和生产矿改扩建时联合运输系统的优化。     

基于Agent的金属矿地下开采工艺动态仿真系统

为了改善金属地下矿生产计划手段，便于多方案对比、优化开采工艺过程和预演地下矿开采运行状态，运用面向对象的设计思想，给出了金属矿地下开采工艺的逻辑表征方法，提出了金属矿地下开采流程及环节仿真系统的调度与执行技术，建立了以效率最大化为目标的开采任务调度算法模型和基于Agent的采矿工艺过程仿真模型，包括状态表征、流程控制、实体活动及相互协作等方面。最后基于Eclipse开发环境，运用Java语言及Jade、 JFreeChart、JGraph等工具，开发了金属矿地下开采工艺仿真调度与执行模型的系统原型，为深入研究金属矿地下开采工艺流程及环节的整体仿真奠定了基础。     

计算机模拟与GPSS模拟语言在矿山开采中的应用

计算机模拟在矿山开采中应用的历史与实践表明这一方法是矿山管理与经营研究、分析的强有力工具。为了进一步在矿山开采中推广与发展计算机模拟技术,本文向读者介绍一种极具实用价值的专用模拟语言系统:GPSS。并通过解算两个地下开采运输系统模拟模型来展示这种语言系统在解决模拟问题时所表现的有效性及优越性。     

露天矿矿岩流向与流量优化研究

介绍了露天矿运输系统网络模型及矿岩流向与流量优化模型的建立方法,建立了露天矿运输系统网络模型,在对运输系统网络模型求解的基础上,建立了矿岩流向与流量优化线性规划模型,并以某露天矿为例进行了实例研究,优化结果对露天矿的矿岩运输工作具有重要指导意义。     

破碎机转载站移设步距的研究

本文采用优化理论与计算机模拟技术，解决深凹露天矿间断连续运输系统中，破碎机转载站的移设问题，建立了运输系统网络拓扑模型和经济模型。通过模拟各种移设方案，最后优选出最佳移设方案。     

安家岭露天煤矿开拓运输系统优化

详细论述了露天矿运输系统优化过程,针对安家岭露天矿现有运输系统的具体情况,提出了改进方案,建立了运输系统模型和物流规划模型,并对露天矿运输系统进行了优化。将该研究成果应用于安家岭矿,指导安家岭矿更加合理安排生产,达到了提高效率、减小综合运距、降低运输成本的目标,为真正解决安家岭露天矿实际生产问题提供了技术支持。     

地下金属矿山的运输系统

地下金属矿山的运输系统是一个由不同部分组成的系统。除了在采区、水平和倾斜巷道、平硐以及竖井采用的运输工艺外，淄井、破碎机和矿仓也具有重要意义。虽然每个矿山运输系统的组成不尽相同，但都来源于标准运输系统。现代化运输系统的特点：一是具有灵活性；二是运输能力大。     

地下金属矿山的运输系统

地下金属矿山的运输系统是一个由不同部分组成的系统。除了在采区，水平和倾斜巷道，平酮以及竖井采用的运输工艺外，溜井，破碎机和矿仓也具有重要意义。虽然每个矿山运输系统的组成不尽相同，但都来源于标准运输系统，现代化运输系统的特点：一是具有灵活性，二是运输的能力大。     

振动出矿阶段强制崩落法试验研究

阶段强制崩落法是一种传统的高效采矿法，在试验研究中，对这种传统采矿法设计了新颖的采场底部结构，采用了振动出矿，最小矿岩接触面等技术措施和适宜的凿岩爆破参数；在实验室放矿模拟的基础上开发了放矿控制计算软件，对放矿作业实行科学化管理。     

地下矿铁路运输系统计算机模拟

本文通过对云锡松矿１３６０主平坑运输系统现状的分析,建立了运输系统模型。运输方案模型较多,作者采用了逐步优化的分析法对各个运输方案进行了具体分析,为最终方案的确定提供了理论依据。本文中一些初始模型采用了专用模拟语言ＧＰＳＳ建模编程,最优方案用ＰＡＳＣＡＬ语言编程完善。通过运行模型,并对模型中一些主要参数进行了分析,如区间占用率,合理的配车数,溜井的利用率,卸矿仓的利用率。本文研究是在ＩＢＭ－ＰＣ微型计算机上运行的所建模型,可用于矿山微机控制生产调度系统。     

基律纳电动汽车系统——90年代及以后的全电动汽车斜坡道运输系统

基律纳电动汽车系统是为地下采矿研制的一种全电动汽车斜坡道运输系统。这种电动汽车运输系统,目前在世界上三个洲运用。本文将叙述基律纳电动汽车运输系统的技术性能、已安装使用的系统和给采矿工业带来的经济效益。设计和开发这种运输系统的目的在于扩大和发展斜坡道运输的经济优越性。文中提供了该运输系统的生产效率数据。     

溜井贮矿段矿石运移规律及井壁磨损研究

地下金属矿山主溜井运输系统中,由于贮矿段在放矿过程中持续地受到磨损,研究放矿过程中矿石的运移规律对贮矿段井壁防护具有重要意义。以某金属矿山主溜井为例,利用PFC^2D软件建立溜井放矿模型。研究表明在放矿过程中,贮矿段井壁会发生超压现象,位于溜井变截面超压最明显;矿石在溜井中的流态主要呈现整体流和中心流;根据椭球体放矿理论,得到溜井贮矿段井壁磨损区域图,为贮矿段井壁防护提供依据。     

比利时-德国煤炭地下气化过程模拟试验

本研究旨在建立模拟壁式气化炉的动力学模型。首先建立一个忽略煤中挥发份的一维模型，并由此推断出，由于气一固接触表面少，一个长壁地下气化炉的效率比一个地面气化炉或一个多峰地下气化炉的效率低得多。另外，考虑到在径向上存在着干燥和挥发反应。为此，建立了一个特殊的模型来模拟这种现象。     

相邻露天矿无煤柱联合开采开拓运输系统优化

为解决相邻露天矿无煤柱联合开采时的开拓运输系统综合优化问题,以实现两矿上部剥采排工程费用最低为目标,提出了在相邻露天矿无煤柱联合开采时相邻端帮形成公用中间排土桥的技术方法,构建了开拓运输系统综合优化的数学模型,提出了目标函数的求解方法,并将建立的模型应用于黑岱沟和哈尔乌素露天矿,进行实证研究。     

基于DATAMINE的三维采矿工程可视化建模技术研究

采矿工程三维可视化模型的建立是矿山数字化的核心组成部分,对矿山设计、生产、残矿回采等具有重要意义。结合安徽凤凰山铜矿,以DATAMINE软件为平台,阐述了地下采矿工程线框模型的建立流程,分析和解决了三维建模的部分关键技术,建立了三维可视化模型。