DF4型机车操纵台改造探讨

从铁路行车安全及便利于乘务员操纵机车的角度出发,结合人的习惯性动作,利用人的视觉特征,对DF4型机车操纵台提出尝试性改造探讨,得到了一般性结论。     

DF4D型机车空气滤清系统的改造

针对北方沙尘暴频发地区,柴油机在运用中其部件产生非正常磨耗的问题进行了分析,确定了其产生的原因是空气滤清不良,提出了空气滤清系统的改造方案。实践证明,改造后的空气滤清系统遏制了沙尘对柴油机部件的损坏。     

DF4C型机车增压器故障原因及对策

1　前言赤峰机务段共配属机车77台,其中DF4D型机车10台,DF4C型机车63台。DF4C型机车有9台装用ZN310C型增压器,其余装用VTC254型和ZN290型增压器。赤峰机务段从2001年1月～2003年12月共落修增压器306台,这些增压器统计如表1所列。表1　增压器故障统计表年度喘振横动量超差增     

DF4、DF8型机车轴箱轴承破损原因及控制措施

介绍了DF4、DF8型机车2、5位轮对轴箱轴承破损故障产生的原因,分析并总结出故障的规律性,有针对性地采取了控制措施,使故障得到了有效的解决.     

DF4型机车燃油系统节能改造设计

着重介绍DF4型机车燃油系统的改造设计，在管路上增加一个新的燃油预热器，以满足低燃一号燃油的要求。实践证明，这种改造取得了意想不到的效果。     

DF4型机车柴油机转速飞升的原因及处理

介绍了柴油机起机转速飞升的作用原理,分析了柴油机起机转速飞升的原因及可能产生的危害,提出了相应的处理办法.     

DF4型机车自动抱闸的原因分析及预防措施

结合衡阳机务段内燃机车转型3年来发生的DF4型机车自动抱闸故障统计,对故障产生原因进行分析,提出了相应的预防及消除该故障的措施.     

DF4型机车百叶窗油缸漏油的原因及解决办法

1故障现状冷却间百叶窗油缸活塞杆端(图1中a处)漏油是DF4型机车的惯性故障。根据碎修及小辅修统计与跟踪调查结果表明:更换新密封圈后,运用1个辅修期甚至不到1个辅修期,就开始漏油,到第2个小修时漏泄就相当严重。在机车小辅修时以百叶窗或地板上油渍的多少来判断油缸漏泄程度并     

DF4型机车电子式风源压力开关的研制

针对DF4型机车机械式风源压力开关故障率高的现状,研制出电子式风源压力开关.重点介绍了电子式风源压力开关的结构与工作原理.实践证明,电子式风源压力开关完全满足机车运行需要.     

DF4B型机车柴油机极限调速器误动作原因分析及改进措施

1　问题的提出　　DF4B型机车柴油机极限调速器是柴油机超速保护装置。当柴油机转速上升到1120～1150r min时,极限调速器就发生作用,通过左、右拉杆将喷油泵齿条拉回到零刻线,强迫停机。2000年在柴油机台架试验和机车试运途中多次发生柴油机转速未到1000r min极限调速器就动作的停机故障,严重影响了工厂的正常生产。2　原因分析2.1　极限调速器的结构及原理　　极限调速器是一个曲柄滑块机构,它利用了飞锤的离心力与转速平方成正比的原理,当柴油机转速达到1120～1150r min时,飞锤离心力大于限速弹簧的预紧力,飞锤压缩弹簧,其头部伸出,撞击…     

DF4B型机车齿轮箱故障原因分析及解决措施

1前言机车齿轮箱是保证牵引电机小齿轮与动轮大齿轮啮合润滑的关键部件,齿轮箱故障一直是DF4B型机车走行部的惯性故障,其主要表现就是裂损和甩油。该故障不但会造成齿轮箱油脂大量浪费,走行部不洁,加大乘务员工作量,而且会造成油脂不足,大齿轮的轮齿过热、打齿。如我段7174号机     

DF4型机车抱轴瓦过热的原因分析及解决措施

分析了造成DF4型机车抱轴瓦过热的原因,主要有集油器不贴轴、抱轴瓦加工不合理、抱轴瓦装配不合理和齿轮箱向抱轴油箱窜油。采取了相应的解决措施后,收到了良好效果。     

DF8B型机车水泵漏水的原因分析及改进建议

分析了DF_(8B)型机车水泵漏水的原因,提出了改进建议。     

DF4型机车机油消耗过高的原因分析及对策

分析了造成DF4 型机车机油消耗过高的原因 ,结合对多台故障机车检查和检修的实际情况 ,对检修、运用、预防及保养方面提出了改进建议。     

浅谈DF4型机车机油稀释原因分析及处理措施

针对DF4型机车机油稀释故障进行了原因分析,并针对该故障原因制定了改进措施。     

东风4C型机车增压器径向轴承烧损原因分析及改进方案探讨

自从我局配属东风4C型机车以来,增压器故障一直是惯性故障,其故障形式多表现为转子卡滞、固死、漏油、扫镗.     

DF4D型机车滚动抱轴箱裂损原因分析及改进

简述了DF4D型机车滚动抱轴装配的发展过程,对滚动抱轴箱的运用情况及裂损部位作了说明,对滚动抱轴箱作了简单的受力分析及有限元分析,从结构上对滚动抱轴箱的主要设计参数与相对成熟的8K、6K、SS6B等型机车的滚动抱轴箱进行对比。通过受力分析、有限元计算及结构对比,提出了既有DF4D型机车滚动抱轴箱改进的措施。