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简介涤纶生产氧化工段中离心机分离沉降下料通道的堵料故障、机理分析、攻关对策和成效,以及进一步的探索和展望等 相似文献
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九江石化7万吨聚丙烯装置自1998年6月开工后,两年间共开发了7种牌号的聚丙烯专用料产品。本文分析了专用料生产过程中遇到的牌号切换时间过长、环管带气、LV301堵以及T36F牌号等规度不易控制等问题,提出了相应的对策。建议结合我厂实际,进一步加大专用料开发力度,提高专用料的产量和质量,并将薄膜和纤维料列为今后开发的重点。 相似文献
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通过对SBS后处理工号干燥箱下料口堵料闪爆原因的分析,得出SBS胶粒经挤压脱水机、膨胀干燥机干燥后含有一定量的可燃物,当可燃物含量超标,在静电的作用下可导致闪爆。通过采取工艺调优,设备改进等有效措施可达到预防效果,对SBS装置的安全生产有很好的指导意义。 相似文献
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暂堵转向压裂技术已成为致密油气藏形成高导流能力复杂缝网以及老井重复改造重要增产措施之一。前人已对暂堵剂在裂缝中承压规律及铺置形态进行了研究,但对暂堵剂栓塞体渗透率性研究较少。文章自主设计和制造了一种可调缝孔的栓塞体渗透性评价装置,探究不同种类暂堵剂在封堵过程中对不同大小孔隙的封堵及承压规律;通过微观观察栓塞体形态,探究暂堵剂的运移及聚集规律,为暂堵剂性能、暂堵转向等研究提供实验参考。实验研究结果表明,良好封堵性能的暂堵栓塞体必须具有较低的渗透率,才能确保暂堵转向压裂液开启有效裂缝;组合暂堵剂与粉末暂堵剂形成了承压性能良好的暂堵栓塞体,而颗粒暂堵剂未能形成可承压的暂堵栓塞体;组合暂堵剂对中孔径模拟缝孔的封堵能力更强,而粉末暂堵剂对小孔径模拟缝孔的封堵能力更强;通过栓塞体形态观察可知组合暂堵剂聚集形态较为松散,而粉末暂堵剂聚集形态比较紧实,这是影响暂堵栓塞体形成长度主要原因。 相似文献
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CHQC-01浅层套漏预堵剂能快速形成具有一定承压能力的纤维网架结构,在套管外环空空间和漏失层有效驻留,可以使预堵剂在液体的运动方向形成交联体,在漏失点的上、下迅速形成桥堵.当堵剂进入漏点后能稳固地在交联体上驻留,使堵剂在漏点周围分布、固结,后续堵剂进入后在预堵剂界面驻留、固化,一方面降低了堵剂的沉降,另一方面预堵剂可填充低密度堵剂可能留下的细微孔隙,提高封堵效率.2009年,采用CHQC-01浅层套漏预堵剂进行套管浅层堵漏4口水井均成功,且增加了后续堵剂的驻留能力,抗压强度可以达到5~8 MPa以上. 相似文献