府河盘龙大桥施工预拱度预测与分析

采用有限元方法，对府河盘龙大桥主桥三跨预应力连续箱梁桥的悬臂挂篮施工过程进行了数值模拟分析。预测和分析了施工预拱度的大小。同时，研究了恒载、预应力及混凝土的收缩徐变对顸拱度的贡献影响分析，并对比研究了4种规范的收缩徐变计算模式和对施工顸拱度的影响。另外，对混凝土材料力学参数、密度及弹性模量，进行了敏感性分析，得到了其对预拱度的影响范围。这些工作对预拱度设置的分析调整具有重要的指导意义。     

悬臂浇筑连续箱梁桥临时支座拆除时机分析

悬臂浇筑施工连续箱梁在悬臂浇筑期间需设置临时支座,使T构形成静定或超静定结构体系,在T构实现部分合龙且自身具备稳定条件时,应择机拆除临时支座。临时支座拆除时机的选择不同,由于结构体系转换的过程有所差异,相应成桥内力及变形均有所不同。结合实际工程,对临时支座拆除的时机进行分析,从结构内力和变形的角度,分别对不同方案优劣进行比较并给出合理建议。     

大跨径预应力连续梁桥施工阶段预拱度

目的 研究沈阳四环西苏堡特大桥桥梁监控中合理的预拱度设置理论,以期得到正确的预拱度求解方法.方法 采用灰色系统理论,应用该理论的GM(1,1)模型对连续梁桥预拱度进行预测,检验该理论的计算结果是否满足精度要求.在施工过程中,对连续梁桥的预拱度进行修正,以保证桥梁预拱度的准确、合理.结果 采用灰色系统理论得到的11号梁段的预拱度预测值与实际预拱度值的相对误差为4.03％,其他梁段预测结果的相对误差均不超过8％,误差满足精度要求.施工过程中各个梁段累计挠度的对比中,采用灰色系统理论调整后的数值更接近于实际累计挠度.结论 采用灰色系统理论GM(1,1)模型可以准确地对连续梁桥预拱度进行预测,该方法是一种合理的连续梁桥预拱度求解方法.     

大跨连续刚构桥悬臂施工控制研究

随着连续刚构桥施工技术的不断进步,悬臂浇筑成为在实际工程中使用最为广泛的一种连续刚构桥施工方法。在悬臂施工过程中,由于桥梁结构存在由静定结构转变为超静定结构的过程,因此在施工过程中要注意对桥梁线型、内力、预拱度以及挠度等因素进行施工过程监控,以满足桥梁结构的要求。     

连续刚构桥梁跨中成桥预拱度估算公式

为求解连续刚构桥梁跨中成桥预拱度设置值,将影响其运营期间跨中挠度值增大的多种主要因素(包括结构刚度下降、混凝土收缩徐变、预应力损失)给定合理量值并考虑相互耦合作用,建立多种不同跨径组合的在役刚构桥梁有限元模型,对其进行分析求解.有限元求解所得的大量离散数据表明,混凝土收缩徐变是连续刚构桥梁梁体下挠的最主要影响因素,且收缩徐变引起的跨中下挠量与跨径有明显的函数关系,预应力损失对其影响次之,刚度折减对跨中长期挠度影响不大.利用最小二乘法进行多项式拟合,最终推导出适用于主跨跨径200m以内的连续刚构桥梁跨中成桥预拱度估算公式,并与规范解、经验解、实测值进行对比,证明了该估算公式的适用性.     

大跨径连续箱梁悬臂施工有限元仿真分析

采用Midas/Civil 2006将全桥结构简化为三维空间模型结构,可实现桥梁从施工到成桥全过程的受力仿真分析.结合跨越既有线(70 m+125 m+70 m)连续箱梁桥,介绍对其仿真分析的方法.计算结果表明有限元分析方法能精确地模拟结构实际受力全过程,为连续梁桥的施工及测控提供有参考依据和有效的验证手段.     

悬臂施工临时固结简化模式及桥墩刚度对主梁变形的影响分析

为更好地控制连续梁桥的成桥线形,采用Midas/Civil进行有限元建模,对于悬臂施工中临时固结的简化模式及桥墩刚度参数的影响进行分析,探索了三跨PC连续梁桥施工过程中临时支座拆除前后的主梁线形变化,经数值结果与实测数据对比,推荐出合理的临时固结模拟方法;在此基础上探讨了桥墩刚度在体系转换环节对主梁线形的影响,进一步验证了该计算方法的合理性和科学性.得出的结论对同类型桥梁的施工监控过程分析具有一定的指导意义.     

连续梁桥悬臂浇筑施工体系转化模拟分析

为有效指导连续梁桥合拢阶段的施工与监控,分析了临时固结及体系转换的原理和模拟方式,并结合有限元程序midas/civil,研究4种不同的模拟方法在midas/civil程序中的实现过程.结果表明,临时固结的刚度及下部结构的刚度是体系转化模拟的关键,在模拟体系转化的过程中,应结合施工的实际情况来考虑临时固结及下部结构的刚度对体系转化的影响.     

预应力混凝土连续箱梁桥悬臂施工挂篮预压试验研究

结合沁河大桥工程监控方案,针对预应力混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑的施工特点,进行了挂篮静载预压试验.经验证:挂篮结构能够满足施工安全需要;挂篮静载预压能消除挂篮结构因拼装引起的非弹性变形.通过对挂篮预压结果与浇筑混凝土后相应块的数据对比分析,发现同一块段预压与浇筑后的沉降变形一致.分析挂篮弹性变形与预压荷载的关系曲线,发现挂篮预压与浇筑后块段弹性变形存在线性关系.对弹性变形数据进行线性拟合,得出弹性变形与预压荷载的线性关系方程式,可为预应力混凝土连续箱梁的悬臂浇筑线型控制提供依据.     

连续箱梁桥混凝土冬季施工技术研究

混凝土工程的冬季施工是一个技术难点.控制混凝土的早期冻伤,保证浇筑后混凝土的温、湿度,才能确保混凝土的质量.以挂篮悬臂施工的预应力混凝土连续梁桥为依托,从混凝土的原材料选择、配合比设计、搅拌、运输、浇筑、养护、温度监测等方面,研究了多跨连续变截面箱梁桥冬季混凝土施工的关键技术及实施效果.可为同类工程施工提供有益的参考.     

正交异性悬臂梁在均布荷载作用下的弹性应力解

利用弹性理论,推导了悬臂梁在均布荷载作用下,考虑其各向异性时应力分量的解析解。得到的解析解对于研究悬臂梁具有重要的指导作用。     

预应力连续刚构桥梁悬臂施工控制

介绍预应力连续刚构桥的施工控制原理和方法,结合梅山大桥主桥施工进行实际监控,运用自适应控制理论,对施工过程中的应力及线型进行实时监测,并对施工监测项目进行分析。通过有效的施工控制,保证最终成桥结构线型和内力满足设计要求。     

阶跃载荷作用下变截面悬臂梁的弹塑性响应模式

利用有限差分离散控制方程进行数值分析，研究了阶跃载荷作用下变截面悬臂梁的弹塑性动力响应。通过对不同阶跃载荷作用下，响应各时刻弯矩分布规律的细致分析，清晰地阐明了变截面悬臂梁的弹塑性动力响应模式。研究表明，对于中载工况，整个响应过程只在梁根部形成塑性铰；对于高载工况，响应过程在梁跨中形成塑性铰的基础上，还增加了在半梁左侧存在塑性区、梁的根部存在驻定塑性铰等响应模式。弹塑性响应分析肯定了刚塑性分析所假定的变形模式的主要特征，同时也指出了刚塑性分析模型的不足，因而增进了对于梁的变形机制的认识和理解。     

某鱼腹式连续箱梁桥静载试验及分析

阐述了某鱼腹式连续箱梁桥静载试验的方法、内容和实际加载方案,为检验该类桥的静力性能,对跨径为30 m＋48 m＋30 m的某鱼腹式箱型截面连续梁桥进行静载试验。测试了结构的应变（应力）、挠度等,并将实测值与有限元计算的理论值进行了对比分析。结果表明,应变与挠度测试结果与理论数据相符,应变校验系数在0.60~1.00之间,且卸载后无残余变形,该桥承载力处于安全的状态.     

砌体结构中悬臂构件荷载传递问题探讨

论述砌体结构中悬臂构件上的荷载传递方法不当所造成的危害并简述如何正确应用砌体结构理论预防此类问题的发生。     

连续梁桥预制PC小箱梁裸梁加载试验研究

为评估某桥左幅5-3端跨中梁(小箱梁)的实际承载能力,验证桥梁设计可靠性和施工质量.基于静载试验的方法,研究正载工况下该小箱梁控制截面的应变和挠度值,并与设计值进行校验.分析结果表明:在试验荷载作用下,该小箱梁各测试截面的挠度实测值均小于理论计算值,其挠度校验系数为0.73～0.82,结构刚度性能满足规范要求;各测试截面的应变实测值均小于理论计算值,应变校验系数为0.78～0.88,结构强度满足规范要求;试验加载过程中未出现异常现象;加载前及荷载作用下,小箱梁测试截面附近区域内,未发现新增的肉眼可见的横向裂缝,表明该小箱梁结构静力性能满足设计荷载的正常使用要求.     

耦合弯曲-剪切载荷L型压电振子的低宽频特性

针对传统的压电能量采集装置固有频率高、工作频率范围窄及能量转换率低的问题,基于Timoshenko梁理论提出耦合弯曲-剪切载荷的L型压电振子,研究基于L型压电振子的复合压电结构的能量采集特性. 根据无线传感器的作业环境特点,研究L型悬臂梁的长度、宽度及延伸段长等因素对压电能量采集频率、输出电压峰值及能量转换效率的影响规律. 组合不同尺寸L型压电悬臂梁,研究设计回字形布局的阵列式复合振子. 经仿真分析与实验验证结果可知,在0~250 Hz低频环境下,能量采集频率为28~36 Hz、61~68 Hz、92~99 Hz以及103~111 Hz,较等尺寸传统阵列式压电复合振子覆盖频率平均提升了260%.     

基于钢束优化配置的PC梁桥长期变形控制

针对大跨度预应力混凝土箱梁桥普遍出现的长期变形过大的问题,通过对预应力钢束配置进行优化,降低最大悬臂施工阶段的初始位移,进而减小过大的长期变形,达到挠度控制的目的.构建单位预应力的挠度矩阵,以挠度为控制目标,利用ANSYS进行钢束优化求解得到钢束最优配置.结果表明,优化设计后的挠度较恒载零弯矩法减小40%.利用ANSYS进行钢束优化设计的方法对预应力混凝土箱梁桥的长期变形控制具有良好的效果.     

悬臂拼装桥梁安装线形ANSYS验证

对悬臂拼装桥梁主梁的线形控制问题进行了探讨。采用ANSYS有限元软件具体研究了零初始位移法在主梁线形求解中的应用,给出了计算主梁线形的方法。