采用热重和裂解气相色谱-质谱分析方法剖析轮胎硫化胶

通过裂解气相色谱－质谱（PGC－MS）和热重分析（TGA）等方法，对轮胎不同部位的硫化胶进行了一系列彻底地分析。成功利用PGC－MS确定了多组份橡胶的并用比，另外PGC－MS方法也是一种简单而迅速地测定促进剂和防老剂的方法，这种方法不需对硫化胶进行预处理。用TGA的方法可测定硫化胶的含胶率，碳黑含量，抽出物含量以及灰分含量。在轮胎硫化胶分析中与传统的繁琐的化学分析相比，PGC－MS和TGA被证明是一种准确而导致的分析方法。     

纯化胶清橡胶的热氧降解研究

采用离心分离的方法制备了胶清橡胶,并测定了该胶清橡胶的蛋白质含量、水溶物含量、丙酮溶物含量、P0和PRI。为探讨水溶物和丙酮溶物对胶清橡胶的热稳定性的影响,采用热重分析法研究了胶清橡胶在空气气氛中的热氧降解行为。研究结果表明,胶清橡胶的蛋白质含量、水溶物含量和丙酮溶物含量较高,Po和PRI数值较低;胶清橡胶在空气中有3个降解过程,经过水和丙酮提纯后的胶清橡胶的热稳定性显著提高。     

硫化胶中防老剂NLB含量的测定

试验研究高效液相色谱法和紫外分光光度法测定硫化胶中防老剂NLB含量。结果表明，两种方法均可用于硫化胶中防老剂NLB含量的测定，回收率较高DCP硫化体系硫化胶中防老剂NLB含量测定结果较硫黄硫化体系偏低。高效液相色谱法因具有分离功能，测定结果准确性高，适于各种老化处理后的硫化胶样品测定；紫外分光光度法不适用于油介质老化的硫化胶样品测定。     

不同环保型操作油的性质及对乳聚丁苯橡胶性能的影响

分析了牌号为NAP-10和AP 15以及处理的馏出芳烃抽出物(TDAE)的性质,考察了以其作操作油对乳聚丁苯橡胶(ESBR)门尼黏度、硫化特性、力学性能、耐老化性能、耐磨性能以及制品外观的影响,并与芳烃油作操作油进行了对比。结果表明,NAP-10、TDAE和AP 15中的多环芳烃质量分数均小于3.00%,属于环保型操作油。3种环保型操作油对ESBR的软化能力和加工安全性均高于芳烃油。采用3种环保型操作油制备的ESBR硫化胶的力学性能、耐老化性能和耐磨性能略逊于以芳烃油为操作油的硫化胶,且放置一段时间后橡胶制品均有油品析出现象,随着操作油中芳烃含量的增加,油品析出减少,其中用AP 15作操作油制备的硫化胶的耐磨性能和制品外观最好。     

橡胶粘合剂在斜交轮胎帘布胶中的应用

研究复合型橡胶粘合剂在斜交轮胎帘布胶中的应用。结果表明,在帘布胶中加入5份橡胶粘合剂,胶料的MH值增大,t90缩短,说明橡胶粘合剂能够促进胶料的交联,其活性基团在胶料硫化过程中起到了活化作用;硫化胶的H抽出力有所提高,100℃×48h老化后硫化胶的H抽出力保持率上升明显;可提高轮胎的高速、耐久性能,延长胎体的使用寿命;轮胎生产成本降低。     

润滑油抽出油的综合利用研究

以减五线馏份油溶剂精制后的抽出油为原料,采用两种方法对它的综合利用进行了研究.一是以糠醛为溶剂研制符合一定标准的橡胶填充油;二是与发烟硫酸反应,研制石油磺酸钠.生产橡胶填充油的适宜操作条件为:抽提温度80℃.剂油比3.0,在此条件下产物收率为63.00%、芳烃含量为56.84%,符合某些企业橡胶填充油标准.生产石油磺酸较适宜的操作条件为:酸油比0.12,反应温度60℃,反应时间45min,在此条件下,石油磺酸收率为64.14%.与10%氢氧化钠中和反应,采用乙醇萃取出石油磺酸钠,测定其活性物含量为42.1%,可作为表面活性剂使用.所开发的方法无论是从经济效益还是从社会效益方面考虑,在我国都将有广泛的应用前景.     

橡胶反应共混改性沥青的机理

以混入沥青前后的共混物硫化胶模拟反应共混改性沥青,对橡胶／硫化剂／沥青、橡胶／硫化剂2种共混物硫化胶进行了以甲苯为溶剂的抽提,并对抽提物进行了元素分析和红外光谱分析。结果表明,橡胶／硫化剂／沥青共混物硫化胶的抽提物仍呈黑色,其质量保留率小于橡胶／硫化剂共混物硫化胶。SBR／硫化剂／沥青共混物硫化胶的抽提物H／C值小于SBR／硫化剂共混物硫化胶,并且小于纯沥青;且含有沥青组分所特有的N原子。l376cm^-1的甲基对称弯曲振动特征吸收峰可作为共混物硫化胶的抽提物是否存在沥青的依据。含沥青共混物硫化胶中,沥青特别是沥青质与树脂组分参与了橡胶的交联反应。     

橡胶组合物和硫化橡胶及其制备方法和应用

正本发明涉及橡胶领域,公开了一种橡胶组合物和硫化橡胶及其制备方法和应用,该组合物中含有主体橡胶、增强剂、硫化剂、硫化促进剂、填充油和活化剂;主体橡胶包括溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯,聚丁二烯中反式1,4结构的含量为50%以上。本发明提供的橡胶组合物制备得到的硫化橡胶具有拉伸强度高、断裂伸长率大、撕裂强度大、压缩温升低、磨耗小等优异性能,同时利用该橡胶组合物制备得到的硫化橡胶制成的轮胎可在不影响轮胎滚动阻力的情况下显著提高轮胎的     

全氟醚橡胶封隔器胶筒在稠油热采中的应用分析

热采是稠油开采中提高采收率的重要方法,该方法需要通过油管注入高温水蒸气,对密封油套管环形空间的封隔器胶筒提出了很大的挑战。全氟醚橡胶的氟含量高,与氟橡胶相比具有更优异的物理和化学性能。采用过氧化物硫化体系硫化的全氟醚橡胶还具有良好的耐高温水蒸气性能,在稠油热采领域有广阔的应用前景,但是全氟醚橡胶昂贵的价格限制了该类型封隔器胶筒的大规模推广应用,从短期来看可以通过橡胶并用技术平衡成本问题,建议国内加快耐高温全氟醚橡胶的国产化进程。     

不同环保油特性表征及在半钢子午胎中的应用

本工作表征了处理芳烃油(TDAE)、重质环烷油(HNAP)、残余芳烃抽提物(RAE)三种橡胶油特性指标,研究了它们在半钢子午胎配方中的应用性能。结果表明,三种橡胶油及其填充硫化胶环保检测均符合相关法规环保要求;RAE热稳定性能最好,TDAE、HNAP热稳定性基本一致;RAE及其填充硫化胶玻璃化转变温度最高,HNAP最低;RAE运动粘度最大,现场使用时需要加强保温措施;相对TDAE、HNAP,RAE加工性能略差;三种环保橡胶油填充硫化胶力学性能、磨耗性能基本一致;TDAE、HNAP硫化胶抗湿滑性、滚动阻力、生热性能基本相当;相比前两者,RAE环保橡胶油能显著提高橡胶的抗湿滑性,但滚动阻力、生热性略高。