全站仪参考线在工程测量中的应用

随着计算机技术的不断发展与应用以及用户的特殊要求与其它工业技术的应用,全站仪出现了一个新的发展时期。全站仪由于其功能较多,在工程测量中发挥的作用越来越大,本文分析了其特殊功能之一参考线测量放样的原理及参考线测量放样的方法,并重点介绍了全站仪参考线测量放样在工程测量中的应用。     

GPS与TPS联合使用的方法研究

对路桥工程的测量特点进行了分析,从GPS控制测量和TPS施工放样等方面进行了论述,提出了全球定位系统((GPS)和全站仪(TPS)联合使用的方法,进行了进洞方向的水平观测值计算公式的研究,解决了在隧道贯通过程中,利用GPS控制测量成果进行TPS施工放样的问题.     

基于参考线方法的大型建筑工程放样测量

随着科技进步,全站仪技术性能不断提升,其机载程序也愈加丰富,有力地推动了工程测量从数字化向智能化方向发展。以宝钢长材工程为例,基于全站仪的优良性能,结合Auto CAD,对参考线放样法在大型工程放样测量的理论与应用进行了研究。研究结果表明,相对于传统的放样方法,基于全站仪的参考线放样方法可有效提高大型复杂建筑工程放样测量的效率和精度。     

应用全站仪在工程测量放样中的要点分析

全站仪具有效率高、精准、便于操作等特点在工程测量中得到了广泛应用。以福州某工程为例,对应用全站仪在工程测量放样中的具体内容进行了分析,为更好地开展测量放样的工作。     

全数字化坐标放样在规划监督测量中的应用

基于规划监督测量中放线测量工作的特殊性,结合本单位的测绘生产平台,提出全数字化坐标放样的方法和思路。通过实例介绍了利用CASS地形地籍成图软件自动提取放样点坐标、采用GPS RTK或全站仪放样的具体流程,验证了全数字化坐标放样方法的可行性和优越性。该方法可以大幅度提高作业效率和放样精度,不仅能充分满足规划监督测量中放线测量的需要,对其他工程中的放样测量工作也具有一定的借鉴价值。     

人民日报社报刊综合业务楼超高层异形结构测量技术

人民日报社报刊综合业务楼外形属于异形结构,轴线角度多样,测控工作量大。该工程常规测量手段无法实现工程平面及空间定位,据此在传统平面放样基础上采用轴线平移和全站仪坐标放样相结合的方法进行放样;钢结构采用搭建测量平台进行内控法放样,使用全站仪通过三维坐标实时校正,并对外框3榀组合柱进行循环测控,保证了工程的测量放样精度和放样效率,有效地指导了安装。     

RTK测量在锅帽山矿区测量工作的应用

RTK作为新技术用于测量是对静态GPS测量的有机补充,是GPS测量的延伸。文章以锅帽山矿区测量为例,介绍了RTK测量方法、步骤、使用条件和优点,为工程放样、工程测图及各种控制测量带来了新的发展。     

GPS RTK测量技术在公路工程断面测量中的应用分析

GPS系统具有高精度、快速度、低费用、不受地形通视等条件限制、控制点布设灵活等特点,因此在公路横断面测量中得到了广泛的应用。用GPS建立控制网,最精密的方法当属静态测量,而静态测量适用于对大型建筑物,如隧道、大桥、互通式立交的控制网测量。对于一般公路的工程控制测量中的放样和断面测量,则可采用RTK动态测量,本文对RTK测量技术在公路断面测量中的应用作了研究。     

大面积复杂场地条件下高等级施工测量技术研究

针对上海国际赛车场大面积高等级工程测量控制的要求，介绍了用GPS（卫星导航定位系统）与全站仪相结合布设二级控制网，建（构）筑物定位放样测量及控制实施过程，确保工程达到网际汽联的质量验收标隹。     

GPS-RTK在工程放样中的运用

实时动态定位系统由基准站和流动站组成,建立无线数据通讯是实时动态测量的保证,RTK工程放样与经纬仪加钢尺、全站仪边角放样相比,可以说是工程放样的一次深远的测量技术革命,它具有作业简便、效率高、精度高、全天候作业等诸多优点。本文主要阐述了GPS-RTK在工程放样中的应用及其精度。     

全站仪、GPS在建筑施工放样中的应用

1、全站仪在建筑施工放样中的应用全站仪建筑施工坐标放样技术具有测量精度高,仪器的集成化、自动化和智能化程度高等优点。坐标法放样是充分利用全站仪的这些优点,     

全站仪与笔记本电脑在工程测量的应用

本文通过建筑工程测量的两个例子，讨论在高楼环境下，GPS信号差、无法作业，可充分利用全站仪的原理和笔记本电脑的 CAD 程序进行拟建建筑物放样测量，达到测量工作的方便、快捷，更好的发挥全站仪的作用。     

杭州湾跨海大桥施工中的高程测量控制技术

文章结合杭州湾跨海大桥工程施工实践。介绍了综合应用GPS高程、全站仪三角高程和几何水准测量的高程测量控制技术,目的是满足风大浪高等恶劣施工环境中的跨海大桥高程控制测量及其高程施工放样的精度，取得了理想的效果。     

全数字坐标放样内外业一体化的探索

介绍了利用AutoCAD二次开发或数字测图软件相应功能快速绘制放样点位示意图并自动提取各设计点的坐标值。把道路或房屋等建筑物特征点的设计数据与控制点数据合并成一个数据文件。将此数据文件通过蓝牙或数据线传输到GPS手簿或全站仪内存文件中,现场利用RTK或全站仪的坐标放样程序,快速准确地进行放样,并做好放样点的测量,以便内业制作放样数据图表资料,从而实现了坐标放样的内外一体化。     

全站仪在建筑工程放样中的应用

阐述了全站仪在一些建筑工程建设过程中放样工程点、线的问题,介绍了放样长度、角度、高程点的具体步骤,提出了在建筑工程放样中应注意的问题,从而使测量人员更好地使用全站仪,将其应用于建筑工程建设中。     

全站仪十字线坐标放样及精度分析

随着全站仪在工程施工放样中的广泛应用,它的优越性得到了测量工作者的普遍认同,取代了经纬仪加钢尺的传统模式,提高了施工放样精度,缩短了放样时间,节省了人力、物力,为缩短工程施工期取得了时间。本文主要利用索佳0.5s全站仪对井筒十字线进行放样,并且分析放样精度。     

极坐标法放样数据计算及其精度分析

随着光电测距技术的发展,全站仪在工程建设中日益普及,集电子经纬仪、光电测距仪和数据记录及简单计算于一体,其测距和测角的精度大大提高。应用全站仪进行极坐标法放样的工作模式以其作业方法简单灵活、通视要求低、测量精度不受交会图形影响、作业速度快、效率高等优点而在工程测设和施工放样中得到越来越广泛的应用。极坐标法放样的精度问题是施工放样过程中的主要问题,本文着重对极坐标法放样的步骤、计算及其精度问题进行重点分析,并指出应用全站仪进行极坐标法放样的优点。     

应用全站型电子速测仪进行圆曲线放样

本文根据（全站型电子速测仪）全站仪的特点和道路工程测量的特点,结合全型电子速测仪在道路工程测量中的圆曲线放样,探讨实际应用时的注意事项,可以有效提高工作效率并提高放样精度,及时满足道路工程施工的需要。     

RTK技术在矿山测量中的应用研究

RTK(Real time kinematic)实时动态差分法。这是一种新的常用的GPS测量方法,以前的静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度,而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法,它采用了载波相位动态实时差分方法,是GPS应用的重大里程碑,它的出现为工程放样、地形测图,各种控制测量带来了新曙光,极大地提高了外业作业效率。     

浅谈工程测量中AutoCAD免棱镜全站仪技术应用

工程测量中,免棱镜技术能够有效的减少传统工程测量中的麻烦,尤其是在工程施工中掘进放样、开挖后断面测量及围岩监测等测量任务对施工速度的影响,为施工决策提供数据基础,为整个工程顺利完成提供基础保证.本文通过AutoCAD、无棱镜全站仪在工程测量中内业资料的计算及管理以及全站仪和编程计算器在外业中的应用,结合工程测量作业提出了自已的一些看法.