共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
未来5—10年汽车用钢供求分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
一、 目前汽车用钢生产与消费情况1.供给情况在生产汽车用材料中,钢铁材料占有极其重要的地位。据统计,生产一辆汽车的原材料中,钢材材料所占的比例约为72%~88%。汽车用钢主要由板材和优质钢材(特殊钢材)构成,其中薄钢板占的比例约为42%,优质钢材约占钢材用量的30%。 一般来说一辆小轿车所用材料中钢铁材料约占70%,其中板材约占钢铁料消耗的75%,而薄板的用量几乎占到了轿车用钢铁材料的50%左右。从我国的钢板生产来看,目前汽车钢板的生产还处于起步阶段。汽车所用三分之一钢板和优质钢需进口。国产轿车板市场占有率仅有… 相似文献
4.
5.
船舶是在海洋环境中航行的大型结构物,一般要求其有很高的安全性,包括其使用的钢材要有很高的强度。为提高产品竞争力、性能和加工生产效率,钢铁生产者从设计和加工两个方面对钢材都投入了很大的力量。特别是钢铁材料作为船体结构的主要材料,在有关强度可靠性和加工性上期待着更高功能钢材的开发研制和应用。 相似文献
6.
7.
《不锈(市场与信息)》2007,(1):22-22,27
一直以来,钢铁市场的生产、供货一直由钢铁生产企业主宰导向大权,钢铁生产企业掌握着下游客户的消费选择意向。但目前钢铁市场上这种传统的供求关系面临着新的挑战,因为随着经济、技术和新产品的发展,钢材下游用户对钢材产品提出了更加多样化的要求。在一些发达国家的钢铁市场上,钢铁生产企业与钢材消费用户之间的传统供求关系模式已经开始发生变化:从消费跟着生产走改变到生产跟着消费走。 相似文献
8.
9.
进入下半年,钢材产能过剩问题开始"浮出水面"。钢铁生产减速甚至下降的结果,必然要向上游铁矿石、焦炭、废钢等冶炼材料转移,削弱其消费需求,导致价格高位回落。中国钢铁生产的负增长,一定会对矿石价格谈判创造良好条件。 相似文献
10.
11.
以《冶金流程工程学》为指导,描述了新一代钢铁流程工序能力匹配、布局衔接紧密、物流短捷顺畅、运行动态有序、能源高效利用、资源充分利用的特征。结合首钢京唐钢铁厂建设与运行实践,围绕新一代钢铁流程“产品制造、能源转换、消纳社会废弃物”3大功能,对流程采用的单元技术、界面技术和系统集成运行情况进行了系统介绍。通过翔实的数据证明:首钢京唐钢铁厂新一代钢铁流程采用的单元技术成熟先进,界面技术高效可靠;全流程高效率、低成本、低能耗、绿色环保地生产高品质钢材的优势凸现。最后探索性提出了流程进一步完善优化的方向。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
KotobuNagai 《冶金丛刊》2001,(1):25-28
1.材料造就现代社会 钢铁是现代社会不可缺少的基本材料之一。日本钢铁工业技术优越,每年钢铁产量较稳定,为全球工业作出了贡献。然而现代钢铁工业发生了显著变化,为适应钢铁工业的变化,日本钢铁研究院(ISU)采用了新型炼钢工艺生产新的钢铁产品。主题就是为了使钢铁材料与社会和环境相融洽以及对社会作出 相似文献
17.
18.
《不锈(市场与信息)》2009,(8)
近日,业内专家对经济危机中表现出来的钢材流通秩序混乱问题进行了解析,专家指出,中国钢铁经销商大约有15万家,中国钢铁生产企业生产的钢材近50%由经销商代销。这次金融危机,钢材价格暴跌,经销商集中抛售,加剧了钢材市场的失衡,影响了钢材流通,也造成了市场的过度反应。 相似文献
19.
国内钢材库存波动剧烈,是钢铁产能过剩、钢厂被动生产的结果,市场预期与实际需求间出现背离。产能释放成为影响钢材库存的重要因素。产能压力对高库存形成支撑,高库存制约钢价上涨空间,且均对钢材市场形成负面影响。 相似文献