脂肪酸甲酯结构对生物柴油十六烷值的影响

从分子层次,应用杂化轨道理论研究了生物柴油的分子结构及其对十六烷值的影响。研究表明：生物柴油主要由饱和脂肪酸酯（棕榈酸甲酯和硬脂酸甲酯）和不饱和脂肪酸酯（油酸、亚油酸甲酯和亚麻酸甲酯）组成,其十六烷值随着饱和脂肪酸甲酯含量的增加而增加,多不饱和脂肪酸甲酯含量的增加而减少。综合组成对生物柴油低温流动性和氧化安定性影响,生物柴油中饱和脂肪酸甲酯和多不饱和脂肪酸甲酯的含量都应尽量低。提出降低生物柴油NOx排放的新途径：采用减压蒸馏、调合、结晶分馏等措施调整生物柴油的组成,可有效降低生物柴油的NOx排放。     

脂肪酸甲酯磺酸盐绿色表面活性剂的性能及其应用的进展

脂肪酸甲酯磺酸盐(MES)是一种生物降解性能良好、抗硬水性能强、环境友好的高效低毒表面活性剂.阐述了MES的反应机理,介绍了MES的物理化学性质,综述了MES生产和应用的技术进展.     

超临界法制备生物柴油

探索了温度、甲醇和油脂摩尔比、不同碳链的醇以及水和游离脂肪酸对超临界甲醇法制备生物柴油的影响。结果表明:300℃1、5MPa、醇油摩尔比15和1 h的反应时间较为合理。同时发现,油料中所含水和游离脂肪酸对普通的酸、碱催化法有较大影响,对超临界法则没有明显影响。经过减压精馏、水洗和干燥后的生物柴油产品性能符合美国生物柴油标准。     

柴油生物脱硫技术进展

介绍了柴油生物脱硫生物催化剂的研究进展，指出柴油生物脱硫和加氯脱硫的组合工艺将得到较快的发展，对柴油生物脱硫与加氩脱硫两种工艺技术进行了经济比较，简述了柴油生物脱硫的工业化应用及存在的问题。[编者按]     

利用传质助剂提高柴油生物脱硫效率

为了提高柴油的生物脱硫效率必须提高油品中硫化物在水中的溶解度。采用生物脱硫菌根癌土壤杆菌UP-3，以非离子表面活性剂Tween80、Span80、OP-10和发酵添加剂作为传质助剂，考察了传质助剂的加入对模拟柴油和加氢柴油中脱硫菌的生长细胞、静息细胞脱硫性能的影响，同时考察了传质助剂加入对脱硫菌生长的影响。结果表明，在模拟油体系和加氢脱硫柴油体系中，柴油生物脱硫菌UP-3的脱硫效果随着油／水体积比的降低而增加；表面活性剂的加入可以促进其生长、显著提高UP-3生长细胞的生物脱硫性能；在一定程度上提高了静息细胞的脱硫活性。在油／水体积比为3／10时，可将UP-3对模拟柴油的最大脱硫率提高50％左右，将UP-3对加氢脱硫后柴油的最大脱硫率提高40％左右。     

生物柴油生产技术进展

生物柴油的原料是可再生的植物油或动物脂肪,燃烧后空气污染物以及CO2的排放低于石油生产的柴油。在柴油机燃油中加入生物柴油,能降低空气污染物如CO、SOx和芳香烃的排放,降低CO2排放。目前已被一些国家应用于运输燃料组分中,我国也开始生产生物柴油。论述了生物柴油生产技术进展,包括物理法、酸碱催化法、生物酶催化法、超临界法以及基于现有炼油厂的加氢技术生产生物柴油方法等,并分析了这些方法的优缺点和发展趋势。     

一种利用反胶束催化剂制备生物柴油的方法

一种利用反胶束催化剂制备生物柴油的方法。该发明特别适用于各种废油脂，如油厂下脚料、餐饮油、地沟油、皂脚、潲水油等的资源化利用，在反胶束催化体系中直接将废油脂转化为生物柴油。反胶束催化剂为表面活性剂、水和醇以适当比例构成。其工艺为将废油脂加入硫酸，通人蒸汽翻煮，水洗，分离得到酸化油层。然后缓慢加入油量的0．5～10％的反胶束催化剂和酸化油量的10～50％醇，在1500～3000转／min搅拌，     

国内外动态——生物柴油副产甘油的增值利用进展

将生物质转化为生物柴油时会产生过量的低质量甘油（丙三醇），每生产1kg生物柴油约产生1kg甘油。世界上生产生物柴油的副产物甘油正在不断增多，从而致使传统的甘油装置相继停产。许多公司均顺应世界上生物柴油生产快速增长之势，生物柴油生产已使甘油产生过剩。据估计，2009--2010年甘油市场将超过454kt／a。当今甘油价格已很低迷，如果生物柴油生产商加大投资将其加工成有用产品，将突破这一瓶颈。     

生物柴油生产现状及技术进展

评述了世界生物柴油装置建设进展、生物柴油新的加工方法以及我国生物柴油发展现状。