浅析60 kg/m钢轨万能精轧机孔型设计经验

选用半万能孔型作为60 kg/m钢轨万能精轧机孔型,同时综合考虑标准要求、轧辊使用寿命、矫直以及对成品单重影响等因素设计万能精轧机孔型,所设计的万能精轧机孔型已用于生产实践,经生产实践证明,设计的孔型合理、可行,成品规格尺寸达到标准要求.     

万能连轧机组混合孔型轧制槽钢的工艺浅析

型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢是一种新工艺,通过使用H型钢万能轧机生产线对18～32号等多个槽钢产品的开发和生产,得出了型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢的特点和规律,本文主要介绍在H型钢万能连轧生产线上应用此万能法轧制槽钢的工艺方法及孔型系统,并与传统两辊孔型法进行了比较,通过实践证明此工艺值得在相似生产线上推广。     

优化重轨BD1轧辊孔型配置

分析了重轨BD1轧辊孔型的使用状况,德国西马克公司对1套重轨BD1轧辊原设计了6种不同孔型,在轧制P50、P60两个重轨品种时,仅用了其中的3种孔型,其他3种孔型不用,轧辊的利用率仅为50%。为了提高轧辊的使用功能,对轧辊孔型进行优化配置,提出了改进孔型的方案,在对方案进行可行性分析后并付诸实施应用。     

万能孔型轧制重轨的发展

为了获得高精度和高质量的重轨,开发了新的万能孔型系统。万能孔型轧法优于传统的二辊孔型轧法。据初步统计,1985年西方世界每年采用万能孔型轧法生产的重轨产量达到300万t以上,占西方世界重轨产量的40%。     

钢轨成品孔型磨损测量分析及孔型优化

通过对攀钢钢轨成品孔磨损的测量，分析了成品孔型磨损对成品钢轨断面尺寸精度的影响情况，在此基础上，优化了成品孔孔型尺寸，同时，根据孔型磨损量与轧制过钢量的关系，确定了适合于攀钢钢轨生产的成品孔孔型过钢量，从而提高了成品钢轨断面尺寸精度合格率。     

在万能轧机上轧制钢轨

本文综述了国外用万能轧机轧制钢轨的方法,认为该法使钢轨断面尺寸、外观质量,均能达到一个新的水平,并将提高钢轨的使用寿命。     

五连轧扁钢孔型系统改进

通过对轧钢分厂五连轧机组的2V、4V机架孔型侧壁斜度、棱角圆弧的改进，以减少扁钢表面的压坑缺陷，降低废品损失，提高扁钢的金属收得率，和对轧辊孔型的重新配置，增加轧辊辊环强度，减少轧辊的损坏，保证生产过程的顺利进行，提高机组的生产效率，可以获得明显的经济效益。     

TCS系统在钢轨轧制中的应用

阐述了TCS的组成和主要功能,分析了TCS在钢轨轧制中的优点以及如何应用于钢轨轧制中断面尺寸和形状的控制.     

重轨的高精度轧制技术现状

介绍了国外万能轧制技术的原理，设备配置，孔型设计及对重轨断面尺寸精度的影响；分析了传统轨梁轧机的因有问题及造成重轨几何尺寸超差的根本原因，提出了万能轧机轧制重轨是当代提高重轨轧制精度的有效方法。针对攀钢的实际情况提出了建议。     

斜轧钢球孔型设计新方法

首次提出将螺旋孔型斜轧钢球轧辊的成型区型腔分为两部分进行研究。在型腔封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第二原则，第一原则自然满足。在型腔未封闭部分，设计时仅需考虑满足设计第一原则，第二原则不必考虑。从理论上分析，这样设计的孔型有利于型腔中金属的合理流向。轧制实践表明，采用这种孔型能轧制出比前苏联、美国两种孔型更高质量的钢球。     

含钒微合金化重轨钢连铸二冷技术的研究

应用Gleeble-1500热模拟试验机定量地研究了变形温度、变形速率和冷却速率对含钒重轨钢高温热塑性的影响。据此，制定了含钒重轨钢的连铸二冷配水制度，并利用该二冷制度在成都无缝厂成功浇铸出PD3连铸坯。铸坯表面无纵裂、横裂等与二冷配水相关的质量缺陷，铸坯中心疏松1．0级，中心缩孔0～0．5级。     

钢轨余热强化新工艺新技术开发

介绍了钢轨余热强化新工艺新技术开发及其用于钢轨强化的性能水平、工艺特点及同世界上其他工艺的钢轨余热强化性能比较。     

油气润滑系统在四切分轧制技术上的应用

本文介绍了油气润滑技术的工作原理及特点，阐述了该系统在四切分轧制技术上的应用与延伸。     

不锈钢热轧生产工艺研究

采用攀钢热轧板厂现有生产设备，通过理论分析和工业试验，打通了不锈钢热轧生产工艺，实现了国内第一条普通轧机生产不锈钢的技术创新。     

珠钢热轧机轧制润滑技术研究

介绍了薄规格热轧板生产过程中存在的问题,阐述了板带热轧润滑机理及作用。分别研究了单机架工作辊润滑技术、支撑辊润滑技术和工作辊与支撑辊复合润滑技术。比较了三种润滑方式的试验效果,得出支撑辊润滑技术应用效果最佳的结论。     

小型材轧后双线高效冷却系统的研制与应用

针对济钢第一小型轧钢厂产量大幅度提高后,冷床能力严重不足对产量和质量的不利影响,经过反复的实验和研究,采用了"轻穿水、低过冷、小温差"的冷却原理,研制和应用了一种新型的棒材在线轧后双线高效穿水冷却系统,明显降低钢材上冷床温度,解决了钢材速冷后内部不良组织的产生和明显不同组织形态的相互渗透对焊接性能的不利影响,使得焊接后焊口热影响区的性能与未焊接基材区域的性能相同,解决了以往"强过冷、高温差"淬火式冷却方式存在的问题.