基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥效能评估

近年来,航空安全问题引人关注。传统航空应急指挥系统模型建立存在线性信号分析失常、应急指挥模型时效性滞后、空中管制系统信号算法穿透力差等问题,无法满足现代航空安全应急指挥的要求。针对传统航空应急指挥系统存在的问题,提出基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计。利用卡尔曼滤波良好的线性分析能力与抗干扰性,结合AHP航空数据分析式,设计出针对性强的航空管制航空器应急指挥系统,并对设计系统进行指挥应用模型的效能评估。评估数据表明,提出的基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计满足航空管制应急的使用要求。     

数字化通用航空指挥调度综合管理系统的设计与应用

通用航空飞行的顺利实施,离不开通信、导航、雷达、气象、航行情报及其他设备的密切协同、统筹兼顾和合理安排。介绍了一种数字化通用航空指挥调度综合管理系统,该系统可为地面指挥人员提供有效的监控、通信手段,为飞行员提供任务飞行所必需的导航和引导信息,增强飞行员对飞行环境的感知能力。     

地震灾害救援动员中的选址分配模型与算法

在地震灾害救援动员决策中,考虑灾区需求的不确定性、救援品的多样性和决策本身的快速响应性要求等因素,结合我国地震带多分布于山区的特点,建立了一个面向地震灾害应急救援的选址-分配混合整数随机规划动员模型,以确定临时配送中心的选址、配送集散水平、救援直升机部署和灾区的总体运输分配计划,并基于模型的特点提出了一种快速求解算法.算例分析结果表明,该模型能在地震灾害救援动员中提供有效的辅助决策支持,且所提出算法具有较高的计算效率.     

民航机场应急救援管理系统的设计与实现

为了及时高效地组织救援,减少突发事件对机场正常运营的影响,降低救援成本,提出了一个民航机场应急救援管理系统的设计方案,用于航空服务保障、进行指挥、调度、应急救援、处置突发事件等,以满足民航机场的应急救援管理的需求。该系统基于GIS的ArcGIS Engine开发包,采用C/S模式,实现了机场应急预警、预方案管理、应急事件指挥、模拟演练等功能。民航机场应急救援管理系统应用后,即可以更合理的管理应急方案文书,减少应急事件发生后的反应时间,也可以有效协助应急部门进行事件演练或现场指挥。     

应急演练方案动态推演系统

应急救援指挥部门制定应急救援方案后,使用仿真方法进行评估已成为验证方案可行性的重要手段.目前,国内对于应急演练方案推演系统的构建与研究还不是太多,围绕应急模拟演练系统中的方案推理过程,提出并设计了一种基于Delta3D三维仿真引擎的方案推演系统.详细探讨了该系统的基本体系结构,关键模块以及关键算法步骤的设计.利用该系统能够很好的扩展构建各种用途的模拟演练推演系统,有效提高指挥及救援人员的对方案定量分析的能力和救援效率.     

矿山安全生产应急救援指挥系统设计

针对目前的煤矿应急救援指挥存在难以快速地进行联动和信息共享的问题,设计了一种矿山安全生产应急救援指挥系统。介绍了该系统的信息传输网络拓扑和软件功能模块设计。实际应用表明,该系统可及时提供发生事故矿井的基本信息、应急预案、各种矿井图纸以及应急人员、设备物资、救援车辆等救援资源的分布情况,为安全生产应急救援和指挥决策提供了全方位的信息支撑。     

矿山安全生产应急救援指挥系统设计

针对目前的煤矿应急救援指挥存在难以快速地进行联动和信息共享的问题,设计了一种矿山安全生产应急救援指挥系统。介绍了该系统的信息传输网络拓扑和软件功能模块设计。实际应用表明,该系统可及时提供发生事故矿井的基本信息、应急预案、各种矿井图纸以及应急人员、设备物资、救援车辆等救援资源的分布情况,为安全生产应急救援和指挥决策提供了全方位的信息支撑。     

矿山应急救援一体化指挥决策信息平台研究

针对国内现有矿山应急指挥系统的信息流正常运转困难问题,为解决信息不对称和信息缺失的集成关键问题,设计了矿山应急救援一体化指挥决策信息平台,详细介绍了平台的总体结构、决策信息服务器和客户端应用软件,着重介绍了平台信息传递方法。现场演练和测试结果表明,该信息平台满足矿山实际功能需求,提高了应急指挥信息传递效率及应急救援指挥体系的信息化水平。     

矿山应急救援指挥综合通信系统设计

以矿山应急救援指挥通信系统发展趋势为设计需求,结合三级指挥信息传输模型,提出了一种结合有线SHDSL、无线WiFi和卫星通信技术的矿山应急救援指挥综合通信系统设计方案。测试结果表明,该系统传输速率高,通信距离长,满足井下语音、视频、环境监测参数和人员生命体征参数等多种实时数据融合通信的需要。     

基于WebGIS的安全生产应急救援系统的实现

以WebGIS技术为基础,结合MapXtreme等技术,阐述了基于WebGIS的安全生产应急救援系统的实现,建立了与突发安全生产事故相关的救援资源、周边环境等信息数据库,有效地提高了突发安全生产事故时应急反应、指挥决策能力,以及事故处理效率。     

民航机场应急救援大数据处理平台架构研究

安全是民航领域的第一准则,随着新一代信息技术和机场行业的发展,机场运行产生的业务数据呈爆炸性增长,论文依托大数据存储和处理技术,构建机场应急救援大数据处理平台,能更有效支撑现场指挥,智能决策,遇案推演,趋势预测,舆情监控等各项救援行动需求。通过结合目前国内外民航机场应急救援领域大数据技术的应用现状,梳理机场应急救援需求及数据类别,设计并搭建机场应急救援大数据处理平台整体架构;对大数据处理基础对的名称节点、数据节点进行功能设计,并对大数据平台数据批处理计算、流处理计算等计算需求进行研究,提供具体的处理引擎;分析表明研究成果有助于提高我国民航机场安全运行效率,为民航机场应急救援大数据处理平台提供支撑。     

地震灾害医疗应急救援推演研究*

将BP神经网络应用到对震后灾情的预测问题中,利用BP神经网络对汶川地震震后数据进行推演,采用神经网络估计模型分别对震后受伤人员数量和医疗物资医务人员需求进行预测。最后给出对地震应急救援具有重要指导意义的震后需求数据的估算方法,并且在对震后灾情评估以及医疗物资需求预测等问题的充分研究基础上,开发了基于GIS的地震医疗应急救援系统(EMERS)。     

民航应急决策方案语义模型构建方法的研究

为解决民航应对突发事件时无法快速生成应急决策方案的问题,采用语义业务流程管理(SBPM)的思想,运用语义标注的方法,给出了民航应急救援过程的结构约束定义方法和语义模型的建立过程,实现了民航应急救援业务流程的语义化。该模型在有效规范应急救援行为、协调组织救援单位关系的同时,为应急救援方案的自动生成提供了方法支撑。     

矿用数字广播救援引导系统的设计

为解决煤矿井下灾害救援时通信信息不畅的问题,设计了一种新型的矿用数字广播救援引导系统,介绍了系统关键技术、主要装备及特点。该系统采用IP网络通信、多媒体处理、数字广播通信等技术,为煤矿井下危险区域人员紧急疏散及撤离、地面远程指挥管理决策、救援通信与逃生引导等工作提供了针对性的实时信息与技术保障,提高了矿井应对突发情况的能力。     

矿井应急救援指挥通信装置卫星传输音视频的实现

针对矿井事故应急救援过程中临时铺设的救援通信系统缺乏天地井的实时通信功能而导致远程指挥中心不能直接了解井下灾情的问题,提出了一种井下有线语音视频通信系统和地面卫星视频通信系统相结合的矿井应急救援指挥通信装置,重点介绍了该装置中卫星传输音视频功能的实现方案。经过联机测试,该装置组网稳定、通信距离长、抗灾能力较强,解决了应急救援指挥中的天地井互联实时通信这一难题。     

重大危险源动态监管系统的设计与实现

针对现有危险源管理系统缺乏分类评价机制以及灾变评估和应急预案管理功能的问题,以某市安全生产监督管理局对危险源的管理要求为背景,设计并实现了一种新的重大危险源动态监管系统。该系统基于.Net平台构建,采用分层架构设计,支持微软消息队列、关系数据库等数据源,并提供Web Service来实现异构系统的互联互通,同时采用GIS技术实现灾害事故覆盖区域模拟,实现了重大危险源网上申报管理、有效辨识、分类分级、控制水平评估、灾变模拟分析和应急救援等功能。现场工业试验表明,该系统可完整实现对各种危险源的在线管理和动态监管。     

心理运动能力测评系统的开发应用

飞行事故的发生,有一部分原因是因为飞行员自身不适合飞行活动。为了减少这种原因导致的飞行事故发生的几率,同时为了避免民航公司因为飞行学员高强度训练而被淘汰造成的培训费用浪费,需要对飞行员候选者开展相关的心理选拔,考察他们是否具备合格飞行员所需的各种心理品质。目前,我国民航飞行员心理选拔大多沿用传统的纸笔测验,对应聘者进行人格和基本能力测验,对飞行特殊能力的考察和检测不够重视。文中研究的主要目的是为了实现民航飞行员心理选拔的仪器检测化,以达到选拔过程的客观化和标准化。本单位自行开发了一套计算机化的心理运动能力检测系统,并将该软件用于民航飞行员招聘中,并对结果进行统计分析,通过对现役飞行员和应聘者之间内容效度的比较,发现其成绩之间有较大差异,表明该软件对民航飞行员心理运动能力选拔具有实际应用价值。该测试软件操作简单方便,界面友好,结果准确可靠。     

煤矿应急通信保障系统的设计

提出了一种煤矿应急通信保障系统的设计方案。该系统的核心即应急救援软件平台通过中继网关、专用转换器等设备整合井下扩播电话机、小灵通、WiFi手机、调度电话机、井下广播系统,从而实现各通信系统间的互联互通;该系统通过应急救援软件平台实现与矿井人员定位系统的互联互通、与矿井工业以太网的综合接入。实际测试结果表明,该系统具有线路管理、音频播放、一键通、广播及应急通信救援等功能,提高了应急救援工作的效率。     

基于本体的民航应急决策知识表达与推理方法研究

针对民航突发事件应急决策知识表达与管理中的问题,利用本体技术在知识获取和建模方面的优势,本文设计了一个基于领域本体的民航突发事件应急决策知识推理模型;以民航突发事件应急预案、应急案例、应急资源和应急规则等应急知识为基础,构建了民航应急管理领域词典,采用领域本体四元组建模方法给出了基于领域词典的本体构建过程;运用SWRL规则语言建立了民航突发事件应急决策所需的基本规则,采用Protégé本体编辑工具和Jena推理机实现了基于本体的规则推理,为民航突发事件应急决策知识的管理与应用提供了良好的方法与技术支持。