LNG船液货装卸系统仿真计算与实现

液化天然气(LNG)船液货装卸过程中,需严格控制装卸时间,但由于装卸系统的复杂性,设计装卸系统时很难准确得到LNG在管路中的流动状态平衡控制。针对上述问题,提出了一种面向LNG船液货装卸系统结构的计算方法,根据图论和有限元软件构建装卸系统拓扑模型,形成双层反馈控制结构,建立仿真装卸模型,计算任意时间点的管网节点压头和管路流量情况。采用Visual C++编制了图形化界面的仿真计算软件进行仿真。仿真结果与实际情况基本符合,表明装卸方法具有实用性,能对LNG船液货装卸系统的设计起借鉴作用。     

LNG船液货安全系统的设计方法研究

LNG船是用于运输低温常压的液化天然气的大型船舶,由于液化天然气的特殊性质,对LNG的运输船提出了更高的安全要求。LNG船液货安全系统是船舶安全运行的重要保证。IEC61511标准是专门用于指导功能安全系统设计的标准,为LNG船液货安全系统的设计提供了有利的指导。遵循IEC61511标准对LNG船安全系统进行设计能够确保整个安全系统的可靠性。文章首先对安全生命周期进行了介绍,然后根据安全生命周期对LNG船液货系统中的安全功能进行分析,设计,为同类系统利用标准进行安全系统的设计提供了借鉴作用。     

LNG船液货系统的安全仪表系统设计方法研究

LNG船是在-163℃下运输液化天然气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的产品。由于LNG船具有超低温沸点、易燃易爆等高危特点,因此对LNG船有着很高的安全要求。这其中LNG船液货系统又是LNG船的关键组成部分,它的安全系统设计优劣对整个LNG船的安全尤为重要。IEC61508标准是专用于指导安全系统设计的权威标准,该文将它应用到LNG船液货系统的安全设计中并取得了一定的积极效果。该文首先介绍了IEC61508标准的主要内容并引入了其中的两个重要概念：安全完整性水平和安全生命周期,然后基于IEC61508标准,采用HAZOP方法和事件树分析方法对LNG船液货安全仪表系统进行分析设计,最后通过事件树分析验证了安全仪表系统设计的有效性。     

路灯监控管理系统中的组态技术应用

组态软件技术在工业监控系统中有着广泛的应用,该文介绍了路灯监控管理系统中组态技术的具体设计和实现过程。实践表明,组态技术的应用增强了监控系统操作的简便性、直观性和灵活性。     

基于工控网络散货装卸控制仿真系统的开发

工控网络技术的进步和组态软件功能的进一步完善,为港口仿真的发展开辟了一个更广阔的空间本文介绍的是一种基于组态化工控网络的散货装卸控制仿真系统的设计与开发,它就是以集成于工控网络中的工控机虚拟生成的设备模型为外部驱动力系统;以组态软件平台上设计的操作管理模型为内部驱动系统;以PLC控制规范设备的控制律,动态生成关于某个系统的仿真。     

PLC在金矿设备改造中的应用

本文设计了一套基于PLC的监控系统,应用于金矿碎矿生产线控制系统改造.系统由性价比高的PLC,工控机和组态软件构成.通过PLC编程,实现了对生产设备的全面自动控制、联锁保护、运行状态监测等功能;运用组态软件,设计了具有良好的人/过程接口能力的监控画面,实现了过程信息的集中显示和处理.实际运行表明,该系统功能设计合理,运行可靠,显著提高了生产效率.     

一个组态系统的设计与实现

组态系统是一个生成具体软件的软件系统,它根据工业生产两头的具体描述和用户的需求让计算机直接生成面向特定工业生产对象的过程监控系统。本文介绍了适合于我国中小企业的组态系统的设计方法和实现过程。     

面向监控的测控站仿真系统的设计与实现

在基于PC的网络环境下，利用组件和局域网通信技术，设计了一套面向监控的测控站设备仿真系统。该仿真系统是基于模块化、组态化和面向对象的设计，阐述了其功能、原理和实现途径，讨论了系统实现中的处理逻辑、通信设计、可组态的仿真模型等关键技术。该系统为监控系统的开发、测试和操作训练提供了有利的条件。     

气密性检测设备组态软件的人机监控系统开发

为实现与气密性检测设备的人机交互,设计了基于平板电脑的新型人机监控系统.该系统通过组态软件与PLC的通信,实现两者数据的交换,实时监控气密性检测现场,并控制气密性检测设备的自动和半自动操作,同时完成对阀门的参数、检测结果的记录和保存.组态监控系统不仅具有普通商用计算机的优良性能,还具有触摸屏操作简单方便的特点.该系统的实现为同类产品的设计提供了可借鉴的方法.     

发酵液位的神经变结构控制及其MCGS实现

根据微生物发酵控制系统对控制精度高的要求,采用神经网络逆系统和滑模变结构控制相结合的控制策略.对微生物发酵液液位的控制系统进行设计,分析了该策略的稳定性条件,介绍了该策略在组态软件MCGS中的实现方法,并基于AE200082过程控制实验装置,设计液位控制系统.验证了该策略在MCGS中实现的可行性以及该策略的高控制精度.     

基于Microblaze软核的嵌入式系统设计

结合实际项目的开发经验,详细讲解了基于Xilinx Microblaze软核开发的整个流程,包括硬件平台搭建、软件平台开发、嵌入式操作系统的加载以及用非易失性存储设备对FPGA进行上电配置等内容.利用FPGA软核进行嵌入式系统开发,将得到越来越多的关注和应用.     

基于S3C2410的触摸屏及其组态系统的设计与实现

主要介绍基于S3C2410的触摸屏及其组态系统的构建过程,包括硬件平台的设计,系统软件的设计以及组态软件系统的设计。硬件平台设计提出了整个硬件平台的架构,系统软件的设计阐述了引导加载程序,嵌入式Linux以及根文件系统的设计过程;组态系统的设计包括PC端的画面编辑软件和触摸屏端的画面运行系统的设计。     

船内液货转运系统仿真算法研究

船内液货转运系统作为实现船-岸、船-船液货输运的关键系统,其设计优化效果常利用静态计算与动态仿真来评估系统的运行性能、泵和管路的优化配置与液货传输时间。由于系统中存在动力泵,传统的管网有限元算法无法实现。引入虚拟管的概念,提出适用于带泵管网的新算法,将带泵管段与无泵管段分开考虑,并对带泵管段进行特殊处理,相应的更改平衡方程组的列法,使其适合复杂管路的设计和动力配置的计算。利用算法对有泵管网算例的迭代计算,得到了相应的计算结果。计算表明新算法通用性强,具有良好的收敛性。     

基于嵌入式Linux的车载电台软件架构设计与实现

描述了车载电台的硬件平台,提出了一种基于嵌入式Linux的车载电台软件架构设计,整个软件架构采用分层设计,突出系统裁剪便捷化、系统重用最大化。重点分析了车载电台动态加载式专用驱动层的实现,给出了驱动中的关键教据结构、驱动的动态加载及卸载方式。软件架构中嵌入式Linux系统内核最小化并引入动态加载式专用驱动层,使得系统的扩展性大大提高。     

基于模块动态加载机制的航天器软件重构方案研究

分析了当今航天领域常规星载嵌入式软件重构方式,指出了其安全性低、灵活性差的缺点,提出了一种基于模块动态加载机制的软件重构方案。该方案具有安全、高效、灵活的特点,还能在不中断系统当前任务的情况下完成软件更新工作。借助龙芯CPU硬件平台,结合具体实验,验证了文件系统建立、模块加载、模块执行、模块卸载等过程,全面验证了该方案的合理性及可操作性。实验结果表明,采用该方案可以有效降低在轨航天器软件维护工作的难度和成本,同时提高了应用软件开发的团队协作性,对其他嵌入软件开发设计也有一定的参考价值。     

基于MPC850 VxWorks系统的BSP设计

首先介绍嵌入式系统VxWorks及其启动过程;分析了基于MPC 850最小系统的硬件和BSP的执行流程;重点研究了MPC850BSP的设计与应用程序加载,包括其硬件驱动程序的设计、应用程序加载、建立调试环境和target server的配置等;基于MPC850系统的Vxworks BSP调试平台的实现,对Vxworks上层应用软件和底层硬件驱动的并行开发有着很重要的意义。     

基于双PLC的五轴机械手电气控制系统设计

本文在阐述五轴机械手工作流程的基础上,设计一套双PLC电气控制系统.系统硬件设计采用两台PLC分别控制主臂与副臂的伺服电机,协调完成取、卸料的动作要求;软件设计遵循动作模块化编程思想,以实现工艺流程的灵活配置;组态触摸屏则方便实现参数设定、运行监控的人机交互功能.注塑机生产现场测试表明：本系统性能稳定、调试方便,具备工业取料的良好通用性.     

Multibody simulation tool for the calculation of lashing loads on RoRo ships

Approximately 80% of the international transport of goods is carried on by means of ships. A large portion of the transport capacity is represented by Roll-on-Roll-off (RoRo) ships. Especially in Europe this is a relevant potential for the RoRo segment. Consequently, the design and construction of RoRo ships plays an increasing role for German shipyards and their suppliers. In order to make the loading and unloading procedure of trailer economically more competitive, ship owners would like to improve the lashing of trailers on the ship. On the basis of a multibody system formalism, a software tool has been developed which allows for an optimization of the loading of trailers on RoRo ships. Commemorative Contribution.     

面向Agent生命周期法的LonWorks现场总线控制系统产品CS2000设计与实现

针对现有LonWorks产品只提供Neuron C指令语言编程环境的缺陷,设计开发研制成功一套提供可视化图形控制组态软件平台的LonWorks现场总线控制系统产品CS2000.文中给出了该系统产品研制过程中采用的面向Agent生命周期法的技术路线,说明了系统分析与设计的实施步骤,并具体阐述了硬件节点和控制组态软件平台的关键实现技术.该系统产品目前已成功应用于楼宇自动化和工业自动化的工程项目中,具有产业化价值.