龙门刨床刀架的改进

我车间有一台B220龙门刨床,专门用来加工立车横梁导轨面。由于机床龙门宽、工件窄,加工时只能把工件装在工作台的右侧。这样工件左侧的导轨面只能用横梁刀架装上钩刀加工。由于机床是自动抬刀,所以在用钩刀加工导轨面时(图1)必须用工人抬     

龙门刨床刀架的改进

我车间有一台 B220龙门刨床,专门用来加工立车横梁导轨面。由于机床龙门宽、工件窄,加工时只能把工件装在工作台的右侧。这样工件左侧的导轨面只能用横梁刀架装上钩刀加工。由于机床是自动抬刀,所以在用钩刀加工导轨面时(图1)必须用工人抬刀。现在工人们把立刀架回转滑板顺时针转动大于90°,然后,将     

龙门刨床抬刀机构的改进

在龙门刨床上加工机床床身导轨面,是比较常见的,也比较容易,但要加工床身的下导轨面,就比较困难了。当在刨床上加工床身的下导轨面时,由于受床身下导轨面所处位置和结构的限制。刨床上的刀架无法实现自动抬刀,从而给加工带来很大难度。多年来,我厂在加工床身下导轨面时,方法很笨。其作法是:刨床工作台加工导轨吃刀走完一个行程需     

双柱塞液压高抬刀装置

龙门刨床装有工作台回程抬刀装,置这种抬刀装置可以满足平面加工的需要。但是,对于燕尾槽、T型槽等特型面的加工,电磁抬刀的抬起高度远远不能满足实际需要,只有靠手动抬刀。在加工立面时,虽然可以将刀架扳一个角度,使用电磁抬刀解决抬刀问题,但操作比较麻烦。一些进口大型龙门刨床设置了自动高抬刀装置,从而方便了生产操作。对于国内生产的龙门刨床,由于没有高抬刀装置,大都由使用厂家根据需要自行设计制造。     

车床导轨下滑面刨刀

龙门刨床加工车床导轨内、外下滑面、尾架压板平面及大拖板压块下滑面,在回行程中如抬刀,既不方便,又不安全;如不抬刀,则刀尖容易磨损和崩刃。为此,制作了车床导轨下滑面刨削专用刀排,解决了多种型号车床导轨下滑面或类似零件的刨削加工,收到很好的效果。     

龙门刨液压抬刀装置

我厂生产的机床产品中有很多大型件,由于这些件(床身、工作台等)上的深槽、T 形槽以及深70毫米的侧台阶平面,加工时抬刀困难(一般龙门刨床刀架的抬刀角度仅为10°左右),在加工中,往往因刀具跳不出加工表面而打坏刨刀,所以,遇到这种情况,一般均靠人工用撬棒抬刀(多刀刨削时,     

龙门刨液压抬刀装置

我厂生产的机床产品中有很多大型件,由于这些件(床身、工作台等)上的深槽、T形槽以及深70毫米的侧台阶平面,加工时抬刀困难(一般龙门刨床刀架的抬刀角度仅为10°左右),在加工中,往往因刀具跳不出加工表面而打坏刨刀,所以,遇到这种情况,一般均靠人工用撬捧抬刀(多刀刨削时,则用两个人或更多人)。不仅劳动强度大、浪费人力,而且易出废品。针对以上情况,我厂大件车间广大革命职工,设计、制造、使用了液压     

利用球面垫圈调整长床身导轨精度

提高长床身机床如龙门铣床及龙门刨床等的加工精度,其床身导轨精度的调整是极重要的一环。许多长床身机床是利用如图1所示的顶絲,来调整导轨在垂直平面内直线性及两导轨的不平行度。试验结果证明,利用顶絲调整导轨精度虽极灵敏,但拧紧地脚螺钉后容易破坏已调好的导轨精度。所以目前生产的龙门铣床和龙门刨床等的床身,均不采用这种结构,而是直接利用调整垫铁来调整导轨精度。但往往由于地基不平或调整垫铁上下面不平行等原因,会使垫铁与床身底面接触不良,如图2所     

改装龙门刨床的刀架——加工内圆弧面的大型工件

本文介绍一种内圆弧面大型工件的加工方法。即通过连杆机构,将龙门刨床本身横梁上两刀架联用,然后来加工半径为500左右和长度为1800左右的工件。 1.工件 图1所示是轧钢机上的轧模片毛坯,材料为ZG310—570,内圆弧面为r=450±0.5,长度L=1800,粗糙度R_a6.3,每片角度为60°,重量500kg。 2.结构 将龙门刨床横梁上两个刀架通过连杆机构串联并用,如图2所示。右刀架为自动刀架,作横向自动行走,通过连杆,使左刀架作回转运动。具体做法是:将左刀     

双横梁龙门车床改进方案

对于立式、龙门式结构车床进行改进设计,在横梁方面,由原来的单横梁改为了双横梁,加强了结构的刚度;床身上,改为带导轨的床身;在滑枕方面,将滑枕装配在双横梁上,另外在滑枕上设有导轨,而刀架与滑枕通过导轨相连接,这样就基本上不存在悬臂的现象,使得结构本身更加紧凑,且大大降低了加工的误差,具有一定的推广价值。     

气筒式自动抬刀夹具

我厂在B690液压刨床上革新成功了气筒式自动抬刀夹具,效果较为理想。该装置抬刀动作轻松、明显,刀架垂直进刀及转动角度均不受影响,结构简单,造价低廉,小巧轻便,可以应用在各种型号的牛头刨床上,对改造老式设备,切实可行。结构见图。传动原理:在刨床刀架上装一刀架定板10,气筒3固定在刨床滑枕导轨旁,活塞杆通过刀架动板与刀架部分相连,活塞杆有长、短两节,采用十字接头6将长、短活塞杆连接起来,以利刨床刀架上、下运动。当滑枕作切削运动时,通过与之相连的刀板支架(图中的     

稳定与提高龙门刨床工作精度的几项措施

机床长导轨的加工,大多采用以刨代刮工艺,最后工序是在龙门刨床上用宽刀精刨,其加工精度取决于龙门刨床本身的工作精度。因此,刨床的精度必须相应提高。以下介绍我们用以提高刨床精度的几项措施。一、床身侧顶螺杆支承柱结构的改进龙门刨床工作精度取决于床身导轨的精度,而床身基础的结     

冲床导轨的修理方法

为了保证装配后滑块与床身工作台面的垂直度。冲床导轨与滑块在刮削修理时,要反复测量导轨与滑块模柄孔的两条母线的平行度,这种做法既费力又费时。我们采取一次性加工好左右导轨的下平面,也能达到精度要求。其方法是根据冲床滑块型号的大小、工作台面宽度、横梁刀架及立柱磨头升降高度的条件,将左右导轨与已经加工成的滑块配刮好后,再用夹具夹紧(附图),即可在刨床或平面磨床上加工而成。     

一种新型立式机床结构改进方案

普通立式机床和龙门机床中,床身水平放置,床身上设置工作台,可沿床身导轨转动或移动,床身左右设置立柱,横梁和交叉导轨设置在立柱上方,刀架或者加工主轴放置在横梁上。现有结构存在以下问题:刀架偏置使切削受力不合理,容易出现横梁大的形变影响加工精度;热平衡缺陷,加工过程中由于刀具切削发热,主轴电机热量无法对称扩散,造成横梁、立柱受热不均匀变形,影响加工精度。文中提出一种新型立式机床结构,采用对称设置,在不增加机床结构尺寸前提下,保证热平衡,极大减少机床加工过程中受热结构变形,提高加工精度,具有一定的推广价值。     

B690液压刨床的改进

B690液压刨床没有自动抬刀装置,滑枕回程时需人工抬刀,否则易碰坏刀尖。为了减轻工人的劳动强度,减少刀具撞损,我们设计了一套抬刀机构(如图1所示)。该机构主要由抬刀油缸、楔板和拉簧组成。抬刀油缸紧固在刀架溜板的侧面,在活动刀架的侧面装上楔板,拉簧的两端分别固定在刀架溜板和楔板上。     

加工机床导轨底面用的活动双刨刀

在龙门刨床上加工机床导轨的底面时。刨刀的抬刀是很困难的;在退刀过程中,由于激烈的摩擦,硬质合金刀头很容易崩落。所以在这样情况下只能使用高速钢刀具;但这种刀具使用寿命不长,切削速度又不能增加,因而影响生户效率的提高。我们生产组长缪寿莲同志,针对这个问题,苦心研究,终于设计并制造成功活动双刨刀。实际证明:用这种刀具加工机床导轨的底面,不但可以解决抬刀困难的问题,从而避免刀     

自动抬刀刀架

我厂在生产石油管螺纹保护环时,在CA6140普通车床上加工,不仅效率低,螺纹质量差,而且还经常撞刀。为此,我们设计采用了自动抬刀刀架,这种自动抬刀刀架安装在原车床的方刀架处,实践证明,该刀架操作灵活,使用方便,并且牢固可靠,螺纹加工光洁度可达到5。自动抬刀刀架的结构,是由刀架座10、上盖18、端盖6和支座16组成一个箱体。将装有刀杆1的滑动块22及     

龙门刨床高抬刀装置的改装

为了在 B 2010 A 龙门刨床上创“ T”型槽时实现刀架自动抬刀,我们设计了一套“杠杆式自动抬刀装置”。只需在刀架和拖板上加工几个螺钉孔,将此装置固定上去,利用工作台前后移动的动力就可完成自动抬刀抬落刀动作。 抬刀装置的结构如图所示,其工作原理如下:当刨床工作台前进到终端位置过程中,工作台上的直挡铁挡住滚轮2,通过小滚轮架9、压簧8使推杆7(直挡铁所固定的位置应使杆7上的棘爪槽略过棘爪14为宜)推动杠杆1下部;杠杆1以小轴3(固定在拖板上)为支点,使杠杆1上部反向并推动连杆12,借小轴13(固定在刀架上)使刀架抬起。当工作台返回时,…     

以磨代刮修复大型车床导轨

恢复床身精度,是车床大修时的主要项目,工作量很大。一般工厂因无导轨磨床或大型龙门刨床,无法磨削大型长车床的床身,仍沿用人工刮研,因此工人操作技术要求高,劳动强度大,修理周期长。我厂在大修 C650/8000大型长车床时,设计了一种“骑式磨头”,“骑”在车床尾座的导轨上磨削床身溜板导轨获得成功,攻下了修复长车床床身的一个难题。从而使一台使用了16年,床身溜板导轨磨耗超过0.35mm,并有30多条长达0.7～2m、深达0.5～0.6mm的拉毛伤痕,直线度严重超差的车床,顺利修复投产,全面恢复了精度。采用本工艺后,使刮研量甚大的导轨得以磨削加工代替…     

杠杆式自动抬刀装置

在B2010A三米龙门刨床上加工T形槽时,由于抬刀高度小,退刀时需人工抬起刀架,不仅劳动强度大,而且不安全。为此,我们设计了杠杆式自动高抬刀装置。此装置抬刀高度大,并可调节,最高达85mm,满足了加工一般T形槽的要求;最低可达10mm左右,适用于加工一般工件的平面。此装置结构简单,制造、装卸方便。