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相似文献
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1.
对预应力纤维增强塑料(FRP)筋嵌入式加固混凝土梁正截面受力状态进行分析,并考虑二次受力对加固梁的影响,通过正截面强度计算的应变协调分析方法,对开裂弯矩、屈服弯矩和极限弯矩公式进行推导和优化,得出简单实用的计算公式.计算结果与实验结果吻合良好,可为以后的研究和设计提供参考.  相似文献   

2.
3.
目前,国内外学者对FRP材料嵌入式加固钢筋混凝土梁做了很多研究,本文通过试验对FRP材料嵌入式加固钢筋混凝土梁承载力进行了研究,并在前人单筋加固承载力计算公式的基础上,结合试验,推导出了多筋加固承载力计算公式.  相似文献   

4.
为了研究纤维增强复合材料(FRP)加固后砖砌体的抗剪承载力,对1片未加固带壁柱墙体及8片FRP加固的带壁柱墙体进行了抗震性能试验;在FRP与砖界面黏结-滑移本构关系基础上,考虑FRP与墙体的界面剥离,将界面黏结力转化为桁架模型中的拉力,并考虑FRP的直接加固作用与间接加固作用,建立了FRP加固砖砌体抗剪承载力的理论计算模型。结果表明:该模型所得结果与试验结果及其他研究结果吻合较好,且可以很好地计算FRP加固后砖砌体的抗剪承载力。  相似文献   

5.
为了研究不同参数对表面内嵌FRP筋加固梁抗剪性能的影响规律,对6根采用不同FRP筋类型、间距以及不同加固方式的FRP筋加固梁进行受剪性能试验.结果表明,该方法能够很好地改善加固梁的受剪性能,提高梁的极限承载力.未粘U箍和FRP筋间距小的加固梁更易发生剪切破坏.加固方式对加固梁跨中位移无明显影响,FRP筋类型和FRP筋间距对加固梁跨中位移影响显著.表面内嵌FRP筋不能提高试验梁的纯弯段开裂荷载,但能显著提高弯剪段开裂荷载.FRP筋类型、间距以及加固方式对加固梁的极限荷载影响显著.由于CFRP筋弹性模量高,故CFRP筋的应变小、利用率低;不粘贴U箍加固梁中FRP筋应变大于粘贴U箍加固梁;FRP筋间距越大,FRP筋的应变越大,利用率越高.  相似文献   

6.
近年来,采用纤维增强塑料FRP(Fiber Reinforced Plastic)筋嵌入式方法(Near Surface Mounted,简称NSM)加固混凝土结构这一新技术在国外的试验研究和工程实践里逐渐采用,对于钢筋混凝土结构采用嵌入式加固后的性能研究是土木工程结构加固领域的一个新课题,该项技术有一定的工程应用价值。  相似文献   

7.
通过对14根500 MPa细晶粒钢筋、1根400 MPa及1根600 MPa钢筋做箍筋的混凝土简支梁在集中荷载作用下的试验,观测了不同混凝土强度、不同剪跨比、不同箍筋强度、不同配箍率、不同截面尺寸条件下试件的裂缝、挠度、承载力及破坏形态;并将实测值与有关公式的计算值进行了比较.试验结果表明,构件的斜截面承载力仍可按现行《混凝土结构设计规范》的相关公式进行计算,并有足够的安全储备.  相似文献   

8.
鉴于国内外关于FRP筋混凝土板的实验研究、理论分析和数值模拟都很少,在介绍FRP筋混凝土板抗弯承载力的理论研究的基础上,对试件的破坏形态进行了描述,在考虑预应力度、FRP筋张拉控制应力等主要研究内容的影响下,研究了FRP筋混凝土板的承载能力的变化,并对普通钢筋混凝土板正截面承载力公式分析研究,推导出相应的FRP筋混凝土板破坏形态抗弯承载力计算公式.  相似文献   

9.
粘结性能是FRP筋嵌入式加固是否有效的关键因素,为了研究FRP筋加固的切实可行性及加固效果,通过试验研究FRP嵌入式加固混凝土的有效性.试验结果表明FRP粘结性和锚固的可靠与否是影响承载力的主要因素,单纯的提高配筋率的提高承载能力贡献不大,FRP筋嵌入式加固对构件的开裂具有一定的延缓作用,对于提高构件的承载力具有明显的效果.  相似文献   

10.
箍筋位于钢筋骨架最外侧,容易受到外界环境侵蚀而发生锈蚀,而采用纤维增强塑料(FRP)箍筋替代钢箍筋则可以有效解决该问题.与钢箍筋相比,FRP箍筋具有抗腐蚀性能优良、抗拉强度高、重量轻等优点,尤其适用于桥梁、水工等恶劣环境下的混凝土结构.20多年来,国内外针对FRP箍筋及配FRP箍筋的混凝土梁开展了较为系统的试验及理论研究.试验研究方面:得到了FRP箍筋的直径、弯曲段半径等对其弯拉强度的影响规律;研究了不同FRP箍筋配箍率对混凝土梁破坏模式与抗剪强度的影响.理论研究方面:借鉴钢筋混凝土梁抗剪模型的研究成果,提出了配FRP箍筋混凝土梁抗剪强度的设计计算方法.总结了上述有关研究成果,并对今后的研究方向进行了展望.  相似文献   

11.
锈蚀箍筋混凝土梁的抗剪承载力分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过通直流电的方法加速两系列钢筋混凝土试验梁的锈蚀,并进行箍筋锈蚀后试验梁抗剪承载力的试验研究;在试验研究的基础上,分析先前研究者的锈蚀箍筋混凝土梁抗剪性能试验研究结果,分析和讨论了混凝土梁箍筋锈蚀后抗剪性能和强度的变化规律.结果表明,在箍筋锈蚀较轻的情况下,混凝土梁的抗剪承载力有所提高,而在箍筋锈蚀率大于10%以后,混凝土梁的抗剪承载力随箍筋锈蚀率的增加而显著降低;由箍筋锈蚀引起的混凝土截面损伤对混凝土梁抗剪承载力的影响非常显著,尤其对于抗剪承载力较多取决于混凝土贡献的小剪跨比混凝土梁.基于试验数据的综合分析,建立了锈蚀钢筋混凝土梁抗剪承载力的表达式,可以方便地应用于实际工程的设计计算中.  相似文献   

12.
FRP加固混凝土结构耐久性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了FRP加固混凝土结构耐久性方面的研究成果,介绍了玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维3种复合材料加固混凝土结构在化学腐蚀、干湿循环和冻融循环条件下力学性能的变化情况和破坏机理,对如何提高纤维增强塑料加固混凝土结构耐久性及今后研究方向提出了几点建议和看法.  相似文献   

13.
考虑箍筋锈蚀对混凝土和箍筋所承担剪力的削弱作用,结合现有规范中的抗剪承载力计算公式,并在已有的研究基础上,引入混凝土抗剪承载力降低系数α,建立了锈蚀钢筋混凝土梁抗剪承载力计算公式,同时通过试验对所建立的锈蚀钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力计算公式验证,试验结果吻合较好。  相似文献   

14.
为研究二次受力对纤维增强塑料筋(FRP)内嵌加固(NSMR)混凝土梁抗弯极限承载力的影响,通过5根混凝土梁的静力加载试验,对在不同二次受力程度影响下的内嵌加固梁极限弯矩进行了研究.分析结果表明:随着初始弯矩的增大,对加固梁的极限承载力影响程度越大,由于不考虑二次受力影响所引起的计算误差就越大,所以当被加固梁的初始弯矩处于开裂弯矩区间时,可忽略二次受力带来的影响;当初始弯矩超过开裂弯矩时,则二次受力的影响不可忽略.  相似文献   

15.
基于FRP筋混凝土梁的设计理论,从结构构件的设计表达式、混凝土强度取值、FRP筋强度取值、正截面受弯承载力计算公式和实例计算结果,分析对比我国规范《纤维增强复合材料建设工程应用技术规范》(GB50608—2010)和美国规范ACI440.1R-15之间的差别与联系。结果表明,两国规范在计算FRP筋混凝土梁正截面受弯承载力都要考虑一定的安全系数,无论纵向配筋率小于界限配筋率还是大于界限配筋率时,美国规范的强度折减系数都比我国规范要大一些,并且随着配筋率的增大,受弯承载力也随之增大。  相似文献   

16.
基于临界剪切裂缝理论,提出FRP筋混凝土板冲切承载力的计算方法. 该方法考虑拉伸刚化效应的混凝土拉伸应力-应变关系,利用截面分析法确定FRP筋受弯构件的弯矩-曲率关系. 根据混凝土板的变形假定、弯矩-曲率关系以及板的平衡方程,确定FRP筋混凝土板的需求曲线. 收集文献中试验数据对该计算方法进行验证,并将其与其他计算模型进行比较分析. 参数分析结果表明:随着混凝土强度与柱头尺寸的增加,FRP筋板承载力名义应力相应降低,混凝土板的延性呈现增长趋势;随着配筋率与厚度的增加,板冲切承载力的名义应力增大,配筋率与厚度的增加会导致板延性降低,因此在设计中应充分考虑板厚与配筋率对FRP筋混凝土板延性的影响.  相似文献   

17.
将JC法与Monte Carlo随机抽样方法结合,对ACI 440.1R-03技术报告(简称ACI指南)和ISIS设计手册3(简称ISIS指南)中正截面受弯承载力的设计条款进行了可靠度评估.研究表明,对于两指南,混凝土强度和FRP筋特性分别是影响混凝土压碎破坏模式和FRP筋拉断破坏模式下抗力均值及其方差最重要的影响因素.可靠度水平在两种不同破坏模式之间将会发生跳跃,但在各自破坏模式状态下,可靠度水平基本不随FRP筋相对配筋率的变化而变化.对于ACI指南,不同FRP筋对应的可靠度水平相差不大,均偏于保守,而对于ISIS指南,相差悬殊的FRP筋强度折减系数也导致可靠度水平相差较大,CFRP筋拉断破坏模式对应的可靠度指标明显低于混凝土压碎破坏情况,无论何种破坏模式,配置GFRP筋情况下的可靠度水平过高.  相似文献   

18.
钢筋混凝土无腹筋简支梁的抗剪承载力研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
通过对收集到的集中荷载作用下无腹筋简支梁试验数据的分析,研究了集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁受剪性能的主要影响因素及其规律.在此基础上,通过对比分析研究,定量评价了我国混凝土结构设计规范公式、美国ACI规范公式、以及其它两种无腹筋梁受剪承载力公式对无腹筋梁抗剪内在机制反映的准确性.  相似文献   

19.
FRP筋NSM加固混凝土构件二次受力时抗弯承载力计算方法   总被引:11,自引:0,他引:11  
根据混凝土构件中各种材料的应力-应变关系及变形协调原理,提出了考虑二次受力时FRP筋嵌入式加固混凝土构件正截面抗弯极限承载力的计算方法,并且通过实例分析了二次受力对极限承载力的影响.另外提出了该方法中需要进一步研究的几个问题.  相似文献   

20.
在嵌入式连接件的基础上,提出一种带翼缘板嵌入式连接件,依据实际工程,进行8个试件的推出试验,分析其在不同阶段的荷载-滑移曲线关系,研究抗剪承载力的影响因素及破坏模式。结果表明:在钢翼缘板宽厚比满足一定条件时,混凝土板厚处裂缝为直线,板宽处裂缝为波纹线;当钢翼缘板宽厚比未满足条件时,翼缘板发生失稳现象,混凝土裂缝未充分发展,加载因翼缘板失稳无法继续,试验提前结束。翼缘板未失稳试件抗剪承载力约为现有嵌入式连接件承载力理论计算值的1. 5倍,证明较嵌入式连接件,翼缘板明显提高了该新型连接件的抗剪承载力。  相似文献   

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