严寒地区预制舱保温技术研究

在建造模块化变电站时，为了满足严寒地区设备运行温度要求，应确保预制舱具有良好的保温效果。从预制舱保温材料和保温工艺两个方面，讨论了低温环境下预制舱保温技术。其中，聚氨酯发泡材料和岩棉板分别作为有机与无机材料，表现出了良好的保温性能，也可通过增加保温层数量及厚度，来提高预制舱保温效果。     

预制舱变电站的防雷设计思路及案例分析

按预制舱的固有特性与标准内容相结合的原则,从3个方面对预制舱的防雷进行了设计分析：首先,预制舱法拉第笼结构防雷效果和设计注意事项,从理论上确定了预制舱变电站不设避雷针的原理;其次,基于对法拉第笼防雷方案的完善,提出了预防雷电反击电压的措施;最后,为进一步完善弱电信号的保护,提出了预制舱内部局部等电位的优化设计思路。基于以上理论研究,以某城市轨道交通预制舱变电站为实例,介绍了接地网设计中的强电接地、弱电接地和保护接地的设计方案。     

预制舱式升压站在高寒地区应用的研究

作为一种新型的升压站建设模式,预制舱升压站实现"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"的设计、加工、配送的全流程建设新方法。通过110 k V预制舱式升压站在内蒙古高寒地区光伏项目的应用,分析了预制舱式升压站在严寒地区应用的优缺点,总结了预制舱式升压站在技术方面的特点,指出了预制舱式升压站的应用是新能源项目尤其是光伏项目的发展方向。     

智能变电站二次模块化设计关键技术研究

为提高变电工程建设模块化水平,针对目前模块化技术在变电工程二次侧建设中的应用情况,分析现阶段二次设备模块化技术在实际工程使用中存在的问题。根据二次模块化划分的原则,在典型案例基础上对预制舱组合设备及预制式智能控制柜设计中,研究诸如预制舱屏位布置、舱体设计、装置安装及布线、一二次设备接口标准化、预制智能柜布置等模块化关键技术,提出预制舱组合设备及预制式智能控制柜优化设计方案,并通过与典型方案进行对比,分析优化后设计方案在设备集成化及标准化中的优异性。     

二次设备预制舱保温结构设计

国家电网公司青海110 kV多巴变项目是二次设备预制舱华东以外的首个试点项目,需要按照该地区高寒高海拔特点进行预制舱研发。项目组最终选择了顶部、墙面和底部的无热桥全面复合保温方案,且在预制舱两端配置了空调和加热器。热仿真表明该方案能满足舱内二次设备运行要求,尤其可在-31.7℃极端低温条件下的进行冷启动或维护。目前110 kV多巴变二次设备预制舱已进行现场调试。     

浅析二次预制舱在智能变电站中的应用

<正>二次预制舱是新一代智能变电站模块化建设的重要内容,着力实现工厂化预制、现场装配式安装,以提高智能变电站的建设效率。从工程实际出发,提出了预制舱规格尺寸及舱内二次装置、屏柜结构优化方案,提出了预制舱内屏柜布置方案,并给出了预制舱二次设备"即插即用"方案设计。随着国网标准配送式智能变电站建设的推进,预制舱式组合二次设备的运用将会越来越广泛。     

智能变电站预制舱在内蒙古地区的环境适应性分析

通过建立智能变电站预制舱框架结构强度分析有限元模型,计算了在内蒙古地区积雪、强风和地震载荷下预制舱结构的强度、刚度及变形情况。利用热力学仿真软件分别建立复合墙体、顶部保温层、底部保温层以及防静电地板的等效传热模型,采用实体模型建立电力二次设备屏柜及装置插箱并赋予插箱额定功耗,分析了其在极端温度下的保温性能。并结合内蒙古地区污区情况,对预制舱的耐腐蚀性能进行了分析。计算分析结果表明,预制舱结构能够满足内蒙古地区的环境载荷要求。     

智能变电站预制舱远程可视化运维方案研究

<正>预制舱是装配式智能变电站的重要组成部分。结合智能变电站远程可视化运维的要求，提出变电站二次设备预制舱远程运维系统的功能要求和配置原则，对预制舱辅助控制系统的设计方案及各子系统的联动要求进行深入研究，为预制舱的标准化设计、远程可视化运维的实施提供参考。     

基于标准接口的智能变电站预制舱“即插即用”式接线方案研究

预制舱式二次组合设备是智能变电站模块化建设的重要方向,预制舱内设备标准化接线对于提升预制舱式二次组合设备质量至关重要。针对目前工程建设中存在的预制舱内接线混乱、配合工作量大、现场返工频繁等问题提出预制舱标准化接线方案,对设备接口的定义和型式进行标准化设计,使设备接口简化、布置集中、功能明确,实现预制舱内设备"即插即用"式对接,减少了厂商与设计院间配合工作量,提升了预制舱内接线效率和质量。     

配送式预制舱智能变电站技术

配送式智能变电站是一种新兴的变电站建设方案。本文主要介绍预制舱式智能变电站,文章从预制舱结构及电气接口上探讨了预制舱式智能变电站的二次系统的几项关键技术,着重分析了预制舱的结构、屏柜布局以及预制舱的配置方案,并对预制舱式变电站的电气接口形式进行了研究。     

预制舱式模块化变电站关键技术及展望

本文从预制舱技术、集成技术及智能运维技术三个方面综述预制舱式模块化变电站（简称预制舱式变电站）的关键技术现状,主要包括：(1)探讨预制舱主体结构荷载分析技术,研究舱体各部件材料选择方法,讨论目前舱体的防腐技术和保温隔热技术;(2)综述预制舱式变电站电气设备预装范围和方法、现场基础技术及舱体现场拼接技术;(3)分析当前变电站智能运维技术在预制舱式变电站中的应用,提出预制舱式变电站智能运维构想。最后,展望新技术、新材料在预制舱式变电站中的应用,如建筑信息模型（BIM）和数字孪生技术在整站全生命周期中的应用,以及“太空衣”等新材料在预制舱保温隔热中的应用等。     

预制舱式变电站的防腐蚀技术研究

为解决预制舱式变电站推广过程中存在的舱体受锈蚀问题,提出一种"高耐候防腐技术"。为了验证该技术可行性,按国家规范进行了试验测定。经实际工程验证,各预制舱均未出现受腐蚀现象,该技术可实现在C4大气环境腐蚀作用下25年使用年限的目标。     

超大双层预制舱结构设计方案分析

<正>随着国民经济的快速发展，用电需求急剧增长，对智能变电站的建设需求越来越大。针对城市地区用地难的问题，提出了双层预制舱的设计方案，达到了减少占地面积的目的，有效地满足了用户的需求，并对预制舱及其外部关联配件进行了结构设计分析，保障了预制舱使用的安全性。     

预制舱变电站综合保护系统的设计与研究

针对预制舱变电站无法利用有效信息扩展二次系统功能的问题,利用预制舱变电站信息集中的优势,提出一种面向二次功能扩展、具有集中式保护优势的预制舱综合保护系统;提出基于低重要等级线路的变压器过负荷保护新策略、考虑综合负荷重要度与频率调节特性的低频减载策略。系统能够优化预制舱变电站的保护配置,改善常规保护的实现方式和保护性能。通过Pscad/Emtdc仿真软件搭建110 kV预制舱变电站仿真平台,仿真分析结果验证了所提方案的有效性和可行性。     

户外二次设备环境适应性研究

最近几年投运的变电站都是智能化变电站,该类型变电站均将智能终端、合并单元通过智能控制柜,其他的二次设备则通过二次设备预制舱(简称二次设备舱)就地下放。智能控制柜和二次设备舱作为就地安装的主要宿主设备,布置于一次场地内,由于二次设备对环境要求较高,当它们通过智能控制柜、设备预制舱下放一次设备场地,就地化布置时,要求智能控制柜和二次设备舱能够很好地隔绝外部环境因素对柜内或舱内设备的影响。结合赣州稍江220 kV变电站工程所处地区气候环境条件和对智能控制柜和二次设备舱调研及分析后,提出了适应本地气候条件的智能控制柜和二次设备舱的设计方案。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

变电站二次设备预制舱环境精准监测和控制方式研究

随着模块化变电站的广泛运用,变电站设备多以工厂化加工的预制舱形式出现。预制舱形式变电站大幅度提升了电力设施的建设安装速度,但预制舱内环境较传统二次设备室仍有较大差距,现有二次设备预制舱粗放的环境监测和控制技术具有较大的改进空间。通过热学动态仿真,对比现有不同温湿度控制方式的效果,并探讨切实可行的预制舱温湿度、能耗及噪声优化控制方案,以有效优化二次设备预制舱内环境。     

“屋顶”光伏能否成为产业“救市稻草”

·并网仍是光伏发电的瓶颈·光伏市场寄望"屋顶"·国内屋顶光伏政策利好·"屋顶"光伏促进薄膜市场崛起光伏作为一个前景无限的新兴产业,连年来,深受资本市场与各地政府的宠爱。然而,2011年,欧债危机、"双反"调查的"外忧"与产能过剩、行业混乱的"内患"竟在不期中交织,曾经如火似荼的光伏产业进入"极寒严冬"行业人士指出,国内光伏行业要走出目前的"寒冬"季节,唯有寄望于国内市场大规模启动,而国内市场需求及时启动的根     

智能变电站预制舱底座夹层走线结构设计分析

为了保证预制舱走线整齐美观,以及设备运行安全稳定,就需要对舱内电光缆走线进行一定的合理规划.针对预制舱底座夹层的走线形式进行了初步研究,提出了通过在底座夹层开设电/光缆进线口,用于走舱外到舱内设备的线缆;在底座夹层设置动力电缆走线槽,用于走强电电缆;在底座夹层设置绑线网或槽盒,用于走弱电电缆.由此可实现强弱电分离和电光缆分离,进一步保证舱内走线的整齐美观和设备运行的安全稳定.     

智能变电站预制舱式二次组合设备舱体环境控制优化研究

针对智能变电站预制舱式二次组合设备舱,结合框架式二次设备机架方案,研究预制舱式二次组合设备的特点。对舱体结构、运行环境控制和舱体内部设计进行优化,对机架结构与舱体结构进行一体化融合设计,并对舱内高效散热通风方案及舱内工作环境进行优化设计。介绍了机架与舱体整体设计方案以及机架散热通风方案。以郧县220 kV变电站工程项目为例,介绍其二次组合设备舱体环境优化设计方案。对优化后的预制舱进行高温散热仿真计算分析,验证了其良好的散热通风性。