基于WSN技术的路灯控制系统的设计与实现

在分析比较现有路灯系统的基础上,结合当今社会对路灯控制管理的要求,借助于无线传感器技术,设计能够对单灯进行实时控制和检测的路灯控制系统.分析嵌入式路灯控制系统的框架构思,设计系统软件模块,完成系统功能,实现控制中心与路灯之间实时信息交互的智能化控制、调度和管理.设计路灯节点模块,借助于无线传感器网络技术,实现对路灯系统...     

智能感应路灯控制系统设计

针对校园和小区内路灯的能源使用效率不高、智能化程度较低、路灯检修不便的问题,设计了一种智能感应路灯控制系统.设计以STM32为路灯的核心控制器,采用模块化的设计,将电源模块,无线通信模块,行人检测模块和定位模块等模块相结合,利用传感器采集的数据,实现对行人检测和监控中心远程点亮行人移动方向上的路灯.大大提升了路灯的智能...     

一种智能无线路灯控制系统的设计

文章介绍了一种智能路灯的无线管理系统,通过ZigBee的无线传输,远程采集各路灯工作时电能等相关数据,进行路灯的远程开、关控制以及LED路灯亮度的调节,具备开关、调光、监测等功能,从而实现对路灯的智能控制.     

基于LoRa通信的可视化城市照明系统设计

城市路灯照明系统是现代化城市的重要组成部分,为路灯设计可视化的智能监控平台,实现对路灯实时地监控,可保证其安全性及获得大的能效比.提出了基于LoRa通信的城市路灯监测和控制方案,该系统由远程监控中心、LoRa网关和路灯终端组成,并通过LoRa与4G网络相结合的方式实现远距离通信并实现联网数据传输.基于MQTT协议的阿里云物联网平台,实现照明终端状态显示在阿里云平台并储存信息;通过ARM开发的嵌入式控制系统实现了对路灯信息的上传和指令的下发,并对各个路灯终端进行实时控制.系统实测结果表明,该系统可实现对路灯信息的实时采集、上报,并及时响应上位机发出的控制指令,大大降低了照明功耗及人工巡查的成本.     

科研鉴定

“新型半导体节能路灯”项目通过市科委鉴定由我校信息与通讯学院副院长牛萍娟教授承担的“新型半导体节能路灯”项目于2006年8月19日通过市科委组织的专家鉴定.该项目使用大功率白光LED作为路灯光源,通过设计LED导热棒角度和加装反光器的方法对半导体节能路灯进行了二次光学设计,满足了路灯照度分布的要求;在照度分布方面,比普通LED路灯有明显的改进.通过由导热棒和导热基板组成大功率LED导热装置,通过导热装置达到LED降温的目的,具有明显的创新性.采用多色混光的封装技术,改善了LED路灯的色温,并设计了半导体路灯的驱动电路和电源…     

基于MELSEC-FX_(2N)的节能型路灯控制程序设计

节能降耗是现代城市实施绿色照明工程的主题.应用MELSEC-Fx2N PLC的时钟数据比较指令,能够方便地实现路灯的开关控制.结合银川地区日照时间的分布规律,设计了一种节能型的路灯控制程序,提出了PLC城市路灯控制系统的实现策略.     

基于补偿变压器的LED路灯调光系统

为解决目前LED路灯调光系统中传输距离较短、成本较高和极易受外界干扰等问题,设计了一种基于补偿变压器的LED路灯调光系统.该系统通过对补偿变压器二次侧的不同接法,按要求微小改变电压波形,由电网线路传输至路灯终端,与单片机建立连接;单片机根据电压波形内容,输出对应的PWM波形,使LED驱动电路调节路灯亮度.实验结果表明:补偿变压器可输出有效平滑的电压波形,实现1 600 m内稳定可靠的远距离LED路灯调光.     

基于LED的风光互补路灯系统设计

介绍了风光互补路灯系统的工作原理,并以LED为电光源,给出了风光互补路灯系统的设计步骤及要点.根据北京佛爷顶地区的具体资源条件,围绕系统要求,以实际案例,给出了风光互补LED路灯系统的设计过程及系统配置要求.     

基于单片机的模拟路灯控制系统

设计了以STC89C52单片机为控制核心,包括光电传感器、液晶显示、声光报警、恒流源等模块的模拟路灯控制系统.系统能根据环境、交通因素的影响来控制路灯的开关,并对路灯的工作状况进行检测.系统具有可靠性高、成本低、实用性强的特色.     

基于行业特性的路灯用电异常检测方法

数据驱动的用电异常检测一般根据设置的特征指标项,对用户用电行为进行分类或聚类分析来识别用电异常,受不同行业用电行为多样性影响,实际应用中往往存在误报率偏高的问题.在此背景下,利用同类细分行业用户具有类似用电行为规律的特点,提出基于行业性用电特性提炼特征指标项进行用电异常检测的方法.基于路灯专变用户的实际负荷数据,首先分析路灯专变用户的负荷构成和用电行为特性,进而建立能准确刻画路灯专变用户用电行为的特征指标项;其次根据特征指标项的统计特性分析,采用直方图双峰法设置了用电异常路灯用户的判定阈值,识别实际电网中特征指标项超阈值的用电异常路灯专变用户;最后验证所提方法的有效性,并分析总结用电异常路灯专变用户在地域分布上的一般性规律.     

基于行业特性的路灯用电异常检测方法

数据驱动的用电异常检测一般根据设置的特征指标项,对用户用电行为进行分类或聚类分析来识别用电异常,受不同行业用电行为多样性影响,实际应用中往往存在误报率偏高的问题.在此背景下,利用同类细分行业用户具有类似用电行为规律的特点,提出基于行业性用电特性提炼特征指标项进行用电异常检测的方法.基于路灯专变用户的实际负荷数据,首先分析路灯专变用户的负荷构成和用电行为特性,进而建立能准确刻画路灯专变用户用电行为的特征指标项;其次根据特征指标项的统计特性分析,采用直方图双峰法设置了用电异常路灯用户的判定阈值,识别实际电网中特征指标项超阈值的用电异常路灯专变用户;最后验证所提方法的有效性,并分析总结用电异常路灯专变用户在地域分布上的一般性规律.     

路灯电缆铺设方法的改良

本文作者基于路灯电缆与输电电缆在功能和使用要求上的区别,分析了路灯电缆由单根电缆连续铺设的缺陷.建议将电缆分段铺设以获取良好的绝缘性能和防水性能来保证工程质量.     

浅谈城市路灯照明节电器的相关应用

绿色照明是当今城市路灯发展的必然趋势,路灯照明节能利国利民,对社会的发展具有十分重要的意义.本文从路灯节电器的分类、工作原理以及存在的局限性等方面对城市路灯节电器的相关应用进行介绍.     

基于GPRS的路灯智能控制系统

为了提高路灯的使用效率和节约电能，设计路灯智能控制系统．将GPRS数据传送服务引入路灯管理系统，该系统利用GPRS技术对每套路灯的运行状况进行时实监测．系统通过GPRS网络将监测数据接人Internet,实现与监控中心的通信，监控中心根据实测数据对路灯进行相应的控制．实验结果表明，该系统能实时监视路灯的状态，有效控制路灯的运行．收到了预期的节能效果．     

基于CC2430的路灯监控和电缆防盗系统上位机软件设计

设计了以TI公司的ZIGBEE芯片CC2430为主控芯片的路灯监控和电缆防盗系统上位机软件。采用ZigBee技术实时采集路灯的参数,通过GPRS技术上传到监控中心或下传监控中心的控制指令。该系统包括路灯参数采集子系统和参数传输子系统,通过环境光照和路灯的工作电流判断路灯故障或电缆断线,达到实时监控路灯状态和电缆防盗的目的。     

基于电力线载波通讯的路灯控制系统设计

设计了一种基于电力线载波通信的路灯控制系统．利用电力线载波器件把所有的路灯都连接到控制室计算机上,通过Labview控制界面可以实现路灯的开关控制,并且实时监测路灯运行的情况,最终实现路灯的智能化控制．实验表明,本系统是可行的,且操作简单．     

基于GSM短信息通信方式的路灯无线监控系统

本文通过对路灯控制特点的研究和对路灯监控系统中通信方式选择,确定了以GSM无线公共网短消息方式建立路灯监控系统的通信网络,实现了对路灯控制系统高效、可靠的监控。     

基于改进型四点法的LED路灯道路照明测试

为了验证LED路灯道路的照明情况,结合城市道路照明标准以及道路照明的实际需求,提出了一种改进型"四点法"用于LED路灯道路照明的测试.给出了该测试方法的理论依据,并通过对多条道路的实际测试验证了该方法的可行性.     

太阳能路灯系统的技术经济评价

根据技术经济评价原理对太阳能路灯系统投资进行经济分析,并通过与普通电力路灯相比对的能源替代法计算出太阳能路灯系统的寿命期净现值及其动态投资回收期,为太阳能路灯的应用提供了一套可行性技术经济分析方法。     

物联网云控LED路灯监控系统的设计

针对传统LED路灯在使用过程中节能、维护和管理上存在的问题,提出基于物联网云控技术的太阳能LED路灯监控系统设计方案。系统以太阳能作为能量来源,采用STM32F103微处理器为主控芯片,结合多种传感器实时采集路灯参数信息,通过窄带物联网（NB-IoT）技术与网络连接,采集到的路灯参数经Modbus RTU数据协议上传至电信云平台,并开发个人计算机（PC）端网页与微信小程序监测界面客户端,用户可由客户端实时获取路灯的状态信息。测试结果显示,所设计的系统能够实时监测路灯状态和单灯调光控制,也能够快速、准确地确定故障路灯的位置,改善了太阳能路灯在使用过程中节能、维护和管理上的缺陷。