BIM技术在大型全地埋式污水处理厂施工中的综合应用

在北京市碧水污水处理厂升级改造工程建设过程中通过在施工场地综合布置、土建模型深化、4D进度模拟、物资查询、综合管线排布及现场质量安全管理等方面,BIM技术的综合应用,解决了在传统污水处理厂设计及施工过程中面临的场地狭小、异型结构构件施工难度大、施工组织交叉多、工程量统计不精确、综合管线排布复杂等难题。     

BIM技术在地库管线综合中的应用及优化

建筑信息化的显著优势使BIM技术的应用在建筑行业受到普遍认可。传统的管线综合由于二维图纸的局限性,空间碰撞问题较难暴露,基于BIM技术辅助管线综合,三维可视化可以更加直观准确地反映各管线的信息,在施工图设计阶段能够高效地辅助解决管线碰撞、困难点管线布置等问题。通过分析某项目地下车库管综辅助设计优化思路,同时讨论了喷淋支管位置对管道排布的影响,结果表明:BIM技术的辅助应用极大提高了管线综合的效率并合理调整了地库各困难点管道排布,提前规避多处施工过程返工问题,减少后期施工管道碰撞的概率,在满足地库净高要求的同时提高了地库管线排布的美观性。     

三亚体育场工程EPC模式下BIM技术的综合应用

三亚体育场施工中通过应用BIM技术进行设计方案确定、专业间图纸审查、施工场地布置、BIM5D管理平台、BIM+VR技术、机电管线综合排布、施工方案模拟及可视化交底、工厂预制加工等,助力EPC项目新技术应用,缩短了工期,降低了造价,避免了拆改,提高了施工质量,实现了项目管理目标。     

地铁站综合管线BIM模型优化研究

文章依托成都地铁5号线机电安装工程的建设,基于BIM技术,建立机电安装工程综合管线Revit三维模型,并将模型导入Naviswork碰撞检查软件中,优化综合管线的布设方案。在综合管线最终优化方案的基础上,研发创新性综合管线分段整体吊装技术。研究结果如下:BIM技术建立的可视化机电安装工程综合管线模型,有效地克服了传统的二维图纸交底施工的信息交流障碍,为解决机电安装工程各专业间协调布置的问题提供了技术基础;根据综合管线排布原则,通过Naviswork对机电模型进行碰撞检查、优化设计,确定了综合管线的排布方案,为综合管线分段整体吊装提供数据支撑。     

BIM在机电安装施工管理中的应用和探索

BIM技术可以实现各专业的协同设计,可在机电安装项目中,模拟所有管线的综合排布位置和工序,并进行施工模拟,为工程实际安装阶段的工作提供更有价值的信息。该文从机电安装的角度,结合实际案例,在机电综合排布、碰撞检查等方面的应用进行了阐述,验证BIM技术在机电安装施工管理中的作用,并对BIM技术对安装工业化进程的推动作用进行了探讨。     

BIM技术在哈尔滨站房改造工程中的应用

哈尔滨站房改造项目工艺复杂,施工中应用BIM技术,通过设计变更、管线碰撞与排布、深化出图,可视化交底、4D施工模拟,VR展示及三维扫描,在4D的基础上加入成本信息,应用BIM5D实现了对成本的管控和绿色施工。     

基于BIM技术的管线综合设计实践

针对建设项目中管线图纸错误及施工返工问题,在天津红星国际广场项目中建立管线综合建筑信息模型（BIM）。通过BIM模型的管线碰撞,在图审阶段解决了2D图纸中的所有错误,实现了图纸优化;通过3D建模,实现了管线图纸的集成化和可视化,增加了读图效率,提高了工程的经济效益;可为相关工程应用提供借鉴。     

BIM技术在游泳跳水场馆机电管线施工中的运用

针对游泳跳水场馆类型机电管线密集复杂而建筑空间狭窄的情况,建立BIM模型,分析BIM技术在机电管线综合排布及工期成本控制2个方面的价值体现。管线综合排布时,利用BIM软件完成建筑结构及机电管线BIM模型建立,并依据验收规范及施工要求对管线模型进行综合,完成管线综合排布后导出管线建筑留洞图及系统单线平面图,方便现场施工。,BIM技术在工期成本方面体现出较高的价值,是保证工期履约的重要因素,也在一定程度上节省了施工成本。简言之,BIM技术在复杂场馆机电工程的运用为项目的完美履约和成本控制提供保障。     

基于BIM技术的管线综合设计实践——以天津红星国际广场为例

针对建设项目中管线图纸错误及施工返工问题,在天津红星国际广场项目中建立管线综合建筑信息模型(BIM)。通过BIM模型的管线碰撞,在图审阶段解决了2D图纸中的所有错误,实现了图纸优化;通过3D建模,实现了管线图纸的集成化和可视化,增加了读图效率,提高了工程的经济效益;可为相关工程应用提供借鉴。     

BIM技术在管线综合排布中的应用

随着项目复杂程度的提高,传统的机电管线综合的缺陷和不足逐渐显现。BIM作为智慧城市建设和实现建筑业转型升级的基础性技术,成为解决管线综合的有效工具。以江苏盐城某办公楼项目为例,研究BIM技术在该项目管线综合中的应用。运用BIM模型减少管线碰撞,优化综合排布,最终提高图纸和工程的质量。     

BIM在施工管理过程中的应用研究

通过BIM技术,设计师能够使建筑以三维数字模型的形式呈现出来,能够对施工过程进行模拟和推演。施工管理人员可以通过三维建模、施工模拟、管线综合、可视化交底等BIM应用,对施工过程进行合理规划,避免施工质量问题,提高施工效率。通过对BIM技术的应用,还可以实现工程管理一体化,防止资源浪费,提升工程经济效益。     

面向航空工业厂区的BIM+GIS集成应用——三维地下管线信息系统的构建

针对航空工业厂区EPC项目科研生产要求高、涉及管线种类众多、工艺复杂及敷设方式特殊的问题,本文探索BIM与GIS的数据融合,形成了一套标准的BIM与GIS集成技术路线(数据融合、功能集成、集成应用),构建起统一的三维地下管线信息系统。不仅可解决规划设计阶段航空工业厂区复杂工艺管线的竖向设计问题,为EPC项目的采购施工提供更精确的计量计价参考,而且能实现对航空工业厂区地下管线信息的集中管理、统一调配和资源共享。对本文的研究还将为航空厂区智慧运维系统建设提供标准统一的底层数据及接口,并为智慧工厂的建设建立起基础数据平台,实现数字化成果从单一建筑交付向全套完整的数字资产交付拓展。     

BIM技术在智慧管线信息化平台中的应用展望

随着5G技术的逐渐成熟,智慧城市建设有了更加强劲的推动力,作为智慧城市重要部分的智慧管线信息化平台也迎来了前所未有的发展机遇,但传统管线信息化平台需要人工去输入各种管线信息,不仅工作量大而且极易出现错误。笔者近年来一直从事市政BIM工作研究,认为市政管道BIM模型可以作为一种优质载体将城市管线信息导入智慧管线信息化平台中,不仅可以减少人力物力投入,而且可以极大提高管线信息录入的准确率,可以更为高效地促进智慧管线信息化平台建设,为智慧城市发展助力。     

基于BIM的装配式建筑屋面板的可持续建造

异地建造和建筑信息模型（BIM）等技术在减少材料浪费等方面为建筑业带来了效益,并为可持续建造提供了解决方案。但轻型框架建筑行业仍产生大量的建筑废弃物。因此,本文提出一种基于BIM的自动化方法,通过装配式建筑屋顶覆盖层安装设计,减少覆盖材料浪费。设计基于BIM的覆盖层布局设计算法,实现了施工设计的自动化,并对生成的布局进行优化,以最大限度减少覆盖层材料浪费。本文结合两个实例验证该方法在减少屋顶覆盖材料浪费方面的可行性和有效性。     

基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究

为研究信息化技术在高铁连续梁桥施工管理中的应用,以跨新沂河连续梁桥为工程背景,基于BIM技术开展了高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究。基于BIM技术参数化设计特点,完善了桥梁结构及施工临时设施的参数化族库,建立了施工场地和桥梁结构模型; 开展了钢筋的碰撞检查和施工过程的碰撞分析,优化桥梁的设计方案; 基于BIM模型,模拟了施工现场布置方案,形成了3D施工文档用于可视化交底,并将BIM与施工监测结合,实现桥梁施工监测布置方案的可视化; 针对传统施工进度管理模式存在的问题,开展了高铁连续梁桥的4D(3D+时间)施工进度模拟与施工进度管理研究。结果表明:采用参数化建模策略提高了高铁连续梁桥的建模效率; 基于BIM的施工全过程可视化模拟不仅有利于施工方案的完善,同时降低了施工人员的理解难度; 4D进度管理可实现材料、设备、场地布置和施工进度的动态及可视化管理,有效提高了现场管理的精细化程度,研究成果为高铁桥梁施工过程可视化管理提供了可靠的技术支撑。     

基于BIM 的建设项目文档管理系统设计

建筑信息模型（BIM）在建设工程领域的作用愈来愈凸显,基于BIM 的信息集成管理将极大提高项目管理的效率。充分分析了传统建设项目文档管理系统在信息检索、知识重用方面的不足,同时对BIM 以及IFC 标准进行了详尽的阐述。在此基础上提出在BIM 环境下集成建设项目文档管理系统,并分别分析了系统的实施必要性及技术可行性,提出了系统框架。最后对文本信息集成方法进行了改进,提出适用于中文文本的BIM 环境下建设项目文档管理的实现框架及其支撑技术。研究为可以基于BIM 的建设项目文档管理提供参考。     

基于BIM的综合管廊运维管理系统研究

通过对国内外地下综合管廊运维管理的现状研究,发现了现阶段综合管廊在后期运维管理中存在着运营管理难以协同、运维安全风险较大、能耗较大、管理效率较低等难点;通过将综合管廊BIM模型数据、入廊管线BIM信息数据、监控监测信息数据和管廊周围信息等数据集成于一体,利用物联网技术,搭建以BIM为核心的协同管理平台,进而解决综合管廊在后期运营管理中存在的问题。笔者提出了构建基于BIM为核心的综合管廊运维管理协同平台的具体方法和思路,并分析了将BIM技术应用于综合管廊运维管理的可行性,实现了BIM技术在综合管廊设计、施工、运营管理的一体化应用,发挥了BIM的最大价值。     

大体积混凝土BIM智能温控系统的研究与应用

传统大体积混凝土通水冷却施工多采用人工监控温度,存在数据采集处理不及时、监测数据准确性差、温度控制效率低等问题,针对这些问题,开发一种BIM智能温控系统。具体方法为:选择Revit、Navisworks等BIM软件进行二次开发;利用控制计算机、温度数据采集设备、自控阀门循环水泵、无线网络通讯及桥接设备、工业集成软件服务器及客户机等搭建温度测控系统;建立温度预警机制并搭载人工智能控制算法,通过无线传输接收测温元件传递的数据,系统自动判别温度异常情况并控制冷却水管阀门的开关;在BIM实体模型中标记实际测温点的相对应位置,使系统以三维形式同步直观反映相应测温点位置混凝土温度曲线变化,并提供预警功能。系统在寸滩长江大桥中进行了测试,结果表明,系统采集数据准确灵敏且预警及时,温度采集的精确度和效率均得到提高,温度控制较为理想。     

利用BIM技术提升企业EPC项目管理水平

建筑工程领域,EPC模式指设计、采购及施工一体化,系集成化项目管理模式的范畴。建筑信息模型,简称BIM,是建筑行业的新兴信息技术,对于提升项目管理有着较大的价值。该文从由传统设计院转型的工程公司角度出发,探讨利用BIM技术提升EPC项目管理水平的基本方法。     

西北复杂丘陵地形环境条件下的高速铁路路基土方算量工艺研究

高速铁路路基土方算量对指导路基土方施工具有重要的作用。以西北复杂丘陵地区的路基土方算量为研究背景,在介绍土方量获取基本原理的基础上,采用了BIM+GIS的理念,利用倾斜摄影测量技术对路基土方试验段原地表进行航测,获取数字地表模型(digital surface model,DSM),采用BIM技术创建路基结构建筑信息模型,将以上2种数据模型叠加融合,得到高速铁路路基工程的数字工程模型(digital engineer model,DEM),再按照数值积分计算原理,快速获取路基土方量。与传统方法获取土方量和设计土方量的对比表明,所提出的土方算量方法精度更高、速度更快,可满足西北地区丘陵地形环境的路基土方施工需求,对准确高效获取路基土方量具有重要的参考意义。