赵山渡引水工程高楼渡槽大型整体钢模经济性的比较分析

对高楼渡槽模板工程所采用的木模、九合板模、标准钢模和定型钢模的技术经济进行比较分析，以为当工程规模大于48跨时，采用大型整体钢模比定型标准钢模更经济，当工程规模大于56跨时，采用大型整体钢模比木模更经济，如何工期不紧迫，可以采用单跨槽身模板进行周转施工，将使工程投资更趋合理和经济。     

定型组合钢模在斜切式隧道洞门施工中的应用

在浅埋短隧道洞室群隧道洞门施工中受场地狭小限制等条件不利于定型钢模衬砌台车施作洞门拱墙时,采用满堂脚手架与钢拱架上铺定型组合弧形钢模配合衬砌台车整体一次性施工隧道洞门拱墙,可以解决定型钢模衬砌台车的模板庞大笨重、安拆吊装设备的场地狭小受限,以及模板拆装倒运周转成本费用较大等问题,从而满足设计要求并达到施工质量要求。     

超小洞径长距离水工隧洞混凝土衬砌模板方案比选

五台山水库与巴家咀水库采用引输水隧洞相连,隧洞全长2.1 km,衬砌断面为圆型,直径1.8 m。针对直径1.8 m小洞径黄土隧洞混凝土衬砌施工特点。通过采用组合定型钢模上下半洞分层浇筑;定型钢模+钢模台车上下半洞分层浇筑;全断面针梁式钢模台车施工三种方案进行综合比选,从施工进度、安全、质量等方面综合进行分析,优化混凝土二衬模板及支撑系统。最终确定采用全断面针梁式钢模台车施工的工艺进行引输水洞混凝土衬砌。实践证明全断面针梁式钢模台车施工,从混凝土施工安全、质量、进度方面均取得了良好的效益。     

1200T级矩形加肋渡槽架设施工技术

渡槽是广泛运用于引水式电站、灌溉及城镇供水等输水工程中的主要建筑物。某调水工程孟楼渡槽为目前国内最大的矩形多肋预制渡槽,安装精度要求高,施工难度大。就长距离1 200 T级大跨度预制渡槽架设技术、槽身安装施工工艺及安全措施进行了阐述和分析,该技术采用新型渡槽提、运、架专用设备,沿工程线路架设安装,实现大型预制渡槽工程高效施工。     

1200t加肋矩形渡槽槽身整体预制综合技术

渡槽在引(调)水工程中应用非常广泛,针对单榀渡槽自重达1 200 t的矩形薄壁渡槽,采用预制吊装工艺技术施工在国内却非常少见。文章从制槽厂总体布置设计、渡槽整体预制和安装及安全管理等方面阐明了鄂北调水工程孟楼渡槽1 200 t加肋简支矩形渡槽综合技术,为其他类似大型预制渡槽工程提供了实例。。     

浅议渡槽现浇法施工技术

钢筋混凝土渡槽是灌区常用的输水水工建筑物。槽身的支承结构有拱肋、排架、砌石边墩等形式。槽壳断面有矩形、U形,施工方法根据渡槽的形式、尺寸、构件重量、吊装设备、地形和自然条件等因素而定。一般多采用预制吊装、预制吊装与现浇法结合及整体现浇法施工。本文着重介绍石头河灌区东干渠东滑峪支线渡槽整体现浇法施工技术。     

水工隧洞衬砌拆模时间研究

大型水工隧洞一般采用定型钢模台车进行混凝土浇筑,混凝土养护拆模时间对工程施工进度及造价都有较大影响,在满足规范要求的拆模强度下,尽量缩短混凝土拆模时间对工程建设具有重要意义。笔者结合某大型工程5号导流洞衬砌施工,采用有限元软件进行了衬砌拆模时间分析,主要研究了24 h、36 h拆模对混凝土强度的影响,为钢模台车拆除时间提供了科学依据,在保证混凝土结构安全、施工质量、确保合理的台车循环时间、加快施工进度等方面取得了较好的经济效益。计算结果对工程实际施工拆模时间控制具有指导意义。     

向家坝水电站升船机渡槽段120°全拱封拱施工

向家坝水电站升船机渡槽段底部为大跨度穹顶结构,下部布置左岸坝后厂房安装间。渡槽段成功应用全拱预制混凝土进行施工,着重介绍了预制拱施工、安装,移动样架施工以及封拱混凝土施工等方面的质量控制要点。实践表明:施工过程顺利,各项质量控制点均符合设计要求,既节约了工程投资,又避免了穹顶施工对安装间机电安装的干扰及影响。该项目施工方法及管控措施给类似部位施工提供了宝贵经验。     

定型组合钢模板设计实例

1　定型组合钢模板简介[1]组合钢模板是由定型钢模板和配件两部分组成。钢模板包括平面钢模板、阴角钢模板、阳角模板、联接角模以及其他钢模板。配件又称支模工具,由连接件和支承件两部分组成,其中配件的连接件包括:U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、模板拉杆和扣件;支承件包括钢楞、柱箍、梁卡具、圈梁卡、钢管架、斜撑、组合支柱、钢管脚手支架、可调桁架。2　挡土墙立墙模板设计实例[1,2]1999年10月松花江堤防穿堤建筑物高家闸拆除重建,砼施工全部采用定型组合钢模板,在模板安装前应根据本工程的实际施工条件对模板进行设计。已知…     

“外悬臂+内台车”组合钢模体系在大型渡槽后浇带施工中的应用

大型渡槽后浇带采用“外悬臂+内台车”组合钢模体系进行模板安装,规避了传统施工技术需在结构过水断面设置穿墙拉杆进行模板对拉而影响结构抗渗性的弊端,有效解决了预埋件难以精准定位和加固的问题,简化了模板安装工序,提升了模板周转使用率与渡槽后浇带施工效率,降低了施工成本,保证了工程施工质量,可在类似工程中应用推广。     

自动分料系统钢模台车在公路隧道施工中的应用

随着国内高速公路网络日益完善,施工技术日新月异,隧道二衬施工方式不断取得突破,鉴于此,以国内某隧道施工为基础,系统阐述了隧道施工时,采用自动分料系统新型钢模台车如何保证隧道二衬混凝土施工质量和安全,并从钢模台车设计、立模、入仓浇筑、拱顶注浆、脱模以及操作安全规程等方面研究新型钢模台车的施工技术,能极大提高衬砌施工效率。     

高寒地区钢筋混凝土简支梁温度变形的观测与温变系数的研究

简支梁在水利工程中是一种常见的构件,多年来广泛地应用在各类水工建筑上。例如：渡槽、桥梁,涵洞等工程中。它的优点是：计算简便,技术理论容易掌握,在结构方面,梁的构件对下部支承部位不产生水平推力,且便于施工,应用在渡槽工程中,可以现场浇筑也可以预制加工后吊装,止水设备便于制作和安装。     

浅谈黄登水电站导流隧洞工程钢模台车费用分摊

为保证导流隧洞大断面混凝土衬砌施工进度和施工质量,钢模台车在导流隧洞混凝土衬砌施工中得到广泛应用。本文结合钢模台车在黄登水电站导流隧洞混凝土衬砌中的运用,对平移式钢模台车的制作、安装、拆除、运行等费用的计算方法作了介绍,并给出了将钢模台车上述费用分摊到所衬砌的混凝土单价中的方法,可为类似隧洞混凝土衬砌模板费用分摊提供参考。     

界河大型预应力混凝土拉杆渡槽施工方案选择

通过对渡槽施工常用方法的对比分析,并结合界河渡槽桁架拱结构的特点,借鉴引大入秦庄浪河渡槽施工的成功经验,提出了界河渡槽施工的龙门吊安装施工方案.对桁架拱的翻身、组拼、起吊、运输、安装工艺以及龙门吊的技术参数、结构组成、使用功能进行了技术论证.界河渡槽施工采用跨墩龙门吊安装预制桁架拱结构,技术可行、安全可靠、节省投资.     

针梁钢模台车在丽水市玉溪引水工程隧洞混凝土衬砌中的应用

介绍在丽水市玉溪引水工程Ⅱ标项目中，针梁钢模台车的制作及功能、针梁钢模台车在施工中运用，并与定型组合钢模之间的对比，体现针梁钢模台车在施工中质量、安全、进度及成本上的优势，以及针梁钢模台车在应用上的局限性等。     

矩形渡槽槽身预制施工技术分析

文中结合工程概况,通过孟楼渡槽30 m跨三向预应力加肋矩形预制渡槽,施工关键工序及施工创新性技术实践,较系统的反映了大型加肋矩形渡槽槽身预制施工技术的实际应用情况。     

长治市襄屯灌区河口高排架渡槽施工实践

河口渡槽排架最高达22m，施工中槽身采用定型钢模板预制，吊装采用160t吊车配合50t吊车进行。经过不懈努力，克服了场地限制、时间紧、吊装困难等因素，终于保质保量完成了施工任务，经多次过水考验，各项指标满足设计规范要求，在后来后湾扩建工程验收中受到省市专家一致好评。     

钢模台车在净空断面变化的洞室中的应用

以施工的溢洪洞衬砌混凝土施工为依托,详细介绍钢模台车在溢洪洞体型渐变段的施工方案,通过钢模台车在溢洪洞标准体型和渐变体型中不同的台车行走和浇筑方案的对比、观测,最终得到一种在渐变体型中大型钢模台车成熟的行走方案,在确保施工质量的同时,保证施工安全。     

橡胶充气芯模在涵洞施工中的应用

本案例中成功引用Φ1.6m直径的橡胶芯模作为钢筋混凝土涵洞内模,克服了组合钢模板、预制混凝土模板、钢模台车等常用方法施工工期长、安装拆卸繁琐、造价成本高等缺点;同时通过改进橡胶充气芯模传统施工工艺,从芯模加固、混凝土浇筑、脱模剂选用等方面进行创新,解决了大直径橡胶充气芯模容易产生局部变形等技术难题,保证了混凝土涵洞施工质量及工程工期。     

大截面长距离预制装配式渡槽快速施工技术在廖坊灌区二期工程中的应用

廖坊水利枢纽灌区二期工程工期紧。作为制约工期的关键工序,大截面预制装配式渡槽槽身预制工作量大。通过施工方案比较,采用工厂内预制槽身及优先使用预制管桩成桩的预制装配式渡槽快速施工技术,创新了预制渡槽的建造方式。此技术具有施工速度快、工艺简单、节能环保等特点,并可降低工程造价,有较好的推广应用前景。