对大岗山水电站水导轴承瓦温问题的分析与处理

针对大岗山水电站水导轴承出现的瓦温偏高及不稳定问题,对问题原因进行了分析,最终确定了一种经济、简单、快捷、方便运维且效果好的解决方案。按照确定的方案对水导外循环冷却系统做了相应改造升级,有效解决了单台油泵启动无法满足冷却需求的问题,控制了瓦温偏高及不稳定现象,为电厂安全稳定生产提供了可靠保障,也为类似电站水导轴承出现瓦温偏高问题处理提供了参考借鉴。     

浅析脚基坪电厂机组水导轴瓦运行温度偏高原因及处理

脚基坪电厂投运于2012年2月份,自电厂机组投运以来,机组水导轴瓦运行温度一直偏高,特别是在汛期的时候,水导瓦温度一度到达59.8℃,接近机组的瓦温过高报警温度60℃。在此过程中电厂维护人员对可能导致瓦温升高的各种因素进行排查(包括:冷却水压、冷却水流量、机组运行摆度,水导油盆油位等)均未发现异常情况。为此电厂组织专业人员从水导瓦的设计与制造方面着手,通过参照《水轮机设计手册》与厂家提供的水导瓦的设计图纸,终于找到了机组水导瓦运行瓦温偏高的原因。分析发现了脚基坪电厂的水导瓦设计不符合《水轮机设计手册》要求,导致水导瓦润滑油循环速度缓慢,从而造成了水导运行瓦温偏高。为此电厂经过讨论,采取了增加水导进油槽条数的方法,增加轴承润滑油循环速度,提高水导瓦冷却效率,达到了降低水导瓦运行温度的效果。     

大化水电厂水导轴承瓦温偏高分析处理与预防

大化水电厂1~4号机组水轮机导轴承多年来运行瓦温一直偏高,虽经检修处理后瓦温仍然运行在较高值,不利于机组长期安全、稳定运行。为解决此问题,该厂对水导轴承结构进行了分析,对各种可能造成瓦温偏高的原因进行了排查,找出导致瓦温偏高的原因并进行了处理,有效解决了瓦温偏高的问题;同时针对大化水电站上游水质情况而导致机组水导瓦温偏高的问题提出了预防措施,收到了较好的预防效果。     

天生桥电站推力瓦温高的分析及处理

本文着重介绍天生桥二级水电站水轮发电机组新型推力轴承的结构特点，推力轴承润滑冷却及油循环环特点，对瓦温较高问题的探讨，采取油槽内冷热油隔开和增设冷热油总管排气孔的方法，这种处理方法为同种结构推力轴承降低瓦温提供了成功经验。     

梨园水电站无轴领水导轴承瓦温偏高处理

梨园水电站水导轴承采用无轴领结构,在运行过程中反复出现水导轴承瓦温偏高的问题,通过试验及运行数据反向分析,确定了冷却系统不能满足部分工况下水导瓦冷却的需求,通过最小成本技术优化改造,彻底解决了水导瓦温偏高的隐患。     

梨园水电厂推力轴承冷却系统优化改造设计

梨园水电厂巴氏合金推力轴瓦在实际运行中温度过高,通过增加冷却器和优化控制方式,实现降低瓦温的目的。该方案实施后,当轴承冷却水温在规定值范围内时,推力油槽温度可以降低5-7℃,控制在35℃以内,推力瓦温可以降低3-5℃,控制在70℃以内,满足大中型水轮发电机基本技术条件及合同要求,达到机组长期安全稳定运行的效果。     

大藤峡水轮发电机推力轴承设计与研究

介绍了大藤峡水轮发电机推力轴承的设计和冷却系统的改进措施。大型水轮发电机推力轴承设计,重点考虑支承结构、参数、冷却方式等。推力瓦和支承结构是保证推力轴承性能的基础,而润滑冷却对推力轴承性能具有重要的影响。对于低速重载的大型水轮发电机,球面支柱支承的小支柱双层瓦推力轴承是最优选择之一。推力轴承采用内循环冷却方式,油槽内油的循环按照设定的路径进行,才能保证冷却效率,实现所设计的冷却效果。挡油板(刮油刷)减小镜板热油携带对瓦温的影响,以及冷热油的有效分隔,有利于降低瓦的进油温度,进而降低瓦温。     

绿水河电厂弹性塑料推力轴承真机运行试验

水电厂的推力轴瓦，已往多采用钨金瓦，它在运行中温度偏高，容易发生烧瓦事故。绿水河电站曾以弹性金属塑料瓦替换钨金瓦，并与未替换的钨金瓦机组作运行对比试验，结果塑料瓦的瓦温降低３０℃，这将大大减少电厂烧瓦的事故率。     

苏布雷水电站推力瓦温度偏高的原因分析及处理

介绍了苏布雷水电站发电机推力轴承的结构和推力瓦温偏高的情况,对推力瓦温偏高产生的原因进行了分析。采取了有针对性的处理措施,使推力瓦温在安全范围内稳定运行。     

柯山水电站的两项技术改造

柯山水电站位于衢州市柯城区石塞乡,风景名胜烂柯山脚下,为乌溪江流域第三级电站.电站装机4×1 600kW,设计年利用小时为3 855 h.柯山水电站原技术供水系统取水口过滤系统易阻塞,供水情况不理想,经常造成冷却水中断被迫停机.经对取水口,滤水器的改造及加设1套备用供水装置,取得了较好的效果.下导存在瓦温偏高的问题,给机组安全运行带来隐患,为降低瓦温,在轴承箱中加设冷却器,改造后下导瓦温平均下降8℃,改造非常成功.     

上峰水库二级水电站水轮发电机组轴瓦温度偏高的处理方法

上峰水库二级水电站水轮发电机组的三部轴承瓦均采用油内循环式,运行时瓦温普遍偏高,特别是该电站地处我国南方地区,夏季厂房内温超过38℃,机组运行时瓦温超过65℃,无法正常运行。经改造处理后轴承瓦温下降15℃左右,确保了机组安全正常运行。改造技术简单,造价省,效果显著,彻底解决了机组在高温季节运行时轴承瓦温偏高的问题。     

HL240-WJ-50型水轮机瓦温高的处理措施

浙江嵊县坂头水库电站,最大毛水头29米,最小毛水头19米,1981年底改建时安装有两台机组,总容量640千瓦,其中1号机系金华水轮机厂生产,水轮机为HL240-WJ-50型,和750转/分、320千瓦发电机配套。机组选型基本合适。该机带负荷试转4小时后,推力瓦瓦温到56℃、导     

冶勒水电站水斗式水轮机推力轴承瓦温超限问题处理

冶勒水电站1号机组在试运行过程中推力轴承瓦温超过设计的报警温度,无法继续运行。停机分析后认为,可能是推力瓦受力不均、热交换量不够、冷却系统本体存在缺陷等所致。采取的措施有:①在推力瓦盖上增加12个直径为40 mm的通油孔,使油流畅通,增加推力瓦面的油流速度,增大热交换量;②取消冷却器套管,使油流更自由,油和水的热交换更充分;③增加6个冷却器,并在原管路的对称方向增加一套冷却供排水管路。通过这样的处理和改造,使推力轴承瓦温恢复正常,保证了机组的安全稳定运行。     

东风水电站推力瓦温偏高的原因分析及改进措施

东风水电站站首台１７０ＭＷ机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２～３℃，由于及时减负荷才避免了烧瓦．经两次瓦温突增瓦面磨低后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能在当时水头下带负荷１４５ＭＷ，通过了７２ｈ试运行。为彻底改善推力轴承运行工况，３台机组均改用弹性金属塑料瓦，在镜板水平面圆度方位加钻４个２６ｍｍ从油孔形成镜板泵，在夏季满负荷工况下推力瓦平均瓦温为４１．５℃，取得了良好的效果．     

桥巩水电站灯泡贯流式机组组合轴承润滑油系统及上下游密封油档技术改造

桥巩水电站灯泡贯流式机组投入运行后,机组组合轴承正推力瓦瓦温较高、组合轴承上下游密封油档存在渗油现象.根据设备结构特点,文章介绍对组合轴承瓦温较高和上下游密封油档渗油现象进行原因分析及处理,解决了组合轴承瓦温较高和上下游密封油档渗油问题,为其他工程类似机组安装提供一定的借鉴经验.     

右江水力发电厂水导轴承油冷却方式的探讨及改进

通过数据监测,对右江水电厂4台机组水导轴承运行中出现瓦温缓慢上升的问题进行分析,查找原因,并提出了不同的技术改造方案,对比后择优实施,既保证了水电厂的长期安全稳定运行,又为企业节省了成本.     

东风水电站首台机推力瓦温偏高的原因分析及处理措施

东风水电站首台机组试运行中推力瓦温偏高，空载平均瓦温６９．５℃，带负荷过程曾两次发生瓦温突增２－３℃，由于及时减负荷才避免了烧丽，经两次瓦突增瓦面磨损后，只能带９６ＭＷ负荷，平均瓦温７３．２℃。在现场可能的条件下，用提高轴瓦切向偏心率、刮低瓦面热变形高温区和改善油路循环等措施，使机组能带最大负荷１４５ＭＷ，通过７２ｈ试运行，取得较好效果。     

弹性金属塑料瓦的研制与应用

水轮发电机组推力轴承弹性金属塑料瓦具有铝金瓦不可比拟的优点．近年来哈尔滨大电机研究所逐级研制成功100t级、700t级、1800t级及3000t级的弹性金属塑料瓦．掌握了塑料瓦的结构设计、研制工艺以及安装调试等全部技术．1700t级塑料瓦700t级塑料瓦于1992年4月，在新安江和石泉水电站同时投入运行．新安江水电站机组塑料瓦是为在100t级基础上，进行更大一级塑料瓦的研制和试验．石泉电站机组塑料瓦是为提高出力的要求．石泉机组使用塑料瓦后，出力由4．5万kw提高到50万kw，塑料瓦温平均为44．3”C，最高瓦温为46“C．当提高出力到4．8万kw时…     

紫坪铺电厂4#机组推力瓦瓦温保护问题分析及处理

阐述了紫坪铺电厂4#机组投产初期推力瓦测温元件和推力瓦瓦温保护逻辑设置存在的问题及解决方案。     

水轮发电机组推力轴承瓦温升高原因分析及处理

针对乌江渡发电厂某台水轮发电机组在汛期长期满负荷运行后，出现推力轴承瓦温升高并接近告警值的现象，笔者从机组运行工况、振摆数据、推力外循环冷却系统等方面进行了综合分析，确定推力轴承瓦温升高的原因，并提出可行的处理措施。通过对比推力外循环冷却系统4台油泵不同组合方式运行时推力瓦温数据差异，确定出问题的根源。经对油泵进行处理后，机组运行中推力轴承瓦温恢复正常，保证了机组安全稳定。该处理措施可为同行业工作者提供参考。