浅议河北省雾霾天气的形成及防治措施

雾霾天气多次袭击我国的大部分地区,空气质量指数长期处在重度和严重污染的级别,目前雾霾天气已经成为我国一种普遍的城市气象灾害,阻碍了我国经济的可持续发展,给我国人民的身体健康造成了极大的威胁.在国际上,给我国的国际形象带来了很大的不良营养。针对河北省多个城市发生的大规模雾霾天气现象,着重阐述了雾霾的组成、形成的原因以及预防措施,为河北省频发的雾霾天气的防治提供参考性的建议.     

雾霾天气背景下提高大气环境监测质量的对策

随着社会经济的快速发展,近几年来雾霾天气现象席卷我国中东部地区,研发公众对良好空气质量的担忧,给环境和人们生活质量带来不良影响,也反映出我国环境监测系统暴露出来的不足之处.因此,我国应加强环境监测社会化与能力建设迫在眉睫,治理雾霾天气,还百姓碧水蓝天.     

基于灯联网的雾霾监控系统开发与研究

为有效监测与预警持续雾霾天气造成的污染,开发了基于灯联网的雾霾监控系统.该系统在现有的城市道路路灯系统网络上加入雾霾检测设备,通过上位机应用程序和无线通讯模块实现远程监控,并利用下位机控制亮灯时间以及雾霾数据信息的采集与反馈,解决了物联网基站搭建成本高、供电难等问题,便于环境监测与管理部门对雾霾天气的预测与防治.     

我国公民雾霾治理意向及治理行为研究——基于计划行为理论的分析

以计划行为理论为依托,将与雾霾治理意向密切相关的雾霾治理道德规范纳入计划行为理论模型,通过构建AMOS结构方程模型对250份问卷调查结果进行分析。研究结果显示:雾霾治理道德规范、雾霾治理行为态度、雾霾治理主观规范对我国公民雾霾治理行为意愿有显著影响;知觉行为控制对雾霾治理行为意愿的影响并不显著,但能直接影响雾霾治理行为;行为意愿能较好地解释我国公民雾霾治理行为。基于上述结论,雾霾治理方式不仅仅限于关停工厂、汽车限号等强制性措施,还应该发挥公民个体行为对环境保护的积极作用,通过消费者行为促使企业主动履行社会责任,从根源上解决我国雾霾污染问题。     

促进我国雾霾防治的财税政策研究

近年来我国雾霾天气日趋严重,各地政府高度关注,并相继出台了系列政策文件,实施了更严格的大气污染治理措施.雾霾治理单纯依靠市场机制来治理难以持续,需要政府进行必要干预.通过对我国雾霾治理的现行财税政策梳理分析,结合现阶段的国情,从财政支出、财政转移支付、绿色采购等财政政策以及消费税、资源税、环境税和税收优惠等税收政策等角度提出合理化建议.     

融合深度信息的雾霾情况下显著性目标提取

雾霾天气造成的低分辨率、低对比度给目标检测带来了很大的困难,为此本文提出了一种融合了深度信息的视觉显著性目标检测方法.首先,根据暗原色原理对雾霾场景中的深度信息进行提取;同时,提取图像的亮度、方向等底层视觉特征,构造基于不同视觉特征的显著图;然后,将所有的显著图进行合并,并利用最大类间差法对感兴趣的目标进行检测与提取.实验结果表明,本文提出的算法可以在雾霾天气下可靠地检测出感兴趣的目标,可在雾霾天气下辅助驾驶员进行交通路面的显著性目标检测.     

雾霾天气对输变电设备外绝缘的影响分析

雾霾天气不仅会对人们的身体健康产生威胁,对电网的安全运行同样也会产生影响.雾霾天气的出现会增强空气中的湿度,导致输变电设备外绝缘表层的湿度增加,设备表层湿度较大的情况下容易出现污闪现象.此外,雾霾会对输变电设备绝缘子表面污秽度产生影响,对设备运行产生不良影响.本文就雾霾的基本形成进行介绍,然后分析雾霾天气对输变电设备外绝缘层的影响.     

雾霾成因及严寒地区乙醇汽油对雾霾影响

本文通过分析雾霾的组成成分及其形成机理,分别研究了乙醇汽油燃烧产物气溶胶粒子、颗粒物、附加产物(醛酮等)和水分对严寒地带区域性雾霾形成的影响.研究结果表明,乙醇汽油燃烧产物对雾霾的影响也是比较严重的,在严寒地区冬季不建议过量使用乙醇汽油.     

雾霾天气下交通标志的检测与识别

针对我国当前交通环境的多变性,尤其是雾霾天气的出现,提出了一种在雾霾天气下快速实现交通标志分类识别的算法.首先,将图像从RGB颜色空间转换到HSV空间,对S通道图像边缘检测,计算标志牌的圆形度、矩形度等,判定标志牌的形状,定位提取标志牌所在的区域,根据标志牌的颜色和形状的匹配唯一性,对标志牌进行初步分类,然后提取标志牌所在的区域进行模板匹配,读取标志牌的具体含义.实验结果表明:该算法能有效地提高雾霾等恶劣天气下交通标志的检测率,并能满足实时性需求.     

减少雾霾污染改善大气环境质量政策建议分析

分析减少雾霾污染改善大气环境质量政策建议,有助于我国在实际发展的过程中明确降低雾霾污染改善大气环境质量的重要性,并且在实际发展的过程中结合实际社会发展情况和环境特点,不断创新改善方案和建议.     

严重雾霾期大气PM2.5和PM10中水溶性离子污染特征

为掌握雾霾期大气PM2.5和PM10中水溶性离子污染特征,采集东北某市2013年10月20~31日发生严重雾霾期间大气PM2.5和PM10样品,分析颗粒物样品中9种水溶性离子(F-、Cl-、NO3-、SO42-、Na+、NH4+、K+、Mg2+和Ca2+)的质量浓度.结果表明:各水溶性离子均表现为夜间质量浓度大于日间质量浓度,其在雾霾期PM2.5中的昼、夜质量浓度比为1.68;NO3-、SO42-、NH4+等3种离子质量浓度较高,雾霾期PM2.5中质量分数分别为11.03%、8.3%和7.39%,PM10中也有类似结果.K+和Ca2+在PM2.5和PM10中,雾霾期和非雾霾期质量分数变化不大.根据各离子比值,可以判定雾霾期固定源对颗粒物污染的贡献更大,说明雾霾期城市气象因素对大气颗粒物污染影响较大.对比2009年10、11月水溶性离子数据发现移动源污染贡献在增加.     

雾霾天气下城市建筑色彩属性的视觉舒适度分析

为明确雾霾天气下城市建筑色彩三属性与视觉识别舒适度之间的量化关系,进而明确雾霾天气下城市建筑色彩三属性的可舒适识别阈值,为建筑师选取能够同时满足常规和非常规天气条件下有效识别、并且识别舒适度高的建筑色彩提供量化指标.同时,也为非常规天气下城市色彩舒适度评价提供可借鉴的研究方法.首先,对北方雾霾比较典型的城市哈尔滨的建筑色彩三属性进行实地、定点的测量,被测量的建筑类型为占哈尔滨建筑比例最大的商业建筑和住宅建筑,并确定雾霾指数的研究范围;然后,通过正交法设计实验,确定120个色彩样本数量,选取30个被试者运用里克特量表对样本进行建筑色彩属性的舒适度心理测评;最后,运用R语言统计分析样本的色彩三属性,即色相、纯度、明度在雾霾天气下识别舒适度的分布区域和阈值变化.结果表明:雾霾天气下城市建筑色彩的三属性阈值对视觉舒适度都具有直接的影响,其中明度对舒适度的影响最大,纯度次之,色相的影响最弱;同时,暖色的整体色彩属性对雾霾的抵抗性好,比冷色更易于识别.     

构建宜居家园

进入五月天,晴空万里,百花盛开,我们暂时告别了雾霾天气的缠绕。治理雾霾,净化环境,是一个让我们心情纠结而又无法回避的话题。本期刊发的文章《工程咨询在防治雾霾中要有所作为》正扣这一话题展开叙述,让我们读后,更觉有一份沉甸甸的责任。作者以敏锐地眼光,详尽的数据,科学的分析,焦虑的心情,为我们描述了就发生在我们面前的恶劣雾霾天气以及这种天气给我们生活和身心造成的影响;分析了雾霾天气     

近十年我国雾霾研究现状分析:文献计量视角

以2011-2020年中国知网数据库收录的与雾霾研究相关的2025篇中文核心文献为样本,运用文献计量分析和数据可视化方法,绘制出雾霾研究领域的关键词共现图谱和聚类共现分析图、突现关键词变化时区分析图,探讨该领域的研究现状、热点及发展趋势,分析得出雾霾污染、雾霾治理、PM2. 5等成为近年来雾霾研究的热点。未来关于雾霾的研究将致力于利用大数据、智能设备参与到雾霾预防治理当中,学者们应更多地尝试跨学科合作研究,进一步推进雾霾研究。     

雾霾天气对出行行为的影响机理研究

雾霾天气下,较多出行者会对出行行为进行调整,为系统分析雾霾天气对于出行者出行行为的影响机理,将计划行为理论拓展后建立关于出行者态度、主观规范、行为控制认识、身体状况等潜变量的结构方程分析模型,并对分析模型进行了检验和改进.结果表明,雾霾天气会对采用不同出行方式的出行者产生不同程度的影响,其中出行者的态度、心理状态以及身体状况对此有较大的解释力,对应的路径系数分别为0.565、0.268、0.164;出行者过去积累的经验以及对自己雾霾天气下出行能力的认识会对其出行态度产生较大影响.     

基于PSO-RBF神经网络的雾霾车牌识别算法研究

给出一种雾霾环境下车牌识别改进算法.首先利用改进的暗原色先验法对雾霾天气下的车牌图像进行去雾处理;然后经预处理、定位、分割与提取,得到粗网格特征矩阵;最后采用经粒子群算法优化的径向基函数神经网络进行识别.实验结果表明,系统去雾效果良好,且能缩短去雾处理的时间,有效提高雾霾天气下车牌识别的速度和准确率.     

基于三阶段DEA模型的长三角城市雾霾治理效率研究

严峻的雾霾污染已经成为当下长三角地区生态一体化发展的重大阻碍之一.以长三角27个地级市作为研究对象,构建以劳动力、资金和技术创新为投入指标,空气质量达到及好于二级的天数、PM_2.5质量浓度和AQI作为产出指标的雾霾治理效率评价体系,借助三阶段DEA方法测算2014—2019年长三角27市的雾霾治理效率.结果表明：1)三阶段DEA模型可有效剔除环境因素和随机误差的影响,能真实反映长三角雾霾治理效率水平;2)规模收益的变动受环境和随机因素的影响显著,大多数城市处于规模收益递增阶段;3)2014—2019年长三角城市雾霾治理效率整体水平较高且呈现W型变化趋势,城际差异明显;4)人均GDP和第二产业占比对雾霾治理效率有正向效应,而人口规模与城镇化率则对雾霾治理效率有负向影响.     

雾霾对高压直流输电线路合成场强和离子流密度的影响研究

由于雾霾对高压直流输电线路的电磁环境产生了影响,文中基于通量线法提出了一种考虑雾霾影响的离子流场计算方法,经与实验及现场测量数据对比,证明了该算法的有效性,并以云广土800 kV特高压直流输电线路为例,建立了雾霾不同污染等级下的合成场强和离子流计算模型,得到了在不同雾霾条件下的合成场强和离子流密度.结果表明,雾霞天气下的地面合成场强和离子流密度都相对于正常天气有所增加,并随着雾S天气的污染程度的加剧而上升.该计算方法对高压直流输电线路的规划和设计中分析雾霾天气对电晕的影响因素有参考价值.     

全民环保是大势所趋

正雾霾,特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物,一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,如果受静稳天气等影响,极易出现大范围雾霾。雾霾到底多严重?2013年1月,4次雾霾过程笼罩全国30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有相关报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严     

全民环保是大势所趋

正雾霾,特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物,一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,如果受静稳天气等影响,极易出现大范围雾霾。雾霾到底多严重?2013年1月,4次雾霾过程笼罩全国30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有相关报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污