湿式冷却塔加装挡风板的数值研究

针对我国北方冬季湿式冷却塔运行时填料下表面、进风口以及基环面等处容易结冰的问题,在冷却塔的进风口处加装挡风板,建立了冷却塔内的传热传质模型,并采用CFD软件模拟和分析了在不同横向风速和不同环境温度下加装不同层数的挡风板时冷却塔的热力特性.结果表明：在风速小于4m/s时,塔内的迎风面空气温度较低,极易结冰;随着风速的增大,低温区逐渐向背风侧转移;当风速为8m/s,环境温度分别为-10℃、-17℃、-23℃时,分别在冷却塔内加装1层、3层和5层挡风板,能大大改善塔内温度场,有效防止塔内结冰.     

自然通风湿式冷却塔加装挡风板优化设计

以湿冷机组自然通风冷却塔相关理论为基础,借助于CFD模拟软件,建立了火电机组湿式冷却塔的传热传质模型,主要的换热区域如填料、雨区和喷淋区采用离散相模型。由于冬季气温较低和塔内的换热不均,在冷却塔的填料下面、进风口处、基环面容易结冰,提出了在进风口处加装挡风板的方案,数值模拟分析结果显示,该方案改善了塔内温度场,有效的防止了塔内结冰。     

旋流导风板湿式冷却塔填料区热力性能的数值研究

针对环境侧风对湿式冷却塔填料区传热传质性能的重要影响,基于ANSYS FLUENT软件对600 MW机组湿式冷却塔内的流场进行数值模拟,研究了加装旋流型导风板对填料区热力性能的影响,并对比分析了不同旋流叶片弧度(φ=0、π/12、π/6、π/4)对填料区热力性能的优化程度。结果表明:当侧风风速从0m/s增至4 m/s时,填料区的传质传热能力恶化,4 m/s时取得填料区传质传热系数极小值;加装旋流型导风板后,4 m/s时的传质系数相较于无侧风时平均降低了27.92%,传热系数相较于无侧风时平均降低了24.44%;ψ=π/6的旋流型导风板的优化效果最佳,在侧风风速为4和6 m/s时,传质系数较之于无导风板工况分别提升了4.37%和11.27%,传热系数较之于无导风板工况分别提升了19.76%和26.93%;当侧风风速为4 m/s时,冷却效率系数与冷却数均最低,这与冷却塔的传热传质性能有关,加装π/6的旋流型导风板,在侧风风速为4 m/s时,两系数较之无导风板工况分别提升了10.32%和53.81%。     

湿式冷却塔进风口加装导风板的优化设计

基于两相流传热传质理论,利用Fluent软件模拟300 MW机组冷却塔填料区使用多孔介质时的通风率,采用离散相模型（DPM）在配水区上表面加入热水,模拟研究新型旋流型叶片导风板的优化能力,给定不同弧度及安装角,分别在0、3和7 m·s^-1风速下计算冷却塔出塔水温,并分析侧风对冷却塔冷却性能的影响。研究结果表明：加装导风板可以降低侧风引起的不利影响,导风板数量为50块时效果最好,旋流型叶片导风板的最佳安装角为20°,此时旋流型叶片的最佳弧度为15°,最大温降可达0.787 4 K。研究结果为火电厂选择导风板提供了依据。     

自然通风湿式冷却塔防冻数值研究

由于我国北方地区冬季气温较低,冷却塔普遍存在结冰问题,必须采取一定的防冻措施。通过FLUENT软件模拟分析得出进塔水温对塔内不同特征面水温的影响规律,并进一步模拟加装不同层数挡风板后冷却塔内流场的变化。计算结果表明:①当运行工况其它条件不变时,随着进塔水温的升高,塔内不同特征面最低水温升高;②加装一定层数挡风板能使填料下面空气温度场和进风口上沿面空气速度场分布逐渐趋于均匀,有利于防止塔内结冰;③选取进塔水温分别为17.80℃、21.95℃、26.77℃、30.04℃时,分别加装4、3、2、1层挡风板可有效防止塔内结冰。     

自然通风湿式冷却塔加装斜面挡风墙的数值研究

以火电厂冷却塔相关理论为基础,借助Fluent模拟软件,建立了某1 000 MW机组湿式自然通风冷却塔的三维传热传质模型,采用离散相模型分析了循环冷却水的流动与热力特性,模拟了冷却塔内部气水流场及其传热过程.结果表明:在雨区加装斜面挡风墙可使外界部分空气直接进入中心区域与冷却水发生传热,改善了冷却塔的传热效率;且当加装与竖直方向呈30°夹角的斜面挡风墙附加外围导流板时,出塔水温最低,比加装十字挡风墙的冷却塔出塔水温降低了0.96 K.     

空冷单元加装弯叶式导流板的数值研究

空冷单元换热面的最高温度直接影响着空冷单元的安全长久使用,同时也标志着其换热效果。针对直接空冷凝汽器空冷单元典型结构中所存在的局部高温问题,以龙山电厂600MW机组的模型为例,在空冷单元内部加装弯叶式导流板,对加装不同形式和位置导流板下的空冷单元流场和温度场进行了数值模拟研究,并与原空冷单元模型和已有的加装弓形导流板的空冷单元模型进行比较,得到了较为理想的结果,为直接空冷单元结构的改进优化提供了参考依据。     

横向风对湿式冷却塔热力特性影响数值研究

基于CFD软件和湿冷塔相关理论,建立了基于Poppe理论的填料区数值求解模型,对喷淋区和雨区采用离散相模型计算.模拟了横向风对冷却塔热力特性和飘水损失的影响;提出了沿塔周设置回流槽的措施,以减少飘水损失.结果表明:横向风对出塔水温影响很大;无风时,出塔水温最低,随着风速的增加,出塔水温先升高后降低,并且,随着环境温度、湿度的不同,在横向风速为5m/s～7m/s间取得极大值.     

自然通风冷却塔加装十字挡风墙数值研究

基于CFD软件和自然通风湿式冷却塔相关理论,对喷淋区和雨区采用离散相模型计算,对填料区建立了基于Poppe理论的数值求解模型,并通过编译自定义源项函数,实现其在Fluent中的求解。在该模型基础上,分析了横向风速对冷却塔热力性能的影响;最新提出了在雨区加装改进的十字挡风墙的措施,并引入多孔跳跃模型实现其数值求解。计算结果表明:横向风对出塔水温影响很大,当风速为6 m/s时,出塔水温最高,比无风时高1.34℃;改进的十字挡风墙能有效提高冷却塔性能,最大能使出塔水温降低0.32℃,并且能明显降低水损失。     

加装导流板的真空管热水器流动与换热的数值模拟

针对真空管与水箱连接处冷热水混流、出现随机涡流而影响换热等问题,分别建立了两种加装导流板结构模型.用FLUENT软件对两种导流结构热水器进行三维数值模拟研究,并与原结构进行比较分析,研究了真空管内的对流换热过程以及水箱内流体的分层情况.结果表明:加装导流板后,管口和水箱内的冷、热水混合换热情况得到了改善,增强了管内流体...     

无级弧线型挡板对火电机组冷却塔性能影响的实验

建立300 MW火电机组实验模型,研究弧形挡板对冷却塔性能的影响,获得最佳弧形挡板布置方式,并对各因素进行回归分析,找出冷却塔高效运行的工况范围。研究表明:存在临界风速vcr,当风速小于该值,随风速增大冷却性能逐渐降低;当风速大于该值,随风速增大冷却性能逐渐提高;弧形挡板可有效减弱环境侧风对冷却性能的不利影响,挡板安装角在45°~75°范围内冷却温差和效率相较于无侧风无弧形挡板都有不同程度的提高;进塔水温(28~38℃)越高时,冷却塔效率越高。     

火电厂自然通风冷却塔性能研究

冷却塔是汽轮发电机组重要的冷端设备之一,其冷却性能对电站的经济和安全运行有重要的影响。以双曲线型自然通风冷却塔为研究对象,根据实际运行参数,通过对冷却塔热力性能的计算,得到了冷却水出塔水温及其主要影响因素——填料层淋水密度不均对出塔水温的影响。计算结果与实测值相符。同时,对冷却塔内气体流场建立热态模型并进行了空气动力性能的数值计算。冷却塔热力和空气动力性能的变化规律为冷却塔的运行、检修和改造提供了依据。     

湿式瘦高冷却塔淋水装置节能技术应用

主要叙述了一种基于FLUENT UDF方法设计湿式冷却塔淋水装置的节能技术,并介绍其应用于电厂冷却塔的情况。该节能技术的应用研究主要包括,环境侧风对超大型自然通风冷却塔热力性能的影响;塔群效应和塔群效应与环境侧风叠加等条件下,超大型逆流式自然通风冷却塔的热力计算方法;基于FLUENT UDF方法准确分析塔内每个区域的热力参数(喷头实际出流能力、填料实际淋水密度和对应区域的集水池平均水温)等工艺性能关键技术研究;冷却塔新材料(不同波形、不同片距)、新设备的研发制造;冷却塔环境保护关键技术研究等。     

火电厂循环水冷却塔冷却性能的实验研究

电厂循环水冷却系统的冷却性能直接关系到电厂的安全、经济和稳定运行。因此,对循环水冷却系统冷却塔性能的研究具有重要的工程价值和现实意义。分析研究了循环水温、循环水量和环境参数对于冷却塔性能的影响,在其它条件不变的情况下,当循环水量增加时,塔内风速增加,出塔水温升高;当进塔水温升高时,进塔水温的变化对出塔水温的影响并不大;风机的开度增大,冷却塔出口水温降低;环境空气的温度升高,出塔水温升高,冷却效率降低。     

冷却塔冷却性能的评价模型

冷却塔是汽轮发电机组重要的冷端设备之一，其运行性能对电站的经济和安全运行有重要的影响。通过建立自然通风冷却塔出水温度和冷却性能的计算模型，为冷却塔的经济运行提供依据，并且还可以为冷却塔的检修和改造提供指导。     

干熄焦挡板除尘器除尘性能的数值模拟

借助CFD商业软件CFX模拟挡板除尘器流场状况，主要分析了前挡板长度和除尘器入口速度两因素对除尘性能的影响。并以一钢铁公司干熄焦挡板除尘器标定数据为参照，验证了数值模拟结果的可靠性，为进一步优化设计挡板除尘器及干熄焦工艺提供有力参考。