浅谈电信网的信息安全保障

社会、科技的不断发展，我国已逐步进入信息化时代，因此信息安全问题不断引发人们的关注。本文首先对信息安全保障问题进行详细介绍，后就电信网及其安全问题进行分析，同时对电信网中信息的安全保障模型的思想及构成进行介绍和分析。     

航空通讯导航频率干扰问题的相关探讨

目前航空事业发展的脚步正在逐步加快，通讯事业作为保障航空事业顺利前进的重要组成部分也日趋成熟。然而，在这发展的背后也潜藏着许多的问题，如因为电磁环境越来越复杂而导致航空飞行受阻，使得电磁波对航空通讯导航频率的干扰也越来越频繁，这给飞机在飞行过程当中的安全造成了极大的威胁。为此，文章着重分析了航空通讯导航频率干扰问题产生的原因，以及针对其原因给出了一定的解决措施。     

互联网技术与电信网技术研究

在分析当前互联网技术与电信网技术间差异的基础上,探讨互联网技术与电信网技术的融合具有十分重要的现实意义。     

“电信网、互联网和广电网”三网融合技术的发展

本文主要介绍了以电信网、因特网和广播电视网为首的三大网络融合技术的发展由来，分析了今后三网融合中可能遇到的问题，最终得出三网融合技术的发展是大势所趋的，对于促进信息和网络事业发展，满足人民群众日益多样的生活服务的需求，推动国内消费市场，形成新的经济活力，具有着重要意义     

浅谈天津联通WLAN的实现技术

WLAN是英文(Wireless Local Area Network)的缩写,是一种基于无线传输的局域网技术,与有线网络技术相比,具有灵活、建网迅速、个人化等特点。将这一技术应用于电信网的接入网领域,能够方便、灵活地为用户提供网络接入,适合于用户流动性较大、有数据业务需求的公共场所、高端的企业及家庭用户、需要临时建网的场合以及难以采用有线接入方式的环境等。     

“三网融合”是网络发展的必然趋势

随着21世纪科学技术的发展,网络技术也发展为多样化的服务,使得人们的生活方式也有了较大的变化。而电信网、计算机互联网、电视网这三网也各自都在寻找更大的空间,互联网慢慢参与到传统电信业务,有线电视网也不断的接入了电话网和互联网,所以,电信网、互联网、电视网三网融合也是网络发展的必然趋势。本文章分析了三网融合的好处和优势,分别介绍了三网融合的概念,三网融合的技术,三网融合的发展方向,     

管制员飞行员数据链通信的研究与实现

自上世纪七十年代以来,随着经济、文化全球化进程的不断加快,民用航空业已经成为20世纪以来发展最为迅速、对人类社会影响最大的科学技术产业之一。而民航业的飞速发展不仅对空中交通管制的实时性与高效性提出了越来越高的要求,也使现行的无线电话音管制通信方式显现出使用频率拥挤、抗环境干扰能力差等种种弊端,因此,管制员飞行员数据链通信(CPDLC)应运而生。CPDLC使用地空双向数据链(TWDL)为管制员和飞行员提供数据通信,它可以提供包括标准的放行、期望放行、申请和报告等在内的全部管制指令。更为重要的是CPDLC有效地克服了很多话音通信当中存在的问题和缺陷。研究和掌握CPDLC技术,对我国进一步建设新航行系统(FANS)以及航空电信网ATN都有着非凡的意义。     

MBD技术在国内外航空制造业的应用对比浅析

随着全球航空产业技术的不断提升,飞机制造技术正向全数字化的设计、制造、试验一体化的方向发展,我国航空制造企业正面临着前所未有的挑战。数字化协同设计制造技术是我国航空产业试图变革的关键技术之一,文章比较了飞机研制过程中的MBD(Model Based Definition,基于模型定义)技术在国内外航空企业数字化协同制造中的发展及应用,指出了国内航空企业实施该技术过程中存在的问题。     

航空发动机零部件精密制造技术

航空发动机关键零部件的精密制造技术一直是我国高性能航空发动机研制的瓶颈。文章深入分析了航空发动机关键零部件的典型制造技术,对精密制坯、高效切削、抗疲劳制造、特种加工以及复合材料构件加工技术进行了总结,并给出了其发展方向。     

航空技术的发展趋势和试验室建设

航空技术试验室是进行相关技术研究,推进航空技术跨越式发展的核心部门。文章在探讨航空技术发展趋势的基础上,系统分析了航空技术试验室的重要作用和试验室建设存在的一些问题,并结合工作实际,提出了针对性的建议,以期对我国航空技术试验室建设有所促进。     

ATM与SDH的网络衔接

如今,电路交换和分组交换依然是电信网的主要交换技术。由于电信网逐渐采用新技术,将计算机和信息技术作为传统电信网向网络化转变的基础,此时的传统交换技术已经捉襟见肘。由于电路交换及其浪费宽带,造成分组交换无法确定系统延迟,所以一种结合电路交换与分组交换技术优势的ATM技术应运而生,由此而产生了ATM,而SDH(同步数字序列)也随之被重新提及,ATM与SDH两者之间的原理、标准、设备是相互独立存在的,但在网络的组织形式上却是紧密相连的。以下是对ATM与SDH的网络衔接的分析研究,并提出了关于网络一体化实现的方案。     

有关航空电子通信系统若干问题的分析

随着航空电子技术的迅速发展,作为航空电子技术中最为重要的技术之一——航空电子通信技术,其广泛应用极大地提高了飞机的性能。本文重点针对航空电子通信系统中若干技术问题进行了分析,并提出了相应的解决方法。     

航空电子机载通信技术发展现状

纵观我国航天事业发展现状,随着航空电子机载通信技术的快速发展,航空装备的性能也得到了大幅的提高,可以认为,机载通信网络的组建是航空电子综合化的基础。航空装备不管是作为交通工具还是作为军事战斗设备,其机动性、实时性、可靠性均较高,间接加大了对航空电子通信系统的要求。基于此,文章针对航空电子通信系统的发展历程、关键技术以及发展现状进行浅析,以期能够更深入层次的研究航空电子机载通信技术。     

三网融合下的电信网技术与网络发展

三网融合即是电信网络、广播电视网、互联网三网之间进行的技术合作,对于推动未来的网络发展有着重要的意义。电信网是由基础网络和业务网络两部分组成的,为互联网提供了可靠的基础保证。本文主要通过三网融合下的相关特点来对电信网技术和网络发展进行讨论,从而对未来的发展提出相关的研究重点。     

农业无人机航空植保技术现状与发展趋势探索

无人机航空植保技术是一种现代化的施药技术,适合复杂的作业地形以及小面积农业种植。但由于起步较晚,受经济建设和低空航空管控影响较大,目前在国内的发展还处在初级阶段。基于此,尝试从农业无人机航空植保技术着手,阐述了航空植保技术的应用优势,并分析了其技术发展现状,发现在载重量、续航时间、施药理论研究等方面还存在一定困境,所以围绕搭载量、续航时间、移动操作平台雾滴分布模型等内容对未来发展趋势进行了探索,以期可以有效促进无人机航空植保技术在农业生产中发挥作用。     

无损检测技术及其在航空维修中的应用探讨

无损检测技术在航空维修设备中一种至关重要的维修方式,只有在根本上将无损技术加以开发,才能保证对航空维修质量的提高,进而令航空设备能够顺利运行。结合实际情况,本文对传统无损检测以及新型空维修中的应用情况进行了介绍,并详细阐述了新型无损检测技术在航空维修的相关应用情况。     

航空发动机流道清洗技术应用研究

航空发动机清洗技术已成为一种恢复整机性能衰减、增加在翼时间和提升寿命等最为经济、有效的方法。该文从航空发动机清洗需求、清洗对发动机性能影响等论述污垢附着对压气机及整机性能、热效率的影响关系,以及分析按期清洗对发动机性能和效率的改善结果,证明航空发动机清洗的必要性,表明流道清洗技术应用为航空发动机使用维护中不可或缺的程序。     

航空发动机用紧固件现状分析

从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。     

航空电子系统技术发展趋势

众所周知,作战飞机需要三大技术做为支柱,那就是机载武器系统、飞行系统与航空电子系统。这三大系统之中,航空电子系统是操纵另外两大系统核心组成部分,没有航空电子系统的操纵指挥,另外两大系统也就形同虚设了。笔者以服务军方多年的实践经验浅淡我国的航空事业中的电子系统的技术发展趋势,以供有关技术部门用以参考。     

航空机载软件安全性测试技术研究

对航空机载软件安全性测试技术的研究,其主要目的在于通过对航空机载软件的各种安全性测试,从而有效促进航空领域的不断进步与发展。但是近年来出现的多起飞机失事现象,表明了航空机载软件的安全性问题日趋加重,因此对航空机载软件安全性的测试技术的研究刻不容缓。本篇文章简要概括了针对航空机载软件进行的安全性测试技术,同时对航空机载软件关于安全性的指标进行深入研究,并且对航空机载软件关于关联航空风险的安全性进行测试,文章对于航空机载软件安全性测试的研究为航天航空事业的安全发展具有宝贵的借鉴意义。