谈施工项目成本控制

本文从工程成本的六个方面，对以工程量清单计价中标工程，施工企业如何对施工项目成本进行有效控制进行了探讨，以促进施工企业的成本管理，提高施工企业的经济效益和市场竞争力。     

实例浅谈分节袋装砂井在软基处理工程中的应用

本文通过对东莞市轨道交通R2线[2314标]分节袋装砂井进行软基处理的工程实例的研究，介绍了此工程在有限的施工条件下如何正确运用分节袋装砂井的施工过程，对施工的选择如何布置、人员管理、进度、施工方法、施工工艺等进行了全面地探讨。最后，就整个项目工程的质量管理问题和保证措施做了进一步地概括。     

溶岩地区桩基础施工技术

在溶洞地区进行桩基施工是比较困难的，如何在施工中实施对桩基质量的有效控制关系到工程的安全可靠性运行，显得极为重要。对如何根据溶岩地质区工程特性选择合适的施工方法，保证桩基的质量作了初步探讨，希望在同类的工程施工中提供参考。     

上海地铁二号线江苏路车站软土沉基坑施工综合技术

软土地质条件下深基坑工程的施工是一个复杂的综合性技术问题，本文依据上海地铁二号线江苏路车站的工程实例，对如何利用土体的时空效应开挖基坑，以及施工中如何针对环境要求采取辅助工法进行了总结，并对其实施效果进行了监测和分析。     

土木施工工程管理中的问题

土木工程经济效益的高低工程管理有着直接的关联，因而在土木施工管理过程中必须切实整个工程的管理。但就目前来看，在土木工程施工管理中存在这样或那样的问题，因而必须加强对这些问题的分析，并采取有效的措施切实加强对土木工程施工管理。基于此，本文正是基于这一背景，笔者将本文命名为《土木施工工程管理中的问题》。首先就土木施工工程管理过程中的问题进行了概述；其次就如何加强对土木工程施工管理提出了几点浅见；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流，以更好地实现土木施工工程管理的科学化，最大化的提高企业的经济效益和投资效益。     

超大、超深基坑施工环境监测的比较研究

以上海市月星环球商业中心及日月光大厦两大工程为例，通过对深基坑施工过程中两组环境监测数据进行比较和分析，为如何进行基坑施工环境监测提出了合理化建议。工程中所取得经验可为日后类似工程提供借鉴。     

浅析工程测量在质量管理中的意义

工程测量是建设施工过程中的重要环节，工程测量的质量好坏直接影响到工程进展、施工验收等环节。针对工程测量、工程质量中存在的问题进行分析，并对如何提高工程测量质量管理水平进行具体研究。     

“2＋1”近距车站隧道施工技术

我国近年来交通工程中出现不少近距并行隧道，该种隧道对施工提出了较高的要求，如何根据双孔隧道的特点建立施工模式，本文结合工程实例对此问题进行总结探讨。     

工程测量在海外路桥工程施工中的应用

随着我国施工企业逐渐走出国门，进入国际工程市场，工程测量技术应当如何适应海外施工环境和海外技术条件，应该引起各有关部门的重视。鉴于此，本文对工程测量在海外路桥工程施工中的应用进行了探讨。     

浅谈水利水电工程施工及管理

云南小湾水电工程项目是国家Ⅰ级水利水电工程，其工程复杂度高，施工难度大，施工管理要求高。本文从施工质量、施工进度、施工成本以及施工安全4个方面进行了论述，探讨了小湾水电工程是如何在工程建设过程中进行科学全面的施工管理的。     

关于基坑工程的几点思考

文中讨论了基坑围护设计中土压力的合理选用,坑外卸土和坑中坑对基坑围护稳定和变形的影响,基坑围护的主要矛盾和围护型式的合理选用,土钉支护的临界高度和复合土钉支护有关问题,基坑工程设计与施工组织设计,基坑工程环境效应与按变形控制设计,关于基坑工程规范和基坑工程设计计算机软件等方面的问题。     

软土地区坑中坑式基坑工程的变形特性研究

通过翻阅大量的文献,采集、整理、研究大量有关坑中坑式基坑工程的变形数据,对内、外坑开挖深度、间距,围护结构侧向变形值等有关参数之间关系进行分析,结果表明:当开挖总深度不变时,外坑围护结构最大侧向变形随内外坑间距的增大而减小,内坑围护结构最大侧向变形随内外坑间距的增大而增大;内墙插入比对外坑围护结构最大侧向变形量的影响不大,但内坑围护结构最大侧向变形量随内墙插入比的增大而减小。外坑围护结构最大侧向变形量随外墙插入比的增加有减小的趋势。在忽略内坑影响的情况下,外坑开挖深度与地表最大沉降量之间的关系类似,考虑内坑影响时周围地表沉降量相比单级基坑更大,同时内坑的开挖深度与地表最大沉降量不再符合单基坑的线性规律。     

上软下硬深基坑变形规律与空间效应分析

闽东南沿海广泛分布有滨海相、溺谷相沉积淤泥层,其一般下伏风化不均的花岗岩层,由此产生了大量的上软下硬的深基坑工程。但目前对上软下硬深基坑变形规律及其空间效应还缺乏系统深入的研究。以福建某医院综合楼上软下硬的深基坑支护工程为研究对象,通过追踪不同阶段不同测点的监测数据,对基坑开挖过程中的围护结构位移、支撑轴力、立柱隆沉、地表沉降进行了研究,并着重分析了其空间效应。研究结果表明:基坑浅层土体开挖时,对基坑围护结构及周边环境的影响较小,而当基坑中部淤泥软土层开挖时,则会引起基坑围护结构产生较大的侧移增量,其变形量约占最大侧移量的33%～60%;相较于常规软土基坑,上软下硬的深基坑最大侧移所处位置深度上移,最大侧移量减小,其更接近与常规基坑的下限值;基坑底板的及时施作能有效降低基坑的侧移变形、支撑的轴力、基坑底部的隆起以及对周边管线的影响;该类基坑亦存在显著的空间效应,表现为坑角附近围护结构的侧向位移、支撑轴力、周围管线及建筑沉降等显著小于基坑中部。     

坑中坑开挖对基坑抗隆起稳定性的影响分析

在既有基坑内部进行二次开挖形成坑中坑的过程也是对基坑被动区土体卸载的过程,被动区土体的卸载加大了坑底隆起变形的趋势,对基坑抗隆起稳定性产生较大影响。根据坑中坑与圆弧滑动面的位置关系的不同,对坑中坑类型进行了分类,推导了不同类型坑中坑基坑抗隆起稳定安全系数的计算公式。研究结果表明：坑中坑基坑抗隆起稳定性与坑中坑开挖位置有关,当坑中坑在圆弧滑动面影响区域内开挖时会减小抗滑力矩,降低基坑抗隆起稳定安全系数。外部型坑中坑对基坑抗隆起稳定性无影响。内部型坑中坑基坑抗隆起安全系数随内外坑壁距离、内坑宽度、内坑深度的增大而减小。坑底相交型坑中坑基坑抗隆起安全系数与内坑宽度无关,随内外坑壁距离的增大而先减小后增大,随内坑深度的增大而减小。坑壁相交型坑中坑基坑抗隆起安全系数与内坑宽度、内坑深度无关,随内外坑壁距离的增大而增大。     

滨海相淤泥质软土钢板桩基坑扩坑施工研究

对滨海相淤泥质软土钢板桩基坑扩坑施工中围护结构受力复杂,变形控制难度大的问题作了研究,通过有限元软件模拟基坑扩坑施工,分析了扩坑施工过程中围护结构的变形特征,分析指出扩坑施工中基坑阴角位置处的变形最大,施工中需要重点关注。     

基坑支护桩嵌固深度变化对基坑性状的影响

指出基坑的稳定性分析是基坑工程的重要环节,支护桩的嵌固深度对基坑变形有较大影响,通过基坑支护桩嵌固深度的变化对基坑稳定性进行有限元数值模拟分析,确定了支护桩的合理嵌固深度,对基坑支护设计及实际施工具有参考意义。     

深基坑支护设计影响因素的有限元分析

深基坑工程是当前岩土工程中的热点和难点问题之一，如何有效控制基坑变形，使基坑工程既安全叉经济，是人们一直探索的课题。深基坑的支护结构的变形是影响基坑变形的重要因素。针对武汉地区具有代表性的粉质粘土，通过大量的真三轴试验模拟了基坑开挖过程中的应力路径，了解了开挖过程中基坑土体的变形性状，并得到了邓肯一张模型的各参数，建立了深基坑支护结构的非线性弹性模型。同时以平面应变有限元法为基础，通过对武汉某基坑工程进行基坑变形的计算分析，分析了支护结构的刚度、基坑的开挖宽度、土体的变形模量、插入深度、支撑位置和坑内土体加固、基坑开挖的时空效应和基坑周围水环境等设计、施工和自然环境因素对支护结构的变形的影响，了解了基坑开挖过程中基坑支护结构变形、周围地层沉降的发展变化规律，并提出了一些控制基坑变形的方法措施，为深基坑工程的设计和旋工提供了依据。     

考虑土体吸力基坑抗隆起稳定性极限上限分析

软土及高水位地区基坑降水对土体抗剪强度及基坑稳定性有积极作用。基于有效饱和度和土-水特性参数的非饱和吸应力模型,推导了地下水位面以上土体吸应力的空间分布规律。在此基础上,假设基坑地连墙与土体之间部分粗糙,考虑土体吸应力引起的土体内能耗散,基于塑性极限分析上限定理采用Terzaghi机构推导了基坑抗隆起稳定性的上限解。对比分析了考虑降水与不考虑降水时基坑抗隆起稳定性的差异,研究了基坑降水条件下坑底抗隆起稳定性与基坑深度、地下水位以及土体内摩擦角,进气值等因素的关系。研究结果表明,在降水条件下,水位线以上土体基质吸力提高,土体抗剪强度增加,基坑抗隆起稳定性随降水深度的增加而显著提高,基坑抗隆起稳定性随基坑开挖深度的增加而降低。研究结果为基坑降水施工过程中的抗隆起稳定性分析提供了一定的理论依据。     

浅谈深基坑的支护

结合具体工程实例,介绍了支护方案的比较和选择,并进行了支护土压力的计算,指出深基坑的护壁不仅要保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体移动,保护基坑附近建筑物和道路的正常运行.     

地下水对基坑安全的影响分析与对策

以某软土基坑为例,分析了上层滞水对基坑的不利影响,并针对该基坑施工过程中出现的变形过大问题,提出了处理措施,将基坑最大位移控制在了20cm以内,保证了基坑及其周边的安全。