JHT系列精密金刚石珩磨头及其应用

金刚石(或立方氮化硼)平顶网纹珩磨加工,是新近发展起来、具有广泛前途的一种切削技术,是切削效率高、经济效益好,能使工件达到高精度、高质量的一种加工方法。平顶网纹珩磨技术在工业发达国家60年代开始研究,70年代广泛应用于内燃发动机气缸套(孔)和精密内孔件加工,是一项新的、先进的工艺技术。平顶网纹珩磨就是先用较粗粒度(如:100#,120#,150#等)金属结合剂金刚石(立方氮化硼)珩磨油石进行粗珩(或半精珩),开出网纹深沟槽;再用细粒度(如:240～#,W40等)的珩磨油石进行精珩,磨出平顶凸峰(图1和图2)。由此获得的平顶网纹缸套(孔)或其它精密内孔使用性能好,工件寿命长,加工辅助工时大为节省,加工成本下降,大受用户欢迎。平顶网纹     

双浮动式珩磨头

<正>在摩托车缸体生产中(如图1所示),孔径由φ40_0~(+0.015)mm,材料ZL101,粗糙度值Rα0.16μm的孔,以前,采用镗削工艺,其生产率低,产品质量不稳定,且表面粗糙度达不到图纸要求。为此,改进设计了双浮动式珩磨头,使生产率成倍提高,且能有效地保证产品质量,并且加工表面形成极浅的均匀     

使珩磨头张开的新型推杆

珩磨头上磨条的张开方式分为机械式(一般用弹簧)和液压式(用液压缸的活塞杆)两种。机械张开磨条式磨头,当磨条正常磨损后,要经常人工调节张紧螺母,使其补偿因磨条磨损所减小的工件     

珩磨轴颈的珩磨头

对于轴类零件特别是采用滑动轴承的部位,它的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度要求很高。其表面应具有交叉网纹,有利于润滑油的贮存及油膜的保持;另一方面,还应有较高的表面支承率,以承受较大的载荷和提高耐磨性,延长使用寿命。根据这个特点,采用珩磨方式对轴类零件的轴颈部位进行精加工是非常理想的。因此,我们通过调研、计算、结构设计和实验研制出了这台轴颈珩磨头。经应用证明,该装置是一种理想的     

高精度双进给珩磨头的结构优化

以高精度双进给中型珩磨头为研究对象,通过ANSYS软件对磨头体进行静力分析,运用控制变量尺寸优化方法,研究了结构优化在珩磨头中的应用。利用有限元法,在理论研究的基础上,首先运用Pro/E和有限元分析软件ANSYS建立了高精度双进给珩磨头的有限元模型,在此基础上,对磨头体进行了静力分析。通过等应力分布图,找出了待优化的参数,利用有限元分析得出各参数的最优尺寸,获得结构优化的改进方案,最后加以比较验证。在结构优化的同时减轻了自身重量,对提高珩磨头加工精度有重要影响。     

简易小孔珩磨头

我们在实际加工中遇到如图1所示的工件,材料为20CrMo,其中φ10_0~(+0.015)mm的孔加工为钻、扩、铰、淬火、磨。工件淬火后的磨削是采用内圆磨削加工方法,由于孔径小,内圆磨头结构受限,刚性差,加工精度很难保证,废品率很高,且生产率很低。为此,我们设计了一种可用于钻床,车床和镗床上的简易珩磨头(如图2所示),代替内圆     

离心式浮动珩磨头

珩磨是一种超精细机械加工方法。缸体内孔或其他工件的内圆孔,在精镗后再进行珩磨,可以获得极高的尺寸精度和极低的表面粗糙度。按传统加工方法,珩磨必须在珩磨机上进行,珩磨头则是珩磨机用于内圆表面加工的工具。为了实现浮动和可调,往往增加一些零件和机构,使珩磨头的结构复杂,不利于普及。 我厂在折弯机生产中,遇到精度要求较高的油缸内孔加工,为此,我们研制了离心式浮动珩磨头,效果颇佳。使用这种珩磨头进行内圆磨削的最大特点是     

一种新型的珩磨头

根据目前等距型面（ＤＧ－３）廓形孔加工中存在的问题，本文就廓形孔的珩磨，珩磨头的设计准则、结构调整等问题进行了讨论，提出了一种结构合理的新型珩磨头。     

自制小珩磨头

我公司在试生产材料为HT200的某一汽车零件时,有一孔径为φ22_0~(+0.033)mm、长为135mm、表面粗糙度为R_a0.4、圆度公差为0.006mm的缸筒孔要求用珩磨来加工。因我公司现有珩磨机只能珩磨φ50～φ150mm的孔,为此,我们专门设计制作了一个较小的珩磨头,配接在现有珩磨机上,经试用,完全能满足加工工艺要求,获得较好效果,现介绍如下。     

大型双进给珩磨头磨头体的轻量化

以加工直径为450mm的大型双进给珩磨头作为研究对象,使用Solid Works建模,针对三种工况条件采用ANSYS软件对其进行静力学分析,并根据分析结果使用拓扑优化,可以在磨头体圆柱基体上开键槽来减轻其重量,然后用尺寸优化确定键槽的尺寸,得到磨头体最终的优化结构。     

几种新型珩磨头

1.油石表面带切削液槽的珩磨头 珩磨的质量与切削液的冲洗作用明显有关。一般切削液是用浇注法送进到切削区的,这时冲洗作用的效果最小。因此,在油石的工作表面上常粘有细切屑渣,部分切屑直接滞留在由切削颗粒形成的交叉网纹内。油石工作表面引起部分堵塞,从而在已加工表面上形成划道,表面的交叉网纹发生畸变。     

盲孔珩磨头

图1所示工件,材质为HT250,肓孔φ31.75_0~(+0.052)mm,表面粗糙度R_a0.8,工艺要求珩磨内孔。常用内孔珩磨头珩磨工件不符合工艺要求。为此,我们自制肓孔珩磨头,现介绍如下:     

金刚石珩磨油石的应用

金刚石珩磨油石是一种粘接颗粒磨料的多刃刀具,可用以提高精加工后的尺寸和形状精度,并降低表面粗糙度。 近年来,人造金刚石生产的发展扩大了其使用范围,在气缸套的珩磨中也有了应用,并取得了可喜的成果。下面对金刚石珩磨油石在使用过程中的有关情况作一简要介绍,供读者参考。     

介绍一种简易珩磨头

介绍了简易珩磨头的结构和工作原理.     

双进给实时检测珩磨头

目前，珩磨普遍采用的一次进给珩磨头，这种珩磨头只能在一次进给过程中实现砂条一次胀缩。因此，通常在发动机气缸套等一些表面加工质量要求较高的场合，均采用两道珩磨工序来实现，先进行粗珩磨，去除加工余量，修整圆柱度以及拉网，之后再安排一道精珩磨，用于抛光以及有特殊要求     

自动调节珩磨头

介绍一种能自动调节、单独校正且有过载保护、可显著提高工作效率和加工质量的自动调节珩磨头。     

镗床用珩磨头

我厂在生产Speedturn 4200主机(无系统)中,在加工床鞍滑体前后方及上滑体的φ50H7mm液压缸孔时(图1),材料为灰铸铁,其内孔表面粗糙度值R_a0.4μm。原在生产中用铰刀加工,直线度、表面粗糙度均达不到要求。后经研究测试,采用自制的单头珩磨头期效果。