聚氨酯软泡在汽车产业之应用与展望

2009国际聚氨酯峰会一汽车内饰产业链论坛,于9月10日在南京召开。来自国内外知名聚氨酯原料供应商、汽车配件名企、汽车知名企业、汽车分析师在此次论坛上共同探讨与剖析了汽车内饰上下游行业的最新动态、前沿的技术以及汽车内饰应用发展的新趋势。其中论坛上各专业人士所做的报告引起了与会者的极大兴趣,本文是来自乔福泡棉股份有限公司副总裁倪福祥先生所做的报告。     

汽车用聚氨酯胶粘剂的研究进展

介绍了几种最常用的聚氨酯胶粘剂，如单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶、粘接FRP和SMC材料用聚氨酯结构胶粘剂、汽车内饰用水性聚氨酯胶粘剂等在汽车制造和修理上的应用现状及各自的研究进展，展望了汽车用聚氨酯胶粘剂的未来发展前景。     

车材新闻

拜耳聚氨酯材料用于Velozzi新型跑车；汽车零部件企业二季度业绩全面回暖；SABIC宣布扩产用于汽车的热塑性塑料；聚氨酯峰会：汽车内饰产业链论坛召开在即；通用证实不满PU汽配商收购欧宝方案     

2010年汽车内饰软泡需求量将达到15.2万t

<正>聚氨酯汽车应用领域越来越广泛,汽车将成为聚氨酯需求增长点。在汽车内饰产业论坛上,普华咨询的分析师介绍,目前聚氨酯材料在汽车领域的应用可以分为     

车材新闻

拜耳eXasiS概念车诠释聚氨酯应用概念;汽车内饰供应商Lear：将加重亚洲内饰业务;埃克森美孚化工热望弹性体用于汽车内饰;巴斯夫推出用于汽车部件处理的聚酰胺;美国开发从废汽车中回收聚氨酯泡沫系统。     

PU合成革在汽车内饰中的应用

阐述了汽车内饰革由传统的聚氯乙烯(PVC)人造革逐渐向高性能聚氨酯(PU)合成革发展的趋势,对各类汽车内饰革的不同生产工艺、制作方法及性能特点进行了分析,同时提出了汽车内饰革发展循环经济的目标。     

反应性聚氨酯注射成型技术问世

一种色彩鲜艳、质量轻巧的反应注射成型聚氨酯汽车内饰材料最近通过拜耳材料科技公司和Faurecia公司共同开发成功。双方共同开发的这一新技术将为汽车制造业提供汽车内饰成型材料。拜耳材料科技公司聚氨酯业务专家介绍说：“改进工艺及试制的汽车内饰材料与传统的聚氨酯喷涂成型技术内部涂层发泡成型技术相比，是一种更加节省成本的工艺技术，尤其是在未来汽车内饰材料和零部件加工领域将有非常乐观的应用前景。”     

浅谈水性聚氨酯汽车内饰涂料

简要介绍了生产汽车内饰件所用塑料的应用概况及汽车内饰涂料的特性要求,分析了水性双组分聚氨酯涂料的特性、环保优势和成膜原理,讨论了水性双组分聚氨酯汽车内饰涂料软触感的形成机制。     

聚氨酯行业要览

TDI后市有望迎来金秋；国内外企业分头准备己二酸反倾销听证会；聚氨酯峰会：汽车内饰产业链论坛召开在即;亚洲TDI企业寻找机会进入中东和非洲市场;BDO反倾销终裁结果即将出炉     

水基型汽车内饰胶粘剂的研究进展

介绍了2类最常用的水基型汽车内饰胶粘剂如水基聚氨酯胶粘剂、水基丙烯酸酯胶粘剂在汽车内部装饰上的应用现状及各自的研究进展,展望了水基型汽车内饰胶的发展前景。     

浅谈降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的措施

简单介绍了汽车内饰材料中VOC(挥发性有机化合物)的来源、各国针对汽车内饰材料中VOC制定的相关标准及VOC的检测方法。从选择新型低VOC、低雾化值的原料和在聚氨酯材料中使用具有降低VOC功能的添加剂等方面详细论述了降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的主要手段。最后指出,开发可持续汽车内饰材料是减少汽车内饰件VOC的一个重要发展方向。     

阐述汽车工业发展对聚氨酯材料的要求

聚氨酯材料的正确使用,可以满足汽车在动力性、舒适性、外观、内饰软化、轻量化、使用寿命等方面的高性能要求,是现代汽车制造中不可缺少的重要材料。汽车上除了使用长期的发泡聚氨酯材料制作零件外,还大量使用非发泡聚氨酯材料,如热塑性聚氨酯弹性体、聚氨酯灌封材料、聚氨酯涂料和聚氨酯胶粘剂等。这些新型材料的应用,使汽车的行驶安全性和乘坐舒适性都得到了很大程度的提高。     

丰田计划加强生态塑料在汽车方面的应用

丰田汽车公司（TMC）最近宣布计划提高植物能源和碳中和塑料在车辆上的使用量，2009年将展现新的混合材质车辆。丰田公司最新研发的“生态塑料”已被应用在防擦板、汽车顶棚、座位衬垫及其他汽车内饰上。丰田公司的目标是到2009年有将近60％的车辆内饰部件都运用生态塑料。     

水性聚氨酯胶粘剂的研究进展及其在汽车内饰领域中的应用

主要介绍了水性聚氨酯胶粘剂的特点、合成方法,综述了水性聚氨酯胶粘剂国内外的研究成果以及在汽车内饰领域中的应用,并对其未来研究方向进行了展望。     

汽车内饰涂料的研究进展

介绍了汽车内饰件所用塑料的应用概况及聚氨酯型、丙烯酸型、氯化聚烯烃型和氟碳型汽车内饰涂料的特点和发展趋势等。并简单叙述了汽车内饰件的涂装工艺。     

环保型喷涂聚氨酯(脲)材料发展近况及其在汽车工业中的应用

从原料、基础配方、材料增强、生产工艺等方面简要介绍了非发泡型聚氨酯(脲)喷涂材料近年来的一些研究动态及其在汽车行业中的应用状况。认为随着汽车工业的发展,喷涂型聚氨酯(脲)材料在汽车内饰、底盘、包围等方面的应用范围将不断扩大。     

汽车用聚氨酯胶粘剂

1、前言 汽车用胶粘剂／密封胶按应用部位分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶五大类。2007年按不同车型的单车用胶量推算,汽车用胶年消耗量约为12万t,其中单组分湿固化聚氨酯风挡玻璃胶,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽车顶棚内衬水基聚氨酯胶等尚未统计。近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30％的速度增长。     

行业信息

<正>反应性聚氨酯注射成型技术问世一种色彩鲜艳、质量轻巧的反应注射成型聚氨酯汽车内饰材料最近通过拜耳材料科技公司和Faurecia公司共同开发成功。双方共同开发的这一新技术将为汽车制造业提供汽车     

汽车销量逆势增长 聚氨酯配件有“看头”

在全球汽车业增速急剧下滑时，2008年中国汽车销量同比增长6．7％，共销售汽车938．05万台。据中国汽车工业协会最新统计数据显示：2009年1月，中国汽车销售继续书写传奇，共销售73．55万辆，历史上首次超过美国获得全球销售冠军。于此同时，为汽车提供内饰配件的聚氨酯汽车配件产业也借势看涨。     

汽车销量逆势增长 聚氨酯配件有“看头”

在全球汽车业增速急剧下滑时，2008年中国汽车销量同比增长6．7％，共销售汽车938．05万台。据中国汽车工业协会最新统计数据显示：2009年1月，中国汽车销售继续书写传奇，共销售73．55万辆，历史上首次超过美国获得全球销售冠军。于此同时，为汽车提供内饰配件的聚氨酯汽车配件产业也借势看涨。