沈阳北站深基坑工程的变形监测与数值模拟分析

以沈阳北站综合交通枢纽Ⅰ区深基坑工程为研究对象,对基坑围护结构及其变形进行了现场监测,分析了基坑施工过程中围护结构的变形随基坑开挖深度和时间的变化规律。运用有限差分软件FLAC3D,对深基坑开挖支护的全过程进行了三维模拟,分析了基坑开挖后,围护结构的变形特性,并与现场监测结果进行了对比分析。数值计算结果与现场实测结果比较一致。可通过数值模拟研究深基坑工程的变形规律。     

深基坑工程应用分析

吉林大学第一医院门诊楼建筑工地,规划占地面积62411m2,建筑面积地上73478 m2,地下61132m2,基础采用满堂形式筏板基础。地下二层,地上八层,场地地形北高南低,东高西低,最大高差7.57m,地势起伏较复杂,基坑开挖深度12.0～19.8m。基坑支护设计等级为一级,基坑设计未考虑地下水影响,基坑支护结构形式采用分段多方案支护,即围护桩加预应力锚杆,土钉墙、复合土钉墙等支护形式。     

FLAC3D在深基坑工程开挖中的数值模拟分析

使用FLAC3D三维快速拉格朗日差分程序,对中天广场深基坑支护工程的开挖与支护进行了数值模拟研究,模拟结果显示基坑内土体沉降随着基坑开挖深度的增加而加大,基坑底部隆起位移也是随着基坑开挖深度的增加而加大,基底中部的隆起量最大,靠近基坑壁处较小;基坑土体水平位移同样是随着基坑开挖深度的增加而加大,基坑壁向坑内的水平位移变化趋势仍然是中间部分最大,边角处最小,而且基坑壁的长边由于开挖的范围相对较大,其变形量相对于短边也增大,这充分体现了基坑开挖过程中的时空效应,数值模拟计算结果可以为工程设计提供指导和参考。     

软土地基大型船坞深基坑数值分析

根据位于福建沿海软土地区的某大型船坞基坑工程的设计与施工过程,利用ＰＬＡＸＩＳ3Ｄ有限元 软件建立相似度较高的三维模型,采用其中的ＨＳ－Ｓｍａｌｌ模型模拟土体,分析了不同施工步骤现行方案 下基坑整体与支护结构的变形及受力特性,并且对影响基坑整体与支护结构的变形及受力特性的各因 素进行分析,为了达到最好的效果,这些研究都是很有必要的。通过数值模拟计算结果明确其变化趋 势,最后参考工程造价角度得出有效结论,给出合理的建议。根据计算结果可知,关于此船坞基坑的方 案设计存在着可进一步优化的空间。为本船坞以及类似基坑工程的设计与施工提供有益参考。     

基于数值分析的软土深基坑支撑体系优化设计

随着地下建筑物深度的不断增加,其基坑支护设计的难度亦在加大,特别是软土深基坑的支护设计难度更大。为了对软土深基坑支护体系进行优化设计,采用三维数值分析软件对某深基坑支护进行模拟,对多个环形支撑方案进行比选优化,最终确定了安全性满足要求、经济合理,同时还能最大程度方便施工、缩短工期的最优方案,并成功实施。其经验可为类似的工程项目提供借鉴。     

武汉某深基坑工程监测分析

简要介绍了武汉某深基坑的围护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果进行了详细分析,并得出了一些有利于基坑安全的指导性的结论。监测结果表明：地下连续墙后的堆载将对墙体的变形产生很大的影响,施工中,要将开挖土方及时运出场外,确保基坑及相邻建筑物的安全。由于基坑施工周期较长,温度的变化对监测结果也有较大的影响。     

深基坑工程风险应对策略分析

深基坑工程的风险具有不同于一般风险的特殊属性，工程的风险源错综复杂，需要建立起一套具有可操作性的工程风险分析系统，全面准确地识别和衡量风险，对风险进行处置和监控。文章主要论述了深基坑工程管理涉及到的一些内容，并对深基坑风险提出一些切实可行的应对策略。     

深基坑开挖监测分析及数值模拟研究

为使得深基坑工程预算最小且安全性更高,以详细的岩土工程勘察、岩土工程现场监测数据和数值模拟为基础,充分结合三者有效信息,优化安全施工过程和挡土系统设计。先进行了平板膨胀仪试验（DMT）、静力触探试验（CPT）,后利用Plaxis 2D软件和双轴MEMS传感器对支护结构的性能和边坡稳定性进行了评估。结果表明,本研究提出的方法能够大大减少支柱的数量,在保证基坑施工安全情况下,提高施工经济效益,值得推广应用。     

平面有限元数值仿真分析在下坂地水利枢纽工程中的应用

有限元数值仿真分析在地下洞室的稳定分析中应用很广泛,以新疆下坂地水利枢纽工程地下厂房为对象,通过对不同的典型控制断面采用有限元数值分析,对地下洞室的支护设计参数进行复核优化设计,为后期的施工和安全运行提供保障和依据.     

深基坑工程稳定性的FLAC^3D分析

由于基坑的侧向变形发生的时间短，速率大，极易引起基坑的倾塌。结合郑州郑东新区某深基坑工程实例，利用通用有限差分程序FLAC^3D，分析了在深基坑工程施工过程中，基坑变形所产生的影响。     

高层建筑工程深基坑支护施工技术分析

<正>高层建筑工程深基坑支护是保护基础作业安全的重要措施,能够提升深基坑边坡的稳定性,保证施工的安全性。高层建筑工程深基坑支护施工技术的选择,需要结合工程实际情况分析,不同工程的建设特点与地质条件不同,可选择的深基坑支护形式不同。为了保证深基坑支护施工技术应用合理,需要了解建筑工程深基坑支护的特点,并围绕工程实际建设要求,合理地应用施工方法,做好施工期间的质量管控,保证深基坑支护的可靠性。本文以某高层建筑工程深基坑支护施工为例,对土钉墙支护、高压旋喷桩支护施工技术进行简要探讨。     

临近地铁站深基坑工程安全评估分析

天津松江东南角二期基坑工程,周围环境复杂,紧邻天津地铁东南角站,因此在其施工作业前应对周边建筑造成的潜在位移影响进行评估,并进行监测。以此为工程背景,结合数值计算分析等手段,预测基坑的开挖对车站的影响程度及可能带来的危害,从而对基坑工程的施工方案、设计、加固及东南角站的运营管理提出指导性的意见,对危险部位事先采取防范措施。结果表明基坑大面积开挖产生的卸荷效应显著,导致坑外土体产生趋向坑内移动的趋势,在土体变形传递效应的影响下地铁车站以及隧道产生一定的沉降和水平位移,基坑降水的影响并不十分显著,一期大基坑开挖对隧道变形影响显著,尤其是对隧道水平位移。建议在大基坑和隧道之间预设注浆纠偏措施并加强变形监测,保证隧道安全。     

济南市河道近旁的深基坑工程案例分析

济南素有“泉城”美誉,市区河道较多,常年流水,河道近旁的深基坑工程经常出现,重视并克服近旁河道河水对深基坑工程支护结构的影响,是此类工程设计施工的关键。通过分析工程案例,总结此类工程设计施工重点,建议设置止水帷幕,首先截断河道水源与基坑内地下水的联系,考虑河水长期对基坑支护结构冲刷和渗透影响,采取结构措施,增强支护结构刚度,同时对支护结构进行动态监测。     

关于卸荷岩体尺寸效应的数值仿真研究

准确地估计岩体的强度和变形参数,对于实际工程的设计和施工以及边坡岩体的稳定性分析,都具有十分重要的意义。而含有多级裂隙岩体的参数确定,一直是岩土工程中的一个重要及困难的问题。以某电站厂房开挖边坡为工程背景,运用数值仿真模拟试验方法研究了卸荷岩体的尺寸效应问题,并采用先小尺寸后大尺寸、先小裂隙后大裂隙、逐级模拟的分级计算方法,取得了边坡岩体的卸荷宏观力学参数。     

基于数值仿真的电价灵敏度分析

从数值仿真的角度,提出了一种新的电价灵敏度分析模型。该模型首先根据统计学习理论,建立基于支持向量机的电价仿真模型,并对电价影响因素进行小扰动模拟,然后根据智能仿真结果计算电价灵敏度。该模型将支持向量机的黑箱建模技术与灵敏度分析有机结合,所建电价灵敏度模型具有原理简单、适用性较强等特点。最后,算例分析验证了该模型的有效性。     

深基坑支护工程的特点

基坑支护工程是一门系统工程,既涉及土力学中典型的强度与稳定问题,又涉及变形土体与支护结构共同作用的问题,以及对周边建筑物、市政设施及环境保护的影响等诸多方面,综合了工程地质、土力学、基础工程、结构力学、     

深基坑支护工程的特点

基坑支护工程是一门系统工程,既涉及土力学中典型的强度与稳定问题,又涉及变形土体与支护结构共同作用的问题,以及对周边建筑物、市政设施及环境保护的影响等诸多方面,综合了工程地质、土力学、基础工程、结构力学、原位测试技术、施工技术及环境岩土工程等学科知识,既要保证支护结构在施工中的安全,又要控制结构及其周边土体的变形,以保证相邻建筑及地下设施的安全。同时在保证安全     

深基坑工程管理浅谈

随着建筑科技的快速发展和政府监管力度的不断加大，由于结构工程的设计和施工不当给建筑物带来的质量问题已得到了有效遏制，但深基坑施工对周边环境和建筑物造成的灾难性事故却时有发生，而且其发生数量呈上升趋势，其造成原因不应全部怪     

深基坑工程管理浅谈

随着建筑科技的快速发展和政府监管力度的不断加大,由于结构工程的设计和施工不当给建筑物带来的质量问题已得到了有效遏制,但深基坑施工对周边环境和建筑物造成的灾难性事故却时有发生,而且其发生数量呈上升趋势,其造成原因不应全部怪罪于建设单位对低成本的追求,政府管理部门工作内容交叉、分工不明确导致的管理不严也应负有不可推卸的责任。这种分工不明确是如何引发的?什么是深基坑施工市场的     

框架逆作深基坑变形特性三维数值分析

对基坑的变形特性进行数值分析在基坑设计中至关重要。结合实际工程框架逆作法超大基坑,选用Z Soil数值分析软件建立了全框架基坑模型并进行了数值模拟。由于需要考虑连续墙和土体之间的接触问题,土体则采用能够反映土体硬化特性的Hardening-Soil模型。为了更深刻的认识框架逆作法基坑变形的规律,并为设计者提供更好的参考,对影响框架逆作法基坑变形的一些主要参数进行了系统研究,包括框架梁截面尺寸、框架梁水平支撑竖向间距以及围护桩桩径等。结果表明:改变框架梁水平支撑竖向间距对围护墙的最大侧移、地表最大沉降有较大影响。增大围护桩桩径或框架梁的截面尺寸可以在一定程度上减小围护墙体变形,但超过某一定值时,其减小变形的效果将大大降低。