内嵌卡瓦尾管悬挂器的研制与应用

为解决常规尾管悬挂器不适宜超深井、大位移井和小间隙井等复杂井的问题,开展了内嵌卡瓦尾管悬挂器的研究。创新研究了其利用卡瓦侧面承载的内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂机构,改变了卡瓦和锥套间挤压力的方向,减小了锥套所受的径向力。同时坐挂机构采用无推杆连接方式,提高了悬挂器的入井安全性。对承载斜面角度、锥套外径等方面进行了有限元分析和结构优化。研究结果表明,在卡瓦斜面轴向夹角为α2时,卡瓦和套管的最大应力最小;当锥套外径为D2时,内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂后过流面积与常规尾管悬挂器相比增加了34%。试验及现场应用结果表明,内嵌卡瓦尾管悬挂器对悬挂尾管长、井下易漏失等复杂井况具有较强的适应能力。     

内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂系统力学模型研究

内嵌卡瓦式尾管悬挂器结构复杂,卡瓦咬合力是决定尾管悬挂器坐挂成功的关键因素。根据内嵌卡瓦坐挂系统的结构形式和加工工艺,根据矩阵理论建立了内嵌卡瓦式尾管悬挂器坐挂系统的力学模型,得到了卡瓦咬合力的理论计算方法,分析了卡瓦的咬合力与尾管重力、加工过程中刀具转角和接触面的摩擦系数的关系。进行了内嵌卡瓦尾管悬挂器与套管的坐挂试验,通过应变测试系统对不同轴向载荷下的套管外侧应变进行了采集与分析,基于拉梅公式进一步得到了卡瓦与套管内壁的接触应力。研究结果表明,卡瓦与套管接触应变的理论计算值与试验平均值比较吻合,最大应力约为平均应力的150%,最小应力约为平均应力的70%。坐挂力学模型理论分析和试验研究结果可以为悬挂器结构的设计和优化提供理论依据。      

深井尾管悬挂器强度分析及悬挂载荷计算

尾管悬挂器是深井、超深井和侧钻井重要的完井井下工具,同其他井下工具相比,要求更安全可靠。研究了尾管悬挂器坐挂后卡瓦与套管的接触力学行为,推导了悬挂器卡瓦和外层套管的强度校核数学公式,提出了卡瓦优化设计方法,计算了深井中尾管悬挂器的额定悬挂载荷。可为尾管悬挂器的优化设计和油田选择使用提供参考。     

套管头卡瓦力学分析

卡瓦悬挂系统是热采套管头的核心,卡瓦能否安全可靠地悬挂套管是其关键。对卡瓦悬挂套管进行了力学分析,并采用有限元法进行模拟。分析结果表明,卡瓦牙齿沿轴向承受的载荷从上到下依次降低;卡瓦牙齿沿圆周方向从中心线沿两侧面的Misses应力逐渐升高;卡瓦侧面处应力集中非常严重。提出了卡瓦结构优化建议,为卡瓦悬挂套管奠定了理论基础。     

双向卡瓦大通径悬挂器的研制及应用

针对我国现有悬挂器结构普遍存在密封性能差、易提前坐封、易发生倒不开扣、卡瓦装置不合理和内径不能满足膨胀筛管膨胀工具串通过等问题,研制了双向卡瓦大通径悬挂器。该悬挂器由双向卡瓦坐封机构、密封部件和防自动解封机构等部分组成。与常规悬挂器相比,采用双向卡瓦坐封机构,坐封后工作状态锚定可靠;采用密封环设计,保证了悬挂器和套管环空的液压隔离;送入工具回收采用机械旋转倒扣螺母方式,使悬挂器内通径达到124 mm。现场试验情况表明,该悬挂器操作简单,坐封可靠,密封能力达到30 MPa,悬挂器内径允许膨胀筛管膨胀工具串通过,适合膨胀筛管防砂完井作业。     

内嵌卡瓦尾管悬挂器的优势与现场应用分析

通过对常规尾管悬挂器的坐挂结构进行分析,总结其在超深复杂井中存在的不足。对内嵌卡瓦尾管悬挂器具备的性能优势进行了介绍,其具有承载能力高、过流面积大及卡瓦保护性好的特点。文章结合复杂井下条件及施工难点,介绍分析了内嵌卡瓦尾管悬挂器的应用情况,并对２口井坐挂前后循环压力情况进行了对比,验证该新型工具的结构优越性和可靠性。该悬挂器在研制成功后进行了３５井次的现场应用,应用情况良好,在油田 复杂井尾管固井中广泛使用。     

内嵌卡瓦尾管悬挂器在老井侧钻中的优势综合分析

提高长庆区块老井长停井的复产增效工作是稳产的重要手段,老井侧钻是挖潜增效的有效方式之一。老井侧钻完井时使用悬挂固井,现场施工难度大。通过对常规尾管悬挂器与内嵌卡瓦尾管悬挂器结构及性能参数对比分析,结合长庆区块现有老套管井侧钻井固井难点及施工风险进行现场施工对比,认为内嵌卡瓦尾管悬挂器具有卡瓦保护性好,能防止提前坐挂,悬挂操作性强保证下入安全和悬挂操作,过流面积大的优点能解决悬挂器管串循环压力大问题,能提供比常规悬挂器更好的工艺优越性和现场施工安全性。使用内嵌式卡瓦悬挂器能为管串增加下套管遇阻遇卡的解决方案,为老井侧钻井固井及后期完井提供有力的技术支撑及保障,能够获得更加好的后期试采效果及经济效益。     

国外深井尾管悬挂器技术研究新进展

跟踪调研了国外深井和复杂井尾管悬挂器技术研究进展情况．对国外7种新型尾管悬挂器．包括flerlock尾管悬挂器、液压丢手式尾管悬挂器、封隔式尾管悬挂器、旋转式尾管悬挂器、内藏卡瓦式尾管悬挂器、多功能尾管悬挂器系统、尾管多胶塞系统进行了介绍和分析．使我们对国外尾管悬挂器的结构、性能特点及优缺点有一个系统的认识，为我国今后尾管悬挂器的研制、改进和创新提供了参考。     

如何评价深井套管悬挂器结构

深井的成功或失败取决于套管的悬挂设备,钻井人员对该设备的目的比较了解,但对它的设计因素知道的人很少。本文试图对超深井悬挂设备的选择和评价提供一些帮助。由卡瓦长度、卡瓦锥角和卡瓦与衬套之间的摩擦这三个变量来确定套管悬挂器的负载悬挂能力。增加上述的任一变量将增加悬挂器的负荷能力,这种设备常要求担负超过套管重量的载荷。应计算出悬挂器所要求承受的附加载荷(当悬挂相当于连接强度的载荷时),悬挂器要经受得住相当于井口工作压力的试     

新型芯轴悬挂器研制与应用

在下放套管的过程中,一旦现场发生井壁坍塌等情况,而此时芯轴悬挂器又没有坐挂到位,就需要将
芯轴悬挂器立即更换为卡瓦悬挂器,同时配套的上部套管头或油管头也同样需要更换,这导致钻井周期因等待时
间而延长。因此,研制的新型芯轴悬挂器,它具有结构简单、密封可靠、更换方便等特点,尤其是在需要将芯轴悬挂
器更换为卡瓦悬挂器时,减少了安全风险,缩短了钻井周期,降低了钻井成本,而且对完井效率的提高具有推动作
用。     

灰色系统理论在油气管线故障树中的应用

故障树分析法是分析大型复杂系统安全性与可靠性的一种较好的方法.在油气管线故障树诊断模式识别中,文章运用灰色系统理论中的灰关联分析,通过进行关联度计算及排序,对各种故障模式发生的可能性大小作出了判断,从而为处理事故的轻重缓急、控制事故的发生、改进系统可靠性和安全性提供了理论依据.     

涩北气田携液临界流量计算模型优选

在前人研究的基础上,应用现场实际生产数据,以井筒积液时间为标准,对Turner模型、李闽模型以及四相流模型进行了对比分析,从中优选出涩北气田适应性较强的临界携液流量计算模型。对比分析结果表明,李闽模型的预测结果与实际情况更加吻合,应用该方法能够更为准确地确定涩北气田气井的合理排水采气时机,对涩北气田的合理开发有一定的指导意义。     

跨国油气勘探开发项目耦合型经济评价系统

为了克服目前国内跨国油气勘探开发项目经济评价软件在评价模型和指标体系上适用性不强的缺陷．基于Visual Studio软件开发平台编制了具备数据管理模块、经济评价模块及报表与绘图模块的经济评价系统InterBE1．0。该系统采用基础评价模型配合模糊综合评价模型的方法,进行总体定量化经济评价,在构建评价模型和指标体系方面具有可扩充性和可重构性2大特点。通过实例研究表明,该评价系统可实现构建与项目合同及财税制度相匹配的财务分析模型、不确定性分析模型、边际值分析模型、模糊综合评价模型及经济评价指标体系,与项目各阶段耦合较好。并分别从政府、项目和合同者3个角度评价其经济可行性。     

新的油水两相井不稳定试井分析典型曲线及应用

基于油水两相渗流理论，建立了考虑含水影响的油水两相不稳定渗流试井分析的数学模型。在获得数学模型解后，作出了受含水率fw影响下新的油水井试井分析典型曲线。研究表明，在径向流阶段，压力导数表现为斜率值是(1-fw)／2的水平线，而单相流试井分析典型曲线是fw=0的特例。利用油水井新的试井分析典型曲线进行实例分析，论证了本文研究结果合理可行。     

Analysis and Mathematical Description of the Thermal-Oxidative Cracking of Naphtha

A mathematical model is developed for the process. A system of differential equations, which permits design analysis, is cited. The model has been approved for analysis of the thermal-oxidative cracking of naphtha A-76.     

油层孔隙压力解释与自动扫描技术

油层孔隙压力自动扫描是利用数字测井数据进行油层孔隙压力解释的一项新技术,该项技术研究从自然电位测井原理出发,分析自然电位的构成因素,利用过滤电位与压差的相关性建立压力解释数学模型,应用ＲＦＴ实测数据确定参数系列。采用计算机自动将所需各曲线的数据按对应深度读度读值后赋给数学模型,并附加必要的边界条件,进行逐点计算,形成孔隙压力剖面线,通过自动扫描软件即可实现测井现场孔隙压力剖面的计算和打印。也可在室     

广义S增长曲线在油田开发中的应用

通过对目前普遍采用的6种S增长曲线指标量增长率变化特征的分析,得到能够代表这6种增长曲线的广义S增长模型及增长曲线,建立了油田年产量、累计产量预测模型,并通过非线性回归方法对模型进行了求解.实例分析表明,所推导出的年产量、累计产量模型对实际油田预测结果较为准确.     

基于管土耦合模型的海底管道管跨涡激振动分析

对于海底管跨涡激振动的研究,传统计算模型是将管跨两端作固支或简支处理。考虑管跨入土段与土壤之间的非线性作用力,采用ANSYS有限元分析软件建立起管土耦合非线性有限元模型,弥补了传统计算模型的缺点。通过对不同土壤和流速条件下管跨涡激振动的研究,与传统计算模型相比,提出的管土耦合模型具有更好的计算精度,计算结果可为海底管线疲劳寿命的进一步分析提供支持。     

丘陵油田剩余油测井定量评价模型研究

在丘陵油田密闭取心资料的综合分析基础上，建立了该区水淹层解释的定量模型．包括孔隙度模型、饱和度模型、渗透率模型、产水率模型和粒度中值计算模型。应用这些模型对实际资料进行处理，并与试油资料和生产资料对比，精度符合要求。     

油藏动态中的相关分析方法

应用相关分析法研究油田在注水开发过程中的动态变化。通过建立３种相关分析模型：生产参数相关模型、井间干扰相关模型、水驱油相关模型,力图使开发动态分析实现计算机处理,为油田开发效果评价、方案措施调整等提供科学依据。