水闸闸墩牛腿加固及混凝土防碳化处理

一、工程概述广东省江门市北街水闸枢纽由水闸和船闸两部分组成,水闸共5孔,其中右4孔为泄洪孔,每孔净宽为 12 m,闸底板高程-4 m,闸顶高程6．7 m,水闸闸室长 22 m。泄洪孔加固后采用弧形钢闸门控制,设胸墙,胸墙底高程1．5m。泄洪孔闸室采用分离式底板结构,底板厚 1．2 m,闸墩厚2．5 m,闸墩采用混凝土桩基础。原设计经计算因1976年施工时分洪孔的闸墩结构设计中只放置了水平、垂直向钢筋,没有放置足够的扇形受拉钢筋。此次施工原设计将牛腿拆除及闸墩侧壁全部拆除 20 cm,重新浇筑混凝土。后经中国水利水电科学研究院建议,拟采用粘贴碳纤维对闸墩牛腿进行补强加固处理,采用 SK_PCS涂层材料对闸墩混凝土进行防碳化及防渗处理。     

故县水库溢流坝泄洪闸闸墩裂缝分析及处理

故县大坝16#坝段闸墩出现两条贯穿裂缝,其中一条穿越大多数放射钢筋,裂缝已大大改变该闸墩的受力状态,对闸墩的稳定构成一定威胁。在超声波探测法探测了裂缝的深度及走向的基础上,初步探讨了裂缝形成的原因,并用有限元法对闸墩各种工况下的应力进行了分析。结果表明:16#坝段闸墩的裂缝主要由施工期混凝土浇筑时的温控、养护措施不到位或上下层混凝土浇筑时间差较大等因素引起,并在温度反复升降作用下不断扩展。可采用环氧浆液对闸墩的裂缝进行压力灌浆处理,保证闸墩的使用安全。     

闸墩混凝土温度裂缝及预防措施

对闸墩混凝土的温控和防裂进行了研究，指出闸墩混凝土温度裂缝影响因素主要有混凝土材料性能、气温骤降、闸墩尺寸、浇筑层厚度、浇筑温度、间歇时间、拆模后混凝土表面保护措施、浇筑仓面保护方式、通水冷却方式等。从控制温度、改善约束条件、增强混凝土抗裂性能等方面，提出了防止闸墩混凝土裂缝、减小温度应力的措施。     

四川嘉陵江某航电工程闸墩裂缝的处理

嘉陵江某航电枢纽工程闸墩在一期一枯末的混凝土浇筑中,闸墩底部产生裂缝,在二枯施工完成后闸墩顶部也产生了裂缝.本文阐述了对这些裂缝的处理情况及处理结果分析.     

姜唐湖进洪闸工程闸墩裂缝预控研究与应用

水闸闸墩的体积一般较大，加之施工时混凝土垂直运输的难度，一般采用泵送混凝土浇筑，而泵送混凝土水泥用量偏多，从已竣工的一些水闸观察分析，使用泵送混凝土浇筑闸墩出现裂缝的情况偏多，当然发生裂缝的原因是多方面的。水工建筑物混凝土对混凝土外表的观感要求较高，姜唐湖进洪闸的质量目标是争创优质工程，开展预控不发生裂缝研究，对于保证闸墩内在质量和外观尤为重要。     

百色水利枢纽工程建设进展情况

(截至2005年12月止)1.RCC主坝工程a)主坝混凝土:1~13号坝段累计完成混凝土浇筑230.50万m3,其中:常态混凝土32.50万m3、碾压混凝土198万m3;1~3号坝段达到EL234 m,4~5号坝段溢流面达EL210m,1号闸浇至EL219 m,2号闸墩浇至EL216 m,3号闸墩浇至EL222 m,4号闸墩浇筑至EL228.7 m,5号闸墩浇筑至EL233 m,6~13号坝段达到EL233 m。b)消力池及护坦:底板、尾坎及导墙全部浇筑至设计高程。消力池混凝土浇筑累计完成25.11万m3;消力池基础固结灌浆及底板锚杆全部完成;消力池帷幕灌浆、排水孔及反滤体安装完成;消力池护坦及下游边坡开挖基本完成,护坦…     

混凝土闸墩分层浇筑时间间隔的优化控制

在大体积混凝土分层浇筑过程中,浇筑间隔是控制混凝土温度裂缝产生的一个重要因素。针对混凝土闸墩分层浇筑时间间隔问题,通过对分层浇筑施工过程中闸墩温度应力进行分析,阐述了分层浇筑对闸墩应力的影响,并结合实例提出控制浇筑时间间隔、优化工程施工的方法。结果表明:该闸墩工程一、二期混凝土浇筑时间间隔为12 d时温度应力和保证系数均达到最佳值。以闸墩表面温度应力为控制指标,选取合理的间隔时间,不仅能降低表面温度应力、避免温度裂缝的出现,而且还可以加快施工进度、缩短施工周期。     

软基上闸墩开裂原因仿真分析

软基上修建闸墩,仍然出现开裂现象,而且比较普遍.按照闸墩实际材料与浇筑过程,利用有限元仿真程序,计算了闸墩在施工期及运行期的温度场和应力场,得到了其开裂位置、开裂时间和开裂状态.仿真计算结果与闸墩裂缝实际调查资料的对比和分析表明,基础强弱对闸墩开裂影响不大,闸墩内部的过高温度是导致闸墩开裂的根本原因.通过虚拟浇筑计划下的仿真分析,指出选择合理的混凝土浇筑时间与方式,可以避免闸墩开裂.     

闸底板及闸墩大体积混凝土施工温控防裂方案研究

1工程概况白沙水库溢洪道闸室为孔中分缝的低实用堰结构,溢洪道闸室共5孔,单孔净宽12m,闸室总宽度70．0m,总高度23．3m,闸底板(堰体)和闸墩设计为整体结构。闸室底板为低实用堰,堰顶高程222．0m。上游混凝土厚度3．50m,中部最大厚度6．50m,下游厚度250m,溢流面为C25钢筋混凝土,厚80cm,内部填C15素混凝土。闸墩长23m,厚2．5m,高度18m左右。堰体底面呈折线布置,基础面高程215．5～213．0m。闸室基础座落在弱风化的暗紫色硅质胶结石英砂岩(P_(2sh)~4)上,岩质坚硬,岩心多呈柱状,部分呈块状,     

碳纤维复合材料在闸墩混凝土裂缝处理中的应用

岗南水库正常溢洪道闸墩圆锥铰上游扇形筋部位混凝土出现了多条竖向裂缝,削弱了闸墩结构的整体性和耐久性,将影响闸墩的稳定和安全.通过对裂缝危害性和形成原因分析,确定了对裂缝进行凿槽嵌补丙乳砂浆后表面再粘贴碳纤维布进行补强的处理方案.目前该部位混凝土裂缝处理已顺利完工,取得了良好效果.     

刘家道口节制闸混凝土防裂措施探讨

针对刘家道口节制闸工程混凝土防裂存在的主要难点问题,从设计、施工方面简要阐述了防裂的技术措施。通过实际运用效果看.所浇筑的闸墩、大底板砼没有出现贯穿性裂缝.基本上解决了岩基上闸墩不裂的难题。     

泄洪闸底板与闸墩裂缝处理技术措施

文章简要分析了泄洪闸底板与闸墩在浇筑后出现裂缝的成因及裂缝处理技术措施,包括裂缝处理时材料选用、施工工艺及处理后的工作等相关内容。     

陆浑水库溢洪道施工方案合理性分析

1溢洪道施工方案陆浑水库溢洪道工程位于拦河坝东部,距大坝东坝头约500m,溢洪道泄洪闸为3孔闸,呈“U”型结构,单孔净宽12m,闸墩长度27m(规范要求一般不超过20m,比规范要求超长7m),闸墩高程313．00m～332．00m,高度19m。左右边墩为衡重式结构,衡重台高程319．0m,宽度为10．5m(属大体积混凝土);中墩厚度3．75m,中间设2cm伸缩缝,两缝墩厚度各为1．865m。该闸建于60年代,因闸体出现多道贯穿性裂缝,除险加固采取保留原闸底板,将老闸墩拆除重建的除险加固方案。拆除内容包括:老启闭机室、工作桥、交通桥和2个边墩、2个中墩(中墩为缝墩);重建工程有新浇中墩2个,边墩2个,混凝土浇筑7683m~3;另有溢洪道进口围堰工程等。     

闸墩温度应力仿真分析

利用ANSYS软件三维有限元法进行了闸墩的浇筑过程的瞬态温度场和应力场仿真分析,分析中考虑了外界气温条件和水化热释放,弹模、徐变等热力学和物理力学参数随龄期变化和分层浇筑对闸墩温度应力的影响,得出了混凝土内部由于水化热作用温升温降过快和气温骤降是闸墩出现裂缝的两个根本原因。     

贡川水电站水闸闸墩裂缝问题探讨

该文针对贡川水电站水闸4~#、9~#闸墩裂缝问题进行分析。闸墩结构应力计算结果表明,闸墩混凝土强度满足设计要求,外荷载对闸墩裂缝影响不大。根据裂缝形成的时间、气温、长度与深度、闸墩混凝土质量分析,认为该闸墩裂缝主要由混凝土质量及温差引起。据此分析,闸墩裂缝采用表面修补法修补,效果良好。经此处理后,水闸墩顶未再发现裂缝。     

松林闸闸墩大体积混凝土的质量控制

结合北京市北环水系北护城河松林闸工程闸墩浇筑实例,对大体积混凝土产生收缩裂缝和温度裂缝的原因进行了分析,并有针对性地提出了控制混凝土外观质量和裂缝的措施。实践证明,通过采取预防及控制措施是可以减少或避免混凝土裂缝的。     

挡潮闸闸墩高性能大体积混凝土温度效应与控制

为了解决某挡潮闸枢纽工程中高性能大体积混凝土结构浇筑时的温度控制问题,避免因混凝土干缩、自体积变形、外部约束和温度效应等因素引起混凝土开裂,取闸室底板和中墩进行三维有限元建模,对闸墩采取不同的温控措施,进行闸墩温度场和温度应力场的仿真分析,研究闸墩冷却水管布置方案的温控效果并提出科学合理的温度控制措施,为现场科学施工提供理论指导。仿真结果表明:通水冷却效果良好,闸墩均未出现裂缝;在混凝土浇筑初期采取降低入仓温度和通水冷却等降温措施来减小由于混凝土水化热引起的最大温升,可以有效减小混凝土温降阶段的降温幅度;控制最大温升、内外温差及温降速率是大体积混凝土闸墩温控防裂的关键。     

开裂闸墩的温度场和应力场仿真分析

按照闸墩实际材料与浇筑过程,利用有限元仿真程序,计算了闸墩在施工期及运行期的温度场和应力场,得到了其开裂位置、开裂时间和开裂状态;与闸墩裂缝实际调查资料的对比说明,闸墩内部的过高温度是导致闸墩开裂的根本原因;通过虚拟浇筑计划下的仿真分析表明,选择合理的混凝土浇筑时间与方式,可以避免闸墩开裂。     

丰满大坝溢流坝段闸墩加固技术

丰满大坝溢流坝段闸墩混凝土大部分是在１９４４￣１９４９年间浇筑的，其施工质量很差，经现场调查发现，平板工作闸门门槽内出现了垂直裂缝、裂缝上宽下窄，闸墩顶部最大缝宽约１０ｍｍ，逐渐向下尖灭，又经过钻探取芯和混凝土无损检查，进一步证实了闸墩混凝土质量低劣。对裂缝成因分析可知，混凝土质量差，温度应力大，混凝土干缩应力大、冰的劈裂作用等是产生裂缝的主要原因。目前对大坝采取的主要加固措施有：（１）用水平对穿     

黄河张庄闸8号中墩裂缝成因分析及处理

黄河张庄闸改建加工程施工中，发现8号中墩老混凝土中有一竖向裂缝，最大缝宽0．3m，采用暗梁，并缝钢筋和表面封闭等措施处理后，裂缝已基本闭合，且趋于稳定，实践证明，采用被动法处理闸墩竖向裂缝，工艺简单，施工方便，投资较少，效果较为理想。