非对称齿廓在渐开线塑料齿轮中的应用

对比了塑料齿轮与金属齿轮的不同,根据塑料齿轮的特点,设计出了非对称渐开线的齿形,并探讨了非对称渐开线塑料齿轮的基本几何参数;以实例建立的这一新型非对称渐开线塑料齿轮模型为进一步的模具设计和强度计算奠定了基础。     

PA66齿轮注射成型仿真与实验分析

本文选用汽车车窗升降器用尼龙66(PA66)精密塑料齿轮为研究对象,阐述了齿轮的建模过程。采用Moldflow6.1软件,分析精密塑料齿轮的填充过程,结合田口正交实验设计方法,优化成型工艺方法,改进成型工艺参数,并对PA66齿轮注塑成型进行实验研究。结果表明,该方法可以为PA66齿轮注塑成型提供理论和技术支持。     

精密小模数塑料斜齿轮成型模具开发技术展望

分析了我国塑料斜齿轮成型模具的发展现状,并针对精密小模数塑料斜齿轮成型模具的设计开发要求,提出了包括型腔尺寸修正补偿、异形型腔加工、成型脱模机构设计等在内的关键技术问题。     

基于组合赋权灰色关联法的塑料齿轮非线性收缩尺寸偏差优化

注塑成型过程中,塑料齿轮的非线性收缩变形会导致尺寸精度较差,通过数值模拟方法可以分析塑料齿轮的非线性问题,优化尺寸精度。利用UG和Moldflow软件对塑料齿轮进行非线性收缩分析并结合仿真研究,选定齿顶圆和齿根圆直径偏差为多目标响应,提出一种以田口方法为基础,将CRITIC法和层次分析法进行组合赋权与灰色关联法相结合确定灰色关联度,得到最佳工艺参数组合和各因素影响程度。利用Moldflow正反向导出CAD模型,采用UG测量误差,建立变形预补偿优化模型,进一步优化塑料齿轮精度,得到的齿顶圆和齿根圆直径偏差分别减少了82.36%～84.93%、88.58%～90.58%。     

热塑性塑料齿轮固态成型模具的计算机辅助设计

以塑料齿轮的固态成型模具为例进行简要分析,并简要阐述了相关的模具设计软件在塑料齿轮注塑成型模具设计中的应用。     

小模数塑料齿轮齿根过渡圆角算法优化

针对塑料齿轮经常出现齿轮齿根断裂的现象,再结合塑料齿轮注塑成型时会收缩的特性,提出了一种对塑料齿轮过渡曲线圆角半径进行精确设计的新方法。通过ANSYS Workbench(AWE)软件进行静力学分析、验证,最终解决了塑料齿轮齿根应力集中的现象,为小模数塑料齿轮参数化设计提供一定参考。     

传动斜齿轮注塑模设计

主要介绍了传动斜齿轮注塑成型工艺及模具设计的特点;分析了常用的传动斜齿轮塑料的性质、成型工艺性以及成型技术,提出了一种传动斜齿轮注塑模具结构,并介绍了主要零部件的结构设计。     

小模数塑料内齿轮注塑模具设计

介绍了小模数塑料内齿轮的注射成型工艺特点,在参考Moldflow软件模拟结果的基础上确定了最佳的浇口位置,并对模具设计和制造过程中的关键问题进行讨论,设计了一套小模数塑料内齿轮注塑模具.注射成型试验表明,所设计的模具结构合理、运行顺畅,所注射成型的小模数塑料内齿轮质量良好、满足使用要求.     

CAD/CAE软件在汽车塑料内饰件模具造型设计中的应用

塑料是汽车内饰件制造的主要材料之一,而注塑模具设计工作对注塑零件的成型质量和尺寸精度有着重要影响。在简述了国内外计算机辅助技术在模具设计领域应用现状的基础上,提出了基于知识定向化、参数化、模块化和基于特征元素设计的CAD/CAE模具设计系统,该系统服务于塑料零件的注塑成型过程和模具设计过程,为基于数值分析技术的注塑产品分析仿真系统的开发提供了新的方向和可能性。     

汽车塑料翼子板的发展及其关键技术探析

翼子板是汽车白车身中重要的覆盖件,安装在汽车轮毂的外侧,分为前、后翼子板两部分。翼子板的结构和外形设计不仅要考虑到材料、成本和成型工艺等问题,还需要使其满足空气动力学的要求。塑料翼子板的工艺性与使用性能都比较优越,以塑料翼子板取代传统金属材料的翼子板已成为汽车轻量化发展的趋势之一。在简述了塑料翼子板的使用现状的基础上,分析了其优点并提出了材料和成型工艺,分析了模块化翼子板装配过程和要求。以碳纤维增强塑料(CFRP)翼子板为例,对其结构进行了优化,基于有限元理论对CFRP翼子板的使用性能进行了仿真。     

基于BP 神经网络的塑料齿轮玩具注射成型优化分析

以某塑料拼插齿轮玩具为研究对象,采用自然平衡法设计1模144腔注塑模具。对有限元模型进行合理简化,并采用Moldflow软件进行塑料齿轮注射成型过程中的流动和翘曲分析。针对初始方案中出现的熔接痕和翘曲等缺陷,建立齿轮玩具BP 人工神经网络模型,通过BP神经网络算法训练各工艺参数,并对体积收缩率和总翘曲量进行预测。将训练后较优的工艺参数组合应用于注射成型后,使得该塑料齿轮熔接痕分布改变,翘曲变形量明显降低。     

四足机器人轴转动齿轮的注塑模设计及参数优化

针对塑料齿轮上钩爪结构的侧向分离和脱模问题,采用了斜顶结构解决了模具设计的脱模问题,首先对模具的成型零件进行设计分析,并分析微齿轮工艺系统装配稳定性,得到了齿轮位置精度和尺寸精度,通过设计逐渐提高塑料齿轮的表面粗糙度和疲劳强度。齿轮的模具设计选用四板结构脱模,采用三次分型、四点浇口进浇、斜销-哈夫滑块侧向分型抽芯、推管推件,综合设计了环旋转脱螺旋斜齿轮,得到了塑料齿轮整体结构的设计依据,并且,在工程实践中较好地运用该设计方法,得到了符合要求的产品。因此,模具结构设计紧凑,成型的塑件精度较高。     

塑料微齿轮微流道注塑模充填研究

使用圆形微流道进行塑料微齿轮注射成型充填研究,利用模流分析软件Moldflow进行数值模拟试验,通过改变注射速度参数(微流道深度尺寸和进口注塑压力),探讨熔融塑料在微流道内的充填状况,并结合实际注射成型实验,了解工艺参数改变对微齿轮充填的影响.为避免塑料在微结构件内产生充填不良等问题,提高成型质量,降低生产成本提供了理...     

面向跌落仿真破坏的注射成型工艺优化

针对电子产品在环境测试中出现的塑料外壳破裂现象,借助计算机模拟技术,对数码相机塑料外壳的注射成型过程和跌落冲击过程进行了模拟和仿真.分析了不同注射成型工艺条件下得到的产品质量及缺陷分布状况,结合跌落仿真得到的最大应力应变分布情况,优化出提高产品抗跌落冲击性能的成型工艺方案.结果表明,将仿真结果反馈到注射成型中,可以提高注塑工艺参数选择的准确性,提高制品在跌落碰撞时抗破坏的能力.     

塑料异型材挤出形成中内筋的缺陷及分析

本文简述了在塑料异型材的挤出过程中，内筋成型经常产生的几种缺陷的分析及经验上的一些解决对策     

玩具汽车用塑料齿轮模具的设计

分析了某玩具汽车用塑料齿轮结构,阐述了成型不同结构齿轮模具的设计过程.针对该模具的非自然平衡流道系统,运用Moldflow软件模拟分析,使每个型腔达到充模基本平衡,最终成功设计了满足要求的模具.     

微电子技术对塑料加工业的渗透

综述了国内外电子技术在塑料加工业中的应用现状。主要从注射成型、挤出成型、吹塑成型、计算机辅助设计/制造技术以及微电子技术在着色调控上的应用等方面简述了微处理机的功能和发展动向。本文还对我国90年代微电子技术在塑料加工业中的应用提出了建议和展望。     

塑料模压成型技术（二）

简述11种模压成型的方法,介绍了模压成型采用的各种塑料（包括热固性塑料和热塑性塑料）及其制品的性能和用途。     

塑料齿轮行业盼来首个国标

塑料齿轮行业迎来了首个国家标准。近日,国家标准化管理委员会正式发布塑料齿轮精度国家标准《GB/T38192-2019注射成型塑料圆柱齿轮精度制轮齿同侧齿面偏差和径向综合偏差的定义和允许值》。塑齿精度标准起草组长石照耀博士表示,经全国齿轮标准化技术委员会评审,该标准填补空白,达到国际先进水平,是塑料齿轮行业企盼了几十年的事。     

斜齿双圆柱塑料齿轮的成型工艺分析及注塑模设计

通过对一种用于减速的斜齿双圆柱塑料齿轮进行结构特点及注塑成型工艺分析,完成了该塑件注塑成型模具的总装结构设计。介绍了推杆、推管和向心推力球轴承相结合使齿形型腔旋转推出塑件的方式,有效解决了两齿轮型腔镶块在转动中的"先、后"差异及"同步"问题,阐述了采用弹簧定距拉杆和定距拉板三次顺序定距分型结构来实现自动脱模的模具工作过程。