T91／P91钢的焊接性及其焊接工艺

介绍了T91／P91钢的研发过程，分析了该钢焊接性主要问题，探讨了该钢焊接工艺要点及其应用。结果表明，T91／P91新型钢种以其一系列优良的使用性能，在高参数火力发电机组高温管道上获得了广泛的应用。该钢焊接性的主要问题是冷裂纹敏感性较强，以及一定的热裂纹倾向，同时也不可忽视接头性能的弱化（焊缝区韧性恶化和热影响区的软化）；合理的焊接工艺是控制和改善该钢焊接性的重要技术手段。焊接方法和焊接材料确定以后，获得优质接头的关键工艺措施是：焊前预热、控制层温，阱及“及时有效”的焊后热处理等工艺。不同的接头组合类型（同种钢或异种钢），不同规格尺寸的T91／P91钢管焊接，其匹配的焊接工艺各具特色；采用专用药芯焊丝填充TIG打底新工艺，将该钢种的焊接工艺推向一个新的发展阶段。     

焊接参数对T92/S30432异种钢焊接接头室温力学性能的影响

研究了焊接工艺参数对T92/S30432异种钢焊接接头室温力学性能的影响,并获得了最佳的焊接工艺。结果表明:层间温度、焊接层数、焊丝类型和焊接接头坡口角度对接头强度的影响不大;但低层间温度和多层多道焊可以提高T92钢侧热影响区的韧性;与ERNiCr-3焊丝相比,ERNiCrMo-3焊丝填充的接头T92钢侧热影响区具有较高含量的铁素体,从而使其冲击功下降;焊接接头冲击韧性随坡口角度增大而先增大后减小,并在35°时达到最高;焊后热处理温度为760℃时接头具有最高的强度和韧性;T92/S30432异种钢较佳的焊接工艺是采用ERNiCr-3焊丝和较低层间温度,并严格控制焊层厚度且采用温度为760℃的焊后热处理。     

TP321管与复合管（12Cr2Mo1＋347）的焊接

为避免异种钢焊接出现复杂的成分、金相组织与力学性能、采用镍基焊材（ERNi625焊丝＋Ni625焊条）对设备接管复合材料（12Cr2Mol＋347）与不锈钢管道（TP321）进行焊接试验与焊接工艺评定。在复合管端口堆焊的基础上进行焊接。焊缝经射线探伤一次合格率达到92%以上,焊接接头满足了工艺设备的使用要求。     

T-1 钢与高锰钢异种金属的焊接工艺

分析了Ｔ－１钢和高锰钢的金属焊接性，选择焊接材料为Ｈ１Ｃｒ２１Ｎｉ１０Ｍｎ６焊丝的ＭＡＧ气保焊工艺方法对异种金属进行了焊接。得出了采用Ｔ－１预堆隔离层施焊法焊接Ｔ－１钢和高锰钢异种金属是可行的结论。     

T—1钢与高锰钢异种金属的焊接工艺

分析了Ｔ－１钢和高锰钢的金属焊接性，选择焊接材料为Ｈ１Ｃｒ２１Ｎｉ１０Ｍｎ６焊丝的ＭＡＧ气保焊工艺方法对异种金属进行了焊接。得出了采用Ｔ－１预堆隔离层施焊法焊接Ｔ－１钢和高锰钢异种金属是可行的结论。     

《金属加工(热加工)》2014年第4期要目

正常减压塔复合钢板焊接裂纹的原因分析新型焊丝组合在纵骨流水线上的试验及应用GB/T 5117—2012《非合金钢及细晶粒钢焊条》的主要变化异种金属的手工钨极氩弧焊铝合金管道焊接气孔原因及克服措施埋弧焊在LNG低温储罐底板焊接中的应用2.0MW风力发电机后底座的焊接工艺评定及应用SA335P91/10CrMo910异种钢的焊接工艺研究     

大口径TP321＋P11异种钢焊接接头裂纹的修复工艺

2010年11月,某大型煤基烯烃装置开车两个月准备停车检修时,反应器出口接管φ2692mm×27mm焊接接头出现裂缝（见图1）。此焊缝两侧材质分别是奥氏体不锈钢A312TP321材料和铬钼耐热钢A691GRP11材料属异种钢焊接。我们参考相关资料和凭借多年的焊接经验对裂纹进行分析,     

T-1钢与ZG310-570异种金属焊接工艺研究

采用GMAW焊接工艺,使用ER50-6焊丝,实现了ZG310-570和T-1的异种钢V型坡口、T型接头的焊接,试验得出的接头强度良好,该工艺已成功地应用于风洞柔板与铸钢件的焊接。     

工艺方法欲改进，焊接材料需出新（上）——T91／P91钢焊接材料应用述评

分析了T91／P91钢的焊接性,探讨了该钢焊接材料的选用原则,介绍了该钢焊接材料的种类及工艺,述评了该钢焊接材料的应用。研究表明,该钢焊接材料的选用,可以采用“准成分匹配”原则,即尽．可能使焊缝的主要化学成分接近母材,保证接头获得最佳的力学性能（含高温性能）和焊接性。该钢焊接材料的种类多达5种．采用专用药芯焊丝FCAW打底＋实芯焊丝GMAW填充的新工艺,优势明显。不同管径和壁厚的T91／P91钢管,分别采用匹配的焊接材料和合理的工艺,均在不同的工程中获得成功应用。T91／P91钢专用药芯焊丝是颇具发展前景且期待完善的新焊接材料。     

电铲前导轮异种钢焊接工艺研究

分析前导轮轮辐与轮毂异种钢焊接裂纹产生的原因,提出堆焊不锈钢过渡层的工艺方案,实现了异种钢的常温优质焊接,为后续此类异种钢的连接方案提供参考和借鉴。     

工程应用获好评，焊材工艺显其能（上）——双相不锈钢焊接材料应用综述

本文分析了双相不锈钢的焊接性,探讨了该钢焊接材料的选用原则,介绍了该钢焊接材料的种类及工艺,综述了焊接材料在不同工程中的应用。结果表明,双相不锈钢焊接性的主要问题是焊接HAZ氢致冷裂纹和HAZ中温脆化倾向。该钢焊接材料的选用,可以采用“准成分匹配”原则,即尽可能使焊缝的主要化学成分接近母材．控制Ni含量比母材高、N含量略低于母材,保证接头获得最佳的使用性能（含耐腐蚀性能）和焊接性。该钢焊接材料的种类有5种,工艺方法各具特色;采用专用药芯焊丝FCAW打底＋实芯焊丝GMAW填充的新工艺,优势明显。不同厚度或不同位置的双相不锈钢接头,分别采用匹配的焊接材料和合理的工艺,均在不同工程中获得成功应用。实芯焊丝ER2209及其工艺方法（QTAW及GMAW）仍然是目前比较成熟和可靠的工艺方法。     

9%Ni钢用国产镍基焊丝的焊接试验研究

针对镍基焊丝的热裂纹敏感性试验,研制出FISCO热裂纹试验装置,利用该装置对研制的ERNiCrMo-3镍基焊丝进行焊接热裂纹敏感性试验,结果表明,研制焊丝的热裂纹敏感性与进口焊丝相当,均具有较低的热裂纹敏感性。采用研制焊丝焊接9%Ni钢的工艺试验结果表明,焊接接头各项力学性能优良,焊缝组织为纯奥氏体组织,析出相很少,可以满足大型LNG储罐的设计要求。     

关于0Cr18Ni9与20R、16MnR异种钢埋弧焊焊接工艺的探讨

埋弧焊由于其外观成型好、效率高，在各个领域广泛应用，在0Cr18Ni9与20R和16MnR异种钢焊接时，也采用了埋弧焊，首先根据JB／T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》选用H1Cr24Ni13焊丝和HJ260焊剂，结果出现了裂纹，后改用HOCr21Ni10焊丝，采用基本相同的焊接规范，没有出现裂纹，且力学试验合格。     

大型锻焊齿轮的焊接工艺研究

介绍大型异种钢锻焊齿轮的焊接工艺特点。分析该类产品在焊接时各种焊接缺陷产生的原因及具体的解决方案，为今后同类型产品的焊接提供了可借鉴的经验。     

44—50mm厚CF—62钢焊接冷裂纹敏感性评定

本文通过插销冷裂纹试验（定量试验），小铁研试验，窗形枸束裂纹试验及焊接热影响区最高硬度法试验等方法，对４４－５０ｍｍ厚ＣＦ－６２钢焊接冷裂纹敏感性进行综合评定，认为该钢抗冷裂性良好。并结合大型球罐的特点，提出防止冷裂纹产生的控制要点。     

换热器铜与钢异种材料的焊接工艺

本文介绍了铜与钢，不锈钢异种材质焊接工艺的开发 与应用情况。对可焊性进行分析，阐述了工艺方案和缺陷预防措施，得出了该工艺在空气加器生产中的应用的可行性与可靠性，是空气加热器制造工艺的创新和发展。     

导辊的异种钢焊接

通过对35号钢和20CrMoV珠光体耐热钢的化学成分、力学性能、金相组织及焊接性分析,采用了隔离层的焊接方法,解决了攀钢410厂导辊异种钢焊接中焊接接头易出现裂纹的问题。     

Monel 400与16MnDR异种钢SMAW/GTAW焊接分析

Monel400合金与16MnDR进行异种钢焊接,采用SMAW手工电弧焊(采用焊条ENiCu-7进行对接焊接)、采用GTAW钨极氩弧焊(采用焊丝SNi4060进行对接焊接),对两块试板对接焊缝进行性能对比分析,结果证明使用该两种焊材均能获得优质的焊接接头质量,可运用于低温工况下压力容器、压力管道制造。     

异种材料焊接的工艺研究

本文以飞机燃油模拟台中的接头为例,详细介绍了30CrMnSiA与Q235A异种材质焊接的工艺过程,提出了采取控制热输入、预热和焊后热处理等较严格的一系列工艺措施,解决了焊接易裂的问题,为今后我公司焊接异种钢打下了基础。     

35CrMo法兰与Q345管材的焊接工艺

采用氩电联焊的方法焊接35CrNo和Q345（16Mn）钢。此类异种钢的焊接要注意焊前预热和焊后热处理。按正确的工艺焊接，焊后检验合格。