如何加强路桥建设国有企业经济BOT管理

当下,越来越多的国有企业路桥建设BOT项目在不断展开,这不仅缓解了企业的资金压力,也能够汇集多方力量不断壮大我国路桥建设队伍的实力。本文分析了BOT项目管理模式,指出路桥项目建设经济BOT管理中的问题,并且对路桥项目建设经济BOT管理提出了对策及建议。     

建筑施工企业BOT项目无形资产模式下的会计实务

介绍了BOT项目的内涵及其管理运作模式,针对无形资产模式下的会计实务问题,探讨了建筑施工企业BOT项目的会计实务核算方式,有利于建筑施工企业BOT项目的建设、运营与管理。     

浅谈高速公路BOT项目业主合同管理

随着高速公路建设项目融资渠道的逐步开放,近年来国内许多高速公路项目均采用BOT方式建设。文中通过不同投资模式高速公路项目的对比分析,结合绵遂高速公路遂宁段BOT项目的实际情况,从项目业主的角度出发,对BOT模式下高速公路项目合同管理的特点进行了分析和研究,进而提出高速公路BOT项目合同管理的基本工作思路、要点和方法。     

政府对BOT和BT项目管理方式选择的研究

BOT和BT模式由于能有效解决政府在公共基础设施建设中资金不足的问题而被广泛应用.在分析BOT和BT模式产生和应用背景的基础上,总结出BOT和BT模式的主要区别,归纳了政府对建设工程项目的管理方式,指出当前BOT和BT项目中政府管理方面的问题;从BOT、BT项目使用权归属的角度进行分析,阐述这两种模式下政府应该采用的管理方式,以此为今后BOT和BT项目管理提供借鉴.     

BOT项目界面管理关键影响因素分析

为提高BOT项目界面管理水平,使项目高效顺利运行,采用专家赋值和主成分分析法对BOT项目界面管理的关键影响因素进行了分析。在对BOT项目界面分类分析基础上,对BOT项目的合同界面、组织界面、实体界面、工程环境界面的形成及管理需求进行了探讨,对各影响因素对BOT项目界面管理的影响进行了分析。分析结果认为,政府相关影响因素、BOT项目运行内外环境因素和市场驱动因素是BOT项目界面管理重要影响因素,从而为BOT项目界面管理找到了重要的切入点。     

浅析BOT高速公路项目的管理心得

通过湖北襄（樊）荆（州）高速公路BOT项目的建设,总结了其施工过程中的管理经验和体会,以给其余BOT项目或相关项目的施工管理提供借鉴和指导,从而避开管理误区,高效地完成项目管理。     

工程项目建设的新方式──BOT

一、BOT的基本内容及其发展过程1、BOT的基本内容及其特点BOT是英文“Build──Operation──Transfer”的缩写，指的是“建设—经营—转让”的项目承包方式。它是指民营机构参与基础设施和公共工程项目的开发建设和运营，其实质是利用外资来建设发展中国急需的大型资本、技术密集项目，并利用外国的先进技术和管理经验进行项目经营和管理，以提高项目的经济效益。BOT的一般做法为：由业主将发包项目通过招标或议标方式选择承包商，并同承包商组成合营公司，筹集项目建设资金和项目建成后的经营管理等费用，对项目的设计、咨询、供货…     

BOT投资方式及其在环保建设中的应用前景

详细分析了BOT的运作方式，融资模式，投资方式及其管理，提出了将BOT投资引入我国环保建设项目的构想，阐述了实施BOT项目的可行性及实施BOT对我国环保设施建设的意义，指出利用BOT可以解决我国环保建设资金不足的问题。     

无形资产模式下BOT项目会计核算探析

BOT项目通过民间资本建设大型公共基础设施,为政府解决运营中的资金和管理问题。BOT项目中会计核算的资产属性问题一直存在很大的争议。本文通过对BOT项目特许经营范围内的资产属性进行研究,分析无形资产属性作为会计核算的合理性,针对项目公司在建造、运营和移交期间的会计确认和计量以及信息披露方面的问题,提出完善建议。文章对BOT项目会计核算具有一定的指导意义,对现行准则的实施和完善提供参考。     

谈BOT项目的设计管理工作

结合山西晋侯BOT项目工程实例,论述设计管理工作在项目建设中的作用,探讨了BOT项目业主方对设计管理的方法和经验,并从前期设计策划、设计单位、设计监理工作、施工过程控制等方面进行了具体阐述,以期指导实践。     

BOT项目风险管理浅析

BOT作为一种先进高效的基础设施建设的投资方式已在国内得到了成功应用,为加快经济发展起到了巨大的促进作用。但是,由于存在投资规模大,建设周期长,结构复杂等特点,BOT项目比一般工程项目面临着更为复杂的风险因素,风险问题已然成为BOT项目的核心问题之一。本文在这一背景下,分析了BOT项目在前期运作期、建设期、运营期以及移交期四个阶段面临的主要风险,探讨了项目过程中实施全面的前期运作风险管理、完工风险管理、运营风险管理及移交风险管理的方式方法。只有实行全过程的风险管理,才能保证项目得以顺利进行并最终产生效益。     

Evaluation and management of foreign exchange and revenue risks in China's BOT projects

China is actively investigating ways to introduce project financing, specifically through the build-operate-transfer (BOT) scheme to meet the needs for the country's infrastructure and to be attractive to foreign investors and lenders. The advent of concession agreements, backed by new BOT laws, will be a positive move forward to achieving project-financed infrastructure projects. There are thus opportunities especially in the power sector for foreign investors. However, it is important to identify and manage the unique or critical risks associated with China's BOT projects. This is especially so after policies were introduced in late 1996 when the first state-approved BOT project, the US$650 million 2 × 350 megawatt (MW) coal-fired Laibin B Power Plant (Laibin B), was awarded. They include a competitive tendering process and 100% foreign ownership of the operating company. This paper is based on the findings from an international survey on risk management of BOT projects in developing countries, with emphasis on power projects in China. It discusses specifically the criticality of foreign exchange and revenue risks which include exchange rate and convertibility risk, financial closing risk, dispatch constraint risk and tariff adjustment risk. The measures for mitigating each of these risks are discussed also.     

民营企业发展BOT项目的风险管理研究:基于某污泥处理项目的案例分析

国家积极鼓励和引导民间资本投资基础设施和市政公用事业,但与国营企业相比,我国民营企业发展BOT项目还存在明显劣势,BOT项目的风险管理是民营企业的挑战。对民营企业投资的某污泥处理BOT项目出现的争议进行分析,发现该项目存在着公共部门协调能力、费用支付、项目变更、技术创新及过程控制、费用计算方式等主要风险。结合BOT项目的风险管理理论和特点、风险分担原则和目标、民营企业的常见劣势,进一步揭示民营企业在政治风险、建造风险、运营风险、市场和收益风险、金融和法律风险等方面的管理和分担失误,最后提出民营企业发展BOT项目的风险管理建议。为今后民营企业参与类似BOT项目,在风险管理方面提供参考。     

Foreign exchange and revenue risks: analysis of key contract clauses in China's BOT project

Despite the Asian financial crisis, there was still growing international interests by sponsors in China's infrastructure projects financed on build-operate-transfer (BOT) concession contracts. With the closure of the Guangdong International Trust and Investment Corporation (GITIC), foreign banks have become cautious towards new loan applications by Chinese companies and they were confused about government support and guarantees. Therefore it is important to analyse and manage the unique or critical risks associated with China's BOT projects. This is especially so after new policies were introduced in late 1996 when the first state-approved BOT project, the US$650 million 2 X 350 megawatt coal-fired Laibin B Power Plant (Laibin B), was awarded. The findings are reported from an international survey on risk management of BOT projects, with emphasis on power projects in China, with a discussion of the adequacy of the key contract clauses used in the Laibin B's concession agreement (CA) in addressing the foreign exchange and revenue risks, which include exchange rate and convertibility risk, financial closing risk, dispatch constraint risk and tariff adjustment risk. Areas for improvements to these contract clauses are suggested.     

项目公司在BOT建设中的风险分析

以私人资本进行基础设施建设的ＢＯＴ模式,在我国正被逐渐广泛应用。但是相关配套法律、法规缺乏,本文是从投资人的角度来探讨私人资本投入国内ＢＯＴ建设所面临的风险,并就相关风险的存在提出实践中予以控制的方法,希望通过本文的研究能够对投资人在项目投入前对风险的认识有一定的帮助     

污水处理厂BOT项目风险识别、分配与变化分析

对污水处理厂BOT项目风险进行全面系统地识别，将其分为包括前期、建设、运营与移交在内的内部风险和包括政治、法律和货币在内的外部风险，并根据风险管理原则对其进行合理分配，最后用定性的方法对上述风险在项目开展过程中的变化进行分析，从而为项目参与主体，尤其是地方政府提供一个科学的风险管理框架。     

EUV理论在BOT项目承包决策中的应用

针对BOT项目的优势,阐述其存在的风险类型,利用L-A模拟法将效用量化,同时确定一个校正系数减小个人偏好的影响,最后EUV理论对BOT项目是否承接做出决策。     

我国BOT项目融资中政治风险的识别和管理

在广泛调查的基础上,本文对我国BOT项目融资中的主要政治风险进行了识别,并通过风险大小系数得出风险重要程度排序。根据风险大小排序,主要的政治风险依次为:信用风险、公共政策和法律变化风险、迟延审批风险、征收风险、政府越权干预风险、贪污腐败风险、战争和内乱风险。最后,对每个风险的防范提出了建议。