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相似文献
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1.
制备了7种不同苯乙烯-丁二烯二嵌段(SB)含量、苯乙烯链段含量及数均分子量的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性剂,用于制备改性沥青,并考察了SBS的结构对改性沥青性能的影响。结果表明,SBS改性沥青的热重曲线与基质沥青相似,其老化过程包括轻质组分向重质组分的转化和SBS自身的降解与交联,不同SBS结构的改性沥青的质量损失快慢和大小存在差异;SBS数均分子量大的改性沥青长期老化后稳定性较好;聚苯乙烯链段含量高的SBS改性沥青老化后的质量损失率明显降低,在短期老化后有较好的热稳定性;含SB较多的SBS改性沥青耐老化能力差,老化后的质量损失率显著增长。  相似文献   

2.
研究天然橡胶(NR)在基质沥青中的改性应用.以NR为改性剂,经过预处理后与道路石油沥青进行混合,再经剪切、溶胀等加工,制备了一种高性能改性沥青材料.结果表明:在添加非极性有机增塑剂进行混合捏炼的情况下,NR与基质沥青具有良好的相容性,制备的改性沥青具有较好的感温性、高温稳定性、低温抗裂性和耐热性,满足改性沥青产品企业标...  相似文献   

3.
利用现代测试手段,如红外光谱(IR)、热重(TG)、扫描电镜(SEM)分析的方法,对基质沥青、SBS改性沥青和胶粉改性沥青进行了试验。分析了沥青的微观结构及改性沥青性能。结果表明:基质沥青为均相结构,SBS改性沥青为亚均相结构;废胶粉与沥青能够均匀混合,既有物理共混又有化学反应,形成稳定的非均相结构;胶粉颗粒的表面网状结构可很好的吸附沥青,使沥青粘度增大,感温性降低,为改性沥青的应用提供了理论依据。  相似文献   

4.
用液体不饱和聚合物增容剂对废旧轮胎胶粉进行表面活化处理,制备了废旧轮胎胶粉改性沥青(CRMA),考察了其储存稳定性,并与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的流变性能进行比较.结果表明,经表面活化处理的胶粉在基质沥青中的分散性得到明显改善;与胶粉直接改性沥青相比,活化胶粉改性沥青的储存稳定性好;基质沥青、SBS改性沥青、活化胶粉改性沥青三者相比,以最后者的高温抗车辙性能、抗疲劳开裂性能和抗低温开裂性能最好,基质沥青最差.  相似文献   

5.
采用母体法制备改性沥青,研究了三元乙丙橡胶(EPDM)改性茂名90^#沥青,通过改变EPDM用量,薄膜烘箱老化(TFOT)和动态力学分析等方法,并与SBR改性沥青比较,考察了EPDM改性沥青的基本性能,结果发现,EPDM改性后沥青的感温性明显下降,耐老化性,低温抗裂性和高温热稳定性提高,但贮存稳定性差。  相似文献   

6.
黄贵秋 《当代化工》2012,(11):1157-1159
通过自由基聚合获得聚异戊二烯接枝聚苯乙烯,将其与沥青通过高速剪切共混制备了IR-g-PS改性沥青。考察了IR-g-PS改性沥青的感温性、耐老化性和高温储存稳定性。结果表明,当IR-g-PS的质量分数为6%时,与基质沥青和SIS相比,改性沥青的感温性、耐老化性和高温储存稳定性明显改善。  相似文献   

7.
通过掺加红油增塑剂、C9石油树脂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)改性剂制备不同类型改性沥青,采用沥青针入度、旋转黏度、动态剪切流变、多应力蠕变恢复、弯曲梁流变等实验对其高低温及感温性能进行研究,并与基质沥青进行对比。结果表明,3种改性剂均可改善沥青感温性能,黏流活化能指标有助于沥青混合料施工工艺控制与调整;SBS改性剂是提高沥青高温性能的主要因素;红油增塑剂和SBS改性剂可以改善沥青低温性能,树脂则对沥青低温性能产生不利影响。  相似文献   

8.
采用RST改性剂制备高黏改性沥青,RST掺量为7%,9%,11%,13%,15%及17%,探究RST掺量对高黏改性沥青感温性及贮存稳定性的影响。首先,测定并计算RST高黏改性沥青的针入度指数(PI)、针入度黏度指数(PVN)及黏温指数(VTS),就不同环境温度下感温性进行评价;其次,采用离析管试验法测试(163±5)℃储存48 h后软化点差,就贮存稳定性进行评价;最后,通过荧光显微镜分析改性机理。结果表明,中温及中高温环境下,RST高黏改性沥青的感温性随改性剂掺量增加而改善;高温环境下,随RST掺量增加高黏改性沥青感温性呈先增大后减小。掺量不超过15%时,RST可吸收沥青中轻质组分并形成稳定的网状结构,提高沥青贮存稳定性;掺量超过15%时,RST在沥青中形成条状结构且发生离析现象,贮存稳定性不佳。  相似文献   

9.
采用纳米CaCO3和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)作为外加剂制备纳米CaCO3/SBS复合改性沥青。通过测试基本物理性能确定了外加剂的最佳掺量,通过流变性能测试、离析试验、荧光显微镜观察及热重分析等考察了沥青的性能及微观形貌。结果表明,两种外加剂复配的最佳比例为5%(质量分数,下同)的纳米CaCO3和4%的SBS;在纳米CaCO3改性沥青中掺加SBS后,复合改性沥青在不同温度下的黏度增大,高温抗车辙能力增强,低温性能得到明显改善,储存稳定性良好;纳米CaCO3分子、SBS分子和基质沥青分子三者具有良好的相容性,经复合改性后沥青的热稳定性增强。  相似文献   

10.
聚酯纤维在沥青中的应用效果分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了明确聚酯纤维对于沥青材料的各项性能的影响规律,本文优选9mm短切聚酯纤维作为主要研究对象,采用基质沥青制备聚酯纤维改性沥青,借助高温性能、低温性能、感温性能以及老化性能试验,全面研究聚酯纤维对于基质沥青材料各项路用性能的影响规律,为聚酯纤维在沥青中的良好应用提供相关依据。  相似文献   

11.
以纳米有机膨润土和丁苯橡胶(SBR)制备复合改性沥青,并考察了复合改性沥青的针入度、软化点、延度、储存稳定性及流变性能,同时对比了液体SBR和粉末SBR对复合改性沥青性能的影响.结果表明,复合改性沥青中,纳米有机膨润土的最佳质量分数为4%.随着SBR用量的增加,沥青的针入度降低,软化点升高,延度先增大后减小.粉末SBR...  相似文献   

12.
为了研究废旧轮胎橡胶灰分用于改性沥青的性能,通过高温热分解方法制备橡胶灰分,并以0%~5.0%掺量对2种基质沥青进行改性.采用沥青三大指标、动态剪切流变试验、针入度指数、布氏粘度、弹性恢复、薄膜烘箱试验和离析试验,评价了橡胶灰分对沥青高、低温性能、温度敏感性、粘温性能、弹性恢复、老化性能和储存稳定性的影响.同时借助扫描电镜观察橡胶灰分的微观形貌,利用荧光显微镜分析改性沥青的均匀程度.结果表明:废旧轮胎橡胶灰分可显著提高沥青的高温性能,降低其温度敏感性,改善其粘温性能;当其掺量低于3.0%时,沥青的弹性恢复得到显著改善,而沥青的低温性能、老化性能和储存稳定性无明显影响;微观试验显示橡胶灰分为不规则的蜂窝状多孔结构,可吸附沥青并在其中均匀分布.  相似文献   

13.
To improve the performance of desulfurized rubber modified asphalt (DRMA), especially its high-temperature performance, three modifiers (including polyphosphoric acid [PPA], styrene-butadiene-styrene [SBS], and rock asphalt) were selected to modify DRMA respectively. The conventional performance, rheological properties, chemical composition, and thermal decomposition were characterized to analyze the performance and modification mechanism of DRMA and its composites. Test results show that, the addition of PPA, SBS, and rock asphalt can all improve the high temperature of DRMA, among which the desulfurized rubber/rock asphalt compound modified asphalt (DRMA-ROCK) has the best high-temperature performance; however, its construction workability, storage stability, and low-temperature performance are poor. In contrast, desulfurized rubber/PPA compound modified asphalt (DRMA-PPA) not only has better high-temperature performance, but also has excellent low-temperature performance, storage stability, and fatigue performance. Fourier infrared spectroscopy (FTIR) test confirms that the modification process of DRMA by these modifiers is chemical modification, and the characteristic peak indexes obtained from FTIR also prove that DRMA-ROCK has better high-temperature performance but poor construction workability from the microscopic point of view. Furthermore, thermogravimetric analysis-differential scanning calorimetry test shows that the addition of rock asphalt improves the thermal stability of DRMA, while PPA and SBS decrease its thermal stability. From the above results, it can be concluded that DRMA-PPA has excellent comprehensive properties.  相似文献   

14.
以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、废旧轮胎橡胶粉和石油树脂制备复合改性沥青,并对复合改性沥青的储存稳定性、温度敏感性、高温流变性能、抗车辙性能和黏度等进行了考察。结果表明,复合改性沥青中,SBS、废旧轮胎橡胶粉及石油树脂的最佳质量分数分别为4.5%、14.0%和4.5%;石油树脂/SBS/废旧轮胎橡胶粉复合改性沥青具有较好的储存稳定性、温度敏感性和抗车辙性能。  相似文献   

15.
实验考察了PE对C9石油树脂改性沥青针入度、软化点以及黏度的影响,并对PE-C9石油树脂改性沥青的老化以及储存稳定性进行分析,采用四组分法对改性机理进行探讨,并利用扫描电镜进行表征。结果表明,当PE与C9石油树脂的质量比为2.1时,改性沥青的针入度,软化点以及黏度均满足要求,同时老化性能和高温储存性能变好。通过四组分的分析可知,C9石油树脂可增加改性沥青体系芳香分的含量,促进PE在C9石油树脂改性沥青中的溶胀和吸附作用,通过电镜观察,当PE与C9石油树脂的质量比为2.1时,PE、C9石油树脂、基质沥青三者形成了稳定的网状结构。  相似文献   

16.
李宁利  王猛  王瑞  朱壮壮 《中国塑料》2022,36(12):78-85
为了合理、有效地利用废旧橡胶粉和废旧塑料并改善两者与沥青的相容性,采用精密开炼机预先将两种废旧材料熔融共混,制备成橡塑(质量)比分别为5∶5(Ⅰ型)、6∶4(Ⅱ型)、和7∶3(Ⅲ型)3种橡塑合金改性剂。按照正交试验方案对伦特70#基质沥青进行改性,制备橡塑合金改性沥青,以橡塑合金改性沥青的48 h离析软化点、25 ℃针入度、软化点和5 ℃延度为指标,筛选橡塑合金改性沥青的最佳复配方案,并通过灰色关联度分析法和极差分析法确定制备工艺最佳的关键参数。最后通过扫描电子显微镜、布氏旋转黏度试验、BBR试验和DSR试验对橡塑合金改性沥青的结构形态、流变性能、低温抗裂性能和抗疲劳性能进行了分析。结果表明:最佳复配方案为外掺20 %(相较于基质沥青质量)橡塑比为7∶3(Ⅲ型)的橡塑合金、2 %增溶剂(糠醛抽出油)和9 %稳定剂(硫磺),制备的橡塑合金改性沥青储存稳定性和高温稳定性良好,推荐制备工艺的最佳关键参数为剪切温度180 ℃、剪切速率3 500 r/min、剪切时间1.5 h和发育时间0.5 h;橡塑合金改性剂与沥青的相容性好,制备的橡塑合金改性沥青具有较低的温度敏感性,较好的低温抗裂性和抗疲劳性能。  相似文献   

17.
为提高废胶粉(WCR)改性沥青的黏弹性能,研制了 WCR/碳九石油树脂(C9PR)复合改性高黏沥青及其混合料,考察了改性高黏沥青的物理性能和储存稳定性,同时通过一般路用性能试验、动态蠕变试验、疲劳拉伸试验和间接拉伸疲劳试验评价了其OGFC-13混合料的性能,并与普通WCR改性沥青和市售高黏沥青及其混合料进行了对比.结果...  相似文献   

18.
研究了不同并用比(质量比)时氟橡胶(FKM)/三元乙丙橡胶(EPDM)并用胶动态硫化和静态硫化后的低温性能、物理机械性能、耐老化性能和热稳定性,并用扫描电子显微镜表征了并用胶.结果表明,当并用比为30/70时,并用胶有较好的相容性;EPDM可以改善FKM的低温性能;随着EPDM用量的增加,并用胶的拉伸强度及邵尔A硬度降低;动态硫化FKM/EPDM并用胶比静态硫化FKM/EPDM并用胶具有更好的耐老化性能,但老化前前者的拉伸强度稍低于后者;FKM/EPDM并用胶的热稳定性优于纯EPDM;静态硫化FKM/EPDM并用胶中片层现象严重,动态硫化FKM/EPDM并用胶的EPDM包覆在FKM中,但相畴偏大.  相似文献   

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