筒装料管道水力输送试验系统设计研究

筒装料管道水力输送是管道输送新的研究课题，针对筒装料管道水力输送的特点，提出了试验管道输送系统的设计思路，并就管路布置、动力及调节装置、筒装料投放与接收装置及测试装置等设计方案进行了研究。     

筒装料管道车在不同流量下运动时水力特性研究

为探寻筒装料管道车水力输送的较优输送流量,采用模型试验与理论分析相结合的方法,分析了管道车在不同流量条件下运动时的水力特性。试验结果表明:同一型号的管道车在运动过程中,对某一特定的管道断面而言,流量越大,管道断面中的测压管水头越高;对于同一断面,流量越大,管道车车速也就越大,越早通过这个断面,断面测压管水头也就越早发生变化;流量大小变化不影响管路沿程测压管水头的下降趋势,无论管道车运动到哪个断面,这种整体下降趋势都不会改变,只是下降的幅度不同;而输送效率随流量的增加表现出先增大后减小的趋势。研究成果可为寻求较优的输送流量提供参考。     

浅析国内管道水力输送试验系统设计

对于固液两相流的试验研究,我国于20世纪70年代中期开始,开展晚于国外,目前国内众多高校、研究院所等都已建立了较为完整的试验装置系统。选取了国内几个较具代表性的试验系统对水力输送进行了阐述说明。     

不同导流条安放角条件下筒装料管道水力输送试验研究

筒装料管道水力输送作为一种洁净环保高效的水力输送方式,已日益受到人们的重视.目前,管道水力输送技术已广泛应用于各工业领域,是一种有利于我国国民经济可持续发展的新型的管道水力输送方式.本文着重研究了管道车在不同导流条安放角条件下的各种水力特性,为筒装料管道水力输送的进一步研究提供一定的理论依据.     

污水处理厂污泥管道输送系统设计与研究

污水处理厂脱水污泥含水率通常在80%左右,自然状态下无流动性。污泥输送系统分无压输送和有压输送。传统输送常采用无压输送,有压输送是泵加管道输送系统。随着脱水污泥后续处理处置需求的增多,污泥管道输送技术应用越来越广泛。通过对工程实例、相关规范及文献的研究,建议污泥输送管道设计流速采用0.16～0.06m/s;管道材料可选用高压无缝钢管或超低摩阻耐磨复合管;当系统的污泥流量、输送压力和距离不超过临界值时优先选用偏心螺杆泵,超过临界值则采用液压柱塞泵。     

泥沙管道输送试验系统的研制及分析

为更好地服务于泥沙疏浚工程,研制了泥沙水力输送试验系统,并对不同体积浓度泥沙输送时的阻力特性进行了试验。结果表明:该试验系统设计合理,测量数据准确,可模拟实际工况;泥沙体积浓度较低时,管道的水头损失基本上随着速度的提高单调增大;体积浓度较高时,流速先降低再提高,在临界流速附近存在起伏。     

管道布置方法对节水型坐便器输送性能影响的试验研究

6 L水甚至更低冲洗水量的节水型坐便器已在住宅中普遍使用,但由于其配套管道系统布置方法研究的缺失,使得坐便器成为住宅中排水不畅、返臭气的主要部位.介绍了节水型坐便器输送性能影响因素研究的试验结果,对节水型坐便器适宜的排出管径、坡度等管道布置方法进行了初步探讨.     

虹吸溢洪道水力特性试验研究

虹吸溢洪道是一种增加溢洪道泄流能力的有效方法。通过对陡槽溢洪道改建为虹吸溢洪道比较方案的试验研究,揭示了虹吸溢洪道的水力特性,并对虹吸溢洪道体型设计方法进行分析和探讨。     

基于滴灌浑水水力分离装置的水沙分离试验研究

针对西北地区农业滴灌中河水泥沙含量高的问题,结合新疆玛纳斯河流域下游段泥沙资料及喷、滴灌灌区需水量的大小,分析了流量、河水浓度对浑水水力分离清水装置水沙分离效果的影响,对其首次应用于滴灌泥沙处理进行了试验研究。观测和分析各工况下进流量、进流浓度对溢流浓度、溢流中泥沙粒径分布及最大泥沙粒径和底孔浓度的影响规律。结果表明:浑水水力分离清水装置完全可以代替沉沙池加滤网的旧模式处理泥沙以满足滴灌用水的规范要求。