CAN总线智能节点的设计和实现

该文介绍了CAN总线的基本特点和下位机智能节点的设计实现，并给出了软件编制的方法。     

基于CAN总线技术智能节点的设计和研究

CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点。本文主要介绍CAN总线组成以及一种基于CAN总线技术的智能节点设计方法,并给出了硬件设计原理图和软件设计流程图。     

CAN总线节点通讯卡的设计与实现

介绍了利用现有控温仪表构建一套CAN总线系统。对CAN总线节 点通讯卡的硬件组成,软件流程做了较详细的说明。该CAN节点通讯卡与 上位机,智能控制仪表联接,从而构成分布式测控系统。现已应用于几个控 温项目中。     

基于ARM的CAN总线智能节点的设计

CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线。本文提出了基于具有ARM7TDMI内核的32位微控制器的CAN总线智能节点设计方案。详细介绍了ARM控制器（LPC2294）和CAN接收器（TJA1050）特点、智能节点的硬件设计以及基于uClinux操作系统的软件设计。     

便携式CAN总线数据采集节点设计

本文给出由C8051F320和MCP2515组成的CAN总线数据采集节点．通过SPI接口和MCP2515的多缓冲区结构显著提高数据的实时传输速率。且体积小，在MCU内集成的USB控制器能够方便地实现与工业主机的接口。     

基于CAN现场总线的智能电磁阀控制器设计

给出了基于P870591单片机的智能CAN现场总线智能电磁阀控制器的硬件结构和软件结构，并重点介绍了软件设计中的CAN控制器初始化及CAN节点发送和接收报文子程序。现场试验表明，该新型智能电磁阀控制器可靠性高，具有广阔的应用前景。     

基于CAN总线温度测量智能节点的设计

CAN总线是一种具有高可靠性、实时性和灵活性的现场总线,目前广泛应用于汽车、机械、纺织、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域,并已经被公认为几种最有前途的现场总线之一。文中拟定了一种温度测量智能节点设计方案,以DS1820为传感器,以AT89S52为微控制器,以SJA1000为CAN控制器,给出典型的CAN总线智能节点的硬件电路和软件初始化程序,并能够完全实现CAN总线规范。     

用独立总线控制器SJA1000设计CAN网络节点

文章从实际应用的角度出发，叙述独立CAN总线控制器SJA1000的使用方法，设计了用于CAN网络通信的网络节点，并给出了软件设计流程。     

基于80C196KC的CAN总线智能数据采集模块设计

介绍了现场总线控制系统及CAN总线的基本特点,叙述了一种应用于电液伺服控制系统的CAN总线智能数据采集模块的软硬件设计。     

基于CAN总线的智能测控节点的设计

介绍了基于CAN总线技术的智能测控节点。时智能测控节点的功能模块组成，各模块的工作原理、硬件设计、软件设计及它们的实现方法进行了较深入的探讨和详细的论述。     

基于CAN总线的新型智能脱扣器研究

给出了一种基于CAN总线的智能脱扣器设计，介绍了CAN总线的硬件接口电路设计和软件设计。实验表明，这种脱扣器不仅可靠性高，并着重实时性好，电磁兼容性强，而且体积小、成本低、实现容易，有广阔的应用前景。     

基于CAN总线的压力测量节点的设计

介绍了CAN现场总线技术及其特点，提出了一种基于CAN现场总线的单个压力测量节点的设计，给出了测量节点的硬件实现框图、软件设计，还对采取的传感器的数据处理方法进行了说明．系统运行结果证明：采用CAN总线提高了信号传输的实时性、可靠性，增加了传输距离，测量精度也得到了显著的提高。     

CAN总线在分布式生物发酵过程控制系统中的应用

介绍了CAN总线的有关概念和技术协议、物理结构、方式工作、数据结构，详细叙述了CAN总线在监控机适配器及现场控制器设计中的具体应用，阐述了CAN总线控制器和驱动器并给出了相应的硬件电路设计，最后给出了现场控制器部分的通讯协议的规定以及通讯流程图。     

CAN总线中基于无线传输方式的智能节点设计

为了增加CAN总线的实际应用范围,研究并设计了一种基于无线通信芯片nRF905的CAN总线智能节点.首先,介绍基于无线通信的CAN总线控制系统结构;然后,设计以nRF905无线通信芯片、MSP430F149微处理器和CAN总线控制器为核心的智能节点电路;最后,给出相应的软件控制流程.实验结果表明,设计的节点能可靠有效地收集数据.     

基于CAN总线的汽车检测系统的设计

为解决当前汽车检测系统功能较单一,偏重局部检测等不足,设计基于CAN总线的汽车检测系统。系统由数据采集器、CAN网关、控制终端和PC机组成。数据采集器可设置多达256个检测点,可同时检测汽车的发动机的有关信息,尾气排放浓度、油缸压力、轮胎气压等汽车数据。可更加全面的检测汽车的性能,为维护保养和故障诊断提供可靠的信息。     

基于CAN总线的网络传感器的研究与实现

针对未来传感器的发展方向，在介绍了网络传感器接口标准IEEEl451.2的基础上，结合STIM的设计思想以及CAN总线的技术特点，以ADuC812单片机为核心控制器，提出一种基于CAN总线的网络传感器的设计思想，针对网络传感器节点提出一种在线编程的设计方法，即在线修改电子数据表单(TEDS)中描述的传感器的生产厂家、日期、校准参数等传感器属性的技术方法，并详细介绍了网络传感器的硬件结构、数字通讯接口以及TEDS设计思想和通讯数据格式。     

应用CAN直流驱动自卸车电传动控制系统设计

直流驱动系统的传递效率高且成本低被广泛应用于各类重载运输式自卸车辆.根据直流驱动系统的能量传递路径和结构特点,采用双控制器与显示器相结合的方法对电传动控制系统进行设计.基于整车体量大、控制单元多的特点,采用CAN总线通信设计将各单元实现分布式结构设计.基于控制系统的功能,对各部分控制原理进行分析,并对串励直流电动机的启...     

基于CAN新型智能低压断路控制器

基于CAN现场总线和以LPC932A1为核心的智能断路器测控系统设计方案,阐述了电力信号和温度检测电路、CAN总线接口模块的设计方法,实现了对断路器的智能控制.软硬件均采用模块化和开放性的设计,能够对三相电压、电 流信号实时测量,具有事件记录、故障报警和故障波形跟踪记忆,分析监测结果等功能,同时具有远程通信接口和人机交互功能.     

基于CAN总线的汽车点火测试系统

提出了基于CAN总线的测试系统的设计方案,完成对汽车电子点火系统的功能检测和信号分析。介绍了测试系统的总体结构,分析了各CAN节点的原理和功能,探讨了电机控制节点、点火线圈高速数据采集节点等设计思路。实验结果表明：该系统具有良好的性能,解决了在线测试设备中的测试速度、瞬时脉冲信号的捕捉等问题,在汽车点火系统测试的准确性、精确度方面都达到了较高要求。