CAP1400堆内构件流致振动试验件设计和测点布置研究

CAP1400反应堆堆内构件为原型堆内构件,根据RG1.20《预运行和初始启动试验期间堆内构件综合评估大纲》[1]的要求,有必要对堆内构件进行流致振动模拟试验,即进行CAP1400堆内构件流致振动模拟试验研究项目,以验证堆内构件的流致振动水平在可接受范围内。试验件的设计及测点布置应充分考虑试验数据的准确性、制造的工艺性及测点的可达性,在此基础上真实反映CAP1400堆内构件流致振动情况。     

核电堆内构件大锻件特点及国内研制现状

介绍了1000MW压水堆核电堆内构件大锻件、AP1000项目堆内构件大锻件和高温气冷堆堆内构件的有关功能以及如何实现核电堆内构件大锻件国产化。     

CAP1400堆内构件通过重大专项预验收

正6月24日,由一机床和东方武核承担的大型先进压水堆核电站重大专项课题"CAP1400堆内构件制造技术研究"通过国家电投重大专项办、国家核电技术公司专家委的预验收。CAP1400堆内构件制造技术研究课题历经27个月的科研攻关,先后攻克了CAP1400导向筒制造技术、CAP1400支承柱组件制造技术、堆内构件对中及检测技术,填补了国内相关领域的空白,提升了上海电气核电产业技术攻关水平。其     

核电厂堆内构件吊具自主化抗震方案研究

为了实现CAP系列核电厂堆内构件吊具抗震方案的自主化设计,对某堆型堆内构件吊具进行了消化吸收,在比较分析的基础上确定了下部导向加顶部支撑的自主化新型方案,通过抗震计算并与某堆型即将开展的改进方案比较,证明了结构的可行性和合理性,为压水堆核电厂堆内构件吊具的抗震设计提供了有益借鉴。     

基于动态特性研究的堆内测量格架组件试验件优化设计

作为一种新的设计,CAP1400堆内测量格架组件的流致振动需要进行试验验证。研究过程中,分析了堆内测量格架组件的振动特性,通过湍流随机振动分析发现堆测导管响应最大,在此基础上分析各阶模态对堆内测量格架组件流致振动的贡献,提取出其主要模态,作为试验件模型优化的依据。随后共提出了四种简化模型,通过对比简化模型和实际结构的模态频率和振动响应,确认了简化模型的合理性;综合考虑经济型和准确性,选择了一种最优的简化模型,为CAP1400堆内测量格架组件流致振动试验件的设计提供支持。     

一种验证预涂胶螺钉防松性能的振动试验方法

针对验证预涂胶螺钉防松性能的振动试验方法进行了探讨与研究,确定了一种有效的螺钉防松性能振动试验方法.     

压水堆核电站堆内构件制造典型问题分析与监造措施

结合质量监督工程师全过程驻厂监督工作实践,对压水堆核电机组堆内构件的特点进行了对照剖析,对堆内构件在制造过程中产生的质量不符合项进行了统计分析,并针对几类典型质量问题产生的原因、处理过程及监督改进措施等进行了详细的分析和总结,以期对压水堆堆内构件制造关键工序及质量监督要点进行解析,为后续堆内构件的监造工作提供借鉴或参考。     

压水堆堆内构件异种材料螺纹联接件在热循环载荷下的疲劳试验分析研究

压水堆电厂的反应堆堆内构件中的螺纹联接件与一般联接件不同,在高温、辐照环境中工作,除承受机械载荷外,还承受由于水流以及地震等引起的动态载荷。而在寿命期内反复的冷-热-冷循环,会使异种材料联接件产生交变循环热应力,甚至会使预紧力松弛,因此预紧力合适与否将直接影响联接件联接的可靠性。对通过模拟实际联接结构的联接件进行热循环试验和分析,研究热循环载荷对预紧力和联接结构的影响。     

紧固件防松性能定量评价方法

工程领域一直都缺少对紧固件防松性能进行定量评价的方法,针对该问题,基于现有的横向振动试验方法,改进了横向振动试验设备,提出以导致旋转松动的临界横向力作为评价防松性能的定量指标,并给出了具体的试验方法和数据获取方法.基于所提的方法,对弹簧垫圈、楔形螺母和偏心双螺母的防松性能进行了定量测试与对比,在本研究试验条件下,得出以下结论:①弹簧垫圈没有防松性能;②相同预紧力下,相比普通螺纹连接,使用楔形螺母后防松性能最多提升了117％;③相同预紧力下,相比普通螺纹连接,使用偏心双螺母后防松性能最多提升了125％;④在高预紧力条件下,使用楔形螺母和偏心双螺母后防松性能和普通螺纹连接的防松性能相差不大.     

螺栓联接的防松机理

介绍螺栓联接的防松机理,各种防松联接件的结构与效果.     

基于特征识别的紧固件快速装配方法研究

为了提高紧固件的装配效率,文中提出了一种基于特征识别的紧固件快速装配方法。首先提取零件上所有孔特征,进而在部件中提取所有装配孔特征;然后通过装配知识推理自动匹配得到紧固件的组合模式;提出一种更简便的装配特征定义方式,实现了紧固件的快速自动装配。最后,建立了紧固件快速装配流程,并以某部件为例演示了紧固件的快速装配,验证了方法的有效性。     

Development of decision support system for fastener selection in product recovery oriented design

Among the important strategies in sustainable product development is by maintaining product recovery and prolonging product life which are highly dependent on the ease of disassembly. When considering the design for disassembly, there are many fastener-associated factors to be considered such as structural, disassembly process and the pre-disassembly process. There are very few designs for disassembly methods that support the selection of fasteners for design for disassembly (DfD) concepts. Most of the tools developed are more applicable during later stages of the design process when more product information is available. The process of selecting a fastener for its functional characteristics itself is often vague. Additionally, the requirements for disassemblability further complicate the process. This paper proposes the development of a multi-criteria decision making model to assist designers in selecting fasteners for DfD. PROMETHEE was used to build a decision-making model to help the designers in selecting the fasteners that could perform their intended functions with ease of disassembly. A design case study is described to reflect the usefulness of the fasteners selection model.     

Manufacturing and use of novel sensoric fasteners for monitoring forming processes

This paper presents sensoric fasteners which are produced by metal forming. Sensoric fasteners enable the monitoring of pretensioning forces and operating loads in mechanical connections between components. For the gathering of combined force and torque sensor signals in individual spatial directions the sensor unit has to provide the capability to transmit loads in all directions of space. The elementary sensors are integrated into the metallic fasteners structure during manufacture. This results in an assembly of supporting structure and sensor which shows a highly reproductive and sensitive interaction between its mechanical and electrical properties. In order to evaluate this interaction calibration measurements are carried out.With the help of examinations of both stationary and transient running manufacturing processes it can be shown, that the new fasteners provide the mechanical connection between tools and machine as well as the possibility to monitor operating loads. The latter allows monitoring and analysis of process forces acting within the mechanical connections.     

A study on an equivalent model of the threaded fasteners in complex structures through tightening and loosening analysis

Journal of Mechanical Science and Technology - The threaded fasteners are typical machine components in tightening of the machine parts and structures. In addition, as threaded fasteners are easy...     

螺纹紧固件工程应用研究

螺纹紧固件在工业生产中应用广泛,螺距、旋合长度、拧紧力矩是正确选用螺纹紧固件、提高螺纹紧固件连接可靠性的关键参数。对螺纹紧固件的螺距、旋合长度进行了介绍,对拧紧力矩进行了计算,并对扳手的选用进行了分析。     

[轮轨磨耗及预测]地铁直线轨道钢轨波磨影响参数研究

基于车辆轨道耦合动力学模型和钢轨材料摩擦磨损计算模型,分析了不同轨道结构参数和车辆运营速度对地铁直线轨道钢轨波磨发生和发展的影响。结果发现,对于不同的变量参数,轮轨接触斑内摩擦功率随时间的变化都具有一定的波动性,且摩擦功率整体波动幅度较为均匀。同时,摩擦功率1/3倍频程图分析结果表明,摩擦功率的特征频率主要集中在中低频范围。在主要特征频率处,扣件纵向刚度、纵向阻尼、横向阻尼和垂向阻尼对钢轨波磨的影响较小,扣件横向刚度、垂向刚度、扣件间距、轮轨摩擦因数和车辆运行速度对钢轨波磨的影响较大。扣件垂向刚度和扣件间距的变化会导致摩擦功率的特征频率发生偏移,主要特征频率从80 Hz偏移至100 Hz,从而导致对应波长的钢轨波磨,说明扣件垂向刚度和扣件间距对特定频率处钢轨波磨的产生和发展具有重要的影响。其余变量的增大并未导致摩擦功率的特征频率发生改变,表明其余变量不影响钢轨波磨的特征频率。     

一种热控制器紧固件连接的安全分析与校验研究

以大型航天探测器AMS-02热控制系统结构测试件的连接为例,研究了航天器紧固件连接的安全校验方法。简化了热控制系统的有限元模型,通过大型有限元分析软件NASTRAN分析了施加在各连接紧固件上的轴向力和合成力。根据NASA提供的校验准则,计算得到了各类连接的安全裕度值。对于部分安全裕度值小于零的连接处,应更换强度更大的紧固件并重新进行安全校验,为航天器的最终设计提供了依据。     

汽车紧固件常见问题及预防措施的研究

汽车紧固件作为串联汽车关键零部件的基础件,其质量的好坏对整车性能和安全性有着直接的影响.文中根据紧固件在装车前、装车时和装车使用后常见问题的统计分析结果,对紧固件故障类型和原因进行了分类.重点讨论了紧固件因混料问题、疲劳断裂、热处理问题、表面处理问题及过载断裂而产生的失效模式,并结合几种典型失效案例,详细分析了这些问题...     

反应堆压力容器紧固件清洗设备研制

介绍了反应堆压力容器紧固件及其表面污垢的特点,结合紧固件清洗条件及要求,分析了常用的紧固件清洗方式,确定了适合反应堆压力容器紧固件清洗的技术方案,研制出相应的清洗设备。该设备布置灵活、且便于运输和系统扩展,并应用于工程实践。