超临界600MW汽轮机出力下降问题分析

介绍了某超临界600 MW汽轮机带负荷能力的下降情况,通过对机组运行和试验参数的计算、对比,分析了通流部分的效率变化,指出出力下降的原因是通流面积变小.     

大型汽轮机老化对出力影响的研究

从汽轮机热耗率计算公式入手,通过老化后循环吸热量和热耗率的变化,导出了汽轮机老化对出力影响的关系式,简单实用。研究表明,大型汽轮机老化后,对出力的影响来自两个方面,一是因老化使热耗率增加而导致出力降低,二是因老化使高压缸漏汽增加、高压缸效率降低而引起的再热蒸汽吸热量减少,进而会导致汽轮机做功能力减少,故老化对出力的影响要大于对热耗率的影响。式(8)揭示了出力变化率与高压缸漏汽变化、高压缸效率变化及热耗率变化率之间的相互关系,可用于评估汽轮机老化后对出力的影响。     

先进的具高出力的核电汽轮机

介绍了西门子设计制造先进大功率核电汽轮机的长期运行经验,并发展半速饱和蒸汽核电汽轮机,功率达1700MW,末级长叶片高度为1829mm,从设计、工艺、材料选择等方面论述了提高机组出力、提高机组效率、减少腐蚀的方法,其中包括套装叶轮设计、3DSTM叶片技术、高压透平和低压透平等。     

TDES_三系列工业汽轮机方案设计专家系统

本文研究和探索了人工智能技术在工业汽轮机总体方案设计中的应用。讨论了三系列工业汽轮机总体方案设计专家系统(TDES)的基本模式和关键技术。     

沙角电厂5#机出力问题分析及解决措施

沙角电厂５￣＃机出力问题分析及解决措施叶菱１前言引进型３００ＭＷ汽轮机是美国西屋公司根据近期的先进技术制造的产品，经济性、可靠性、自动化程度均处于同一时期国际上的领先地位。上海汽轮机厂引进了西屋公司技术后又不断对机组进行改进，使汽轮机经济性和发电能力...     

汽轮机微增出力通用计算方法及应用研究

根据工程需要,提出了一套计算汽轮机微增出力的通用计算方法,并利用该方法对某电厂一台300MW机组微增出力进行了验证。研究结果表明,利用通用计算方法计算的微增出力比利用微增出力曲线查出的微增出力更加吻合实际,具有很高的应用价值。     

背压微增条件下汽轮机出力的简化计算

为获得准确的背压微增条件下汽轮机出力特性,分析背压变化时机组热力系统变工况实际运行特性,基于对热力系统的合理假设和相关经验公式的应用,在忽略汽轮机本体结构和内部级组热力参数变化的前提下,提出了汽轮机背压微增出力特性的简化计算方法。以某300 MW湿冷机组和660 MW间冷机组的变背压工况性能试验数据为例进行验证,结果表明,简化计算获得的微增出力特性曲线的斜率和试验结果偏差在3%以内,是一种行之有效的背压微增出力特性高精度计算方法。     

汽轮机驱动往复式压缩机的技术探讨

叙述了中小氮肥企业采用汽轮机替代电机驱动往复式压缩机来降低成本的迫切性及对汽轮机设计的特殊要求，分析了汽轮机转子的强度，系统的正常开停机和紧急停机对汽轮机的影响，并分析了汽轮机替代电机驱动往复式压缩机的投资和收益。     

汽轮机低压缸旁路供热的电出力调节能力分析

为了分析低压缸旁路供热对热电联产机组电出力调节能力的影响,建立了热电联产机组热力系统计算模型和电出力调节能力数学模型,并将计算结果与几种典型热电解耦方案进行比较.结果表明,热电联产机组进行低压缸旁路供热改造后,最大供热能力提升了69.88％,额定供热工况下机组的电出力调节能力提升了42.42％.同一供热负荷下,低压缸旁...     

工业汽轮机的现状和发展动向

本文展望了国外机械驱动用和发电用工业汽轮机的发展动向;分析了国内工业汽轮机的现状和国外先进水平的差距,提出我国应采取的发展对策。作者最后提出应开发具有中国特色和当代先进水平的工业汽轮机作为战略目标.     

模块化工业汽轮机的现状和发展趋势

全面介绍模块化工业汽轮机的技术特点,着重阐述了模块化工业汽轮机技术现状和发展趋势,同时简要介绍了国外工业汽轮机现状及发展方向。     

对汽轮机出力裕度的探讨

该从汽轮机的调节阀门全开（VWO）时的进汽量规定的演变过程，以及近20年来投产的多台600MW机组实际运行情况，提出机炉容量的选择和匹配应结合不同地区的实际情况。并与技术进步相应适，建立机组进汽量VWO/TMCR比值的规定改为不小于103%。