蒸汽蓄热器的节能及其在轻化工中的应用

介绍了蒸汽蓄热器的工作原理,并以实例对其进行了经济效益分析。认为蒸汽蓄热器是适应轻化工生产特点的一种有效节能设备。     

蒸汽蓄热器在轮胎生产中的应用

介绍蒸汽蓄热器在轮胎生产中的应用。蒸汽蓄热器是利用水的液-汽态转换特性,将蒸汽热量储存在蓄热器内的饱和水中,调节用汽系统压力的储能-节能设备。在轮胎生产中应用蒸汽蓄热器可提高锅炉热效率5%,稳定供汽压力,调节供汽负荷,满足生产工艺,尤其是硫化工艺要求,有利于提高轮胎产品质量和产量。     

蓄热器在造气系统的使用

变压式蓄热器是一种传统的蓄热设备。用以平衡热力系统中的交变负荷,也称“热飞轮”。近年来由于能源紧张,各先进工业国重新重视这种设备的使用并取得显著的节能效果。据报导,某些负荷不稳的系统在使用蓄热器后锅炉效率可以提高10～15％。     

低温肋板式蓄热器的相变传热性能研究

介绍了一种低温肋板式蓄热器,并以石蜡(RT@80)作为蓄热材料,运用试验方法对自然对流对蓄热器性能的影响进行了研究,通过改变蓄热器的摆放方向及倾斜角度,测定蓄热器完成蓄热、放热的时间,结果表明:随着倾斜角度的增加,自然对流对蓄热器蓄/放热速率的影响逐渐增加,使得蓄热器的蓄/放热时间逐渐缩短;相同的倾斜角度下,不同的摆放...     

蒸汽蓄热器在橡胶企业的应用

有蒸汽锅炉的企业,使用蒸汽蓄热器既可解决蒸汽负荷波动带来的影响,又可节约锅炉燃料。本文介绍了蒸汽蓄热器的系统组成和工作原理,指出了设计制造蒸汽蓄热器的注意事项。通过对蒸汽蓄热器在橡胶企业应用实例的评价,说明蒸汽蓄热器在橡胶企业的应用是成功的,效益是显著的。     

节能新书简介

蒸汽蓄热器是近年来国家计委经委节能指示中列为推广的节能措施设备之一,它已在我国造纸、化纤、橡胶、酿酒、食品、塑料、林产、化工、钢铁等工厂中推广应用,节能效果显著。在用汽负荷波动较大的企业中,装用蒸汽蓄热器后可以平衡负荷,稳定供汽压力,使锅炉稳定地燃烧,提高热效率,节约     

铝制肋板式相变蓄热器蓄／放热特性的试验研究

介绍了一种新型铝制肋板式相变蓄热器,并以萘作为蓄热材料对其蓄／放热特性进了测试。分析了热流体的入口温度与流量对蓄热器蓄／放热特性的影响,以及蓄热器放置方式对蓄热器蓄/放热效果的影响。结果表明,肋板在蓄／放热过程中发挥了重要的作用;热流体的入口温度与流量对蓄／放热速率有重要的影响;蓄热器的性能采用竖直放置比水平放置更优。     

余热的利用(续)

二、间壁式蓄热器与接触式蓄热器从加热炉出来的废气中回收热能,借以预热空气,有时亦用于预热作为低热值燃料气体的过程称为蓄热。在间壁式蓄热器中,被加热的介质和废气由间壁分开;间壁可由金属或耐火材料制成。蓄热器连续操作,热流便通过间壁传递,间壁厚度要尽     

不同工况下间接式蓄热器性能的实验研究及分析

当前对于相变蓄热器性能的评价指标主要是蓄放热时间,比较单一,不能全面准确地评价蓄热器性能。本文设计了一种以赤藻糖醇作为相变材料的间接式蓄热器,并通过铜管外加双直肋的手段强化传热。在相变材料内部以及进出口设有热电偶,利用控制变量法,通过改变进口油温以及导热油流量来观测不同工况下蓄热器内部温度的变化以及进出口油温的变化,对不同工况下蓄热器的蓄热效率、放热稳定性进行了分析。为了对蓄热器的充放热性能作出更加全面的评价,对蓄热器进行了 分析。结果表明:在流量不变的情况下,随着温度的升高,蓄热效率基本相同,放热稳定性基本一致, 效率增加;在温度不变的情况下,随着流量的增加,蓄热效率降低,放热稳定性减弱, 效率降低。     

轮胎工厂使用蒸汽蓄热器提高锅炉热效率的探索

在轮胎工厂中,蒸汽被广泛应用在原材料的加热脱水、设备的预热、水的加热、轮胎硫化等方面。受蒸汽使用不均衡影响,锅炉产汽负荷随之波动,造成锅炉热效率下降。蒸汽蓄热器是热能的吞吐仓库,一般为卧式圆筒体,内装软化水。通过蓄热器对热能的吞吐作用,使供、用热系统平稳运行,从而可使锅炉在满负荷或某一稳定负荷下平稳运行,一般可提高热效率2%~10% [3]。     

船用蒸汽蓄热器非平衡热力过程

船用蒸汽蓄热器作为舰船上弹射装置的重要组成部分,具有充、放汽时间短,短时间内蒸汽消耗量大等特点,其运行特性直接关系到弹射装置能否安全、稳定运行。建立了船用蒸汽蓄热器实验系统,以过热蒸汽作为充汽汽源,进行不同工况下的充汽、放汽及连续充放汽实验。实验结果表明：蓄热器充汽(放汽)过程中,其压力呈现先急剧上升(下降)后随充汽(放汽)阀门关闭下降(上升),最终趋于稳定的强烈的非平衡热力过程;由非平衡热力过程导致的压降比随单位时间内充入蓄热器能量的提升而加大;蓄热器内温度变化滞后于压力变化,水温变化滞后于汽温变化。蓄热器非平衡热力过程研究可为蒸汽弹射系统的安全运行提供一定的技术支撑。     

工业企业供热系统优化

通过对我国目前工业企业供热系统现状进行调查分析，指出目前工业企业供热系统普遍存在的问题，提出在供热系统中设置蓄热器，以优化整个供热系统。并通过介绍国内外蓄热器的应用情况，通过示例，着重对蓄热器配置前后的技术性和经济性的分析，论述工业企业供热系统推广应用蓄热器的可行性及必要性。     

变压式蓄热器在烧碱行业的应用

介绍了变压式蓄热器在中小型烧碱厂的应用及蓄热器的计算方法和应用后的节能效果。     

船用蒸汽蓄热器连续工作过程数学模型及其性能仿真

根据船用蒸汽蓄热器的特点,建立了考虑蒸发（冷凝）相变弛豫时间的船用蒸汽蓄热器连续工作过程数学模型,并利用实验结果验证了模型的准确性,在此基础上利用仿真模型研究了关键参数对于连续充、放汽过程动态特性的影响。船用蒸汽蓄热器的充水系数决定蓄热器的蓄热能力,同时制约着系统的机动性,而充、放汽压力在影响蒸汽能量的储存与转化效率的同时,对于能否优化蓄热器的容积起到关键作用,因此应充分考虑弹射系统对弹射周期、弹射蒸汽压力、弹射所需蒸汽量等参数的要求匹配好两者的关系,使其既能满足弹射效率又能达到舰载机起飞所需的蒸汽参数。     

化学蓄热器工作原理及制备方法

蓄热器是利用蓄热剂的熔化、结晶,将相变热贮存及释放出来。蓄热器的装置使蓄热、放热的过程能够简便、多次地重复发生。     

间接式移动蓄热器相变材料熔化凝固实验

针对回收工业余热用于分散式用户供热的应用背景,本文设计搭建了间接式移动蓄热器实验系统,选取了赤藻糖醇作为相变材料,对相变材料进行了示差扫描量热法和过冷度的测试分析,获得了相变材料较为准确的蓄热性能参数和过冷度情况。此外,本文还通过对实验数据的整理及分析总结了间接式蓄热器内相变材料在充放热过程中的温度变化情况,在此基础上分析了蓄热材料的熔化和凝固规律。实验结果表明:在相变材料的熔化过程中,蓄热器上部相变材料熔化较快,下部相变材料熔化较慢;在相变材料的凝固过程中,蓄热器下部相变材料凝固较快,上部相变材料凝固较慢。水平方向上材料熔化凝固情况基本一致。通过本文的实验研究,初步掌握了间接式移动蓄热器相变内材料的熔化凝固情况,并由此分析了间接式移动蓄热器优化的方向,为该技术的进一步完善奠定了基础。     

船用蒸汽蓄热器连续工作过程数学模型及其性能仿真

根据船用蒸汽蓄热器的特点,建立了考虑蒸发(冷凝)相变弛豫时间的船用蒸汽蓄热器连续工作过程数学模型,并利用实验结果验证了模型的准确性,在此基础上利用仿真模型研究了关键参数对于连续充、放汽过程动态特性的影响。船用蒸汽蓄热器的充水系数决定蓄热器的蓄热能力,同时制约着系统的机动性,而充、放汽压力在影响蒸汽能量的储存与转化效率的同时,对于能否优化蓄热器的容积起到关键作用,因此应充分考虑弹射系统对弹射周期、弹射蒸汽压力、弹射所需蒸汽量等参数的要求匹配好两者的关系,使其既能满足弹射效率又能达到舰载机起飞所需的蒸汽参数。     

不同运行条件下船用蒸汽蓄热器的充汽特性

船用蒸汽蓄热器的充汽过程涉及复杂的汽液两相质量、能量传递过程,其充汽特性对于舰载机弹射过程至关重要。借助小型船用蒸汽蓄热器实验系统进行了不同运行条件下的充汽特性实验。实验结果表明:在充汽过程中工质水的温度出现了分层现象,蓄热器底层水温较低,上层水温较高;充汽结束后蓄热器压力随着其内部工质由非平衡态过渡为平衡态的过程出现反向降低并最终稳定的现象;由不均衡势差引起的压降比随着储存水质量的减小和单位时间注入能量的提升而变大;充汽流量、充汽初压、初始水位对蓄热器充汽特性影响显著,在实际应用中应结合弹射自身需求对工作参数进行合理设置。     

造气吹风气余热回收装置优化浅述

从造气吹风气余热回收流程、主要设备选型，引风机和二次空气风机设置、蒸汽蓄热器的设置等方面，详细讨论了如何优化小氮肥造气吹风气余热回收装置，达到节能降耗的目的。     

变压式蒸汽蓄热器研究进展

通过对变压式蒸汽蓄热器的蓄热量、充热装置、充热过程和放热过程的研究情况的总结,表明目前的研究成果推动了卧式蒸汽蓄热器的工程设计和应用。