基于二级制动矿井提升机制动系统油压的计算与调整

安全、平稳、可靠地运转至关重要。本文结合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求，对ＪＫ型提升机所配置的３种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论，提出了基于二级制动矿井提升机制动系统油压的确定方法，并结合实例说明了其具体应用。     

关于提升机制动系统的问题探讨

本文针对提升机制动系统的几个关键问题 :制动器、制动力矩及空动时间等对提升机制动系统的影响作了详细的讨论     

缠绕提升安全制动方式与制动力矩的选定方法

缠绕式提升机制动系统安全运行及其智能化需要准确、适用的判定及计算方法.根据<煤矿安全规程>对制动力矩的具体要求,对缠绕提升系统各种工况进行了运动学和动力学分析,结果表明:当安全制动方式系数k≤0时,系统必须采用二级制动;当k≥[k]([k]为安全制动方式判定值)时,系统不必采用二级制动;当0相似文献   

一种高可靠性提升机液压制动系统

分析了现有矿井提升机制动装置液压系统的故障模式以及工作制动和安全制动时存在的问题,从安全可靠性的角度出发,提出了一种高可靠性液压系统。它在原有液压系统的基础上增加了安全制动时多路回油、电磁阀故障监测和残压保护等安全保护功能,同时改进了工作制动的调压功能和电控系统,从而提高了提升机制动系统的可靠性。     

基于PID控制的矿井提升机制动策略

目前国内的矿井提升机制动系统一般采用恒力矩制动方式,紧急制动时冲击过大,容易发生事故,因此采用恒减速制动实现矿井提升机的紧急制动。研究了矿井提升机制动系统的组成以及工作原理,分析紧急制动时的技术要求,在不改变原有设备的前提下,采用PID算法,以提升机速度为检测量,确定了制动系统液压部分的开启策略。依据提升机制动系统的工作原理设计了制动系统的软件运行流程,并以仿真实验验证了恒减速制动方式符合安全生产的相关规定。     

千米深井提升机动态提升过程制动力矩计算

为探究千米深井摩擦提升过程中制动动态特性,通过动力学分析建立制动器的安全制动力矩和工作制动力矩分别与系统变位质量、运动方程之间的数学模型。以JKMD-5×4(Ⅲ)型落地式多绳摩擦式提升机为研究对象,得到了不同工况下摩擦提升系统制动力矩随时间的动态变化曲线,为提升机制动系统选型设计提供依据。     

JT-1600系列矿井提升机制动系统液压改造

针对JT-1600系列矿用提升机制动系统存在安全制动闸空动时间长、制动减速度过小的重大安全隐患进行了技术改造,有效地解决了该提升机制动系统存在的问题,确保了矿山的提升安全。     

矿井提升机制动系统可行性的改造方案

对我国现有的矿用提升机制动系统存在的主要问题进行了分析,对老式块闸制动系统提出了几种可行性的改造方案,且对几种可行性改造方案进行了比较,可供矿井提升机制动系统进行改造时参考。     

提升机恒减速制动系统的内模控制

提升机制动系统是一个电液一体化的非线性系统，常规控制策略不能满足要求。文章将内模控制用于提升机制动系统，实现了提升机的恒减速制动。     

煤矿提升机制动系统电控装置设计

为了确保矿井安全提升,设计了煤矿提升机制动系统电控装置。基于液压制动特性,研究了电控装置硬件和软件系统,硬件方面主要分析了传感器装置、人机交互界面、恒减速制动控制卡、PLC和电源的选型和设计;软件方面主要研究了系统状态显示和故障处理功能流程、安全制动功能流程及人机界面的主界面设计。研究为确保煤矿提升机制动系统安全可靠运行提供了技术支持。     

基于模糊故障树的提升机制动系统安全性分析

详细分析了影响提升机制动性能的主要因素,建立了制动失效故障树。在故障树分析中,引入模糊集合理论,采用三角模糊数描述提升机制动系统事件发生的概率,采用定量分析方法对每个基本事件进行概率重要度分析,得出了影响提升机制动系统性能的关键因素。     

矿井提升系统安全制动性能的改进

对现有提升机制动系统不同工况的安全制动性能进行了分析 ,指出了其不足之处 ,提出了改进方案。     

矿井提升机制动系统的PLC控制

本文分析了国产矿井提升机电控系统采用普通电子模块去处理制动系统中模拟量和自动调节过程所存在的问题 ,提出用PLC控制矿井提升机制动系统的观点。通过结合矿井提升机制动系统的结构及任务特点 ,对PLC控制的矿井提升机制动系统进行了设计     

提升机制动系统监测方法的研究

首先简述了提升机制动系统的工作原理,并对盘式制动器进行受力分析,得出故障原因,并针对故障原因提出了制动系统的几个运行参数的具体监测方法。为提升机制动系统的监测提供一定的设计依据。     

基于TMS320F240 DSP的提升机制动力矩检测系统

通过对矿井提升机制动系统及现有制动力矩测试方法的分析，提出了一种新的测试方法，并采用TMS320F240 DSP和IPC机组成的两级计算机系统来实现制动力矩的检测和显示。对测试原理、系统的硬件组成及软件设计思想作了详细表述。     

矿井提升机安全制动油压的确定与调整

在矿井提升机的安全制动过程中 ,为了使提升系统安全、平稳、可靠地制动 ,一般采用二级制动方式。二级制动中第 1、2级制动油压的确定对提升机安全运转至关重要。给合《煤矿安全规程》对提升机制动系统制动性能的要求 ,对JK型提升机所配置的 3种液压站的二级制动油压的计算进行了详细讨论 ,提出了基于二级制动矿井提升机安全制动油压的计算与调整方法 ,该方法可用于指导现场对JK型提升机制动系统油压的调整     

改造后的KJ(2～3m)系列提升机主要参数确定

文章对改造后的提升机制动系统的工作原理作了简单说明 ,从理论上提出了改造后主要参数的详细计算方法 ,总结了改造后制动系统的优点     

矿井提升机“手动二级制动装置”的研究及应用

矿井提升机制动失灵是提升设备最重大的隐患。该文针对矿井提升机制动系统失灵后如何保证设备安全停车,提出在原有液压制动系统基础上,采用附加"手动二级制动装置"的方式解决。制动失灵后司机通过操作手动箱,实现了提升机在井口一级制动,在井中二级制动。     

提升机恒减速制动系统研究

分析了提升机制动系统现状，建立了制动系统数学模型，提出了一种自校正控制方法，并用ＳＴＤ工控机实现了提升机恒减速制动。     

提升机制动系统监视装置的设计研究

为对提升机制动系统参数进行可靠、精确地检测,提出了矿井提升机制动系统参数监控装置的设计方案。该装置不仅具有测定制动系统压力和空动时间,及动态闸间隙监测等功能,而且数据采集准确可靠,具有实时性。高可靠性、高精度的制动系统监视装置与电控系统配合使用,将更好地加强提升机的安全性能。